No i jak tam ?
Ja ide wg tracka Wierciulowatego , Piwow poszedł ostrożniej ale blizej szlaku , a Sasanka, Piorun Istishia i Rafcio poszli ryzykownie wg mnie. Niby szybciej trochę , ale Wierciul pokazuje że bedziem jutro kiele połednia odbijać na W. Nie wiem czy to zejście południowe jest nie za ostre w przypadku tej czwórki , tym bardziej że od rana im bardziej na południe tym słabsze wiatry.

_________________
Dariusz
Gdy palec wskazuje niebo, tylko głupiec patrzy na palec...

Wróciłem z delegancji, przesiadłem siem ze smarkfona na la ptoka... uff...
Do wieczora bedem siem 3mał kupy, po 1800 zobaczym co dalej.

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

No i mamy radykalna zmianę nastrojów po 18 stej .
Skąd taki Istishia wie o 11 rano , że wiatry wg Wierciula po 18 każą iść raczej na połednie niż na WS ?????
Abo ma nosa abo doświadczenie.....

_________________
Dariusz
Gdy palec wskazuje niebo, tylko głupiec patrzy na palec...

Darek możesz pokazać na obrazku co Ci wiarciul wyliczył?

Które polary masz wczytane? std czy std_full?

Jak masz ustawioną interpolację?
Bo u mnie to raczej do niczego te wyliczenia.

Pozdrawiam stara kompaniję i wiernie kibicuję
Piorun u mnie odwyk zadziałał

_________________
Pozdrawiam
Krzyś

Taa przydałby się i mi Ale już po mnie bo wystartowałem w Clipperze i Sma
Jeszcze bym popadł w coś gorszego
Wiarciula odpaliłem coby sprawdzić o czym Darek pisze

Standart_full i interpolacja , jedynie wiatry sie nie zgadzają w stosunku do gry , ani NOAA ani F2



Do rana ide kursem cirka 100 do wiatru. ( ok 207)

Krzyś druchu , włacz się do akcji w następnych Cliperkach , nawet jak nie bierzesz udziału w drużynówce to miło bedzie powalczyc ..
Ten wyscig to taka zabawa, jak widac w SO , w przerwie miedzy Cliperem i SMA.

_________________
Dariusz
Gdy palec wskazuje niebo, tylko głupiec patrzy na palec...

Chodziło mi o tą interpolację na dole, ale i tak co innego pokazuje i źle liczy...

Mam te same ustawienia na dole co TY, to chyba domyślne.
A Polarsy ja mam std_full, a Ty zwykły standart.

_________________
Dariusz
Gdy palec wskazuje niebo, tylko głupiec patrzy na palec...

Bimber skręcowywuj, bo we wmordewindzie stoisz!

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

Tu piszą, że
Use the polars from vrtoutoulz [1]. The site provides two sets of polars for each race. Download the Classic polars (the full polars is not suited for Weather Routing).

Chyba, że w nowej wersji coś się zmieniło.

Tak czy inaczej wiarciul źle liczy bo ma inne wiatry. (Inaczej interpoluje pola wiatrowe niż gra).

Zawsze było, że full siem nie nadaje, ale ja często tylko na full otrzymywałem sensowne wyniki...
Trza próbować.

PS
Te regatty idę na obsmarkanego nosa i obślinionego palucha.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Aha... te "Wind interpolation" to kiedyś obczajałem i doszedłęm do wniosku, że co bym nie ustawił, efectu nie widać... jest tak samo. Zdaje się, że une som do czegoś innego...

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

Jak dodasz wind field to widać zmiany między bilinear a bicubic np.
Tylko w sumie nie wiem czy router umie na tych interpolowanych wyznaczać ...

No... mnie właśnie chodziło o wpływ na wyznaczanie tras... chiba jednak nie umie...

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

Opcja zachodnia ma odrobinę farta. Co nie znaczy, że to najlepsza i jedyna słuszna droga.
W realnych regatach dzisiaj nastąpiła zmiana w trasie. Flota zawija do Sada w pobliżu La Coruny, w celu przeczekania warunków jakie się zbliżają. My wirtualnie płyniemy bez zmian na Kanary. Stąd też pojawiające się info, że nie ma zmiany trasy.

Żródło: strona Mini Transat

_________________
Wojtek Musiał

W paru już regatach okazywało się, że idąc ostro na południe, przez długi czas wzdłuż wybrzeża Hiszpanii ma się potem wmordewind. Zobaczymy, czy uda nam się doskoczyć do pełniejszych wiatrów czy pogoda znowu nam sprawi jakieś niespodzianki.

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

E... tam...
Obie opcje są koszerne. Jeźli Ziemia nie jest płaska, to obie opcje opływają górkę, której wierzchołek jest w okolicach 44N40 8W30, po swojemu...

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

No to przyszło na mnie... Ok. 1900 mam nie cierpiące zwłok wyjście i wrócę z pewnością po zmianie o 2000 tylko nie wiem kiedy. Gdyby ktoś zechciał zaraz po 2000 zmienić mi kurs na 260 to byłbym wdzięczny i bym podesłał kluczyki. Dziękuję.

_________________
Zbig A. Gintowt

Patrzałem ale nie zapodziały mi się Twoje kluczyki. A więc prześlij mi je jeszcze raz a zmienię Ci ten kurs.
Tylko jeszcze sprawdź wiatr po 18.00 żebym wiedział jakie masz preferencje.

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

Bardzo dziękuję Sławek. Kluczyki prześlę Ci zaraz po prognozie i ewentualnej korekcie kursu.

_________________
Zbig A. Gintowt

Wysłałem PW do Sławka. Dziękuję.

_________________
Zbig A. Gintowt

Wieje piątka, a tu taka cisza...

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

Ajm bek hołme. Pięknie dziękuję.
Zauważyłem to dopiero teraz, że strzałki wiatrowe układają się naturalnie i zachęcająco w większej skali. Kiedy włączamy zum aut, obraz wiatrów prezentuje się nieszczególnie, a przecież oglądanie sytuacji na większym obszarze, by przemyśleć taktykę, wymaga pomniejszenia obrazka. Tak jest jak się zdaje, przynajmniej w przypadku tych, którzy nie korzystają z programowych prognoz matematycznych typu wierciul...

_________________
Zbig A. Gintowt

Cały czas myślę, jak tu ustalić taktykę do północy, żeby trochę pospać dzisiaj. Chyba zaraz mnie głowa rozboli.
A tak patrzyłem wcześniej co robi Fioninette, bo nie mogła się zdecydować czy iść na W czy na S.

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

By porównać sytuację ścigantów wirtualnych z tymi którzy płyną w realu otworzyłem mapę wyścigu na stronie http://www.minitransat.fr/cartographie, ale przy okazji zerknąłem na najświeższe nowiny z Transat. Okazało się, że dyrekcja regat postanowiła zrobić przerwę zawodnikom realnym w hiszpańskim porcie Sada koło La Coruña, a to w celu przeczekania zbliżającego się do Finisterre silnego wiatru z SW. Okienko meteo dla przeczekania silnego wiatru szacowane jest na prawie 4 dni. Ta decyzja została podyktowana oczywistymi względami bezpieczeństwa. Zawodnicy zostali poinformowani o zmianie trasy przez ukaefki ze statków obsługujących wyścig i każdy musiał potwierdzić odbiór komunikatu. Jak ogłoszono, wyniki etapu Douarnenez - Lanzarote będą składały się z sumy rezultatów odcinków Douarnenez – Sada i Sada – Lanzarote. Co i czy cokolwiek zmieni MP w wyścigu wirtualnym jeszcze nie wiem, bo nie czytałem francuskiego forum, a tymczasem pojutrze, w święto o 1500 rusza Defi SMA. Kto sobie zakontraktował jeszcze niektóre inne, interesujące wyścigi ma szansę dochować się hemoroidów i zostać kimś porombanym dożywotnio...

_________________
Zbig A. Gintowt

Właśnie podobne słowa padły przed momentem z ust mojej małżowinki... Idę "spać"...

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

Wielce Szanowny Panie Wąski, mam niewątpliwy zaszczyt powiadomić Szanownego Pana, że pańska Wielce Czcigodna Małżonka jest bardzo mądrą kobietą.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Co trawestując na moje cytowane spostrzeżenie (dokonane bez zmowy z Szanowną) dochodzimy do wniosku, żem też mądrym jest... choć podatnym jak wielu tutaj na zagrożenia które wytknąłem

_________________
Zbig A. Gintowt

W Zyziu mam inną prędkość (większą) niż na wyświetlaczu gry. Po policzeniu pozycji w następnej iteracji okazuje się, że po wczytaniu rzeczywistego położenia przejazd rzeczywisty jest krótszy niż obliczony w Zyziu.
Zatem jedziemy na PPZ.

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

Miałem właśnie pisać. Zyziu od 8.00 ma inne wiatry! Za silne!
Stąd też większe prędkości.

_________________
Wojtek Musiał