Niektórzy sprzedający ten sprzęt np. na Allegro podają że konstruktorem jest Andrzej Skrzat. Z Polskich Jachtów wynika jednak ze konstruktorem jest Piotr Niewmierzycki.
Czy Jerzy Salecki się mylił?

I to jest raczej prawda. Pierwsze Raje powstały chyba zanim Andrzej Skrzat zaprojektował swojego Narcyza, czyli pierwszą swoją znaną szerzej łódkę. Miałem okazję pływać w I połowie lat 70. na całkiem nowej, "jeszcze ciepłej" jednej z pierwszych Raj w jachtklubie pracowników PZL w Pilawie nad ZZ Lake, mówiono, że to prototyp i chyba mogła nim być - ilość niedoróbek przeogromna*, ale łódka robiła wrażenie wśród ówczesnych drewniaczków.

____
*) Odpływy z kokpitu w pawęży - tak małej średnicy, że zaraz się zatkały. Rumpel długi i cienki, więc giął się, a siły na sterze były spore. Podłoga kokpitu uginała się. Dach kabiny, po postawieniu na nim stopy ugiął się, a zamocowane na gumowych uszczelkach w ściankach kabiny szybki okien odleciały wprost do wody i tyle je widzieliśmy. Zrobiono później drewniane listwy usztywniające dach kabiny i nowe okienka. Wersja, którą później widziałem w produkcji, różniła się sporo od tego prototypu, np. podniesiono przód kabiny, który pierwotnie był bardzo nisko i wstawiono tam okienko. Chyba tylko kadłub i ożaglowanie się nie zmieniły.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Znalazłem fotkę Rai z kabinką niską z przodu, jak w "naszym prototypie":



Ma wstawione z przodu okienko, ale niski przod kabiny, jak wersja pierwotna, o której pisałem. Ma też zejściówkę z suwklapą, a tego na pewno Raje nie miały i wygląda to na innowację armatorską. No i kokpit do samej pawęży - wersja seryjna miała malutki achterpik i gniazdo dla silnika.

Typowe Raje stoczniowe wyglądały jakoś tak:

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Ta w środku jest najbardziej "rajowata". Okienka armatorzy najczęściej przerabiali, a achterpik nie był taki malutki. Kształt kadłuba Rai dobrze spisuje się na fali.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

mnie doszły plotki (a nie sprawdzałem), że linie kadłuba identyczne z FD. Wiecie coś na ten temat?
Janek.

Ps jeśli tak to jednostka łączy ze sobą ociężałość kabinówki z niewygodą regatówki. Chyba niestety bez zalet.

Bardzo wątpię, aby Raja była na liniach FD, ale niech specjaliści od linii się wypowiedzą.
Co do "ociężałości" - nieprawda, całkiem dobrze sobie radzi. Duży kokpit kosztem kabinki, ale co kto lubi.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Raje chyba są starsze od Skrzata. A co do podobieństwa do FD to tak! Są cholernie podobne. Mają dziób i rufę. Acha i to... no... dno.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Raja to konstrukcja z 1969 roku. Zapytaj Skrzata co w tym czasie porabiał.

Chodzi mi po głowie kupno Rajki, mam w związku z tym pytanie co do jej stabilności, czy to prawda, że są tak wywrotne, czy racze podobne w tej kwestii do Oriona?

Orion zdecydowanie jest lepszą konstrukcją, pod każdym względem.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie