Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 20 lis 2019, o 20:19




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 4 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 23 paź 2019, o 18:34 

Dołączył(a): 31 maja 2015, o 19:18
Posty: 3
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
Witam mam taki problem.
Volvo penta AD41P-A.
Silnik po kapitalnym remoncie.
Nowe tuleje nominał całe zestawy tuleja + tłoki + pierścienie.
Głowica robiona nowe prowadzenia nowe zawory nowe uszczelniacze.
Nowe turbo.
Wał po szlifie nowe panewki.
Wszystko robione na częściach volvo penta

Pracuje idealnie, ale przy przekroczeniu 3000 obrotów wywala olej przez odmę.
Co może być przyczyną?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 paź 2019, o 18:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 paź 2011, o 08:20
Posty: 4614
Lokalizacja: Miasto Cudów nad Kamienną
Podziękował : 1225
Otrzymał podziękowań: 1148
Uprawnienia żeglarskie: sternik mieliźniany
Za dużo oleju wlane. Przy montażu pękł pierścień na którymś tłoku. To tak na szybko.

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 paź 2019, o 19:18 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 12611
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1484
Otrzymał podziękowań: 1462
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
W przypadku silnika po NG to dziwny objaw. Dużo tego oleju wywala czy tylko dymi ?

Myślę, że poziom oleju ktoś przed odpaleniem sprawdził. :)

Tak jak napisał Micuś, bardzo duże przedmuchy czyli nadciśnienie w skrzyni korbowej. Źle złożona góra silnika, niewłaściwe lub uszkodzone pierścienie.

Jednak wówczas silnik powinien ciężko palić a przedmuchy powinny być z korka wlewu oleju i otworu bagnetu.

_________________
Fellowship 28 s/y Dulcinea
POL 17017
MMSI 261184030

Jestem "gorszego sortu" i "specjalnej troski" ...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 paź 2019, o 20:04 

Dołączył(a): 31 maja 2015, o 19:18
Posty: 3
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
No właśnie bardzo dziwny przypadek . Po otwarciu korka delikatny dymek ale nie chlapie . Na wolnych obrotach z odmy też nie leci dopiero jak przekraczam 3000/3300 .
Pali od pierwszego na dotyk .


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 4 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Senior | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Projektowanie graficzne | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Ośrodek Żeglarski AM | Setką przez Atlantyk | Opieka Senioralna | Kapiszonownik


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL