Piotrek,zamiast się bawić w koło może lepiej kupić łódkę bez rumpla?Niewykluczone ,że Dulcia byłaby wdzięczna

_________________
pozdrowienia piotr

Tylko nie to.
Jeden wątek o wybieraniu łódki przez Kurczaka wystarczy.
To był wątek grozy.
v

Owszem, jeśli kiedyś będę kupował inną łódkę jednym z podstawowych kryteriów będzie koło sterowe.

Mnie koło sterowe pasuje bardziej niż rumpel i tyle.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

I o to chodzi!!!

_________________
Pozdrawiam, Anna


"Arkę zbudowali amatorzy, Titanica -zawodowcy" Czeremcha

Piotrek - zrób tak jak ja - idź krok dalej - celuj w dwa koła sterowe.

Wtedy każdy z Was będzie mógł sterować niezależnie

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

I rumpel w środku. W ten sposób każdy znajdzie coś dla siebie.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

dlatego kupiłem jacht z rumplem i będę rzeźbił ...kiedy ten/tą posąg/kolumnę będzie można zobaczyć

Na wiosnę.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Sytuacja dojrzała do radykalnego rozwiązania.

Wczoraj wieczorem powtórzyła się sytuacja sprzed roku w Kalmarze. Na wysokości pierwszej pławy torowej północnego podejścia do Trzebieży wiatr zaczął słabnąć do 3 - 4 kn więc odpaliłem silnik, ponieważ z prędkością 1,5 - 1,8 kn trochę by nam zeszło.

Okazało się, że pomimo tego, że skręcałem połączenie wału z tłumikiem drgań skrętnych osobiście, śrubę blokującą wkręciłem na klej do gwintów i jestem pewien solidności wykonanej pracy wał się zluzował i wysunął.

Oczywiście wiatr zaczął siadać o drogę od drugiej bramki do mariny pokonaliśmy na holu za RIB-em trzebieskiego SAR-u bo w marinie nie ma sprawnego sprzętu a ponoć nie było komu odpalić katarynę i nas przyciągnąć.

Prawdopodobnie zlecę zespawanie tego połączenia na stałe. Trochę to skomplikuje ewentualne wyjęcie wału w przyszłości ale przynajmniej będę miał święty spokój z tym wynalazkiem...

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Poczekaj, poczekaj. Zapodaj zdjęcie, żeby oszacować, czy czasami sprzęgła nie da rady przerobić tak aby rozwiercić gwint śrub które się wykręcają, zrobić te otwory przelotowe i dać dłuższe śruby z naktrętkami koronkowymi z zabezpieczeniem zawleczką?

_________________
Pozdrawiam - Paweł Dąbrowski
Stopy wody pod kilem i pełnych zbiorników.

Nie będzie spawania. Coś się zaradzi.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Wał nie został zespawany, choć gość z MIG-iem już był w gotowości. Dulcia buja się na fali w basenie trzebieskiej mariny.
Opłaciłem postój do piątku, nie było innego wyjścia.
Dzisiaj po południu ma przyjść na łódkę rzucić okiem jakiś miejscowy fachowiec. Zobaczymy co zaproponuje.
Inaczej do piątku musimy coś obmyślić i wprowadzić w życie - Dulcię trzeba z Trzebieży przestawić do Kamienia.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

W czwartek będę prawdopodobnie płynął z Trzebieży do Świoujścia. Ścigany się?

A co zrobiliście w Karlskronie ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Naprawiliśmy na tyle, na ile pozwalały warunki (europaleta jako warsztat na nabrzeżu i posiadane narzędzia). Kurczak przed sezonem robił poprawkę, ale sam, zabrakło drugiej pary rąk. W ten weekend spacyfikujemy to sprzęgło gruntownie.
Mam zamiar zastosować przed dławicą stoper na wale jako dodatkowe zabezpieczenie przed chowaniem się wału.
Mam swoją koncepcję, ale specjalnie jej tu nie opiszę póki co by nic nie sugerować.
W związku z tym pytanie:
Wasza koncepcja na stoper na wale fi25 bez nawiercania wału czy toczenia rowków pod seger . Najlepiej coś handlowego.

_________________
Miłego dnia
Pozdrawiam
Waldi

Kurczak wysylam Ci sms

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Wracając do "słynnego" koła sterowego.

Zrobiłem rozeznanie. Montaż siłownika wymaga przeniesienia w inne miejsce zbiornika paliwa, który znajduje się obecnie w diametralnej za tylną ścianką wanny kokpitu i przednią ścianką bakisty rufowej. Między tymi ściankami znajduje się koker steru. Trzeba będzie wyciąć otwór w ściance od strony bakisty celem wyprowadzenia sektora. Wówczas zbiornik powędruje na środek pawęży lub na ściankę między bakistą rufową a bakistą na butle z gazem.

W każdym razie montaż hydraulicznego systemu sterowania jest jak najbardziej technicznie możliwy.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Moralnie konieczny.
v

Przestań pisać że chcesz mieć koło skoro wszyscy wiedzą że o wycinanie dziur tu chodzi

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Wracając do kłopotów z mocowaniem wału, urządzenie, które w Dulci zawodzi nazywa się "sprzęgło podatne" i jest w dostępne w handlu np. u Vetusa:

https://www.emarine.pl/sm/sprz%C4%99g%C ... l1225.html

Wał jest zaciskany pomiędzy dwoma obejmami skręcanymi śrubami.

Jest też rozwiązanie przypominające co do zasady działania obecnie działające lub raczej niedziałające - jednak wał jest wsuwany na klin nie zaś blokowany śrubą.

https://www.vetus.com/pl/systemy-napedo ... 25-mm.html

Przyczyną może być to, że ze względu na zużycie powierzchni stożka, po którym przemieszcza się pierścień dociskowy powoduje nie da się go prawidłowo dociągnąć a wał przed obróceniem się i w konsekwencji wysunięciem blokuje tylko taka śruba blokująca:

https://www.bing.com/images/search?view ... &eim=1,2,6

Biorąc pod uwagę wibracje nawet wkręcenie na klej do gwintów okazuje się być nieskutecznym.

Może być także tak, że zarówno wał jak i wewnętrzna część flanszy zaciskowej są zużyte i dlatego nie da jej się dobrze zacisnąć.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Nazywamy to potocznie żeglarstwem.
v

Myślę, że najwyższy czas na nowy silnik i nowy wał... Kurczaku, przyznaj się - do tego nas szykujesz? Scenariusz znany: najpierw przedstawiasz problem, później przekonujesz nas do rozwiązania. Wymiana bomu już była, koło sterowe... teraz silnikowi z przekładnią się dostaje...

Nieprawda !

Silnik jest OK. Ma 12 kucy, ciągnie jak smok, 7 kn to nie jest dla niego problem.

Sprawa jest prosta. Dwa razy zdarzyła mi się dość upierdliwa awaria i nie chcę kolejnej. Mało brakowało a sobotnią noc spędziłbym na kotwicy okrakiem na skraju mielizny z przypadkową, WOŚP-ową załogą (mama + 10-letni syn) na pokładzie.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Przecież Kurczak pisze ,że nie ma wału

_________________
pozdrowienia piotr

My też bez silnika

Wyjdziemy w sobotę najwcześniej popołudniem, jak poczekasz możemy się ścigać.

Zrobię dla Ciebie wyjątek, choć regatami się brzydzę.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Tja... Widać to obrzydzenie w całym tym wątku

W sobotę na wyjściu że Świnoujścia zobaczysz 6 łódkę Tom28 - to będą rozgrywki Polskiej Ekstraklasy Żeglarskiej. Możesz pokibicować! (tylko nie przeszkadzaj na trasie). Warto popatrzeć i się pobrzydzić

W Świnkowie będziemy najwcześniej wieczorem. Musimy przestawić jacht do Kamienia i w niedzielę wrócić do domów.
O ile oczywiście pogoda pozwoli...

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Płyn przez Wolin,sprawdzisz wysokość mostu

_________________
pozdrowienia piotr