A ponieważ jacht był dokładnie taki jak chciałam, z ceną pozwalającą, po dodaniu kosztów remontu**, na zmieszczenie się w kosztach zbliżonych do porównywalnego używanego jachtu w doskonałym stanie (Nicholson 35) - to kupiłam. Doskonale wiedząc, że to początek pracy i wydatków....

Ty swoich doświadczeń nie opisujesz, choć mogłoby pomóc ludziom, więc robi to Michał.

Wątek o jachtach na Bałtyk został zdominowany przez zwolenników sprowadzania starych jachtów. Porównywanie cen nowego jachtu z czterdziestolatkiem to manipulacja. Niektórzy otwarcie mówią o sprowadzeniu osobiście kilkunastu jachtów. Nic dziwnego, że je reklamują. Jacht 40 letni wymaga wymiany silnika i takielunku. Zakup i pływanie bez remontu kusi problemy. Powiedzcie ilu szczęśliwych posiadaczy szrotów po dwóch czy trzech latach zaczyna szukać kupca, bo mają dość ciągłych problemów z sypiącym się jachtem.

Uświadomienie bliźniemu, że jest deklem to podstawowy obowiązek chrześćjanina. Michał zrobił to hurtowo. Wynagrodzon będzie w niebiesiech.
v

Bo co tu opisywać.... oczy każdy ma.

każda potwora znajdzie swego amatora, lub złomowiec.

junak73 napisał(a):
Bo co tu opisywać.... oczy każdy ma.


Różnie z tym bywa.

Właśnie po to by wśród forowiczów nie było za wiele bezcennych potworów Michał stworzył ten wątek. Nie musiał, bo mógł zapełniać sobie moce produkcyjne naprawami jachtów kolegów z forum. .

Lubimy się za/grzebać w samodzielnej robocie.
To pisałem ja - uzytkownik/właściciel jachtu 51 letniego
I co mi zrobicie????????

Ten temat dojrzewał w mojej głowie od dawna. Korsarz tu nie ma nic do rzeczy.

Chodzi mi tylko o to aby kupujący mieli świadomość co ich czeka.

Kupując np. teraz nową lodówkę od razu zakładamy, że po 5 latach musimy kupić następną. Nagroda Nobla temu co na takiej lodówce "dojedzie" do 6 lat. Takie są założenia producenta

Nie - przepraszam - mam jedną uwagę - nie ma na nim pralki

I spinakera...jeszcze!

Wybacz Kocurze....

Włodku ! Ten przykład z lodówką kupioną obecnie nijak się ma do tego co piszesz o lodówce 15 to letniej. Właśnie o to konkretnie mi chodziło. Ja też mam sprzęty AGD nawet starsze i "chodzą" !
To samo jest z jachtami .

Zrobimy Aniu tak - Ty sie u mnie zameldujesz jako stała załoga - a ja znając Twoje doświadczenie z tym żagielkiem - spróbuję na nim popływać.
Bo inaczej nie wchodzę w ten temat :mrgreen

Żaden bufon z kasą go nie przekona że można inaczej .

A ja płynę pod 8B i się zastanawiam czy załoga wytrzyma.
Stalówki niby normalne, a tak wygląda końcówka po urwaniu. Ostrzeżenia nie będzie.

Wady:
1.Konieczność dalekiego transportu lądowego po zakupie\koszty\ lub rejs morzem, jachtem niesprawdzonym, to taniej, ale bardziej niebezpieczne.
2.Stary laminat, żelkot zmatowiały lub jacht lakierowany, ryzyko zgniłej przekładki z balsy, problemy z mocowaniem kila
3.Brak możliwości kładzenia masztu bez dźwigu, - brak bramki i want stabilizujących, cęgi często nieprzystosowane do kładzenia masztu,
4.Dostępne niemal tylko wersje kilowe. Później dostaję telefony z pytaniem o zmianę na mieczowe
5.Takielunek stały do wymiany, szoty i fały do wymiany. Elektronika zabytkowa do wymiany
6.Silnik do wymiany/ kapitalnego remontu. Bywają nawet benzynowe.
7.Materace do wymiany bez względu na stan.
8.Ciasne wnętrze w stosunku do jachtów nowoczesnych
9.Instalacja elektryczna do wymiany cała.
10.Oświetlenie nawigacyjne i kajutowe do wymiany na ledowe całe.
11. Problem ze sprzedażą/ utylizacją
Proszę o uwagi, szczególnie o zalety kupna, bo ja ich mało znalazłem.

Wymieniam sztag i wanty gorne na tzw" pytona"

Na czym polega ta wymiana i jakie są korzyści?
Mógłbyś przybliżyć.
v

Ciekawe podejście. Sama piszesz, że koszt związany z Twoim wyborem jest większy i jednak się na to zdecydowałaś. Nie kumam. Chodziło tylko o rozłożenie wydatków w czasie? Od tego są inne, mniej ryzykowne i dużo tańsze metody we współczesnym świecie. Nie rozumiem decyzji, szczerze mówiąc.

Nie jedyny jednak.

Bo to jest clue przy kupnie jakiejkolwiek używki. Nie kupuje się byle czego...