Cześć,

Pierwszy raz wybieram się na rejs w październiku na mazury (pierwszy weekend października) i pierwszy raz jako skipper (poza pojedynczymi kilkugodzinnymi wypadami).

Startujemy z jeziora Bełdany w sobotę o świcie i kończymy w niedzielę w południe w tym samym miejscu. Mam ogromną prośbę o sugestię trasy jaką warto pokonać w tak krótkim czasie oraz portów, które warto odwiedzić i które będą otwarte.
Zazwyczaj pływam po j. Mamry/Świecajty, czasami ciut niżej, na j Bełdany byłem tylko raz i raz w okolicach Mikołajek. Nigdy nie pływałem po Śniardwach więc chyba bym wolał uniknąć, bo znam je tylko w teorii.
Jakie inne rady możecie mi dać?
Załoga będzie liczyć 4 osoby, z różnym doświadczeniem, łódka komfortowa z webasto.

Napisz konkretnie z jakiego portu startujesz z Bełdan, to pomoże coś zasugerować.
Jeżeli musisz oddać jacht w niedzielę około południa to trasa powrotna na około 4 godziny, zakładając, że w niedzielę rano wypłyniecie o 0800.
Nie wiem czy znasz aplikację Żegluj, masz tam opcję planowania trasy, porty i dużo innych informacji, jest całkiem spoko.

Pozdrawiam

Ps.też lubię późno wrześniowe i wczesno październikowe rejsy

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

_________________
Pozdrawiam.Jarek

Cześć,

Dzięki za odpowiedź! Tak, znam aplikację żegluj i startujemy z portu Kamień Mila.
Oprócz trasy, chodzi mi również o polecenie miejsc, które w październiku warto odwiedzić, jakieś miejscówki o walorach przyrodniczych ale także porty, gdzie w październiku będzie otwarta jakaś knajpa (raczej na wieczór bo krótki dzień chcemy wykorzystać na maksa żeglując).

Opcje oczywiście uzależnione od pogody.
Jeżeli warunki pozwolą, to możecie popłynąć na Śniardwy, nie są takie straszne jak śledzisz prognozy i wiesz kiedy trzeba się refować a kiedy zrezygnować z planów .
Śniardwy dookoła wysp, przy okazji fajne ćwiczenie nawigacyjne ze znakami kardynalnymi, potem Niedźwiedzi Róg lub Popielno - na Śniardwach lub Wierzba na Beldanach (to będzie najbliżej do powrotu.Informacje do kiedy będą oznakowania możesz uzyskać :
https://mopr.com.pl/znaki-systemu-kardy ... zstawione/.
Co do portów, do kiedy funkcjonują to jest różnie, najlepiej poszukaj kontaktu i dowiedz się u źródła.
Alternatywa to popłyncie na Tałty, jest sporo miejscówek żeby zrobić sobie przerwę obiadową i potem powrót na mikołajski, nocleg w którymś z portów w Mikołajkach i spokojnie w niedzielę wrócicie do Kamienia.
Najlepszą decyzję podejmiesz w piątek jak będzie znał prognozy


Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

_________________
Pozdrawiam.Jarek

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź! Myślę że tak zrobimy, w zależności od pogody i spróbujemy ze Śniardwami.
A mam jeszcze pytanie, czy warto zaopatrzyć się w locje/przewodnik po W. J. Mazurskich od Alma press, czy może są lepsze?

A co do kierunku Tałty, kojarzę most w Mikołajkach, są jeszcze po drodze jakieś miejsca gdzie trzeba kłaść maszt?

Co do locji to nie wiem.Kiedyś korzystałem z przewodnika Jana Szajkowskiego bo fajne opisy były.

Mikołajki masz 3 mosty : kładka piesza, drogowy i kolejowy.Wszystkie przechodzisz za jednym położeniem masztu, przęsła dobrze oznakowane.Za kolejowym można spłynąć na bok i spokojnie postawić maszt.
Potem masz oznakowaną linię wysokiego napięcia, z tego co pamiętam to chyba 15m, jak płynę z większym masztem to zawsze idę bliżej brzegu niż środka, tak dla pewności.Mam wrażenie, że jest wyższa ale z tym nie ma żartów.


Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

_________________
Pozdrawiam.Jarek

Oczywiście co kto lubi. Polecam popłynąć na Nidzkie, po drodze masz fajne doświadczenie z przejściem śluzy. Porty np. Wodnik na silniku lub Krzyże już bez silnika, w obydwu wszystko co potrzeba, ale czy na jedną noc musi być port? Na półtora dnia można zabrać wszystko ze sobą i stanąć w jednym z cudownych dzikich miejsc na Nidzkim, poza zasięgiem silników!
Ale: co kto lubi! Dobrych wiatrów i fajnych wrażeń.

_________________
Marek
________________
Ciężka praca daje korzyści w przyszłości, wylegiwanie się na kanapie daje korzyść natychmiast.
--------------------------
"To smutne, że głupcy są tak pewni siebie a mądrzy ludzie tak pełni wątpliwości" - Bertrand Russell

Nidzkie poza sezonem i poza weekendem to komfort bycia samemu w zasięgu wzroku.
A za Zamordejami to także w weekendy można doznać samotności...

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Polecam Krzyże, i aplikację żegluj bo tam mielizny dookoła. Byłem w czerwcu przed sezonem i jak dosyć mocno wiało. Faktycznie byłem sam jak okiem sięgnąć. Może warto zadzwonić teraz dopytać gdzie stanąć i czy będzie otwarte. Bo jak ja stanąłem przy bojkach to sie okazało, że nie było knag bo to nówka pomost i jeszcze nie założyli Marinka oferuje miejsce na ognisko grilla. Jest bar i w okolicy mały sklepik, można się przejść na spacerek po okolicy.

_________________
***** ***

Pozwolę sobie odświeżyć wątek, jeszcze raz podziękować za rady i trochę zrelacjonować.

Rejs był absolutnie udany, pływaliśmy antilą 30. Ostatecznie trasa polegała na tym, że płynęliśmy jak najdalej, w kierunku Rynu, do którego oczywiście nie zdążyliśmy i w połowie J. Tałty była nawrotka i nocleg w Mikołajkach. Poza sezonem, gdy port pusty to było tam bardzo sympatycznie.

Było trochę składania masztu, bo poza mostem w Mikołajkach jest też linia (o ile dobrze pamiętam niskiego napięcia) na wysokości 15m, a że nasz maszt miał około 12m, to zdecydowaliśmy się i tam kłaść maszt (tak przynajmniej poradził pokładowy inżynier).

Wiatr fajny, zero deszczu. Tak nam się spodobało, że w tym roku wróciliśmy w tym samym składzie i tą samą łódką. Tym razem pogoda jak na maj była nieprzyjemna, chociaż żeglarsko super, porywy do 6bft więc i poćwiczyliśmy refy. Wiatr pozwolił też odwiedzić sporo miejsc, bo w 3.5 dnia odwiedziliśmy J. Święcajty, Mamry, Dargin, Dobskie i Kisajno oraz w sumie 4 porty.
Zdecydowanie też bardziej podobały nam się północne Mazury, dużo więcej przestrzeni do pływania i bardzo fajne porty, szczegolnie port Melnik na Darginie. Aplikacja żegluj nieoceniona, na jeziorach bardzo wiele nieoznaczonych mielizn czy kamieni.
Było też kilka przygód, np abordaż mocno "wciętego" gapia w Sztynorcie, kiedy jeszcze wykonywaliśmy manewr cumowania, albo zapomniany przewód do podłączenia do prądu, który sobie został na kei, ale przynajmniej poćwiczyliśmy ponowne wchodzenie. Były też problemy z cumowaniem w Kietlicach, gdzie jest b płytko i trzeba było podnieść miecz i płetwę sterową, do tego wiało mocno w kierunku brzegu, więc manewrowość była kiepska. Po paru próbach podejścia poradziliśmy sobie w ten sposób: podpłynęliśmy w inne miejsce, gdzie na spokojnie wyszedł desant a później podpłynęliśmy do docelowego miejsca i najpierw rufą podaliśmy cumę, co pomogło utrzymać jacht aby nie parł na brzeg i spokojnie złapaliśmy wtedy bojkę.
Teraz wiem też na przyszłość, że w tym porcie mogłem spokojnie zostawić płetwę sterową na 45 stopni i miałbym trochę więcej sterowności. Normalnie w tych warunkach też wybrałbym inny port, ale było już dosyć późno.
Inna kwestia, mieliśmy tylko 2 cumy i to nie za długie, na następny czarter będę o to pytał albo zacznę wozić własną cumę, bo trzeba było wiązać się na trójkąt w niektórych portach, żeby dobrze ustawić łódkę.
Aha i jeszcze jedna przygoda, to pamiętać żeby nie wiązać odbijaczy w okolicy wydechu webasto Na szczęście w porę się zorientowaliśmy i tylko lekko się osmalił.

To tyle wciągnęło mnie na maksa, a za miesiąc Bałtyk i Visby (już jako załogant), kuję żelazo póki żona pozwala.