No jak około 40% polaków uważa, że nie płacą podatków - to nie mam pytań...
Żeby zagłosować powinno się zdawać za każdym razem mini egzamin - żeby totalni dyletanci nie decydowali za kumatych.

Jak masz pompę hydrauliczną to nie wiem, czy nie lepszy jest np Raymarine SP2 z elektryczmą pompą hydrauliczną. Myślę, że szukaj na ebay.com w Stanach. Czasami trafiają się nieałe okazje. Ten z OLX to zdaje się bardziej adresowany do mechanicznego steru. Czy Twoja pompa ma zawór zwrotny?
Jak masz pompę elektryczną hydrauliczną, to kurs komputer, sterownik, kompas i czujnik steru (rudder) można trafić za 600-700 USD. Widziałem kiedyś cały komplet z pompą za 800.

_________________
Maciej Stachowicz

Mam pompę z zaworem zwrotnym. Jak pisałem wcześniej mogę mieć pompę elektryczną do autopilota na hydraulikę pasującą do niej.

Musiałbym jednak dokupić komponenty elektroniczne do tego autopilota.

Autopilot elektryczny nadaje się zarówno do mechanicznych jak hydraulicznych napędów steru.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

PS
A kompasu nie da rady przenieść na ściankę tej wieży - kolumny przed kołem poniżej?

_________________
Pozdrawiam - Paweł Dąbrowski
Stopy wody pod kilem i pełnych zbiorników.

????

Chodzi Ci o to żeby przenieść kompas ze ścianki na kolumnę ? Raczej się nie da. To urządzenie przystosowane do montażu pionowego.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

https://forum.zegluj.net/download/file.php?id=58441&mode=view
A owa zaproponowana, wzór, nie ma pionowych ścianek?
Czy zapomniałem a robisz okrągły słupek?

_________________
Pozdrawiam - Paweł Dąbrowski
Stopy wody pod kilem i pełnych zbiorników.

Jeżeli się nadaje, to jest to rozwiązanie za +/- pół ceny nowego. Przy tej cenie dolara niema dobrych okazji ze Stanów.

_________________
Maciej Stachowicz

Piotrek - to go sprzedaj na Allegro i kup taki do montażu poziomego.

Może czasem proste rozwiązania są ... najprostsze ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Robię słupek o przekroju prostokątnym lub kwadratowym, mniejszym niż ten z laminatu. Raczej 20 x 25 lub coś w tym stylu. Montaż kompasu na pionowej ściance (nad lub pod pompą) nie jest dobrym pomysłem. Jeżeli zamontuję drugi, będzie na górnej, poziomej powierzchni przed ploterem. Ploter na oryginalnej obrotowej podstawie osłonięty pałąkiem z rurki fi 25 będącej jednocześnie uchwytem. Do "słupka" od przodu będą przymocowane składane "zawiasy" do stolika.
Na pionowej powierzchni powyżej pompy zamontuję dodatkowy głośnik do radia, zaś poniżej panel sterowania silnikiem (stacyjka, kontrolki, brzęczyki).

Jak sobie to narysuję to wkleję skany.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Piotruś - z innej beczki - jak Ci się sprawuje ta mapa do plotera ?

Nie wiesza się ?

Jest OK ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Czy kompas blisko urządzeń wszelakich, z naciskiem na elektryczne, to naprawdę dobry pomysł? Te pół metra odstępu do czegokolwiek nie jest takie nieuzasadnione. Co prawda teraz z kompasu już niemal nikt nie korzysta, ale mimo wszystko...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Czyli zamysł już jest, więc po propozycjach. Teraz jeno techniczne podpowiedzi.

_________________
Pozdrawiam - Paweł Dąbrowski
Stopy wody pod kilem i pełnych zbiorników.

Owszem, jest koncepcja. Nie będzie to wyszukany kształt ale do jachtu z początku lat 70-tych powinien pasować. Nie będzie przeładowany elektroniką, wiatromierz, w przyszłości echosonda lub bidata będą dalej na ściance kabiny. Na kolumnie tylko pompa, kompas, ploter, głośnik UKF-ki i panel silnika. Wszystko pod ręką sternika i autopilota. Koło prawdopodobnie 60 cm. Oryginalne Hydrodrive są max 40 cm.

Będzie smukła - więc zajmie mniej miejsca. Po zamontowaniu stolika, jak w wielu tego typu konstrukcjach będzie dla niego podporą. Stolik mam, pasujący do kształtu wanny kokpitu. Przetnę go w dwóch miejscach i zamontuję zawiasy taśmowe. Będzie się składał i przez to nie będzie przeszkadzał podczas pływania.

Ja już to widzę oczami wyobraźni.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Głośnik zawiera magnes, pompa zapewne elementy rdzewne, czyli magnetyczne. Wszystko ma kable zasilające. I to koło kompasu...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Oj tam oj tam ...

Północ, czy południe - a jaka to różnica ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Zapytaj piętnastoletniego kapitana.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Na Pumci miałem Ploter dosłownie tuż obok kompasu. Nie zauważyłem wpływu. Popatrz Tomku na zdjęcie wklejone przez Macieja, tak wyglądają standardowo kolumny wyposażone w masę elektroniki i kompas.
I jakoś nic się z tego tytułu złego nie dzieje.

Widziałem za to na własne oczy jak ogromny wpływ ma silnik elektryczny od autopilota w przypadku Loung Avel. Montowaliśmy go razem z Andrzejem jakoś na wiosnę. Tak się faktycznie nie dało pływać.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Świat wg Kurczaka.
Kompas nie śmie drgnąć.
v

Każdy robi jak uważa, nie mój cyrk. Chciałem tylko zwrócić uwagę.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Też się nad tym zastanawiałem i miałem obawy, ale kompas magnetyczny pokazuje kurs +/- 15 stopni na niektórych kursach w stosunku do plottera, więc się mieści moim zdaniem w przyzwoitości. Mam pompę steru Vetusa, ciekawe, czy jest wykonana całkowicie z nierdzewki, czy wewnętrzne części są ze stali magnetycznej? Położenie kompasu tuż nad pompą jest częste na jachtach, więc mam nadzieję zostało uwzględnione przez konstruktorów. Swoją drogą jak będę na jachcie to muszę to sprawdzić.

_________________
Maciej Stachowicz

Auć...

Rysiu, trochę romantyzmu.
Zapasy na trzy dni.
v

Romantycznie menszczyzna wytrzymuje dłużej; względnie powinien

Dokładnie o to mi chodziło. Montaż pompy, elektroniki i kompasu w kolumnie jest powszechne, robią tak stocznie jachtowe, nie tylko armatorzy.

Obecnie bardzo blisko kompasu mam wyświetlacz wiatromierza, a od strony kabiny okablowanie plotera, kable sygnałowe od radia, wiatromierza, przewody zasilające te urządzenia, sterownik i kable od solarów.
Mimo to kompas pokazuje IMHO, prawidłowo z dokładnością do kilku stopni.

Za to silnik od autopilota, nawet bez zasilania dawał nawet 60 stopni. Kombinowaliśmy z jego ekranowaniem, ale już nie wiem jak to się skończyło. Musiałby się Andrzej wypowiedzieć.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Dowód wg Kurczaka (stanowczo lepszy od Zazula).
v

Elektrykę zawsze można zaekranować.

A nie wystarczy zerknąć do instrukcji montażu kompasu, i odległości od wszystkiego tam podanych?
Jest to niezgodne z tym, co robią (nie, zawsze) stocznie.
Są jachty, gdzie kompasy nie są na kolumnach kół sterowych, ale na półpokładach przed kolumnami. Ale fakt, to może te starsze, gdzie jeszcze jakieś zasady były przestrzegane.

Dla mnie EOT w tej sprawie, każdy robi i montuje jak uważa.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Przerabiałem ten temat (kompas - dewiacja) z Kurczakiem..
Ustawienie napędu autopilota tak aby nie wpływał na kompas wymaga przeniesienia manetki silnika lub nawiercenia nowego otworu na bolec stabilizujący obręcz z silnikiem.
Wstrzymałem się z przeróbkami do czasu podjęcia decyzji, czy na L.A. (EL EJ) pozostanie obecny system, czy go np. sprzedam i zastąpię np. hydraulicznym czy wrócę do linearnego.
Decyzja nie została podjęta.

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

Dla zobrazowania obecnej sytuacji na Dulci pozwolę sobie zamieścić aktualne zdjęcia kokpitu.
Uważam, że przy decyzji o pozycji kolumny sterowej należy uwzględnić rodzaj autopilota.
Rumplowy autopilot wymaga większego odstępu od osi steru.
Może to się pokrywać z aktualną sytuacją, gdy dla sternika wykona się zdejmowaną ławeczkę-siedzonko ponad osią steru.
Pozostałość rumpla pod siedzeniem poruszając się może budzić kontrowersje lub skojarzenia.
Co głodnym na myśli...

_________________
—————————
Søren Kierkegaard:
Ironia życia leży w tym, że żyje się je do przodu, a rozumie do tyłu.
http://bobbyschenk.de/yacht2020_1.html#sp16

A takie nieśmiałe pytanie - jaka duża jest pompa od steru? Ale taka kompletna - aż do koła sterowego, z mocowaniami ,króćcami itp.
Bo może zamiast gotowej wielkiej kolumny z laminatu, zamontować konstrukcję z rurek. Wypolerowane rurki będą estetyczne, łatwo wykonać całość pod wymiar, zajmie mniej miejsca, duża sztywność konstrukcji, łatwe modernizacje (nawiercać i gwintować, lub dospawać większe i mocniejsze fragmenty.
Samą obudowę pompy, oraz panel do zabudowy elektroniki można wylaminować osobno.
Do tego wydaje mi się, że całość powinna wyjść taniej, zrobić może ją dowolny zakład ślusarski - na miejscu.

_________________
--
JamesB0T
Wstrząśnięty i Zmieszany