Start jeszcze w 2017.
Jacht 24m.
Więcej:
http://www.chiefone.eu/pl/exp1702
http://zeglarski.info/artykuly/polak-pl ... t-sto-dni/

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Sporo prób z Polski było, jak dotąd jedna udana. Powodzenia, ale jacht trochę duży, hm.

Urbańczyk kiedyś trzy razy próbował (chodzi o 100 dni), nie udało się, ale fakt, że na jachcie mniejszym znacznie (chyba, bo detali nie znam).

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Na swoim, za swoje, na wlasne konto , trzymam kciuki

Widzieliśmy ze Sławkiem malowanie Jachtu w Jastarni przy treningach na zatoce. Robił wrażenie rozmiarami i bulbem.

Miałem okazję spotkać ten jacht w Cagliari w grudniu 2016 i wypić pewną ilość wina z jego jedynym ówczesnym załogantem, Pawłem, pilnującym jachtu w porcie i przygotowującym go do sprowadzenia do kraju. Jacht o przepięknej linii ale przystosowany do pływania z dużą załogą. Nie będzie łatwo samotnikowi. Ciężko mi sobie wyobrazić samotną żeglugę na tej jednostce.

Maxi 78,ex.Sassy,ex.Julianna Izydora Ryzaka.Poniewaz mialem okazje plywac na niej,wiec jakis sentyment pozostal i trzymam mocno kciuki.
Wiem jakie urzadzenia sa na pokladzie/dlatego jestem pod wrazeniem determinacji/,ale przyznam,ze nawet jesli nie zrobi tej petli w 100 dni,to i tak bedzie wielki .

ps.M@rek,jak kojarze,to widziales Julianne w Polsce rok 2003

_________________
jedrek

Dokladnie ale teraz nie skojarzylem ze to ten sam jacht. Juz nie pamietam gdzie ale chyba w portugalii przed powrotem do USA.

Też trzymam kciuki. Jakoś podoba mi się podejście do zagadnienia - bez szumnej reklamy, bez dyletanckiego optymizmu ale i bez przesadnej pokory, za to z porządnym podejściem do przygotowań. Najbardziej ujęło mnie wyprucie podsufitki

pozdrowienia

krzys

Wystartował
"02.01.2018 o godzinie 16:45 (czasu lokalnego) Irek Chwołka wypłynął z portu w Santa Cruz na Teneryfie w wokół ziemski rejs non-stop solo and no assistance. "


https://eur-share.inreach.garmin.com/IreneuszChwoka

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Co ty wolontariuszy do malowania ciągle szukali

Pomysł bomba ! Dotychczasowa realizacja też.

Brakuje mi jedynie opisu i zdjeć z przygotowań ( FB jest mocno fragmentaryczny)
Zwłaszcza wspomnianego dostosowania do samotnej żeglugi.

Co do jachtu to stare maxi które zresztą sukcesów nie odnosiło ani nie nadawało się już do ścigania więc idealne na taka wyprawę.

Powodzenia !!!

_________________
Adam

Cześć, trochę to zajeło zanim tutaj trafiliśmy.
Jeżeli są jakies pytania odnośnie przygotowań i samego rejsu to służę pomocą.

Irek płynie, minął równik i jedzie dalej.

Historia jachtu wraz najciekawszymi osiągnięciami to: kilkukrotne zwycięstwa w regatach w USA: Chicago to Mackinac Race oraz Bayview Mackinac Race. Wtedy też ustalenie nowego rekordu trasy regat. Rejs dookoła świata przez Ocean Południowy. Rejs przez Kanał Panamski. Rejs USA - Polska - USA, Rejs do Nowej Zelandii i rejs przez Morze Śródziemne do Grecji.

Mamy nadzieję, że Irka rejs dopiszemy do tej listy.

Cała historia jachtu Chief One (ex Sassy) dostępna na stronie: http://chiefone.eu/pl/chiefone-history


Dodatkowo możecie rzucić okiem na fb, inreacha oraz www:
profil fb:
https://www.facebook.com/chiefoneexpeditions/

trasa i pozycja:
https://eur-share.inreach.garmin.com/IreneuszChwoka

strona www:
http://chiefone.eu/

pozdrawiam. woj

Przy okazji taki moj apel, podajac wyniki regat warto napisac w jakiej klasie, w jakim przeliczniku wynik osiagnieto o tym zeby podac ilosc konkurentow jak kiedys bylo w zwyczaju nawet nie marze

Cześć, gratulacje i powodzenia !

Zastanawiam się, jakie zmiany są wprowadzane na jachcie w celu umożliwienia samotnej żeglugi ? Czy wprowadza się modyfikacje balastu ? Jak bardzo obsługa jednoosobowa zależna jest od elektryki/hydrauliki ?

pozdrawiam,

Piotr

Ireneusz Chwołka
21 sty 201801:21:45

Przed wyplynieciem na teneryfie, sam osobiscie wjezdzalem na maszt i sprawdzalem wszystkie okucia want i sztagow. Byly ok. Pol roku przygotowan poszlo. . .
https://www.facebook.com/chiefoneexpedi ... 3976275044

Rejs przerwany z powodu awarii takielunku...
http://zeglarski.info/artykuly/ireneusz ... la-swiata/

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Szkoda, kurcze. Jakieś fatum z tymi sztagami, Szymonowi przecież też strzelił prawie 3mce temu. Z tym, że na Puffinie dał radę założyć drugi. Może mała łodka to nie jest wcal zły pomysł...

Powodzenia w następnych próbach.

pozdrawiam,

Piotr

Ktoś to liczy? Bo i Kopytce strzelił, teraz prawie.


Szymonowi strzelił całkiem, ale w tym wypadku puściła końcówka zaciskowa, więc przyczyna znana.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Na dlephi ten sztag nie potrzebny do niczego był i dołożony do istniejącego takielunku to i strzelił

_________________
Adam

Jak się wiąże nierdzewny sztag do okucia pokładowego i masztowego na sznurek z dyneemy to nic dziwnego, że się przetarł i tyle.

Naprawdę ktoś tak robi???

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Oczywiście, widziałem na własne oczy.

Nie tak rzadko zresztą.

_________________
pozdrowienia piotr

Sam robiłem/robię podobnie, ale na małych, śródlądowych łódkach. Zresztą przewiązy wielokrotne, funkcjonujące na zasadzie talrepów, czyli zastępujące ściągacze - przeglądać i wymienić łatwo. Ale nie przyszłoby mi do głowy, że ktoś tak robi na oceaniczny rejs non-stop dookoła ...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

A dlaczego nie ? problem raczej w tym jak wygladaja okucia na ktorych przewiazy sie zaklada. Jak maja dobrze zaokraglone krawedzie to wszystko jest ok.

I jeszcze jedno, jesli peka przewiz n pokladzie to zalozenie nastepnego w tym samym miejscu trwa kilka minut Ja woze dyneme 4 mm SK 75 w zapasie. Zrobienie na niej ucha itp trwa chwie.

A na jaki węzeł wiążesz, co by się nie wyślizgiwało? Dynema śliska jest (jak mi się zdaje).

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

jak zwykle,trudno dociec co autor mial na mysli
co do jachtu Pana Irka,to nie wiem co sie konkretnie zepsulo,uszkodzilo... .

_________________
jedrek

Tym razem nie miał nic na myśli, tylko opisał to co widział na własne oczy.

A widział to co widziała na Chief One?

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Na Delphii "Opole"

I jeszcze raz w tym przypadku zerwał się bo był dołożony do istniejącego takielunku nie wiadomo po co....

_________________
Adam