Ale jak chcemy wygodnie tym operować podczas podejścia to trzeba się niestety do tego wczesniej przygotować. Odkładanie pozycji na podziałce kartezjańskiej to ostatnia rzecz którą da się łatwo i szybko w kokpicie wykonać.

Ja osobiście nie lubię ploterów w kokpicie, zapraszają do lenistwa i stanowią niezły potykacz

tak że nie potrzebuję plotera ani mapy w kokpicie.
A jak jest u Was?

http://www.landfallnavigation.com/np130.html

to stwierdziłam, że w sumie można by to nieco rozszerzyć. A więc, jak Wy przygotowujecie się do wejścia do NIEZNANEGO* sobie portu?

tak aby było kilkadziesiąt metrów na ew. kółka,
gdyby okazało się, że ktoś jeszcze wiąże odbijacze czy wyciąga bosak albo wychodzi kuter itd.

(..)
Ale to jest owszem wygodny, instrument na stół nawigacyjny. Widziałem kiedyś i nawet raz trenowałem, sposób szybkiego przenoszenia pozycji na mapę poprzez przejście na współrzędne biegunowe. W interesującym nas zakresie kątów wokół punktu, który jest dla nas w danej chwili kluczowy, rysujemy podziałkę kątową (czyli kolejne namiary), robimy na nich podzialkę odległości od WP (łuki). W różnych sektorach może być ona różnej gęstości, w zależności od potrzeb. W ręczny GPS wbijamy goto na ten waypopint. Na ekranie wyświetlamy namiar + odległość. Bez dotykania mapy odnajdujemy się w odpowiednich sektorach. Dla bardziej skomplikowanego przejścia robimy sobie na mapie kilka takich podzialek nawzajem się łączących i przechodzimy z jednego systemu na drugi. (..)

To spróbuj następnym razem wykorzystać to, co na mapie już jest. Różę kompasową
Wbijasz w gpsa jej punkt centralny jako waypoint i oszczędzasz mapę - nie musisz nic rysować.

Natomiast jeśli chodzi o szybkie nanoszenie pozycji z GPSa na mapę (jak nie masz autopilota a jacht na zablokowanym sterze nie chce płynąć dłużej niż minuta bez zmiany kursu) sprawdza się znakomicie.

Miejsca w kokpicie na to dosyć, kawałek sklejki dużo nie kosztuje, dużo nie waży, a wygodne

(..)Co do plotera, w ostatnim rejsie swój osobisty zainstalowałem w kokpicie i bardzo mi się to spodobało. O jego "przeszkadzaniu", mowy nie ma.

Zgadzam się, bardzo fajne urządzenie. Inne podobnego pochodzenia urządzenie, które posiadłem przypadkiem a wożę od tamtej pory ze sobą, jest inny plotter (http://sklep.sail-ho.pl/index.php?towid=3001). Trywialne w obsłudze precyzyjne urządzenie do wyznaczania namiarów.

A jeśli chodzi o ploter, o którym wspomniałam - w kokpicie też się da. Pod warunkiem zaopatrzenia się w jakiś sztywny blat o rozmiarze połowy mapy (coby za duży nie był - może być całej jeśli jachtowa) i wykorzystania dwóch krawatów z elastycznej linki (coby trzymały mapę).

...echosądzie...

He he A cio to? Za takiego orta mozna byc pozwanym do sondu ;)

Wydaje się, że dwie ekierki, na których uczą z dziwnego powodu na 99% polskich szkoleń i występują na ponad 90% polskich jachtów, to to samo. W końcu to prosta geometria. Ale precyzja i wygoda jest o wiele lepsza. No i z ekierkami tłumaczę nawigację załogantom 15 minut a tak 1 minutę.

korzystając z chartplottera (który świetnie sie obsługuje nie łamiąc palców i niczego innego