Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 28 mar 2024, o 22:39




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 11 sie 2019, o 19:58 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
W ostatnią środę, miałem okazje przyglądać się cumowaniu Daru Młodzieży i co tu dużo mówić jestem w szoku. Nawiązując do wcześniejszej dyskusji o malowaniu w przestrzeniach zamkniętych, przyznaje jestem w kropce. Nie wiem czy to już materiał na następne „śledztwo prokuratorskie”, czy może tylko na kolejny dziwaczny artykuł prasowy. Jednak moim skromnym zdaniem procedury kodu ISM na pokładzie naszego żaglowca są powszechnie łamane lub po prostu cały kodeks bezpiecznego zarzadzania i eksploatacji statku szkolnego w żaden sposób nie koresponduje z obowiązującą wiedzą a także z odpowiednimi rekomendacjami oraz obowiązkowymi regulacjami. Natomiast kultura pracy na pokładzie zatrzymała się gdzieś tak w ubiegłym wieku.

I aby nie być gołosłownym może tak w kilku punktach.
Brak jakichkolwiek środków ochrony głowy dla załogi pracującej przy linach cumowniczych.
Praca z linami cumowniczymi bez rękawic ochronnych.
Nielogiczne i nieodpowiednie wyposażanie członków załogi w kamizelki asekuracyjne.

Nieodpowiednie zakładanie kombinezonów roboczych.
Nieodpowiednie zachowanie się przy windzie kotwiczno-cumowniczej.
Niebezpieczne obchodzenie się z napiętą liną cumowniczą.
Nieodpowiednie operowanie odbijaczem.

Użycie całkowicie zużytej liny cumowniczej.
Używanie lin cumowniczych z ręcznie naprawianymi elementami.
Cumowanie niezgodne z zatwierdzonym „mooring planem” lub posiadanie nieodpowiedniego planu.

Przebywanie pasażerów lub innych członków załogi bezpośrednio w zasięgu pracujących lin na dziobowym stanowisku cumowniczym.

Nieprzestrzeganie lub stosowanie nieodpowiednich procedur bezpieczeństwa przy pracy bomem ładunkowym.

I na koniec taki obrazek.
Na wejście na pokład czekała na nabrzeżu oficjalna delegacja, miedzy innymi były chyba obecne osoby bezpośrednio odpowiedzialne za przebieg praktyk morskich.
Osoby te nie czekając na zakończenie alarmu manewrowego a w szczególności na ostateczne zabezpieczenie trapu okrętowego po prostu weszły na pokład. Omijając pracujących marynarzy przeszli po niezabezpieczonym trapie i oczywiście odebrali przygotowane w pospiechu należne im honory aby następnie powitać i pogratulować załodze bezpiecznego powrotu do domu. Powstała kuriozalna sytuacja, osoby które są odpowiedzialne za realizowany proces dydaktyczny a także wprowadzają i nadzorują prawidłowe stosowanie wszelkich regulacji prawnych nie tylko nic nieodpowiedniego nie zauważyły ale swoim zachowaniem zaakceptowali zaistniałą sytuacje i dodatkowo wymusili skrajnie nieodpowiedzialne postępowanie części załogi.

Nie wiem czy należy się śmiać, czy płakać, czy może być dumnym z kultywowanej ale bardzo źle pojętej tradycji.

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 sie 2019, o 21:56 

Dołączył(a): 21 lis 2017, o 08:47
Posty: 738
Lokalizacja: Częstochowa
Podziękował : 82
Otrzymał podziękowań: 145
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz jachtowy
A teraz pomyślmy ile byłoby kwiatków jakby był monitoring pokładowy :rotfl: Ostatnio kolega był na mazurach i mówił, że patent żeglarza robią w jeden dzień. Więc wszędzie są kwiatki, oczywiście nie pochwalam ale tak się dzieje. I jakoś nikt z tym nie walczy. A później taki ktoś może zabrać całą załogę na pokład i wyczarterować jacht. I sru na wodę

_________________
***** ***


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2019, o 05:52 

Dołączył(a): 14 lut 2011, o 14:17
Posty: 371
Podziękował : 4
Otrzymał podziękowań: 40
Uprawnienia żeglarskie: Starszy oficer
SIRK napisał(a):
Praca z linami cumowniczymi bez rękawic ochronnych.
Nielogiczne i nieodpowiednie wyposażanie członków załogi w kamizelki asekuracyjne.

Nieodpowiednie zakładanie kombinezonów roboczych.
Nieodpowiednie zachowanie się przy windzie kotwiczno-cumowniczej.
Niebezpieczne obchodzenie się z napiętą liną cumowniczą.
Nieodpowiednie operowanie odbijaczem.

Użycie całkowicie zużytej liny cumowniczej.
Używanie lin cumowniczych z ręcznie naprawianymi elementami.
Cumowanie niezgodne z zatwierdzonym „mooring planem” lub posiadanie nieodpowiedniego planu.


Czy kolega coś bierze ?

_________________
Adam


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2019, o 21:03 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
adaswa napisał(a):
Czy kolega coś bierze ?

„leaves” ale w małych ilościach i tylko dobrej jakości.

Drogi kolego, sprawa nie dotyczy jakiejś „sasanki” tylko szkolnego żaglowca Uniwersytetu Morskiego mającego ambicje stać się najlepszym morskim ośrodkiem szkoleniowym i to nie tylko w kraju.

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 16 sie 2019, o 07:00 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 lip 2018, o 06:39
Posty: 111
Podziękował : 158
Otrzymał podziękowań: 10
Uprawnienia żeglarskie: ż.j.
[do skasowania, nie ten wątek]

_________________
"Ullamne subuculam geris" - fundamentalne pytanie filozofii


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 16 sie 2019, o 08:40 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
adaswa napisał(a):
Czy kolega coś bierze ?


Ja mam natomiast inne pytanie - czemu ma służyć ta wyliczanka ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 sie 2019, o 21:43 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
bury_kocur napisał(a):
Ja mam natomiast inne pytanie - czemu ma służyć ta wyliczanka ?

Stwierdzeniu, że „źle się dzieje w państwie duńskim”.
I nie wiem co jest gorsze, przyjęcie a raczej kontynuacja nieprawidłowych i całkowicie nieprzystających do oczekiwań współczesnego świata założeń szkoleniowych. Czy może jednak akceptacja nieodpowiedzialnej kultury pracy.

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 sie 2019, o 22:00 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
SIRK napisał(a):
Stwierdzeniu, że „źle się dzieje w państwie duńskim”.
I nie wiem co jest gorsze, przyjęcie a raczej kontynuacja nieprawidłowych i całkowicie nieprzystających do oczekiwań współczesnego świata założeń szkoleniowych. Czy może jednak akceptacja nieodpowiedzialnej kultury pracy.


A jaki masz Krzysztofie pomysł na zmianę powyższego na założenia prawidłowe ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 sie 2019, o 22:52 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
Na zmianę założeń szkoleniowych osobiście wpływu nie mamy, pozostają jedynie media i opinia publiczna. Natomiast okolicznościami nieprzestrzegania zasad bezpiecznego zarządzania i eksploatacji statku morskiego można byłoby zainteresować Inspektorat Bezpieczeństwa UM. A w sytuacji narażenie członków załogi i osób postronnych na utratę życia lub zdrowia najbardziej naturalnym adresatem jest prokurator.

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 sie 2019, o 23:06 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 cze 2009, o 04:47
Posty: 12933
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2903
Otrzymał podziękowań: 2579
Uprawnienia żeglarskie: młodszy marynarz śródlądowy
SIRK napisał(a):
w sytuacji narażenie członków załogi i osób postronnych na utratę życia lub zdrowia najbardziej naturalnym adresatem jest prokurator.
Napisałeś do prokuratury zawiadomienie o popełnieniu przestępstwa czy zakładasz, że prokuratorzy czytają nasze forum?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664



Za ten post autor Stara Zientara otrzymał podziękowania - 2: Colonel, Kurczak
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 sie 2019, o 10:33 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
Czy ja gdzieś dałem do zrozumienia, że liczę na wszczęciu dochodzenia z urzędu?

Opcji jest kilka i na pewno nie ograniczam się jedynie do informowania kolegów na forum. Jeżeli masz jakieś inne interesujące spostrzeżenia to się pochwal w przeciwnym wypadku możesz sobie darować.

A już twoje Kurczaku podziękowania pod nic nie wnoszącym postem są co najmniej dziwne i chyba nie przystają moderatorowi.

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 sie 2019, o 06:32 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 13995
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2006
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Nie są dziwne. Są oczywiste, jeśli uważasz, że dowodzący statkiem oficerowie złamali prawo poprzez niedopełnienie obowiązków, co mogło doprowadzić do wypadku - organem właściwym w tej sprawie jest prokuratura a nie żeglarskie Forum.

To, że post nic nie wnosi - to Twoje zdanie, moje jest inne.

Gwoli ścisłości nie jestem już Moderatorem, zrezygnowałem z tej zaszczytnej funkcji bodajże w styczniu. Co nie zmienia faktu, że nie będę sobie pozwalał na więcej niż wówczas, gdy nim byłem.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.



Za ten post autor Kurczak otrzymał podziękowanie od: Colonel
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 lip 2021, o 11:44 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
Tak było (fot.2) a tak jest (fot.1) i doprawdy jest gorzej niż można sobie wyobrazić.

Jeszcze trochę i będę musiał przyznać racje kol.Valiant, może lepiej aby ci „profesjonaliści” i ich nauczyciele nie zabierali głosu a „puste” głowy posypali popiołem. Nie wdając się w historyczne animozje, mam jeszcze nikła nadzieje, że w Zachodniopomorskim jest trochę lepiej.


Załączniki:
2 bylo.jpg
2 bylo.jpg [ 322.76 KiB | Przeglądane 5169 razy ]
1 jest.jpg
1 jest.jpg [ 262.68 KiB | Przeglądane 5169 razy ]

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 lip 2021, o 14:19 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13705
Podziękował : 10172
Otrzymał podziękowań: 2414
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
marioczewa napisał(a):
A teraz pomyślmy ile byłoby kwiatków jakby był monitoring pokładowy :rotfl:...
I jakoś nikt z tym nie walczy. A później taki ktoś może zabrać całą załogę na pokład i wyczarterować jacht. I sru na wodę

I giną masowo?

Nie jest prawdą, że nikt nie walczy: cała EU walczy dzielnie z zaistniałym bałaganem w dziedzinie prawa do samostanowienia jednostki.
MJS

ps
A hełmy w dziale cumowniczym ... jak znalazł.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 2 sie 2021, o 10:10 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
W ostatni weekend Dar Młodzieży zawitał do Szczecina na Żagle 2021. Jak można zaobserwować niewiele się zmieniło w kulturze pracy na pokładzie szkolnego żaglowca. Nadal jest tolerowany brak odpowiedzialności i profesjonalizmu u osób bezpośrednio odpowiedzialnych za praktyczne szkolenie kadetów oraz bezpieczeństwo pracy całej załogi.

Polecam galerie zdjęć, pomijając „szopkę” z cumowaniem Daru to Szczecin jest naprawdę ładnym i gościnnym miastem; https://szczecin.naszemiasto.pl/trwaja- ... d/63978631

@Wojtek Bartoszyński
Czy nadal uważasz, że „miłą wymianą korespondencji” możesz zmienić zakorzenione błędne praktyki lub źle pojętą solidarność zawodową?


Załączniki:
Dar w SZN.jpg
Dar w SZN.jpg [ 346.56 KiB | Przeglądane 4762 razy ]

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 2 sie 2021, o 13:13 

Dołączył(a): 21 lis 2017, o 08:47
Posty: 738
Lokalizacja: Częstochowa
Podziękował : 82
Otrzymał podziękowań: 145
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz jachtowy
Dopiero dojdzie do zmiany na jakiś czas jak dojdzie do nieszczęścia. Powiedzenie "Polak madry po szkodzie" nie wzięło się znikąd. Ktoś musi zginąć albo zostać kaleką aby coś zaiskrzyło.

_________________
***** ***


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 paź 2021, o 21:11 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
Tym razem informacja od dobrze zorientowanego przyjaciela, cumowanie w Gdyni przy Nabrzeżu Pomorskim w czwartek 30 września o 1030.

Nieprzestrzeganie obowiązku używania środków ochrony indywidualnej oraz umożliwienie osobom postronnym(?) bezpośredni dostęp do strefy zagrożenia, zdjęcie nr 1.

Nieodpowiednia obsługa szpringu dziobowego doprowadziła nie tylko do „przestrzelenie” planowanego miejsca postoju ale wywoła krzyki/wrzaski i objawy paniki(?) oraz bezpośrednio zagroziła marynarzom obkładającym linę cumowniczą , zdjęcie nr 2.

Wybitnie nieodpowiedzialna obsługa kabestanu windy dziobowej i niepotrzebne ryzykowanie zdrowiem i życiem pracujących marynarzy.

Umożliwienie osobom z zewnątrz korzystanie z niezabezpieczonego trapu zaburtowego, zdjęcia nr 3 i 4.

Niby nic nowego ale cieszy, że inni też widzą.


Załączniki:
Dar 4.jpg
Dar 4.jpg [ 148.55 KiB | Przeglądane 4418 razy ]
Dar 3.jpg
Dar 3.jpg [ 179.8 KiB | Przeglądane 4418 razy ]
Dar 2.jpg
Dar 2.jpg [ 115.94 KiB | Przeglądane 4418 razy ]
Dar 1.jpg
Dar 1.jpg [ 116.62 KiB | Przeglądane 4418 razy ]

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 111 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL