Pozwolę sobie odświeżyć wątek, jeszcze raz podziękować za rady i trochę zrelacjonować.
Rejs był absolutnie udany, pływaliśmy antilą 30. Ostatecznie trasa polegała na tym, że płynęliśmy jak najdalej, w kierunku Rynu, do którego oczywiście nie zdążyliśmy i w połowie J. Tałty była nawrotka i nocleg w Mikołajkach. Poza sezonem, gdy port pusty to było tam bardzo sympatycznie.
Było trochę składania masztu, bo poza mostem w Mikołajkach jest też linia (o ile dobrze pamiętam niskiego napięcia) na wysokości 15m, a że nasz maszt miał około 12m, to zdecydowaliśmy się i tam kłaść maszt (tak przynajmniej poradził pokładowy inżynier).
Wiatr fajny, zero deszczu. Tak nam się spodobało, że w tym roku wróciliśmy w tym samym składzie i tą samą łódką. Tym razem pogoda jak na maj była nieprzyjemna, chociaż żeglarsko super, porywy do 6bft więc i poćwiczyliśmy refy. Wiatr pozwolił też odwiedzić sporo miejsc, bo w 3.5 dnia odwiedziliśmy J. Święcajty, Mamry, Dargin, Dobskie i Kisajno oraz w sumie 4 porty.
Zdecydowanie też bardziej podobały nam się północne Mazury, dużo więcej przestrzeni do pływania i bardzo fajne porty, szczegolnie port Melnik na Darginie. Aplikacja żegluj nieoceniona, na jeziorach bardzo wiele nieoznaczonych mielizn czy kamieni.
Było też kilka przygód, np abordaż mocno "wciętego" gapia w Sztynorcie, kiedy jeszcze wykonywaliśmy manewr cumowania, albo zapomniany przewód do podłączenia do prądu, który sobie został na kei, ale przynajmniej poćwiczyliśmy ponowne wchodzenie. Były też problemy z cumowaniem w Kietlicach, gdzie jest b płytko i trzeba było podnieść miecz i płetwę sterową, do tego wiało mocno w kierunku brzegu, więc manewrowość była kiepska. Po paru próbach podejścia poradziliśmy sobie w ten sposób: podpłynęliśmy w inne miejsce, gdzie na spokojnie wyszedł desant a później podpłynęliśmy do docelowego miejsca i najpierw rufą podaliśmy cumę, co pomogło utrzymać jacht aby nie parł na brzeg i spokojnie złapaliśmy wtedy bojkę.
Teraz wiem też na przyszłość, że w tym porcie mogłem spokojnie zostawić płetwę sterową na 45 stopni i miałbym trochę więcej sterowności. Normalnie w tych warunkach też wybrałbym inny port, ale było już dosyć późno.
Inna kwestia, mieliśmy tylko 2 cumy i to nie za długie, na następny czarter będę o to pytał albo zacznę wozić własną cumę, bo trzeba było wiązać się na trójkąt w niektórych portach, żeby dobrze ustawić łódkę.
Aha i jeszcze jedna przygoda, to pamiętać żeby nie wiązać odbijaczy w okolicy wydechu webasto  Na szczęście w porę się zorientowaliśmy i tylko lekko się osmalił.
To tyle wciągnęło mnie na maksa, a za miesiąc Bałtyk i Visby (już jako załogant), kuję żelazo póki żona pozwala.
|
Marinka oferuje miejsce na ognisko grilla. Jest bar i w okolicy mały sklepik, można się przejść na spacerek po okolicy.