Dzieki koronne naleza sie Annie!
Jesli masz czas i ochote napisz c.d.
Ciekawskich tu nie brakuje i kazde doswiadczenie przydac sie moze.
Catz
| Forum żeglarskie https://forum.zegluj.net/ |
|
| HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=5&t=28257 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | l_uzdol92 [ 21 mar 2018, o 14:58 ] |
| Tytuł: | HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 |
Witam, Posiadam łódź/jacht HANSEAT Pinguin wyprodukowaną w 1979r. Dostałem w spadku wyżej wymienioną łódź, jest zadbana i wyremontowana, dwa lata temu była odmalowana i przeszła gruntowny remont. Posiada 4 miejsca sypialniane, z tego co sie orientowałem to żagiel ma około 11m. Silnik Volvo MD5A Sali-Drive U. Moje pytanie brzmi ile ona może być warta, nie mam jej gdzie przetrzymywać i nie potrawie pływać takimi łodziami a szkoda żeby się marnowała może ktoś się będzie orientować ile jest warte to cudo. ? Niżej przesyłam link z opisem tej łódki, niestety jest on po niemiecku bo prawdopodobnie łodź jest produkcji niemieckiej. http://www.hanseat-yacht.de/html/pinguin-test.html Jeżeli nie w tym dziale to bardzo przepraszam i prosze o przeniesienie do odpowiedniego działu. Pozdrawiam Łukasz U. |
|
| Autor: | 01_Anna [ 25 mar 2018, o 14:27 ] |
| Tytuł: | Re: HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 |
Witaj, Przeczytalam opis, najbardziej mnie rozbawil "calkiem duzy stolik nawigacyjny, mape trzeba skladac jedynie jeden raz". A na powaznie, po przeszukaniu znanych mi serwisow, stare, podkreslam stare, ogloszenia z przed kilku lat, cena 5000 do 7000euro. Za ile poszly, i czy sie w ogole sprzedaly, trudno powiedziec. Na niemieckm ebay, ktos szukal dwa lata temu, sklonny zaplacic te 7K. Moze troche pomoglam? |
|
| Autor: | Mir [ 25 mar 2018, o 15:37 ] |
| Tytuł: | Re: HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 |
l_uzdol92 napisał(a): Moje pytanie brzmi ile ona może być warta Może być warta: 29.900 zł. |
|
| Autor: | Catz [ 25 mar 2018, o 21:17 ] |
| Tytuł: | Re: HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 |
Niebanalne ksztalty i rozwiazania. Czy ktos moze krotko strescic konkluzje testu na wodzie? Dzieki z goory. Catz |
|
| Autor: | 01_Anna [ 25 mar 2018, o 23:04 ] |
| Tytuł: | Re: HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 |
Catz napisał(a): Niebanalne ksztalty i rozwiazania. Czy ktos moze krotko strescic konkluzje testu na wodzie? Dzieki z goory. Catz A co Cie konkretnie interesuje? Calosci nie mam czasu streszczac. To jest artykul w stylu, zakladalismy to i to, bo, ....ale... Konkluzja dobry i przy slabych i silniejszych wiatrach wiatrach, A w momencie kiedy woda zaczela (bokami?)przelewac sie przez okna mozn bylo dalej trzymac rumpel dwoma palcami, czyli lekko sie nia steruje. opis nawietrznosci,zawetrzn, spinakera, porownanie do innych lodek tego typu (tzw.trailers), daje sie ciagnac zwyklym samochodem z przyczepa. przepraszam znam tylko ang. nazwe. Przy silniejszym wietrze szybkosc 4.5w. Wtedy nie stawiali spinakera. Testy momentu prostujacego w porcie. Etc. |
|
| Autor: | Catz [ 25 mar 2018, o 23:25 ] |
| Tytuł: | Re: HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 |
01_Anna napisał(a): A co Cie konkretnie interesuje? Napisalem co: streszczenie konkluzji testu na wodzie, jako ze konstrukcja bardzo niezwykla. Dzieki! Catz |
|
| Autor: | 01_Anna [ 2 kwi 2018, o 19:12 ] |
| Tytuł: | Re: HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 |
Catz cytat: Napisalem co: streszczenie konkluzji testu na wodzie, jako ze konstrukcja bardzo niezwykla. Dzieki! Catz Streszczenie: Po testach na wodzie, lodka okazala się przydatna do zeglugi i po jeziorach i po kanalach i nawet na morzu. Spelniala pokladane w niej nadzieje. Mozna nia plywac w b.plytkich wodach (wchodzic wychodzic sucha noga na lad). Bez większych problemow można zdjac balast (olowiowy) i przewozic w samochodzie osobowym [chyba osobno?]. Pomylilam się w poprzednim wpisie: Pinguin NIE jest prawdziwa lodka która można ciagnac za samochodem, natomiast jadac z zaloga DWOMA samochodami można przemieszczeac się z akwenu na akwen. Albo najpierw przewiezc balast, i wrocic po lodke i zaloge. Oczekiwania przed testem na wodzie: jedni: będzie zachowywal się jak typowy kimmkieler, inni: jak jollenkreuzer, inni jak trimaran/ Po testach okazalo się : zaskoczenie: plywanie pod spinakerem przy 2-3kn przy zwiekszajacym się przechyle [kraengung]; zmniejszal się nacisk na rumpel [a wg oczekiwan powinno być odwrotnie]’ to co napisalam powyzej, woda się przelewala a rumpel można było trzymac dwo[sile wiatru?] lodka daje się stosunkowo latwo prowadzic. Potem porownanie do podobnych lodek. Niezaleznie od sily wiatru plywal ten pingwin OK, bez względu na dość nietypowy ksztalt rumpla [nie wiem, może chodzi o ksztalt pletwy sterowej?]; . Nie moge sobie poradzic z nast. Zdaniem Duennung po ang. flank ale nie wiem co to jest? Kilka razy zdarzylo mu się „klapac „ na wodzie (chodzi o uderzenia kadluba). Szybkosc 4-5 wezlow; Potem: wydawalo im się ze za cene odejcia od wiatru, zyskuja na szybkosci. Dodatkowa zaleta było unikanie samo przerzucania foka (zgaduje, ta zbitka jest ciezka. To może chodzic po prostu o rolfok?). Która pojawia się przy takich warunkach pogodowych. Zdarza się bowiem, ze szot dość mocno wybrany nie przechodzi na druga strone po zwrocie. Potem testy na wietrze 6 ze wschodu. Klopoty z wyjsciem z portu. Plywali z rollf. I jendnym refem grota, nie dalo się dobrze zeglowac w takich warunkach; Zaloga miala lekko dość, dolozyli foka sztormowego 4.5m2, plus drugi ref. Wtedy dość dobrze się plywalo, ale z nieco mniejsza predkoscia. Inne lodki w takich samych warunkach zeglowaly z normalnym fokiem i jednym refem grota. [caly czas porownania do innych w tekscie] Potem stwierdzenie ze w tych warunkach nie plywali ze spinakerem, I jeszcze stwierdzenie, ze calkiem dobrze się manewruje, i nie ma większych klopotow z rumplem. Potem jeszcze o plywaniu na silniku; bez większych problemow. Zawracanie ok. 3 dlugosci lodzi; zatrzymanie od pelnej predkosci ok. dlugosc lodki, Szybkosc 5.9w; teoretycznie mozliwe 6.2w. Silnik cichy, podaja decybele w kabinie/salonie/dziobie etc. Chyba wylapalam najwazniejsze rzeczy. Jesli ktos moglby proszę o poprawki. I teraz pytanie, dlaczego wg Ciebie jest to ciekawa lodka? Ten „zdejmowany” balast, czy o cos innego chodzi:? Nie wiem, dla tego pytam. Pozdrawiam, Anna |
|
| Autor: | 01_Anna [ 2 kwi 2018, o 19:45 ] |
| Tytuł: | Re: HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 |
ucielo mi kawalek tekstu przy kopiowaniu: ....rumpel mozna trzymac dwoma palcami....przy zwiekszajacej sie sile wiatru...lodka daje sie... |
|
| Autor: | Catz [ 2 kwi 2018, o 19:58 ] |
| Tytuł: | Re: HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 |
Serdeczne dzieki! Nie spodziewalem sie tak wiele i tak wyczerpujaco. Dlaczego dla mnie ciekawa: nigdy nie widzialem takiego rozwiazania oporu bocznego i jako pasjonat konstrukcyjny bylem zainteresowany jego sprawnoscia i zachowaniem. Mialem wprawdzie swoje zdanie, ale pomoc w tlumaczeniu testu bardzo mi sie przydala. Catz Wdzieczny |
|
| Autor: | l_uzdol92 [ 12 kwi 2018, o 11:39 ] |
| Tytuł: | Re: HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 |
Bardzo mi pomogliście, Dziękuje bardzo za pomoc. |
|
| Autor: | Catz [ 12 kwi 2018, o 22:27 ] |
| Tytuł: | Re: HANSEAT Pinguin 1977 - 1985 |
Dzieki koronne naleza sie Annie! Jesli masz czas i ochote napisz c.d. Ciekawskich tu nie brakuje i kazde doswiadczenie przydac sie moze. Catz |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|