A z 10 razy, tyle jest dla wytrzymałości samego fału. Albo chociaż 5 x dla konstrukcji.
Albo, znając średnicę fału, weź jego siłę zrywającą. A IMHO przyjąłbym jeszcze więcej.
A nawiasem, stalówka miękka 5 mm to akurat z półtorej tony
| Forum żeglarskie https://forum.zegluj.net/ |
|
| Jaguar 22 - miecz https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=5&t=29255 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | JamesB0T [ 17 wrz 2018, o 14:50 ] |
| Tytuł: | Jaguar 22 - miecz |
Posiadam Jaguara 22 w wersji z ruchomym kilem. Na nasze to raczej z ciężkim mieczem bo ważącym 250 kg. Oryginalny system podnoszenia jest do bani z powodu bardzo niepraktycznej zapadki, której użytkowanie grozi raczej utratą palców. Nowszy model który można zakupić na stronie amerykańskiego producenta oryginalnej cataliny 22 na licencji której jaguar był produkowany, kosztuje 160 $ plus koszty przesyłki i cło. Jest to dużo lepsza wersja która posiada zintegrowany hamulec w korbie. doszedłem do wniosku że w podobnej cenie zmieszczę się ze zbudowaniem wersji podnoszonej zarówno ręcznie jak i elektrycznie. zamierzam wykorzystać przekładnie ślimakową ,natomiast zastanawiam się nad obliczeniem maksymalnego obciążenia które może się pojawić. Jak wspomniałem wcześniej masa miecza to 250 kg ale nie jest on powieszony za samą krawędź i posiada dość sporą przeciwwagę. Realne obciążenie na fale to około 150 kg. Fał to oczywiście linka stalowa. Jaki powinienem przyjąć margines bezpieczeństwa na przykład na wypadek gdyby podbiło mi go i szarpnęło? Jak ta konstrukcja wygląda można zobaczyć na przykład tu : https://stingysailor.com/2015/03/14/fiv ... nt-them-2/ |
|
| Autor: | Ryś [ 26 wrz 2018, o 19:55 ] |
| Tytuł: | Re: Jaguar 22 - miecz |
A z 10 razy, tyle jest dla wytrzymałości samego fału. Albo chociaż 5 x dla konstrukcji. Albo, znając średnicę fału, weź jego siłę zrywającą. A IMHO przyjąłbym jeszcze więcej. A nawiasem, stalówka miękka 5 mm to akurat z półtorej tony
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|