http://www.port.mrzezyno.pl/informacje/ ... -portowych

Świnoujście, Mrzeżyno, Dźwirzyno w budowie (motorówkarze) i Kołobrzeg mają sporo miejsc.

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Nie ma, ale jest jeszcze cennik 2018 i można sobie przynajmniej porównać ceny

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Pod wpływam podwyżki w Kamieniu ?

Jeżeli tak się stanie - to pokaże stosunek zarządców marin do nas, jako do ich użytkowników.

W życiu nie podniósłbym bym cen w trakcie roku, moje pojęcie przyzwoitości tego nie ogarnia. Takie decyzje powinny zapadać najpóźniej pod koniec sezonu żeglarskiego z mocą od stycznia przyszłego roku.
Rezydenci powinni mieć czas i możliwość poszukania alternatywnego rozwiązania.

W przypadku Kamienia akurat ceny postoju na brzegu się nie zmieniły - więc czasu na podjęcie decyzji odpłynięcie/pozostanie jest pod dostatkiem.

Tylko osoby trzymające łódki w hangarach otrzymają w prezencie nowe wyższe faktury.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Ceny w Jastarni, podobnie jak ceny w innych miejscach na Zatoce, mają niewielki wpływ na Kamień.

Z moich obserwacji i danych wynika, że "Zachód" (ogólnie rozumiany Szczecin i Zalew Szczeciński) jest znacząco tańszy niż "Wschód" (Zatoka Gdańska). Robiłem nawet jakieś zestawienia i porównania (które być może właśnie się dezaktualizują). Wychodziło z nich, że na Wschodzie jest o 30 do 50% drożej niż na Zachodzie.

Marcin

_________________
Marcin Palacz
http://marcinpalacz.pl

Niekoniecznie, choć przykład nie jest bez znaczenia.

A co do terminów wprowadzania podwyżek i również ekonomicznej opłacalności takich posunięć: w Gdańsku w przystaniach zarządzanych przez miasto (chyba MOSiR) ceny o 50% podniesiono w sierpniu 2017. Po sezonie 2018, były publikowane informacje, z których wynikało, ze frekwencja spadła, ale przychody wzrosły. Niestety.
Było o tym na forum, tym lub sąsiednim.

Marcin

_________________
Marcin Palacz
http://marcinpalacz.pl

Porównując Jastarnie czy Puck niestety już nie...

Porównując powinniśmy się kierować cenami przed zniżką, czyli w przypadku Kamienia Pom. za jacht 8 - 10 m od stycznia cena wynosi 4300 za sam postój. Do tego wyjęcie/wodowanie 600 zł daje razem prawie 5 koła.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Czy ty Kurczak nie kumasz, że rezydent to jest zwierzyna łowna.
Szkoda nerwów. Nic nie zrobisz. Ostatni bastion - to na słodkie.
v

Lub jak się da to na kotwicę.
Mało popularne u nas stacjonowanie jachtów chociaż da się , tylko ta kwestia bezpieczeństwa ( mam na myśli ew. włamania i kradzieże )
Krzychu.

Kocur, gdzie ja coś porównywałem?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Widać zeszłoroczna podwyżka zachęciła do kolejnej. Może teraz stanie się to nową tradycją na początek każdego nowego roku?

Ja płacę trochę mniej niż Kurczak bo moja Galaktyka ma 8.0 (delanta80), ale to i tak nie mało.

Szkoda, że tak z buta potraktowali rezydentów zabierając zniżki, jestem z nimi od początku nowej mariny i też mam/miałem 20% zniżki...

Zobaczymy co wymyśli Trzebież ze swoim cennikiem i infrastrukturą. Bo jak na dzień dzisiejszy to Kamyczek ma jeszcze jeden atut poza bliskością morza - infrastrukturę, można bez problemu wodować/wyciągać, do tego fajni bosmani i obsługa portu...
Z tego też powodu nie brałem pod uwagę Stepnicy czy Wolina, bo w końcu przed sezonem gdzieś muszę jacht przygotować, a pod Wrocław nie opłaca mi się go ciągać...

Pozdrawiam
Rysiek

Może nie porównywałeś ale chyba chciałeś - ten wpis to nie Twój Andrzeju ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

ja tam jetem 6 albo 7 lat i też mnie to trochę wkurzyło,Kurczak mówi ,że niestety za postój samochodu trzeba płacić nawet w technicznej i to też kolejny powód do wk.
Zobaczymy co będzie dalej Kamień ma jednak sporo atutów przynajmniej dla mnie
piotr jacht Ka-Haar

_________________
pozdrowienia piotr

Co ten polityczny wywód ma wspólnego z pazernością kamieńskiego magistratu?

Podałem informację o braku cenników. Proponowałem porównanie na Zalewie!.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

A co podwyżka cen na korzystanie z prawdopodobnie nierentownej infrastruktury ma wspólnego z pazernością magistratu?

Dobra reguła jest taka, że praw raz nabytych się traci (vide uprawnienia żeglarskie).
Stawka może iść w górę ale dla już przyjętych rezydentów ulgi 20% powinno pozostać. Jakby się dobrze zastanowić to pewnie dałoby się to nawet wygrać w sądzie.

Moje 3 grosze:
nie długa przynależność a port macierzysty decydował o 20% zniżce.
W czasach poszukiwania rezydentów był to dobry pomysł aby zachęcić do przeniesienia
Łódki.
Następuje zmiana - niestety utrata bonifikaty dla większości rezydentów, żadna poprawa dla mniejszości płacącej regularne ceny.
Nazywanie postoju jachtu w hali luksusem i z tego powodu (naprawdę to braku miejsc!) drastyczne podwyższanie cen jest strzałem w stopę.
Po zachodniej stronie Zalewu Szczecińskiego rozbudowywane są powierzchnie pod dachem.
To wychodzi teraz nawet taniej niż w KP.

Nie rozważamy w naszych rozważaniach wzrostu kosztów utrzymania mariny.
Mariny zbudowanej z rozmachem dla 9-12 m łódek.
W dużych boxach stoją stosunkowo małe łódki. Wpływy za Opłaty są oczywiście niższe.
Dwie możliwości: opłaty w zależności od wielkości miejsc postojowych albo zwiększenie
ilości miejsc postojowych.

Jeszcze jedno rzuca się w oczy.
Odstępy między pomostami są również bardzo duże.
Najwyraźniej nie spodziewano się tak dużego zainteresowania. Oszczędność mści się.
W marinie tkwi dużo potencjału do rozbudowy. 100 miejsc więcej to jest minimum.

Jedynym mankamentem jest bardzo mierna jakość drewnianego pokrycia pomostów.
O kosztach personalu na forum nie ma co dyskutować.
W tym tkwi polityka właścicieli mariny.

Jeżeli KP preferuje klientów płacących chętnie wyższe rachunki to musi również coś za to zaoferować, na przykład zadbać o czystość w basenie jachtowym, uporządkować teren w marinie technicznej.
Śmierdzące, gnijące wodorosty w basenie i Zalewie przez 2-3 miesiące wyroku nie są najlepszą zachętą do pozostania tam na dłużej.

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Przy rocznej umowie? Powodzenia.

Zrobiłem zestawienie kosztów postoju w marinach zachodniego wybrzeża, za wyjątkiem Świnoujścia i Mariny Club w Szczecinie - bo tam ceny są z innej planety.

Nie ma dostępnych danych na temat Dziwnowa i Mariny Gocław w styczniu mają być znane ceny w Trzebieży.

Zebrałem dane aktualne na dzień dzisiejszy dla jachtów 8 - 10 metrów - bo takich jest najwięcej.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

W Kamieniu jest ponad 4000 ?

_________________
pozdrowienia piotr

To nie tak.

Ja jako armator zawarłem z Zarządem Mariny umowę. W zamian za 20 % zniżkę w opłatach i bezpłatny parking dla mojego samochodu dokonałem rejestracji jachtu podając jako port macierzysty Kamień Pomorski, czym zobowiązałem się nosić na pawęży nazwę miasta i nalepkę z logo mariny na burcie a w samochodzie nalepkę z logo mariny. W ten sposób od 3 lat reklamuję miasto i marinę w każdym porcie, do którego przypłynę i wszędzie gdzie zaparkuję samochód.
Czas trwania zniżki "promocyjnej" nie został określony w regulaminie w chwili gdy dokonywałem rejestracji jachtu więc należy ją traktować jako na czas nieokreślony. Mało tego, jeśli się zdecyduję przenieść do innej mariny dalej będę to robił chyba, że poniosę koszty wynikające z zmiany danych w PZŻ, wyplotowanie nowego napisu, usunięcie starego, nieaktualnego itp.
Zmiana warunków takiej umowy wymaga uzgodnienia z obu jej stron, nie zaś postawienia mnie przed faktem dokonanym.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Przed zniżką tak.

6 x 480 + 6 x 235

Do tego dolicz 600 z za sztaplarkę + 20 zł dziennie za parking.

Fajnie jest !

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Ciekawe. Mówię: "sprawdzam". Chętnie zobaczyłbym zapisy w umowie dot. zniżki za świadczenie usług reklamowych, gdyż szrzerze wątpię, by taki zapis miał miejsce (choć nie wykluczam, więc chętnie zobaczę). Jeżeli był to zapis, jak mówisz: "udziela się zniżki 20 procent za reklamę miasta Kamień Pomorski poprzez rejestrację jachtu z podaniem portu macierzystego KP i naklejenie naklejki z nazwą KP na pawęży" - będę zdziwiony i przyznam Ci rację. Jeżeli natomiast było to (przy jednorocznej umowie) w formie zapisu w stylu: "rabat dla jachtów z portem macierzystym KP - 20%" - to zupełnie co innego i cały Twój wywód jest jedynie nadinterpretacją i pobożnym życzeniem.
Nie muszę też chyba zwracać uwage na taką niekonsekwencję: że skoro umowa zawarta była na rok, to nie należy się spodziewać, że akurat jeden punkt (korzystny dla Ciebie) z tej umowy jest bezterminowy).

Powiedz proszę - na jaki okres była zawarta umowa?




To będzie zmiana warunków istniejącej pisemnej umowy, czy oczekują od Ciebie podpisania nowej umowy, bo poprzednia wygasła jako zrealizowana?

To jest istotny punkt, gdyż powołujesz się na regulamin, a nawet nie wiemy, czy Twoja umowa nie została zerwana i teraz, de-facto, podpisujesz nową umowę opartą na nowym regulaminie. Mało tego, nawet nie wiemy, czy umowa jaką podpisałeś nie przewiduje możwliwości zmiany regulaminu w trakcie jego trwania wraz z zachowaniem konsumentowi możliwości zerwania umowy w takim przypadku.

Zadałem sobie trud i poczytałem regulamin (zakładam, że poprzedni był podobny). Co widzimy:

2. Wpłynięcie do portu oznacza zaakceptowanie regulaminu MKP.
...
7. Opłaty postojowe reguluje cennik.
...
11. Najemcy mają prawo do zniżek, wynikających z cennika usług mariny KP.

W cenniku czytamy, że miesiąc postoju dla jachty do 10m kosztuje 436 zł, co oznacza koszt w sezonie 436*8=3488 zł.

Dalej w cenniku widzę jak byk:
1. Najemcy, których jednostki pływające mają wpisane w dokumencie rejestracyjnym KP jako port macierzysty, mają prawo do 20% zniżki na postój tych jednostek w basenie portowym, hangarze i placu....
2. Mieszkaniec zameldowany w KP ma 20% zniżki.
4. Emeryt zameldowany - dodatkowe 20%.
..
6. Dodatkowe 5% za jednorazową płatność

Zatem cena wygląda tak:
3488-20%=2790,40 zł.
Jak się zameldujesz: 2790-20%=2232 zł.
Płatność z góry: 2232-5%=2120.

Walcz dodatkowo o nabycie praw emerytalnych!

O co jest bita piana?

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Proszę o weryfikację tego w świetle powyższych moich uwag.

Wiktorze, na stronie mariny jest jeszcze stary cennik.

Tu masz link do artykułu z wklejonymi skanami z nowej uchwały, pożyczony z resztą z Sailforum.

https://kamienskie.info/radni-przyjeli- ... tG2npZlPYU

Jest wklejony w pierwszym poście mojego wątku.

Może zanim się komuś zarzuci bicie piany warto zadać sobie trud i przeczytać wątek od początku ? Raptem niespełna dwie strony.

A tu masz puste miejsce gdzie za chwilę pojawi się ta uchwała. BIP jest także jeszcze nie uzupełniony...

http://bip.kamienpomorski.pl/rada/uchwaly/2018/6

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Piotrze, podrzuć pls zapis w umowie odnośnie okresu trwania umowy.

Umowa jest zawierana na 6 miesięcy od listopada do kwietnia i od potem maja do października.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Zatem nie ma żadnego bezterminowego układu reklamowego. Możesz spokojnie zmieniać port macierzysty - nie masz żadnych zobowązań (ani druga strona)

Tyle, że zmiana portu macierzystego to zmiana rejestracji i koszty, na co zresztą Kurczaka namawiam.
I jest jeszcze coś takiego jak "umowa dżentelmenów"... No ale ja jakiś niedzisiejszy.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Zapytać należy prawników, która lepiej nada się w sądzie, ta "dżentelmenów", czy ta spisana na papierze... ?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Umowa nie musi być spisana na papierze, zaś jej skutki wykraczają poza okres 6 miesięcy. No chyba, że ktoś rejestruje jacht dwa razy do roku.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.