Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 28 mar 2024, o 10:19




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 89 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 17 lip 2018, o 17:37 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
Witam

Czy ktoś z Szanownych Forumowiczów pływał na jednostkach posiadających taki (lub podobny) chowany ster strumieniowy i ma doświadczenia (dobre lub złe) z jego używaniem ?

https://www.lindemann-kg.de/en/products ... RlcnMiXQ==

Pzdr

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 17 lip 2018, o 20:05 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17288
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2165
Otrzymał podziękowań: 3581
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
Nie pływałem, ale się wypowiem.
To jest zaj*ista sprawa!


Włodek, zobacz wyniki finansowe firmy produkującej - skoro tyle ludzi im zaufało, kupiło ich produkt to co myślisz... do nosa w ciasnym porcie takie cacko? A może po schowaniu powoduje opory takie, że łódka nie chce iść nawet półwiatrem?

No proszę Cię...

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 17 lip 2018, o 20:36 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
Maar napisał(a):
Włodek, zobacz wyniki finansowe firmy produkującej - skoro tyle ludzi im zaufało, kupiło ich produkt to co myślisz... do nosa w ciasnym porcie takie cacko? A może po schowaniu powoduje opory takie, że łódka nie chce iść nawet półwiatrem?

No proszę Cię...


Niemniej Mareczku chętnie wysłucham relacji osób używającej takie cudo.

Wyniki finansowe firmy to jedno - i tu na pewno masz rację - a relacje użytkowników to drugie.

A swoją drogą jak już temat rozkminiłeś z tymi finansami to rzuć jakiś link do tego.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 17 lip 2018, o 20:43 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17288
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2165
Otrzymał podziękowań: 3581
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
bury_kocur napisał(a):
Niemniej Mareczku chętnie wysłucham relacji osób używającej takie cudo.
OK, ale obawiam się, że komentarz do tego modelu akurat, to w forumie dot de or fr nalezy szukać, ewentualnie niech Ci rodzinka na se lub no poszuka. :-)

Po prostu nie ta półka cenowa.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 00:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
Maar napisał(a):
obawiam się, że komentarz do tego modelu akurat (...) ewentualnie niech Ci rodzinka na se lub no poszuka. :-)

Po prostu nie ta półka cenowa.


Mareczku - pieniądze w życiu to nie wszystko a poza tym założyłem wątek w nadziei, że trafi się ktoś, kto na chowanym sterze strumieniowym kiedyś pływał i napisze Swoje doń uwagi.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 06:14 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10463
Podziękował : 1300
Otrzymał podziękowań: 4172
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
Włodku, po co Ci drogie i bardziej skomplikowane (A więc i bardziej zawodne) rozwiązanie, skoro ma ono dać jedynie nieistotne ułamek węzła zysku? :rotfl: Zamontuj klasyczny ster w rurze.

Nie mogłem się powstrzymać :kiss:



Za ten post autor plitkin otrzymał podziękowanie od: junak73
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 07:03 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
plitkin napisał(a):
Zamontuj klasyczny ster w rurze.


Taka opcję też Wiktorze rozważam, ale chciałbym znać opinię o wersji chowanej.

Fakt - jest droższa, ale może łatwiejsza w montażu ...

Nie wiem - dlatego pytam...

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

plitkin napisał(a):
Nie mogłem się powstrzymać


To podobnie jak i ja w wątku o maszoperii :rotfl:

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell



Za ten post autor bury_kocur otrzymał podziękowanie od: plitkin
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 07:18 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5395
Miałem ster chowany na Grand Soleil (50-stopowy). Jechałem z Karaibów do północnych Włoch. Ponad 5000 mil.
Ster był innego typu: chowany w pionowej rurze i wysuwany w dół na dwóch ślimacznicach. Od dołu miało to to "przyklejoną" klapę, która - po podniesieniu steru do góry po manewrach - uszczelniała dno kadłuba.

No i co Ci mam powiedzieć? Działało. Trzeba było tylko pamiętać, że przed naciśnięciem guzików lewo/prawo trzeba było najpierw nacisnąć guzik "w dół", a po zakończeniu manewrów - guzik "w górę".

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 07:29 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8807
Podziękował : 3978
Otrzymał podziękowań: 1915
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Jesli dobrze pamietam takie cudo bylo na "Łodka Bols" zapytaj Jarka.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 07:31 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10463
Podziękował : 1300
Otrzymał podziękowań: 4172
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
Włodku, szukałbym opinii armatorów, a nie przypadkowych jednorazowych użytkowników.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 07:34 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
plitkin napisał(a):
szukałbym opinii armatorów, a nie przypadkowych jednorazowych użytkowników.


Wiktorze - napisałem wątek licząc na to, że także jakiś armator takiego sprzętu się odezwie.

Mam wielu znajomych żeglarzy - armatorów, ale akurat nikt z nich nie ma chowanego steru.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 08:37 
*** Ban ***

Dołączył(a): 20 mar 2010, o 02:26
Posty: 4717
Podziękował : 39
Otrzymał podziękowań: 706
Uprawnienia żeglarskie: K.J.
bury_kocur napisał(a):
plitkin napisał(a):
szukałbym opinii armatorów, a nie przypadkowych jednorazowych użytkowników.


Wiktorze - napisałem wątek licząc na to, że także jakiś armator takiego sprzętu się odezwie.

Mam wielu znajomych żeglarzy - armatorów, ale akurat nikt z nich nie ma chowanego steru.

Nie jestem armatorem ale parę razy używałem to ustrojstwo
Ułatwia manewry, ale rodzi duże zagrożenie dla powodzenia manewru i samego urządzenia gdy w marinie jest mało miejsca z płytko prowadzonymi mooringami i wieje wiatr.

Poza tym tak jak przy zwykłym bow-truhsterze warto mieć dodatkową baterię akumulatorów z napięciem na przykład 48 V.
Mniejsza szansa na przegrzanie instalacji i nagłe wyłączenie jej
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Obserwowałem w Grecji podejście jachtu - ponad 20 m LOA - z opuszczanym sterem strumieniowym, pomiędzy jachty stojące na kotwicy.
Kotwica cofającego jachtu nie chwyciła i silny wiatr spowodował nasunięcie się dziobu na łańcuch innego jachtu. Efekt - zdewastowany ster strumieniowy przy braku możliwości jego wciągnięcia z powrotem do wnętrza kadłuba.

Piotr Siedlewski



Za ten post autor ins otrzymał podziękowanie od: Kurczak
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 08:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
ins napisał(a):
gdy w marinie jest mało miejsca z płytko prowadzonymi mooringami


I to chyba przesądzi o normalnym rozwiązaniu tunelowym - dzięki Piotr za podpowiedż.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 09:03 

Dołączył(a): 5 paź 2012, o 15:48
Posty: 2403
Podziękował : 556
Otrzymał podziękowań: 528
Uprawnienia żeglarskie: sernik morski gotowany
Jest jeszcze jedna ważna rzecz: im prostsze tym mniej awaryjne.

_________________
Miłego dnia :)
Pozdrawiam
Waldi


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 09:06 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 lis 2011, o 08:57
Posty: 11602
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 1618
Otrzymał podziękowań: 3847
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
bury_kocur napisał(a):
że także jakiś armator takiego sprzętu się odezwie.

Teraz nie jestem pewien do końca, ale chyba jacht Dexxter ma chowany ster strumieniowy. Nie wiem jakiego systemu, ale działa. Tylko trzeba pamiętać, żeby przed startem w regatach ten ster schować, bo inaczej to jacht płynie duuuużo wolniej - tak było! :mrgreen:

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 09:38 

Dołączył(a): 30 lis 2009, o 11:52
Posty: 288
Podziękował : 81
Otrzymał podziękowań: 15
Uprawnienia żeglarskie: sternik morski
Pływałem parę lat z podobnym,z klapą o jakiej pisał Zbieraj.
Użytkowanie nie sprawiało kłopotu,ale..
Łatwość wciągnięcia muringu w nieosłonięte siatką łopatki,tym bardziej,że urządzenie było zainstalowane na wysokości knag dziobowych,więc zawsze tę zwisającą częśc muringu z automatu mogło wciągnąc,zaklinować,i zostawało się uziemionym w niewygodnej pozycji z niesprawnym sterem strumieniowym.
Dużo ważniejsża sprawą jest sposób mocowania,wycina się dziurę w gotowym kadłubie,a potem to ustrojstwo się przykęca i mocuje.(ta było u mnie)Lepiej zatem w takiej sytuacji zadbać o to,by urzadzenie było oddzilelone od pozostałej częsci jachtu grodzią wodoszczelną,bo w przypadku uszkodzenia,rozszczelnienia j.w. można się zdziwić przyborem wody.
Czasem urządzenie się "zawieszało" nie chciało schować,pomagało tylko wyłączanie wyłacznikem głównym.
Warto zwróccić uwagę na sterownik do urządzenia-czy jest na przyciski,czy też joystick,ten drugi łatwo złamać.
Plusy?Może jest ciut skuteczniejszy bo łopatki pracują niżej niż te mocowane w tunelach w kadłubie.Np.w niektórych Bavariach dobrze dziób dociązyć 1-2 osobami z załogi,bo inaczej łopatki łapią powietrze ;)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 09:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 13994
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2006
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Nie chciałem się wypowiadać - bo nie mam osobistego doświadczenia. Dlatego podziękowałem Ins-owi.

Jednak na logikę, coś co wystaje mocno z dna i znajduje się daleko przed płetwą balastową - nie jest IMHO dobrym rozwiązaniem.

Tradycyjny ster strumieniowy jest bardziej niezawodny i bezpieczniejszy.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 10:01 
*** Ban ***

Dołączył(a): 20 mar 2010, o 02:26
Posty: 4717
Podziękował : 39
Otrzymał podziękowań: 706
Uprawnienia żeglarskie: K.J.
Kurczak napisał(a):
Jednak na logikę, coś co wystaje mocno z dna i znajduje się daleko przed płetwą balastową - nie jest IMHO dobrym rozwiązaniem.

Tradycyjny ster strumieniowy jest bardziej niezawodny i bezpieczniejszy.


Dlatego lepiej zainwestować pieniądze w dobre źródło prądu i instalację.

Piotr Siedlewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 10:57 

Dołączył(a): 3 lut 2011, o 13:25
Posty: 2235
Podziękował : 353
Otrzymał podziękowań: 675
Uprawnienia żeglarskie: mam
peppino napisał(a):
Pływałem parę lat z podobnym,z klapą o jakiej pisał Zbieraj.
Użytkowanie nie sprawiało kłopotu,ale..

Mam podobne doświadczenia, jak Zbieraj i Paweł. Plus jest taki, że działa znacznie mocniej, i nie ssie powietrza. Minusy, jak wyżej u kolegów. Dodatkowo trzeba pamiętać,że zajmuje więcej miejsca, a oprócz tego producent zalecał (OIDP) max 3 kts prędkość z opuszczonym strumieniem.

_________________
noone


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 11:05 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 4 lut 2011, o 02:02
Posty: 226
Lokalizacja: Eire
Podziękował : 15
Otrzymał podziękowań: 36
Uprawnienia żeglarskie: Żeglarz
Pływałem na dwóch jachtach z chowanym sterem strumieniowym. Na pierwszym był tylko jeden i właściciel argumentował wybór chowanego tym że mógł go umiejscowić bardziej z przodu, co jego zdaniem dawało mu większą dźwignię.

Na drugim były fabrycznie zamontowane Max Power'y [dziobowy i rufowy], z bardzo sympatyczna funkcja "hold" :D

Nikt nie narzekał na jakiekolwiek problemy.

_________________
Pozdrawiam Sebastian


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 13:20 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sty 2013, o 15:09
Posty: 1172
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 6
Otrzymał podziękowań: 110
Uprawnienia żeglarskie: jsm
A mi się nasuwa jedna uwaga:

Przy opuszczanym większa uwaga na wszelkie cumy i mooringi w wodzie podczas manewrów.
Nie ślizniesz dziobem po linie!

_________________
Wojtek Musiał


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 lip 2018, o 13:38 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 3 sty 2015, o 17:38
Posty: 1272
Podziękował : 604
Otrzymał podziękowań: 559
Uprawnienia żeglarskie: takie tam
Wojtek64 napisał(a):
Nie ślizniesz dziobem po linie!


Bo i brakuje jakiejś osłony, która zabezpieczyłaby całe urządzenie przed zaczepieniem o liny.
Albo ster z linku Włodka jest niekompletny, albo do końca nieprzemyślany.

_________________
Wiosna


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 lip 2018, o 19:37 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 maja 2008, o 17:28
Posty: 2013
Lokalizacja: Meksyk
Podziękował : 773
Otrzymał podziękowań: 1532
Uprawnienia żeglarskie: nie posiadam
Włodku, proszę odpowiedz sobie na poniższe pytania:
1. Czy masz kłopot przy manewrowaniu twoim jachtem w porcie przy bezwietrznej pogodzie?
2. Czy twój jacht sprawia jakieś szczególne kłopoty przy manewrach w porównaniu z innymi podobnymi jachtami o zbliżonej długości?
3. Kiedy i w jakich warunkach będziesz używał steru strumieniowego?
Podpowiem tylko, że ster strumieniowy w trudnych warunkach przy bocznym wietrze jest bezużyteczny.
Moim zdaniem, duże jednostki w ciasnym porcie przy bezwietrznej pogodzie mogą mieć łatwiej ze sterem. Podobnie jednostki z dwoma płetwami sterowymi, gdzie nie można korzystać z prop-wash.
Przemyśl to jeszcze raz.
Moja rada. Zrezygnuj z tego zamiaru.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 lip 2018, o 09:18 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
-O- napisał(a):
ster strumieniowy w trudnych warunkach przy bocznym wietrze jest bezużyteczny.


A możesz to Marku jakoś uzasadnić ?

Pytam, bo wiedziałem wielokrotnie jednostki posługujące się sterem podczas np. odchodzenia od kei lub dochodzenia do niej właśnie przy bocznym wietrze i jednak taki ster strumieniowy z przodu pomagał im bardzo.

Dlaczego wg Ciebie ster taki miałby być bezużyteczny ?

-O- napisał(a):
Moja rada. Zrezygnuj z tego zamiaru.


Tzn na pewno zrezygnuję ze steru wysuwanego, ale tunelowy chcę zrobić.

Mam na to w jachcie miejsce - nic nie muszę w jachcie przerabiać - trzeba tylko wlaminować tunel.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 lip 2018, o 09:50 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10463
Podziękował : 1300
Otrzymał podziękowań: 4172
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
Ster strumieniowy, jak Marek napisał, jest bezużyteczny przy silnym wietrze. Zgadzam się z Nim. Mało tego, uważam, że jeżeli przy jachcie rzędu 4x stóp ster strumieniowy w silnym wietrze ma decydować o skuteczności manewru, to coś poszło nie tak na etapie planowania manewru.



Za ten post autor plitkin otrzymał podziękowanie od: -O-
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 lip 2018, o 11:46 

Dołączył(a): 7 sie 2015, o 08:47
Posty: 860
Podziękował : 271
Otrzymał podziękowań: 225
Uprawnienia żeglarskie: morski
Generalnie to im mniej ruchomych elementów tym lepiej. Tak jak napisał Tomek , to jednemu naszemu koledze zdarzyło się przez usterkę / niedopatrzenie pływać z wysuniętą strumieniówką. Tego typu stery stosuje się najczęściej na nowoczesnych konstrukcjach które mają "mało dna na dziobie" i zamontowanie tradycyjnej rury powodowałoby , że nie pracowałoby to skutecznie ( za blisko linii wodnej - czyli mielenie powietrza i wody ) no i te dwie wielkie "dziury" :mrgreen:
Dlatego zastanawiamy się nad takim rozwiązaniem do 40ft
http://www.yachtthruster.com/sailboats/index.php?
Prosty montaż , wyższa sprawność , mniej się grzeje
Tu masz jeszcze Norwegów
https://side-power.com/kategori/1831/ex-serien/
Krzychu.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 lip 2018, o 13:21 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 maja 2008, o 17:28
Posty: 2013
Lokalizacja: Meksyk
Podziękował : 773
Otrzymał podziękowań: 1532
Uprawnienia żeglarskie: nie posiadam
bury_kocur napisał(a):
tunelowy chcę zrobić

To była tylko rada. Ale pamiętaj, że ster strumieniowy
plitkin napisał(a):
jest bezużyteczny przy silnym wietrze

Jeżeli planujesz montaż steru na trudne warunki to nie idź tą drogą.
Ale jeżeli planujesz montaż steru strumieniowego po to żeby sobie pomagać w portach na gładkiej wodzie, to będziesz Pan zadowolony.

Zapraszam Cię na mój jacht. Będziesz mógł pobawić się sterem strumieniowym. Przekonasz się na ile jest on pomocny i do czego się nadaje jak dmuchnie w burtę.
Zapraszam.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com



Za ten post autor -O- otrzymał podziękowanie od: Maar
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 lip 2018, o 14:15 

Dołączył(a): 7 sie 2015, o 08:47
Posty: 860
Podziękował : 271
Otrzymał podziękowań: 225
Uprawnienia żeglarskie: morski
Na pewno dziobowa strumieniówka nie jest "lekiem na całe zło" ale też chyba tak całkiem w czambuł potępiać jej nie można. Tak jak poduszek powietrznych , ABS , ESP , wspomagania kierownicy ...... itd.
Krzychu.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 lip 2018, o 14:26 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 maja 2008, o 17:28
Posty: 2013
Lokalizacja: Meksyk
Podziękował : 773
Otrzymał podziękowań: 1532
Uprawnienia żeglarskie: nie posiadam
krzychuAPIA napisał(a):
poduszek powietrznych , ABS , ESP , wspomagania kierownicy ...... itd.

Zastanawiam się co mają wyrażać porównania motoryzacyjne. Nie czuję trafności tych porównań nawet jak wkładam dużo wysiłku żeby to zrozumieć.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 lip 2018, o 15:15 

Dołączył(a): 7 sie 2015, o 08:47
Posty: 860
Podziękował : 271
Otrzymał podziękowań: 225
Uprawnienia żeglarskie: morski
Elektryczne windy kotwiczne , elektryczne kabestany , kabestany samoknagujące , rolery , foki samozwrotne na szynach , plotery , radary , ais-y , epirby itp. , itd. No przecież się na to nie obrazimy , że czasami trochę poniżej oczekiwań działają. Tak jak i stery strumieniowe.
Krzychu.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 89 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 47 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL