Uprzejmie informuję wszystkich zainteresowanych, że Radek Kowalczyk właśnie wystartował (niecałe dwie godziny temu) z Genui w Gran Premio d'italia.

Są to regaty dwuosobowe (a we Włoszech ponoć zabroniona jest żegluga samotna, kiedyś na taką informację trafiłam i teraz nie mogę znaleźć źródła, ktoś wie coś pewnego?) i Radkowi towarzyszy w tych wysiłkach Krzysiek Kołakowski.
Tu jest strona regat:
http://www.gpi-mini650.com/www/index.php

Na niej po prawej znajdziecie TRACKING. Można śledzić on-line na mapie.
Radkowe Mini (nr klasowy 790) ma na niej nr 9. Ten sam tracking znajduje się również tutaj:
http://www.sgstracking.com/tracking/gpi2011.php

Trasa regat ma ponad 540 mil i wiedzie z Genui do Capraia, La Caletta, Giannutri i z powrotem do Genui.

Reszta komunikatów od Radka po regatach, bo w klasie Mini nie można mieć komputerów ani zewnętrznej łączności innej niż VHF. Miłego obserwowania!

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Nie ma tego na stronie regat, bo Radek poniższe wysłał tylko do znajimych:

"Dzisiaj ostatni przegląd, trzeba było jeszcze dokupić kilka rzeczy, kilka wykonać i zamontować. Brakowało nam proszku na rekiny !!!??? mapy... i kilku drobnych, acz czasochłonnych drobiazgów. Największym problemem było zamieszczenie anteny do AIS na maszcie. Okazało się, że jest błąd w tłumaczeniach przepisów. Wersja angielska mówi: koniecznie antena musi być na maszcie. Francuska mówi: nie może być na maszcie. Było nerwowo, ponieważ my czytamy te przepisy po angielsku nie mając pojęcia co jest we francuskiej wersji, Włosi czytają po francusku, parząc na nas ze zdziwieniem o co nam chodzi. I tak przez kilka godzin. W końcu uzgodniliśmy, że z powodu błędu każdy ma rację. Zostaliśmy dopuszczeni do regat !!!

Wieczorem przedstartowa wspólna kolacja załóg i wielkie poruszenie odnośnie pogody. Pierwsza część trasy będzie ze słabym wiatrem, a dalej już prawie bez wiatru. Zresztą zobaczcie sami na TRACKINGU. Przed nami jeszcze cała noc pracy, pakowania i przygotowań, i rano na start."

Poza tym kilka zdjęć (w tym jedno z pierwszego wyprzedzania w tym wyścigu)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Małe OT.
Na fotce nr 2 jest pod salingiem taka tubka, co ma udawać reflektor radarowy....
Żaden z tak zbudowanych "reflektorów" dostępnych na rynku nie daje porządnego echa. Badania na ten temat są dostępne powszechnie.
Wykrywalność na znośnym poziomie zaczyna się od 5-6m2 teoretycznej powierzchni odbicia. Wymóg IMO mówi bodaj o 10m2.
RTE mają po kilkadziesiąt m2.
Pasywne patentowe chwalą się kilkunastoma m2 pow. odbicia.
Nie pogięty kanciak ma ca 8-10m2.
Najlepsze z "rurek" miewają ok 2.5m2, gorsze sporo poniżej 1m2...

Do tego dochodzi jeszcze widoczny na fotce sposób montażu - niemal w poziomie - co powoduje dalszy, drastyczny spadek efektywności powierzchni odbicia. Tego nie będzie widać nawet w dobrej pogodzie na dobrze zestrojonym radarze...

Lepiej aby Radek z Krzyśkiem ni chuchu nie liczyli na to, że ich zauważą statki na radarze...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Rozumiem, że AIS o którym pisał Radek to nie sam odbiornik.
Trochę zwiększa szanse na bycie zauważonym.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

A - jeśli tranceiver - to racja.
Przynajmniej w stosunku do zauważania przez statki większe niż 300GT...
Mniejsze (rybaki przede wszystkim) AIS mieć nie muszą.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

W klasie MINI od tego sezonu nadajnik AIS jest wymagany przez przepisy klasy, zgodnie z wymogami ISAF. Kombinowali jak mogli, coby nie było z kolei odbiornika, chyba wyszło na to że transceiver AIS nie może mieć ekranu* Generalnie chodzi o to, coby uczestnicy wzajemnie nie podglądali pozycji współkonkurentów. Muszę Radka zapytać, na czym stanęło w końcu, nie chce mi się przekopywać przez klasowe fora...



*w klasie MINI niedopuszczalne jest używanie chartploterów, więc poniekąd wtedy nie ma do czego podpiąć. Ale o ile mi wiadomo, do niektórych ukaefek da się... a ta musi być na MINI. Poza tym zimą trwała gorąca dość dyskusja, czy nie da się przypadkiem i tak podpiąc tego do któregoś z wyświetlaczy elektroniki, one takie dość wielofunkcyjne się zrobiły. Nie wiem, jak w końcu wyszło...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Fajnie, że Radek w końcu wystartował

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Pierwsze 4 MINI są już z powrotem w Genui.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Szkoda, że Radek z Krzyśkiem są tak daleko w stawce
Jednak najważniejsze to żeby dotarli do mety

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Do mety zostalo Im niewiele a co najwazniejsze nieco sie w stawce podciagneli
Niestety roznica w jakosci takielunku i zagli jest ogromna, wystarczy popatrzec na zdjecia.
Przy okazji, zwyciezyla nowatorska konstrukcja wzorowana na ksztwltach puntow
scow czy desek FW. Jak widac to dziala i do tego dobrze.

Doszli do mety o 11.07 jako 23 jednostka w ogóle, a w klasyfikacji proto - 9. Jak widać numer był proroczy

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Prawda jest taka ze tylko 9 proto startowalo a na trasie ok 500 Mm do czolowki stracili ponad dobe.

Wyniki regat

http://www.gpi-mini650.com/www/index.ph ... lassifiche

Najnowsza relacja Radka nadesłana w nocy:

http://sailbook.pl/news/aktualnoci-wiat ... arcie-cz-2

Po rozmowie telefonicznej z Radkiem dziś jeszcze dodam kolejną relacje po godzinie 16...