Nie podejrzewam projektantów tych dziurek, o świadomy postmodernizm.
Dla mnie to raczej: "klient nie wymaga... klient nasz Pan" a że panisko coraz częściej z nowobogackich to jak chce, tak ma.
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Z ostatniej chwili:

http://www.oysteryachts.com/breaking_ne ... n-version/

Kolejna 'nowka funka' sprzedana!

_________________
Pozdrawiam,
Marcin

"If I had been God
I would have rearranged the veins in the face to make them more
Resistant to alcohol and less prone to ageing"

A ja tak. Moda, trynd i wicie rozumicie rynek inwestora, a że inwestor z emiratów, to ma, jak lubi, czyli kibel ze złota...

Świeże bułeczki wysiadają.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Tada! Jak ktos czyta w innym lenglydzu niz jedyny wlasciwy to prosze: Oyster 475 nominowany do European Yacht of the Year 2016 w kategorii: ‘Luxury Cruiser’!

http://www.yacht.de/yachten_jollen/die- ... 00303.html

A tutaj o zaglowce:

http://www.oysteryachts.com/fleet/475/

_________________
Pozdrawiam,
Marcin

"If I had been God
I would have rearranged the veins in the face to make them more
Resistant to alcohol and less prone to ageing"

Śmiać się czy płakać?
Trzy byle jakie okienka: na dodatek każde inne i bez rytmu.
A w środku widać miejsce, żeby pomyśleć i choćby ujednolicić.
Czy nie można dać też dwóch kresek od góry i od dołu?
...lub lepiej szeroki pas kryjący te dziury?

Wiem, że się czepiam, ale jeśli jest się firmą z górnej półki, to nie powinno się bezmyślnie kopiować rozwiązań z dolnej.
Plastyka tam brak, albo nie ma nic do gadania - gdzie ta tysiącletnia klasa Royal...?

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Specjalnie dla Mariana - fotki sprzed 5 minut, jeszce cieple!

_________________
Pozdrawiam,
Marcin

"If I had been God
I would have rearranged the veins in the face to make them more
Resistant to alcohol and less prone to ageing"

Śliczności!
Ciekawe, jak to się rozwinie?

Na razie widzę, że pewne wytrzymałościowe i technologiczne ograniczenia straciły rację bytu - duże tafle "szkła" oddzielone są poziomą cieniutką "ramką" poszycia burt. To ciekawe technologicznie i technicznie, ale czy ładne, to inna sprawa. Poczekam, aż okienka w burtach osiągną 50% powierzchni.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Trendy, żeby doświetlić są słuszne, po to jedziemy na "bachamy", żeby popatrzeć, ale dlaczego zapominają, że na nich też się patrzy.
Cinas: naprawdę nie drażni Cię (lub klientów) połączenie skośnych stylizowanych nadbudówek z kanciatymi okienkami poniżej?
Góra pełen barok, a dół: impresjonizm z gminy Wiązowna.

Chyba, że już tych stylizacji mamy powyżej uszu i chcieli byśmy odpocząć, ale wtedy podejmijmy odważną decyzję np. kabinki kanciaste militarne !
... a nie "upssztywujmy" śmieciami burt.
Zaprojektujmy coś (cokolwiek) byle nie przypadek, albo dajmy dziecku, ono zwykle znajdzie czyste intuicyjne rozwiązanie.
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Wyszedlem na przechadzke po stocznowym parkingu I zastanowilo mnie co by nasi 'eksperci' od okien powiedzieli na taki kwiatek? Tendencja okien siegnela juz ribow:

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Jedyne co mnie drazni to stan mojego konta pod koniec miesiaca

A okna? Chca to maja, co ma mne tutaj draznic? Jesli bylbym taki wrazliwy to pewnie juz bym tutaj nie pracowal.

_________________
Pozdrawiam,
Marcin

"If I had been God
I would have rearranged the veins in the face to make them more
Resistant to alcohol and less prone to ageing"

Mam to samo, ale o wiele mniejszym wysiłkiem.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Ale jeszcze burt nie dziurawią ?

Tak krawiec staje jak mu kraje... tu prawie jak w dawnej DDR.

MJS

ps

Kto chce? klienci?
Daj klientom wybór, a wybiorą najgorsze.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Bo za dużo wydajecie. Mnie bardziej drażni stan po wypłacie

_________________
Mirosław Dados

Podsuń im jakoś ten filmik
[youtube]https://www.youtube.com/watch?t=10&v=Ga3PMsrHpjU[/youtube]
to będziemy mieli dyskusje "z głowy"
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

He he, piszac 'eksperci' mialem na mysli naszych forumowych 'ekspertow'
A link nie dziala...

_________________
Pozdrawiam,
Marcin

"If I had been God
I would have rearranged the veins in the face to make them more
Resistant to alcohol and less prone to ageing"

Samodzielnie działa :
wklej i przejdź.

https://www.youtube.com/watch?t=10&v=Ga3PMsrHpjU

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Yachting World Sail Test Review of the Oyster 475 & Oyster 545 as featured in the October 2015 issue. Enjoy!

_________________
Pozdrawiam,
Marcin

"If I had been God
I would have rearranged the veins in the face to make them more
Resistant to alcohol and less prone to ageing"

Obecnie do pracy w naszym biurze projektowych w Southampton szukamy:

- marine electrical design engineer/draughtsman
- yacht design engineer - joinery
- junior naval architect

Po szczegoly odsylam tutaj:

http://www.oysteryachts.com/about/careers/

Jesli ktos ma jakies pytania to smialo

_________________
Pozdrawiam,
Marcin

"If I had been God
I would have rearranged the veins in the face to make them more
Resistant to alcohol and less prone to ageing"

Czy junior n.a. może mieć < 60 lat?
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Marianie, smialo wysylaj swoje CV!

_________________
Pozdrawiam,
Marcin

"If I had been God
I would have rearranged the veins in the face to make them more
Resistant to alcohol and less prone to ageing"

Nie mogę, jeszcze kazali by mi poprawiać okienka
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Heh, Cambria nam z namiotu wyjechala no to nowa zaglowke mamy do roboty:

http://sojana.co.uk/

_________________
Pozdrawiam,
Marcin

"If I had been God
I would have rearranged the veins in the face to make them more
Resistant to alcohol and less prone to ageing"

I kolejny news z naszego podworka:

http://www.oysteryachts.com/breaking_ne ... 118-Build/

_________________
Pozdrawiam,
Marcin

"If I had been God
I would have rearranged the veins in the face to make them more
Resistant to alcohol and less prone to ageing"

Z rocznego jachtu Oyster 825 zeglujacego przy wybrzezu Hiszpanii odpadl kil.
http://www.yacht.de/panorama/news/oyste ... 03137.html
Prawdopodobnie zmeczenie materialu.(po roku!!!)

pozdrowienia bartoszek

http://www.bartoszek.de

Żadne takie. Spieprzona konstrukcja i już. Pas stępkowy i wodnicowy na nomexie? "klajstrowane" denniki do poszycia przekładkowego? Balast odpadając zabrał przekładkowe poszycie. Jeden wielki knot konstrukcyjny.

cinas, to Twoja konstrukcja?

Kurde , dzwonić po Kurczaka . Pozdrawiam , Krzychu Wożniak

http://www.oysteryachts.com/breaking_ne ... r-11-2015/

Nasze oficjalne oswiadczenie:

Oyster continues to assist the investigators of the loss of Polina Star
III and has had a team of experts attend the vessel for several days in
Spain since her recovery in late October. We understand that the
investigations are making progress and that official public statements
will be made once investigations are completed. Oyster believes that the interest of
the Owner and other stakeholders is best served by waiting for the
investigations to be completed.

Wiecej w tym temacie juz sie nie wypowiem.

_________________
Pozdrawiam,
Marcin

"If I had been God
I would have rearranged the veins in the face to make them more
Resistant to alcohol and less prone to ageing"

Oczywiście, to zrozumiałe, jesteś pracownikiem. Kilka urwanych balastów (np. MATRA 31, C-25 Menuet, Bawaria 37, AC 54, Mini Transat 650 ....) widziałem, trafnie diagnozowałem przyczyny i niektóre naprawiałem wykonując konstrukcję z nadzorem i realizacją. Sam jestem ekspertem i moje "śledztwo" trwa 2 godziny. Czasami dla ubezpieczycieli robię kilka podstawowych obliczeń, żeby "wyglądało" bardziej "naukowo". Oczywiście i trzeba dla "propagandy" przedłużać "dochodzenia" (czas goi rany") a medialność spada. To znane praktyki, np. trzy "awarie" Cichockiego D40 i D47, do dziś nikt ich nie wyjaśnił bo nie były w interesie firmy a opinia publiczna, nawet żeglarska dawno o tym zapomniała, poza kilkoma osobami z tego i sąsiedniego forum.

Jacht "zatonął" 4 lipca, załogę ewakuowano 3 lipca (z oświadczenia firmy z 11 września) dziś mamy 2 grudnia a "śledztwo" nie zakończone?

A ten balast, którego zdjęcia zamieszczasz ma bardzo duży błąd konstrukcyjny. Dokładnie taki sam jak na dwóch MATRAch 31, których balasty odpadły i też się urwie!. Nawet z nie najwyższej jakości zdjęć to widać. Słabych macie tam konstruktorów.

Jak chcesz pogadać to dzwoń +48 501 122 741. Pójdziesz do Dyrektorów, powiesz o wnioskach i awans na głównego konstruktora (nie mylić z projektantem) masz pewny

I fajnie. Kto te nominacje rozdaje? A no głównie dziennikarze o wątpliwej wiedzy konstruktorskiej za niezłą kasę. Jak i u nas. Lobbowanie i już. Normalny maketing dla ludzi z kasą i zamiłowaniem do żeglarstwa.

Cinas, czy Ty przypadkiem nie masz na imię Michał. Znałem kiedyś takiego studenta co po dyplomie pracował w Southampton.

No, jakby blisko. W każdym razie na M.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

A możesz powiedzieć jaki dokładnie? Przyznam że ciekaw jestem.
I zastanawiam się czemu tak się dzieje.
Rozumiem jak się tnie koszty, ale czemu głupio?

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl