Marianie, czy latwo to nie do konca jestem przekonany 20 min przewagi przy 52 godzinach to nie tak wiele

A tu analiza na podstwaie trackingu, latwe zwyciestwo to nie bylo
http://portalzeglarski.com/wiadomosc,3930.html

Dla zainteresowanych klasa, Krzysiek Kolakowski zglosil sie do tegorocznych regat "Poloneza" na nowo zbudowanym Mini.

Co było przyczyną opóźnienia startu przez Polaków?
Gutek też na starcie do VOR nie zachwycił, czyżby staje się to naszą "taktyką"?
Radek ma łódkę sprzed 4 lat, inni płynęli na starszych i odjechali...
Uciekły wszystkie Proto i praktycznie wszystkie Seryjne!
Kłopoty ze sprzętem miał również podczas Mini Transat...
Też przypłynął na szarym końcu. Szkoda.

Jeśli to wina sprzętu, to dlaczego Minister Sportu nie wyposaża - reprezentanta Polski - w sprzęt konkurencyjny. Nie mówię, żeby finansować to w całości, ale dlaczego nie koordynuje się działań przygotowawczych do sezonu dużo wcześniej. Zwłaszcza w kontekście wyznaczenia żeglarstwa jako jednej z dyscyplin preferowanych przez RP. Trwa akcja propagandowa "Orzeł może", w Pałacu Prezydenckim otwarto wystawę polskich żeglarzy sławiących polską banderę. A dwaj panowie żeglarze płyną przecież pod naszą banderą.
A gdyby tak nasi pojechali tam na regaty z polskim "pustakiem", to kto wie...

ps. 747 był wystawiony na sprzedaż, była okazja niebywała.
ps2. Dla 470-ki klasą przygotowawczą jest klasa 420. Nie byłoby źle gdyby tym wzorem się pokierować i utworzyć klasę przygotowawczą dla prestiżowej klasy Mini, czyli przywrócić OKTR 600.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Po raz kolejny w klasie Mini 6,50 generalnie i w klasie Proto zwyciężyła nietypowa obła konstrukcja 747 Prysmian (Proto Raison 2010 – ex Team Work ostatni zwycięzca Maritime Transat Bahia 2011), za nim na metę wpłynęły: topowe konstrukcje tradycyjne: Proto Manuard 2007 i Proto Lombard 2011. Przebieg rywalizacji wykazuje, że przewaga obłego Prysmiana nie jest bezwarunkowa w każdych warunkach, przez dużą część wyścigu prowadziły jachty o tradycyjnej konstrukcji, przy słabych wiatrach było widać nawet przewagę konstrukcji Seryjnych nad Proto.


Nic dodać nic ująć.
pozostaje pytanie;
czy wszystkie liczące się tam łódki, brały już udział w regatach Altantyckich?
Bo to były zwykłe regaty przybrzeżne ze wszystkimi (taktycznymi także) konsekwencjami.

Oraz; czy pojedynczy prototyp (Magnum/Prismus747), jest lub może być być dojrzałym jachtem regatowym?
MJS

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Radek jest obecnie jedynym startujacym w Mini Polakiem ale, moim zdaniem , reprezentuje jedynie siebie i sponsora. O reprezentowaniu Kraju , mozna mowic jesli wygra sie krajowe kwalifikacje

Marianie, obsada tych regat byla taka sobie. Wielu zeglarzy startujacych w tej klasie nie ma w planach regat transatlantyckich.
Po prostu lubia sie scigac na wymagajacym sprzecie.Dla kazdego interesujacego sie blizej tematem jest oczywiste ze "proto" Radka ustepuje seryjnemu Pogo 2. Niestety nowe seryjne konstrukcje kosztyja sporo . O prototypach nawet nie wspominajac. O tym ze kadlub to tylko czesc kosztow ktore trzeba poniesc jest chyba oczywiste
Ja szczerze Radkowi kibicuje i podziwiam za determinacje i wytrwalosc.

Ja także Go podziwiam (jak wszystkich Oceanicznych Gladiatorów ) ,
ale jak sam powiedziałeś; kadłub to tyko część kosztów.
Wiec jak Go spotkasz powiedz Mu,
że mogę Mu zaprojektować (za 1;10 kosztów) dobry kadłub który da szanse na nadrobienie tych niemożności sprzętowych.
MJS
ps
Oczywiście kadłub jaki zaprojektuję będzie bardziej niż pustakowaty

... podobny do tego

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Marianie, fajnie jak konstruktor jest przekonany o wyzszosci wlasnej konstrukcji , problem w tym ze aby do tego przekonac potencjalnych amatorow nalezy swoj pomysl samemu wcielic w zycie tak jak to zrobil David. Innej drogi nie widze .
No, pomysl mam ale w naszej rzeczywistosci szanse na realizacje widze marne. Gdyby powazny sponsor zdecydowal oglosic konkurs na projekt i budowe prototypu gwarantujac pokrycie kosztow budowy powiedzmy 5 prototypow to byloby ciekawe a pozytek bylby wiekszy niz finansowanie rekreacyjnych rejsow
Musisz zachecic jakiegos zeglarskiego celebryte

Znaczy: poważny celebryta - mówisz

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

A... Karol Jabłoński - może być?

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Karol Jablonski sie nie nadaje bo jest jesli nie najwiekszym ( moim zdaniem) to na pewno jednym z najwiekszych zeglarzy. W mediach nie bryluje, na zdjeciach ze spotkania z prezydentem go nie dostrzeglem

Wkrótce to się może zmienić
Jako wiceprezes związkowy ma teraz szanse na celebryctwo
Nie zmienia to jednak faktu, że
jest

_________________
Zbyszek

Czy to jest pustak według przyjętych tu kryteriów? Właśnie magazyn Woodenboat pokazał to na fejsbuku:



***
SKROWL is Carl's MY WOODEN BOAT OF THE WEEK. Interested? http://boats.woodenboat.com/?p=3528

Renderings courtesy of SKROWL's designer, Quenet Yann
http://bigornick.wifeo.com/plans-de-bateau-gratuit.php

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Mo cóż - decydenci i producenci trzęsą doopami
...to amatorzy wzięli się do roboty

https://plus.google.com/photos/11620981 ... 3753094881

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Kiedyś naprawiałem nadbudowę od IVECO, miała podobny kształt.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Ach, chciałem być trendi, wiec zrobiłem sobie pustaka





Filename : Pustak.fbm
Design length : 5.000 m
Length over all : 5.000 m
Design beam : 2.200 m
Beam over all : 2.171 m
Design draft : 0.150 m
Displaced volume : 0.724 m^3
Block coefficient : 0.6147
Prismatic coefficient : 0.6773
Wetted surface area : 7.349 m^2
Length on waterline : 4.224 m
Beam on waterline : 1.858 m

Marian, czy mój pustak jest wystarczająco trendi?

_________________
Pozdrawiam
ŁJ

i c.d https://plus.google.com/photos/11620981 ... banner=pwa

_________________
Vlad PDRacer#807

Wiecie co? Calkiem mi sie to podoba!.

A cala reszta?
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Oj tam, mjs może wstawiać puste skorupki, to myślałem że ja też mogę
A tak w ogóle, to wszystkiego nie da się "zaprojektować", w czasie jednego seansu reklam na Polsacie.
Cierpliwości.

_________________
Pozdrawiam
ŁJ

Sorry, wydawalo mi sie, ze teraz juz sie da....
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

To poco oglądasz Polsat, zamiast rysować łódki?

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Każdy może, ale ciekawy jestem kiedy ośkę podniesiesz na dziobie Pustaka1... żeby zobaczyć jak to by wyglądało z tunelem.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Czy ktoś wie, co oznacza kliknięcie w punkcie:
1 czy w ogóle jest sens walczyć o cokolwiek w żeglarstwie ?
Byłbym zobowiązany, gdyby ankiety były co nieco bardziej spójne.
Pozdrawiam.

Pamiętajcie jednak:
Pustak jak pustak: jaki jest każdy widzi.
Co tu więcej kombinować,
jednak taki jacht jest głównie na silne wiatry i na ślizg.
Bez uchylnego kila i bez wielkiego ożaglowania ( czyli i bez wiatru) stanie jak patelnia w miejscu.
MJS
ps
Gieńku:
był to wtedy wyraz mojej bezradności w dysputach o kształtach kadłubów.
(zwłaszcza na sąsiednim forum)

Na dziś to ta ankieta jest do niczego czyli wyrzucenia

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

[quote="Marian Strzelecki"
Gieńku:
był to wtedy wyraz mojej bezradności w dysputach o kształtach kadłubów.
(zwłaszcza na sąsiednim forum)

Na dziś to ta ankieta jest do niczego czyli wyrzucenia [/quote]
Gienku. Też zdarza mi się z samym sobą się nie zgadzać, i podobnie
przyparty do muru potrafię wydać z siebie "hau, hau".
Pozdrawiam.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Emonikotonosłabowaty słaby jestem,
więc nie wiem, o co chodzi.
Pozdrawiam.

oops ; bo Gieniek, a nie Gienek

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Nie o Gieńka /Gienka chodzi, tylko o bez komentarza.
Małostkowy przecież nie jestem
Tego nie zrozumiałem, ale podrapałem się po łysince i chyba wiem, o co chodzi.
Pozdrawiam.

Marian nie jest to na atlantyk ale nieźle zasuwa

[youtube]http://m.youtube.com/watch?v=uwSyOmYyMsY[/youtube]

_________________


Bobrowe Żeremia
https://www.facebook.com/BobroweZeremia/