Tak. Ale strona jest taka sobie, i ogólnie całej Polski dotyczy. Pisałem o nich trochę w swoich relacjach z remontu hydrauliki jachtowej właśnie. Ceny mają bardzo rozsądne.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Ceny Tomek to jedno ale interesuje mnie jakość - czy materiały ich zaworów są na tyle OK, że można je stosować w wodzie morskiej bez niebezpieczeństwa ich wymian za 5 lat ?

Bo dostęp do zaworów mam - tak u każdego - taki sobie ale jak trzeba to dam radę.

I wolałbym nie wymieniać przejść burtowych tyle, że one zdaje się też z mosiądzu, choć wyglądają OK.

Czy Ty wymieniałeś przejścia burtowe - a jeżeli tak to czemu i jeżeli nie to też czemu ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Włodek zobacz także ten katalog https://www.pneumat.com.pl/zawory-kulow ... ukty-10419

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

W wodzie Bałtyku nierdzeka 316 dość - możeć to być że Wojtek dobrze prawi. 316 ma atest spożywczy (bo 304 nie), co moze pomoże w wyborze.
Jako wspomniałem, zawory atestowane na morze - angolskie z DCR - nabyłem po 23 funty. za cal. Tak dodaję, dla cenowej orientacji.
Ciekawostka też ostatnio jest taka, że w UK wszystko kosztuje w funtach tyleż co w europie w euro. A jest to pewna różnica. Kursowa.
Zatem w razie czego słuchaj tych co w niemcach na bieżąco.

Te dwa moje wymieniane w roku 2013 są jak nowe i chyba jeszcze długo wytrzymają.
Akurat moje zawory są często zamykane, z wyjątkiem tego na dopływach kokpitu. Ale ten za to przeszedł rok temu próby szczelności.
W Neumo, w ich katalogu, można zerknąć, z czego są wykonane poszczególne elementy zaworów, Zresztą tak samo jak w katalogu Pneumat System podanym przez Wojciecha.
Dla mnie zawory z brązu to przesada, ale kto wie, jak kiedyś gdzieś dalej...

Nie wymieniałem, uznałem że są w dobrym (idealnym?) stanie i nie ma potrzeby.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

To tylko na wypadek jak ktoś już ma króćce przez burtę brązowe. A zdrowe, i nie wymienia.
Żeby elektrolitycznie nie zeżarło.

Dzięki Wojtku - stronę sobie zapisałem choć ceny tez niczego sobie

Ja mam 2 zawory 5/4" (po 363 zeta) kilka 3/4" (177 zeta) i kilka 1/2 " (120 zeta) a to tez ze 2 tysiaki wyjdzie.

O przepustach burtowych nie wspominam i o robocie też.

Obmacam te cudeńka u mnie raz jeszcze jak przyjdzie ciepło bo korozja rączek to jeszcze nie powód do wymiany zaworu.

Zobaczymy...

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Ale jak całość jest z mosiądzu - znaczy zawór z mosiądzu z przepustami też z mosiądzu - to chyba lepiej niż łączyć materiały o różnym potencjale elektrochemicznym ?

Na sąsiednim forum od dłuższego czasu leci serial https://www.sailforum.pl/viewtopic.php?f=61&t=28641 o tym co nas żre pod wodą - i jakoś tematyka nam się pokrywa.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A na jakiej podstawie tak uznałeś ?

Znaczy jaką metodykę ich przeglądu zastosowałeś ?

I jeszcze przypomnij ile te zawory mają lat ?



A znalazłeś gdzie może przejścia burtowe brązowe lub nierdzewne z 316 ?



Ja swoje zamykam wszystkie przy każdym dłuższym wyjeździe z jachtu np. na tydzień.

I wszystkie chodzą bardzo lekko, ale ja swoje zawory przed sezonem smaruję od wewnątrz.

A przepraszam ale czemu akcentujesz tak bardzo to, że zawór kulowy jest często zamykany?

I jaką próbę szczelności zafundowałeś zaworowi?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

https://zefir.sklep.pl/243-odplywy-nierdzewne\

Stal A4 to wg normy AISI / ASTM 316
https://www.e-nierdzewne.pl/pl/i/Gatunki-stali/12

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Na Joom pewnie wyjdzie ze 100 zł.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Kocur, obudź się! Wymieniłem dwa zawory, nie ruszałem przepustów. Uznałem. że przepusty są w dobrym stanie, na podstawie ich wyglądu w środku i na zewnątrz. Czyli co do przepustów metodyka wizualna.
Zawory wymieniałem w roku 2013.

Bo dzięki temu wiem, że jest sprawny, znaczy, że zamyka się szczelnie.
Oba zawory kibelkowe są normalnie zamknięte, a otwierane na czas użycia. Zawór pod kokpitem jest normalnie cały czas otwarty, ale też ruszam nim co jakiś czas. Próbę szczelności przeżył rok temu, jak robiłem instalację odpływową na nowo i zalałem cały układ, kilka razy, żeby sprawdzić, czy wszystko jest szczelne. Przy zamkniętym zaworze, rzecz jasna, bo inaczej by się nie dało.

http://zpokladu.pl/glowna/remonty/hydraulika4.html

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Myślę, że skoro mechanicy używają takiego sprzętu do oceny stanu cylindra i tłoków bez demontażu głowicy - wprowadzając kamerę przez otwór świecy, to jakość jest wystarczająca do oceny stanu zaworu.

Mój ulubiony mechanik Grzegorz Duda w jednym z felietonów pokazywał jak działa taka kamerka z podglądem w smyrofonie.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Taką do smyrfona to można za nie duże pieniądze na aledrogo kupić

https://allegro.pl/kategoria/diagnostyk ... t-1-4-1210

Dzięki Wojtek - tam nie szukałem, choć patrzę, że nie mają przejścia 1 1/4 " czyli mówiąc po polsku 5/4".

Ale ceny nie zabijające.

Przysłali mi odpowiedź o cenach zaworów z firmy Neumo:

"zawory kulowe 2 cz gwintowane, stal 316
1/2 - 18zł netto
3/4 - 29,00
1" - 39,00
1,1/4" - 59,00
ceny pln netto"



Ty Tomek Boga w sercu nie masz ???
Czemu mam się budzić w środku nocy ???

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Tak mi to nie dawało spokoju, aż znalazłem - bo pamiętałem, że coś było w tych artykułach o zamykaniu zaworów:

"Severalofthe available new ball valves in the marine shops, which are intended used as sea cockvalves,look correct with a bronze/gunmetalhouse/body in the correct reddish colour. However, you cannot be sure, unfortunately. At the market you may find e.g. Italian valves (labelled“ITALY” in the galvanised handle) with a shaft made from the pooresttype of free cutting brass. Such valves will only last a couple of years, as thevalveshaft will start corroding and start seizing due to dezincification. Inthe end it will become stuck and break, at which point you will have to pull the lever hard"

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Trzeba uważać przy zakupie... Producenci (chyba pod wpływem księgowych...) potrafią dać do nierdzewnego, całkiem rozsądnego zaworu, wajchy tłoczone z całkiem byle jakiej, pomalowanej bele-czem blachy...
Kupiłem kiedyś 3 sztuki nierdzewnych (no - z A2..) zaworów do lądowej instalacji boilera wody. "Blaszane" rączki zaworów zaczęły intensywnie rdzewieć już w drugim roku od montażu, w następnym farba z rączek spełzła płatami... Poza tym - zawory jak nowe.
A to nie był jacht na słonej wodzie, tylko z łazienka w rzadko używanym domku na wsi... Sama instalacja w "plastiku", normalna wentylacja, boiler podłączany do napięcia na tydzień / dwa w roku - zatem powodem fuckupu nie była raczej wilgoć czy korozja elektrochemiczna, tylko zastosowanie bubla materiałowego...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Tomecki wymienił wszystkie zawory,kupił najlepsze okazało się że jeden był felerny, udziela się raczej na Sailforum, szczegóły pewnie zdradzi

_________________
pozdrowienia piotr

Nie wiesz ?

Przejścia burtowe też wymienił ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell