Też już jest.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Ale według nowych zasad rejestracji jachtów miało nie być przeciwwskazań żeby nazwy jachtów się powtarzały.

Wojtku osobiście zawalczyłem, żeby tego kretynizmu nie było.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

A powiedz - jeżeli obok Ciebie w porcie stanie podobna łódka z identyczną nazwą, coś w porcie nawywija i jej armatora będzie szukała nasza władza to nie zmienisz zdania ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Nasza odróżnia nie po rejestracjach, ale po legitymacjach partyjnych. A w innych krajach władze jakoś nie maja problemu. Marcin Palacz pisał kiedyś, że był w marinie, gdzie stały 4 Albiny o nazwie Lotta.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Przekonałeś mnie - problemu nie ma

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

A powiedz czy sam za tym nie byłeś? Bo wyniki naszych głosowań są zarchiwizowane.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Ja w swojej relacji z opłynięcia dookoła Rugii pisałem też o podobnym przypadku. W Kloster na wyspie Hiddensee stałem pomiędzy dwoma jachtami które miały nazwę Salut. Jeden był ciemnoniebieski a drugi biały.

Matka siedzi z tyłu.

Ależ czy ja napisałem, że zmienię zdanie?

Ja się jedynie spytałem czy Ty w takiej sytuacji nie zmienisz zdania.

Wiesz - to jest tak - generalnie jestem ZA zniesieniem zakazu powtarzalności nazw, ale jak bym zobaczył drugiego Burego Kocura to myślę, ze bym się wq...ł mocno

I mam nadzieję, że nikt nie wpadnie na ten pomysł...

Spytałem się dlatego, jak Ty byś zareagował

Hi, hi, hi...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Rejestrowalem jacht w zeszlym roku za pomoca reja24.
jest to mocno nieintuicyjne w obsludze, ale da sie i nie trzeba pokazywac przy skladaniu wnioskow zadnych oryginalow (wystarczyly skany dokumentow jako zalaczniki).

polecam skladac wniosek do lokalnego urzedu gmin zamiast PZZ, jest latwiej, blizej.
Ja skladalem to w UM w Szczecnie, wszystkie problemy rozwiazywalem z mila pania z urzedu telefonicznie i kilka razy poprawialem wniosek, zanim sie wszystko udalo.

Na koncu raz zjawilem sie w urzedzie zeby osobiscie odebrac dokument rejestracyjny, wtedy dopiero pokazalem oryginal umowy kupna, pani skserowala sobie i tyle.


w razie pytan o rejestracje, chetnie podpowiem.
Ja sie tylko zastanawiam, po co robic to przed sprowadzeniem jachtu?



pozdrawiam,
Wojtek

ps. przepraszam za brak polskich znakow.

Nie UG tylko STAROSTWO. Szczecinski pełni podwójną rolę

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Przyczyna Wojtku jest prosta. Jacht przypłynie do Polski morzem, a nigdy nie był w Niemczech zarejestrowany. Jedyny dokument jakim dysponuję to umowa cywilnoprawna.

Po wypłynięciu na wody międzynarodowe jaką mamy banderę zawiesić ?

W jaki sposób miałbym jacht ubezpieczyć ?

Ja wiem, że nie takie my numery ze szwagrem po litrze robili, ale nie ze mną te numery Brunner.

Dlatego do Wilhelmshaven pojadą wszystkie dokumenty z pozwoleniem radiowym i polisą włącznie. Także komplet nalepek wymaganych przepisami. Czy OC i AC, czy tylko OC - tego jeszcze nie wiem. Czekam na wycenę od Proffmana.

Operacja transferu Don Kichota na ojczyzny memłono jest zaplanowana na drugą połowę kwietnia.
Ze względu na obostrzenia, będzie zrealizowana na zasadzie tranzytu. Czyli jedziemy/płyniemy z Polski przez Niemcy do Szwecji lub Norwegii. Założenie podstawowe jest takie, że chcemy za jednym zamachem zaliczyć rejs stażowy na pływach i przy okazji odwiedzić Pako w Flakenfiordzie. Potem przez cieśniny do Kołobrzegu lub do Szczecina.

Całkiem przy okazji, gdyby ktoś mógł pożyczyć rozsądnie świeże mapy papierowe Morza Północnego, obejmujące obszar (z naddatkiem oczywiście) Wilhelmshaven - Helgoland i dalej na północ wzdłuż Jutlandii aż po słynny Flekkenfiord, zdecydowanie obniżyłoby to koszty operacji.

Generalkę cieśnin z 2018 r. mam, sięga aż po Flensburg i Kilonię.

Mój C-map obejmuje cały Bałtyk i Północne, dodatkowo jako backup będzie aktualny Navionics całego obszaru pływania.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Jutlandii chyba?

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała
--
pozdrawiam
AIKI

No pewnie, że Jutlandii. To landii i tamto landii.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Zamiar może i ambitny,ale czy ten jacht już widziałeś oprócz foto?

No, Kurczak, nie jest dobrze... https://wiadomosci.wp.pl/niemcy-polska-bedzie-krajem-wysokiego-ryzyka-6619146509306496a

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała
--
pozdrawiam
AIKI

To nie jest problem. I tak założenie jest takie, że cała załoga zrobi sobie testy, nie po to, żeby je pokazać w razie kontroli, tylko żeby np. w połowie drogi ktoś nagle nie dostał 40 - stopniowej gorączki...

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Pojdziesz jako trazyt,a gdy nastapi konieczność zawiniecia awaryjnego do portow DK lub NOR to jesteś przygotowany na to jakie tam powitanie Cię czeka? Krótko mówiąc w tej metodzie jest szaleństwo ,ale już zamykam twarz i kupuję popkorn.

Jeśli nastąpi taka konieczność, nie będę się zastanawiał co mi grozi ani jakie powitanie mnie czeka.

Zasadniczo tranzyt kończy się w momencie opuszczenia niemieckich wód terytorialnych.

Jednak gdyby nie daj Bóg stało się coś niedobrego, z zaświadczeniami o badaniu na Covid z wynikiem negatywnym nikt raczej do nas strzelać nie będzie.

Ja najprawdopodobniej będę wówczas zaszczepiony pierwszą dawką A-Z.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Szwecja:

Aktualne informacje:

Zakaz wjazdu dotyczy cudzoziemców, którzy próbują wjechać do Szwecji z krajów innych niż kraje UE, krajów, które poza tym są częścią EOG i Szwajcarii, z pewnymi wyjątkami.

Aby cudzoziemiec był objęty którymkolwiek z poniższych wyjątków, wymagane jest również, aby po przyjeździe do Szwecji przedstawił zaświadczenie o negatywnych wynikach testu z badania na trwającą infekcję covid-19, który został przeprowadzony w ciągu 48. godziny przed przyjazdem. Tutaj też są wyjątki. Zobacz wyjątki od wymogu testu poniżej pod nagłówkiem „Wymóg negatywnego wyniku testu COVID-19”.

Zakaz wjazdu nie dotyczy osób, które:

są obywatelami EOG lub obywatelami Andory, Monako, San Marino, Szwajcarii lub Państwa Watykańskiego,
ma status stałego rezydenta w Szwecji lub innym państwie UE,
posiadać zezwolenie na pobyt w Szwecji lub innym państwie EOG, Andorze, Monako, San Marino, Szwajcarii lub w Watykanie,
posiada wizę krajową w Szwecji lub wizę krajową na dłużej niż trzy miesiące w innym państwie EOG, Andorze, Monako, San Marino, Szwajcarii lub państwie Watykanu,
ma takie powiązanie rodzinne, jak opisano w rozdz. 3 a. Sekcja 2 akapit pierwszy lub rozdział 5 § 3 ust. 1–4 lub § 3 a ustawy o cudzoziemcach (2005: 716) osobie objętej jednym z punktów 1–4 lub obywatelowi szwedzkiemu,
jest obywatelem Zjednoczonego Królestwa lub członkiem rodziny takiego obywatela, pod warunkiem że jest objęty art. 10 Umowy o wystąpieniu Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z Unii Europejskiej oraz Europejska Wspólnota Energii Atomowej (Dz.U. L 29 z 31.1.2020, s. 7); lub
mieszka w jednym z następujących krajów *
Australia
Nowa Zelandia
Rwanda
Singapur
Korea Południowa
Tajlandia
* Ta lista jest stale weryfikowana na poziomie UE i była kilkakrotnie zmieniana.

Ponadto zakaz wjazdu nie dotyczy osób, które mają szczególnie pilne potrzeby lub które mają pełnić niezbędne funkcje w Szwecji. Może tak być na przykład

personel opieki zdrowotnej, naukowcy zajmujący się opieką zdrowotną i personel opieki nad osobami starszymi
pracownicy przygraniczni
pracownicy sezonowi w rolnictwie, leśnictwie i ogrodnictwie
personel w sektorze transportowym
osoby objęte ch. Sekcja 10 ustawy o cudzoziemcach
osoby pracujące w organizacjach międzynarodowych lub zaproszone przez te organizacje, których obecność jest potrzebna do działalności organizacji, wojskowych i innych pracowników w ramach międzynarodowej współpracy obronnej, pracownicy pomocowi i pracownicy obrony cywilnej;
pasażerów w tranzycie
osoby z pilnymi powodami rodzinnymi
żeglarze (w oryginale słowo sjömän)
osoby potrzebujące ochrony międzynarodowej lub mające inne powody humanitarne,
osoby podróżujące w celu studiowania
osoby podróżujące w celu wykonywania pracy wymagającej wysokich kwalifikacji, jeżeli ich wysiłek jest niezbędny z ekonomicznego punktu widzenia, a pracy nie można odłożyć lub wykonać na odległość, w tym osoby, które mają uczestniczyć lub wykonywać niezbędne zadania na międzynarodowych elitarnych zawodach sportowych.
Powyższa lista osób, które można uznać za mające szczególnie pilne potrzeby lub które mają pełnić niezbędne funkcje, to jedynie przykłady. Zatem mogą istnieć inne kategorie osób, które mogą zostać zwolnione.

Szwedzki rząd podjął decyzję, że obcokrajowcy wjeżdżający do Szwecji będą zobowiązani do okazania negatywnego wyniku testu diagnostycznego w kierunku SARS-CoV-2. Od momentu pobrania próbki do momentu przekroczenia granicy nie może upłynąć więcej niż 48 godzin. Nowe przepisy wchodzą w życie w sobotę 6 lutego 2021 r. Obowiązek nie dotyczy obywateli szwedzkich.

Wymóg zostaje wprowadzony w celu zapobiegania rozprzestrzenianiu się różnych wariantów wirusa SARS-CoV-2 i dotyczy wszystkich osób, które ukończyły 18. rok życia, bez względu na to, skąd podróżują.

Osoby regularnie dojeżdżające do pracy są zobowiązane do okazania testu nie starszego niż tydzień.

Na granicy akceptowane będą następujące rodzaje testów:

test antygenowy,
test PCR
test LAMP

Na okazanym zaświadczeniu muszą się znaleźć następujące informacje:

Imię i nazwisko osoby poddanej testowi
Data i godzina pobrania próbki
Informacja o rodzaju testu (antygenowy, PCR czy LAMB)
Wynik testu
Informacja o tym, kto wydał zaświadczenie

Akceptowane są zaświadczenia w języku szwedzkim, angielskim, norweskim lub duńskim.

Szwedzki Urząd ds. Zdrowia Publicznego rekomenduje wszystkim osobom wjeżdżającym do Szwecji, niezależnie od obywatelstwa, wykonanie testu po przyjeździe i unikanie kontaktów społecznych przez 7 dni.

Z obowiązku okazania testu nie zwalnia zaświadczenie o szczepieniu lub przebytym zakażeniu COVID-19.

Źródło:
https://www.regeringen.se/artiklar/2020 ... a-sverige/

i cd.

Obywatele Szwecji mają zawsze prawo wjazdu do Szwecji. Jednak Szwedzi, którzy byli za granicą, muszą przestrzegać zaleceń Szwedzkiej Agencji Zdrowia Publicznego w sprawie badań i kwarantanny po wjeździe, zaleceń, które istnieją w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się infekcji.

Wszystkie inne narodowości muszą być w stanie przedstawić negatywny wynik testu na obecność trwającego zakażenia COVID-19 przeprowadzonego w ciągu 48 godzin przed przybyciem, z pewnymi wyjątkami. Wyjątki dotyczą:

osoby poniżej 18 roku życia
personel w sektorze transportowym
żeglarze (w oryginale słowo sjömän)
osoby z pilnymi powodami rodzinnymi
osoby potrzebujące ochrony międzynarodowej lub mające inne powody humanitarne
osoby, które mają status stałych mieszkańców Szwecji
osoby, które mają prawo pobytu lub zezwolenie na pobyt w Szwecji
obywatel Zjednoczonego Królestwa lub członek rodziny takiego obywatela, pod warunkiem że jest objęty art. 10 Umowy o wystąpieniu Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z Unii Europejskiej i Europejskiej Wspólnoty Energii Atomowej (Dz.U. L 29 z 31.1.2020)., S. 7)
Nawet ci, którzy są zwolnieni z wymagań testowych przy wejściu, muszą przestrzegać zaleceń Agencji Zdrowia Publicznego dotyczących testowania i kwarantanny, zaleceń, które istnieją w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się infekcji.

Powyższy zakaz wjazdu wszedł w życie 19 marca 2020 roku i był kilkakrotnie przedłużany. Obecnie obowiązuje do 31 marca 2021 r. Obecnie nie jest jasne, jak długo będzie obowiązywał zakaz wjazdu.

(Inreseförbudet började gälla den 19 mars 2020 och har förlängts flera gånger. Det gäller för närvarande till och med den 31 mars 2021. Det är i dagsläget oklart hur länge inreseförbudet kommer att gälla.)

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Z tego wynika, że do Szwecji możemy zawinąć, ponieważ obowiązek przedstawienia testu nie dotyczy żeglarzy.
Co w sumie jest logiczne.

Z kolei według informacji naszego MSW Norwegię możemy sobie wybić z głowy. Jest zamknięta, zabita dechami a klucz wyrzucony do morza. Czyli nie wyjemy Pako pierogów.

Z kolei nasze władze szykują zapis ustawowy dotyczący ograniczeń w przemieszczaniu się, może się więc okazać, że nigdzie nie pojedziemy i trzeba się będzie zastanowić nad transportem lądowym lub przełożyć rejs na bliżej nieokreśloną przyszłość. Ta ostatnia możliwość nie jest zbyt zachęcająca, ponieważ postój Don Kichota jest opłacony do końca kwietnia. Gdybym nie sprzedał do tego czasu Dulci musiałbym płacić za dwa jachty, a to by zabolało... Obie będą bolały, ewentualny transport lądem tani nie będzie.

Jutro rano jadę do Kołobrzegu, może do dwóch razy sztuka ?

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Podlinkujesz?

Na razie, to doniesienia prasowe, ale jak dzienna liczba zakażeń przekroczy 30 tysięcy, to będą chcieli, a pewnie i musieli, to wprowadzić i sam się przekonasz, bez linku, czy to prawda, czy nie.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

sjömän - to po mojemu Szwed rozumie "marynarz".
seglare - to po mojemu Szwed rozumie "żeglarz".
No ale to po mojemu.
Trzeba załatwić , by dopisali jeszcze "seglare".
......................
Odkąd sjömän przestał używać żagli, a zaczął używać motorka, a jacyś fantaści, nie wiadomo po co, szwendają się po morzu na żaglach (seglare) i jeszcze do tego dopłacają, to te pojęcia się rozeszły...

No ale zawsze jest możliwość, że półlitrówka, mało dyskretnie wystająca z kieszeni sztormiaka, w jakimś maksymalnie małym i izolowanym porciku na odludziu, umożliwi przetrwanie nocy.

_________________
Pozdrawiam Krzysztof
Tango 780S, przedtem MAK 747 GT przez 20 lat, a jeszcze wcześniej BEZ-4.

Pytałem się mojej Córki - obywatelki Królestwa Szwecji mieszkającej w Szwecji niemalże od urodzenia i studiującej obecnie na iśniej politechnice - o tłumaczenie tego słowa.

Wg Weroniki jest to synonim określający kogokolwiek kto pływa i określać może zarówno żeglarzy jak i marynarzy.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Może się okazać, że po dwóch tygodniach obecnego ogólnokrajowego lockdownu nie będzie takiej potrzeby ...

Może ...

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



hi, hi, hi...

Chcesz telefon do Karola Gustawa XVI ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

wszystkie na:
(+46) (8) 402 60 00
(+46) (8) 402 61 00

jak znasz ostatnie dwie cyfry to bezpośrednio rozmawiasz
jak nie znasz , to grzecznie czekasz.
....................................


Oczywiście. O.K. I na poziomie "popularnym" ma rację. Ale tutaj piszemy o pismach urzędowych.
A, w realu, może być tak, że bosman rozróżnia te dwa pojęcia i wyinterpretuje po uważaniu.
Jak Pani Weronika zrobi uprawnienia na tolk'a, to też będzie się starała rozróżniać.
Zresztą, Kurczak przetestuje - bojem spotkaniowym.

_________________
Pozdrawiam Krzysztof
Tango 780S, przedtem MAK 747 GT przez 20 lat, a jeszcze wcześniej BEZ-4.

I tak bezprawne.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Kiedyś miałem książeczkę żeglarską nie będąc żeglarzem.

Budowanie strategii, planowanie oparte na grze słówek to chyba jednak niezbyt dobry pomysł.

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Może tak być, ale to jest nacja - z moich doświadczeń patrząc - bardzo przyjaźnie nastawiona do innych.



Może nie będzie musiał:

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell