Chwilowe przełączenie przez pozycję OFF lub odłączenie obciążenia od alternatora może spowodować ogromny skok napięcia, gdy obciążenie/bank akumulatorów jest odłączony od alternatora. Często powoduje to uszkodzenie diod prostowniczych alternatora i niemal natychmiastowe wyłączenie go z eksploatacji.
https://marinehowto.com/1-2-both-batter ... derations/
| Załączniki: |
|
1-2-BOTH-2.Label-POS-BOTH-Final.png [ 256.26 KiB | Przeglądane 7151 razy ] |