Ja bym @Niebieskiemu odpowiedział nieco inaczej, aczkolwiek cytując Mariusza
Mariusz Główka napisał(a):
Jeżeli istnieje jakiś wymóg lokalny, to zawsze jest to napisane w locji
Czytanie locji jest IMHO pierwszym, najważniejszym i obowiązkowym punktem "listy obowiązków" prowadzącego przed wejściem do portu. Drugim obowiązkowym punktem jest zrozumienie tego co się w locji przeczytało I właśnie z locji dowiesz się o pozostałych obowiązkach.
W naszych, unijno-europejskich rejonach tych obowiązków wiele nie ma, ale bywają - czasami jest to obowiązek wcześniejszego zgłoszenia (w szczególności tam gdzie port jachtowy i handlowy mają wspólne wejścia), czasami jakąś flagę trzeba wywiesić, czasami odprawić się trzeba granicznie - granica morska jest zewnętrzną granicą strefy Schengen, więc teoretycznie może się ktoś wykazać biurwokratycznością i słyszałem o przypadkach, że była odprawa.
Mariusz Główka napisał(a):
Flaga Q oznacza, że wchodzimy na wody terytorialne i jesteśmy jeszcze przed odprawą paszportową i celną.
W sumie do tego sprowadza się obecne znaczenie tej flagi, ale tak po prawdziwości, to konieczność pokazywania Q oznacza, że nikt na statku nie choruje zakaźnie i wiąże się z mało znanym zwrotem "Free Pratique".