Na koniec sezonu zbzikował mój windex.
Wyświetlacz pokazuje kierunek wiatru dokładnie o 180 st. odwrócony. Jeżeli wieje z zachodu, to wskazanie jest ze wschodu.
Lotka na topie masztu skierowana jest prawidłowo. Nikt nie majstrował przy instrumentach.
Czy ktoś potrafi to sensownie wytłumaczyć?
Obawiam się, że czeka mnie nowy wydatek.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Wskazanie jest cały czas i dokładnie o 180° odwrócone?

To raczej nie jest uszkodzenie tylko coś popieprzone w konfiguracji obrazowania? Kombinowałeś z wyświetlaniem kątów martwych, kursów po zwrocie, etc coś?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Napisz jaki to model.

_________________
www.samoster.org.pl

Zabawa z guziczkami nic nie dała.

To widex niemiecki VDO, jedyny ich model.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Jedyne co mi przychodzi do głowy po przeczytaniu instrukcji to zonk na topie - coś się obluzowało i przekręciło, przez co przesyła błędne informację do wskaźnika na dół.

Upewniłeś się, że ta wspomniana w instrukcji biała kropa na czujniku i sama lotka
wskaźnika są wciąż dobrze ustawione względem ramienia windeksu?

_________________
www.samoster.org.pl

Rzecz się stała na ostatnim odcinku (Sycylia - Malta) ostatniego w tym roku rejsu. W celu sprawdzenia lotki będę musiał udać się na top. Zrobię to wiosną. Po rejsie nie było czasu. Przygotowanie jachtu do zimy to zawsze w praktyce więcej pracy niż się wcześniej przypuszczało.
Tak sobie myślę co mogło się stać i dochodzę do wniosku, że może być uszkodzony kabel. To bym się zmartwił!!
Wiosną wymieniałem kabel anteny VHF na grubszy. Wciągałem go w końcowej fazie z oporem, mogłem przytrzeć ten od czujnika.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Być może, ale z powodu uszkodzonego kabla i braku kontaktu spodziewałbym się raczej błędów typu brak wskazań, chwilowe zaniki lub ewentualnie przypadkowe wartości. Tu sprawa jest o tyle nietypowa, że ogólnie wszystko działa, tylko o te 180 stopni nie w fazie

_________________
www.samoster.org.pl

Bardzo mnie cieszy taka diagnoza. Pozostawia nadzieję, że z kablem jest wszystko ok.
Po wciągnięciu kabla antenowego w tunelu na przewody zrobiło się ciasno. Nie wiem czy w ogóle wymiana jest możliwa bez wyjęcia wszystkiego i wciągania na nowo. Nawet nie wiesz jak bardzo bym tego nie chciał robić.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Marek, a nie napisałeś, czy ten błąd wskazania jest stały?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Stały. W sumie to można się do tego przyzwyczaić.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com

Nie w tych kategoriach pytałem

Jeśli stały, to na 100% nie jest to problem kabla!
A na 9x% powiedziałbym, że to mechaniczny burdel na górze i wcale nie koniecznie tak prosty jak pisze Grzesiek (w sensie, że obrócona lotka).

Obstawiam uszkodzoną uszczelkę, wodę w środku (chwilowy duży opór) i tamże obluzowany element.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Jest to wielce prawdopodobne. Usterka pojawiła się mniej więcej w połowie drogi pomiędzy Sycylią i Maltą. Padał deszcz, chwilami rzęsisty i wiał wiatr (25 w), wiec coś na górze miało prawo oberwać.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com