Koniec sezonu dla mnie nadszedł. Ostatni adriatycki rejs w tym roku. A że załoga to stali bywalcy sajmonowych rejsów, żeglarze, skiperzy, mam chwilę by opisać zeszłotygodniowy rejs. Bez obawy, że w czasie gdy sobie w messie posiaduję, hukniemy w krajobraz, albo co gorszego. Dlaczego akurat ostatni i ten jeden z pośrod dwudziestukilku jakie tego roku poza mną? Ano dlatego, że może komuś przydatnymi będa aktualnie obowiązujące procedury, zwyczaje przy przekraczaniu wodą granic, pomiędzy państwami strefy Schoengen, a Chorwacją, która jest w Unii E., ale nie przynależy do bezdowodowego/paszportowego obszaru przekraczania granic.

Zamierzeniem i jedynym żelaznym punktem planu, było odwiedzenie Wenecji. Resztę pozostawiliśmy pogodzie i temu co w sercu zagra.

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Tak się szczęśliwie złożylo, że zeszłotygodniowy rejs był drugim z kolei rozpoczynającym sie w Verudzie kolo Puli. A pierwszy z nich był wyprawą dwujachtową... Do Wenecji I wówczas to nie na moim jachcie znajdowalo sie centrum zarządzania wszechświatem. Nie na mojej głowie bylo planowanie trasy, rezerwacja marin, wybór punktów odpraw, rozpoznanie kontaktow mailowych, telefonicznych... Bardzo komfortowa sytuacja, kiedy podąźalismy tropem jachtu przewodnika, gdy przyplywamy "na gotowe", majac info gdzie cumujemy, przy korym pirsie, kto nas odbiera, na ktorym kanale mamy zagadac itd... itp...
Po tygodniu takiegoż pływania, w kolejnym tygodniu na świeżo wiedzialem, pamietałem co gdzie i z kim zalatwiać.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Rejs rekonesans...

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

W drogę do Wenecji, chcieliśmy ruszyć z Umag. Raz że jest to jeden z portów wejścia/wyjścia działajacych jesienią, dwa, że wiedzie stamtąd najkrótsza trasa Chorwacja - Wenecja. Zalożeniem rejsu bylo, że utrzymujemy zrównoważony bilans, między żeglowaniem i plywaniem, dlatego w pierwszym dniu pływania naszym punktem docelowym było Rovinij. Z racji niewielkiej odleglości z Verudy do Rovinij, pobawilismy sie conieco na żaglech, niekoniecznie przejmując sie tym, że nie zawsze nasze kursy prowadziły do celu. Dla zabicia czasu i przyjemnosci poznania/zwiedzania, wpłynęliśmy do kanału limskiego i plynąc wzdluż zalesionych brzegów, poczuliśmy nieomal klimat "Czasu apokalipsy"
Do Rovinij dotarlismy późnym popoludniem, mając wieeeele czasu na zwiedzanie tegoż miejsca.
To naprawdę wspaniałe, piękne miasto, o klimacie, architekturze, kolorycie zbliźonym do tego co już wkrotce mielismy zastać w Lagunie Weneckiej.

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

W poniedzialek, nie śpieszyliśmy się jakoś dramatycznie. Założyliśmy że dotrzemy do Umag obojętnie o której godzinie i zatrzymamy się w marinie ACI.
Rzeczywiscie jak postanowiliśmy, tak i uczyniliśmy. Wieczorem pospacerowaliśmy po miasteczku, bo załoga nie chciala mi uwierzyć, że tam kompletnie nic nie ma ciekawego.
Nasepny krok, to dotrzymanie kolejnego postanowienia - pobudka o piątej rano brrrrr.
Formalności odprawy, doonuje się w budce na pirsie mariny. Opcjonalnie można również po drugiej stronie basenu portowego, gdzie jest pirs z budką policyjną i kapitanatem tuż obok w kamienicy, no ale skoro stoi sie w marinie... Mniejsi służbiści nie wymagają nawet przestawiania jachtu do wyznaczonego do odpraw nabrzeża. Formalności nie zajęły nawet dziesięc minut. Wypłynęliśmy zatem o poranku. Mieliśmy przed sobą czterdzieści kilka mil, sporo czasu na dyskusje, relaks, czytanie forum...
Zasieg telefonów zanikal po drodze zaledniwie na okolo 1/3 dystansu miedzy Umag a Weneją.

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

A tak w międzyczasie...

Nastały w Chorwacji ciepłe dni. A ludzkości dookola niewiele. Pięknie jest...

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Skąd ja znać ten kolor burt?
Czy to nie swetrowy jacht?

_________________
Pozdrawiam - Paweł Dąbrowski
Stopy wody pod kilem i pełnych zbiorników.

Wieczorem i spod wody mogło wygladać inaczej

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Do Laguny Weneckiej dotarliśmy wczesnym popołudniem. Chyba koło 15 tej. W poprzednim tygodniu nasi przewodnicy rozpoznali sposób kontaktu z Mariną Santa Elena, więc tym razem krótka konwersacja przez UKF-kę i po chwili dżentelmen na ribie już był przy naszej burcie, już objaśniał dla pewności sposób cumowania na dalbach i juź prowadził, wskazując drogę do przeznaczonego dla nas miejsca.
Święta Helena jest bardzo dobrym miejscem, by zatrzymać się w Wenecji, dając sobie szansę na zwiedzanie miasta, zarówno przemieszczając się "na płetwach", jak i korzystając z sieci tramwajów wodnych. Głebokości w marinie są OK. nie ma stresu nawet przy niskiej wodzie. Recepcja mariny sama załatwia formalności dowodowo paszportowe. Przy cumowaniu marinero zabrał nasze dokumentu jachtu oraz paszporty, dowody osobiste i nic więcej nas nie interesowało. Mankamentem jest to, że w marinie dzialaja wyłącznie toalety. Prysznica chwilowo brak. Remont, niewidoczny gołym okiem, podobno trwa.

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

I oddałeś wszystkie dokumenty cieciowi? Ja mam opory. Cumowałem tam wieczorem, pojawił się marinero pontonem. Wskazał miejsce, ale potem chciał dokumenty całej załogi. Niezwykłem dawać paszportów czy dowodów osobistych, szczególnie że facio był po piwku czy winku. Tłumaczył się konieczność zaaresztowania dowodów tożsamości teroryzmem... Ostatecznie dostał mój patent motorowodny, rano resztę formalności załatwialiśmy w biurze mariny. Jacht był pod banderą Słowenii.

_________________

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Nie, nie mieliśmy oporów.

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Tydzień wcześniej wybraliśmy wersje dwóch noclegów w Santelena i wtedy kupiliśmy sobie 24 godzinne bilety na wszelkie miejskie tramwaje wodne. Opłynęliśmy każdy nieomal zakątek laguny. Tym razem poruszaliśmy się na płetwach. Niespiesznie, uważnie, cieszac się klimatem miasta, architekturą, kulinariami. Wspanialy owocny dzień.
Mielismy dylematy. Plynąc nazajutrz do Chioggio, czy wracać na "naszą" stronę Adriatyku.
Prognozy pogody zniechęciły nas do pozostawania oo stronie buta. Nastepnego dnia, koło 11 tej wyplyneliśmy w drogę powrotną. Rzeczywiscie za plecami pozostawialiśmy pochmurne, deszczowe niebo, płynęliśmy w stronę przejaśnień. Kierowaliśmy się w stronę Umag, ale w toku rozmów, opowieści, rozważań, uznaliśmy, że Słowenia jest poza mną nikomu nie znana, mamy nawet nie połowe rejsu, a Piran jest nie tylko portem wejścia/wyjścia, ale jest też uroczym miastem, wartym odwiedzenia.

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Kilka Wenecjoobrazków

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Do Piran dotarliśmy krótko po zmroku. Drzewiej bywałem tam często, ale tylko na parę chwil, w sprawach odpraw check in, check out... Tym razem przyszło mi spędzic w miasteczku nieco więcej czasu. Udało nam się zająć miejsce na muringu tuż koło pirsu odprawy. Pozwiedzaliśmy sobie ten przepiękny kawałek świata, zarówno wieczorową porą, jak i w świetle dnia, przed południem dnia kolejnego. Kilka zdjęć, nie odda uroku, czaru miejsca. Zapraszam, polecam, wybierzcie sie do Piran koniecznie

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

W dalszą drogę, z myślą o Vrsar, ruszylismy kiedy po nocno porannej borze zostaly jedynie wspomnienia.

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Wieczorem, po przypłynięciu do Piran, stanęliśmy najpierw przy pirsie odprawowym. Wybrałem się do okrąglaka mieszczącego posterunek policji z zapytaniem czy po przypłynięciu z Włoch, powinniśmy dokonać granicznych formalności. Policjant wyjaśnił że dopiero chcąc płynąć do Chorwacji nazajutrz, powinniśmy uprzednio dokonać odprawy check out. Polegalo to na zrobieniu listy załogi na ichniejszym druku i okazaniu paszportów/dowodów całej załogi.

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

Czwartkowa jazda była ssssuper. Wiało nam w plecy. W ciagu dnia rozpogodzilo się i przeżyliśmy wspaniały żeglarski dzień. Osiągi mieliśmy niezgorsze, mimo, że wypłyneliśmy, dosyć późno zanosilo się na dotarcie do Vrsar jeszcze w świetle słońca.

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

No, niestety przeżyliśmy rozczarowanie. Jakaś liczebnie silna grupa regatowa miała rezerwacje we Vrsar. Zaoszczędziliśmy ze dwie mile jałowego plywania sprawdzając dostepność muringów we Vrsar - przez Ukf kę. Przy okazji vrsarski marinero, poradził nam nocleg w marinie Fontana. Skorzystalismy z rekomendacji. Cicha spokojna marina. Ciche spokojne miasteczko. Jedna cenna sprawa! Samoobslugowa pralnio suszarnia! Mogłem przygotowac sobie ciuchy na kolejny rejs!

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

No i wreszcie dzień ostatni! Klątwa chorwackiego piątku znów zadziałała! Piękne słońce, delikatny wiatr 8 - 12 kts, zerowa niemal fala... Bajka... cały dzień pełny bagsztag, a nawet blisko dwie godziny, udało się popływać motylem, można się było poddać mózgowemu resetowi. Pod koniec dnia zaczęło ciut mocniej wiać, więc jeszcze parę wieczornych halsów rozrywkowych przed wejściem do mariny i rejs można bylo uznać, za dokonany...
Pożegnalna kolacja, pakowanie... Rejs cztery kraje w siedem dni - szczęśliwie zakończony!

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!