Potrzebuję pomocy w określeniu od czego jest ten reduktor mam go w SMCe ale prawdopodobnie pochodzi od Wołgi wodolotu. Konkretne moje pytanie dotyczy tego, czy ktoś z Was wykorzystując ten reduktor zakładał przeniesienie napędu z silnika i od czego dobrał flanszę na wyjście z niego. Reduktor posiada wałek wieloklinowy (14 klinów) o średnicy zewnętrznej 40mm wewnętrznej 35. Idąc przedziałem wiekowym kupiłem wałek od gaza69 chcąc połączyć z kołem zamachowym silnika Poloneza 1.9D wałek posiada fajnie zrobione przejściówki dzięki którym mozna dopasować otwory flanszy no ale nigdzie nie mogę znaleźdź flanszy do mojego reduktora. Widoczna na fotce jest zrobiona bez wieloklina i wspawany ma inny krzyżak przez który musi być wymieniona.
Czy ktoś potrafi mi pomóc?

Proponuję dorobić brakujący element np. tu http://www.wokar.pl/ ( zlecałem u nich wykonanie kół zębatych i innych części ).

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...