Cześć

Zakupiłem niedawno Finn'a, niestety ze złamanym masztem (drewnianym). Szukam, grzebię i dokupić nie idzie. Muszę chyba dorobić. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia w tej materii?

Znalazłem na forum "sklepy" z gotowymi profilami masztowymi. Tylko czy taki profil wytrzyma pracę na Finn'nie? Zero want prawie 7m długości, mocne wygięcie?

A może lepiej dorobić drewniany z klejonki?

_________________
Pozdrawiam
Konrad Futera

Wszystko zalezy od tego czy bedziesz plywal rekreacyjnie, czy chcesz sie scigac. Maszt musi pasowac do zagla i odwrotnie. Male szanse sa na kupienie zagla dedykowanego do masztu drewnianego. Dorobienie dobrego masztu drewnianego moze byc drozsze niz znalezienie uzywki.

Dzięki,

pływanie totalnie rekreacyjne, zastanawiam się czy wstawić zwyczajny profil masztowy, i czy on wytrzyma bez want. Żagiel mam "w spadku" więc wyboru już nie mam.

_________________
Pozdrawiam
Konrad Futera

raczej bym nie stawiał standartowego profilu. Kiedyś maszty drewniane robił pan Blaszka ale to już nieaktualne. Raczej bym podzwonił po klubach i się popytał bo na pewno coś w hangarach zalega lub naprawiłbym stary maszt

_________________
pozdrowienia piotr

przejrzyj dokładnie olx-a. (jacht, żaglówka).
niedawno widziałem że jest kilka drewnianych masztów do sprzedania. Chodzi oczywiście o finna

Poszukuj także masztu i żagla do OK dinghy.
Mniejsze o ~1m2 ale turystycznie się da.
Widziałem kilka Finnów tak pływających.
W ostateczności wez jakikolwiek maszt drewniany i spróbuj popodklejać co trzeba (wg planów)

MJS

ps. mam na zbyciu maszt drewniany od Omegi, może się nadawać po przeróbkach: najważniejsze jest zrobienie dolnego jednego metra mocnego: może być nawet oblaminowany. .

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

coś tak na szybko znalazłem:

https://www.olx.pl/oferta/drewniany-maszt-i-bom-do-zaglowki-jachtu-ok-dinghy-omegi-i-inny-osprze-CID767-IDcWMu1.html#6377a53a19

To napisz jaki ten 'spadkowy" zagiel jest bo do niego powiniennes maszt dopasowac. Moze ktorys z tych z olx bedzie sie nadawal, najwyzej przerobisz tak zeby i do lodki i do zagla pasowal. Ja bym zadal pytanie o dokladne wymiary.

od biedy można jeszcze kupić zwykły profil i go olinować ale to trochę szkoda tego fina

_________________
pozdrowienia piotr

Można Finna sprofanować i tak:


Ale to już "wyższa (nie zbadana jeszcze) szkoła jazdy"

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

nie można!

_________________
pozdrowienia piotr

Może pokaż zdjęcie tego złamanego masztu. Koledzy fachowcy pewnie chętnie doradzą czy i ewentualnie jak do połatać. Może będzie taniej/prościej od szukania innego. A na pewno będzie lepiej pasował do łódki.

janek

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Pomijając kwestię profanacji kultowej łódki vaMarian ciekawość mą wzbudził.

gdyby grota wyposażyć w bom żebrowy "rozprze" (czy jak to nazwać) unieruchomić w diametralnej osiągniemy "dwumasztowca" bez konieczności osadzania w kadłubie drugiego kija.

Trzeba jednak przyznać, że strona estetyczna zagadnienia budzi mój sprzeciw.

Janek

No wiesz? ! Jak tak można?

_________________
Zbyszek

może trochę staroświecki jestem.

Janek

Można można:
Zależy jaki cel przyświeca.
Potrzebny był w miarę powtarzalny kadłub i łatwość znalezienia sparingpartnera w zasięgu wzroku. Chciałem porównywać to nowe ożaglowanie z tradycyjnym w różnych warunkach wiatrowych i na różnych kursach.

MJS

ps
Ta moja przeróbka w niczym nie przeszkadzała - jeśli ktoś chciał by wrócić do oryginału.
Wystarczyło by odkręcić cęgi i podwięzie wantowe i wstawić "finnoski" maszt tam gdzie jego miejsce. Acha: kipy foka by zostały .

ps2
Niestety życie (nie po raz pierwszy) pokrzyżowało mi plany.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

I co ? poroenales ? jakie byly wyniki i wnioski ?

Czy Ty mnie czasem nie obrażasz?

Wnioski są takie: "lepiej być zdrowym i bogatym, niż mieć za małe buty" Jacek Kleyff (z pamięci)

MJS

ps
na szczęście takielunek został, więc nic straconego.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Czyli kawal dobrej, niepotrzebnej robotu poszedl w p.......

Stał się wszak inspiracją dla następnych eksperymentatorów. Może maczka 707 by tak przerobić.

Przy odpowiednim stanie finansów możnaby wszystkie kawałki żagli zrobić na rolerach i dalej w samotne żeglarstwo.

Na rolerach mówisz
... to zubażanie tej koncepcji.
Przecież podział ożaglowania 10m2 z finna aż na trzy szmatki załatwia każde refowanie.
...........................................
Zastanawiałem się w jaki sposób doprowadzić do kontrolowanego gięcia drzewców, aby doprowadzić do porównywalnych osiągów z trójkątnym slupem (marconi).
W moim widzeniu problemu - dzisiejsze ożaglowanie slup ułamkowy jest tak sprawdzone i dopracowane, że wygrywa w przedbiegach z koncepcjami lepszymi od niego.
Wystarczyło by doprowadzić np. rozprzowe do adekwatnego wyrafinowania aby okazało się, że król jest nagi.
Od zawsze wiadomo , że rozwój typów ożaglowań był stymulowany przepisami klasowymi, a nie aerodynamiką. Regaty po trójkącie i śledziu zdominowały rozwój ożaglowań w kierunku maksymalnego ostrzenia na wiatr.

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Myślałem o większych jednostkach i większych żaglach. Ich kształt predystynuje do rezygnacji z listew a to prowadzi mnie do koncepcji wykorzystania rolerów ( nie po to by refować a po to by łatwo zwinąć całkiem). Przy znikomej załodze to nie do pogardzenia. Unieruchomił (olinował) bym dzrewce ukośne (rozprze czy też raczej bezan) a na grocie zastosował bom żebrowy jak np "Zawisza Czarny". Fok i Apsel/bezan (jak kto woli nazwać) wyposażyłbym w bomy by były samohalsujące. Kładzenie masztów na takiej konstrukcji też byłoby łatwiejsze niż klasycznego kecza lub jola. Na Mazury by się przydało.

W załączniku poniżej zdięcie naszego Maka 707 po pewnych przeróbkach. Obecnie nieco zawietrzny zatem zwiększenie żagla z tyłu powinno zadziałać. Zawietrzny jest głównie przy bardzo słabych wiatrach zatem ogólne zwiększenie powierzchni nie zaszkodzi.

Jak zawieje bardziej to zwijamy grota i jednocześnie obniżamy środek ożaglowania.

Same plusy.
Choć trochę boli (estetyka) przerabianie Maka.

Pewnie trochę racji masz. Ale jak popatrzeć na ozaglowanie fina to jest on w zasadzie doskonale,może z wyjątkiem faktu że nie jest przewidziane refowanie. Co w turystyce jest do przeskoczenia

_________________
pozdrowienia piotr

Moze wrocmy do tematu ? Gdyby Kolega dal zdjecie tego zlamanego masztu z ktorym lodke kupil to mozna by doradzic jak to naprawic. Inne opcje moim zdaniem sa zupelnie bez sesu.

Wężykiem - wężykiem.
Takoż i kształt kadłuba.
Dlatego byłem i jestem zauroczony tą łódką.
Ale już w masztach alu cały urok zastąpiono tajemną wiedzą komputerową.

Już w chwili gdy zamiast dziury w maszcie na bom, zezwolono na jakiś haczyk, zacząłem ubolewać.

Sama idea refowania, na Finnie, polegała na heblowaniu drewnianego drzewca według wagi sternika: tak aby maszt giął się samoczynnie (i wypłaszczał żagiel) w miarę wzrostu siły wiatru.
Każdy bardziej zaawansowany żeglarz mógł dopracować swoje gięcie do własnych możliwości.
Nawet gdy nieco przedobrzył z heblem, to maszt nadawał się dalej dla lżejszego zawodnika.

Potem Marchaj (Elvstrom?) wymyślił kształt butelkowy, topu masztu co by przy szkwałach góra żagla uchylała się prędzej niż reszta i tym sposobem jeszcze wyprzedzała i ułatwiała wypłaszczanie płata. Można było udoskonalać taki układ w nieskończoność, aż do prefekcji.

Tylko kogo dziś na taką cierpliwość stać.

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Raczej Jörg Bruder.
Catz Wakatzyjnie.

_________________
W hamaku na huśtawce

Dodam ze we wspolpracy z Raudashlem austryjackim zawodnikiem i zaglomistrzem

Hi, hi, hi

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Oi tam, nie bydźta taki komisyjny:

"Po przeprowadzeniu szczegółowej dyskusji nad Projektem ustalenia pisowni polskiej Komisya językowa powzięła następujące uchwały:
W wyrazach obcego pochodzenia bezwzględnie wprowadzić j tylko w zakończeniach rzeczowników typu Azja, Francja, kwestja, Akademja, Danja, manja, natomiast szablonowe przeprowadzenie j w środku wyrazów przyswojonych przeprowadzić się nie da ...
Wszyscy mniej więcej zgodziliby się na pisownię djabeł, Florjan, ale rażące byłoby austrjacki, gdzie powszechnie występuje -ya, lub patrjota, hjena, gdzie przeważnie słyszy się -yj, -ij. "

Nie ma letko.

Dla lingwistow proponuje zalozyc oddzielny watek

Austryjackie gadanie

_________________
Pozdrawiam
Wiesław