| Forum żeglarskie https://forum.zegluj.net/ |
|
| czy prawidłowo? https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=67&t=12002 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | logoslaw [ 7 cze 2012, o 22:00 ] | ||
| Tytuł: | czy prawidłowo? | ||
Witam Prosze o pomoc bardziej doswiadczonych Mam silnik dwusuw TOHATSU 25 KM ktory odpala bez problemow i na moje ucho pracuje stabilnie na wolnych i wyzszych obrotach. Wymieniłem w nim wirnik pompy wody oraz jego obudowe.. W czasie pracy zauwazyłem ze przez wulot spalin rowniez pokazuje sie woda . Czy jest to prawidłowy objaw czy tez nie? Dołączam fotke Szacunek dla grupy. Sławek
|
|||
| Autor: | Kurczak [ 8 cze 2012, o 06:45 ] |
| Tytuł: | Re: czy prawidłowo? |
IMHO nie jest to niestety prawidłowe. |
|
| Autor: | Wojciech [ 8 cze 2012, o 07:20 ] |
| Tytuł: | Re: czy prawidłowo? |
Moim zdaniem wszystko dobrze, o ile wylot wody chłodzącej z przewodu spod silnika jest prawidłowy. logoslaw napisał(a): W czasie pracy zauwazyłem ze przez wulot spalin rowniez pokazuje sie woda . Ciśnienie spalin w kolumnie silnika może być tego skutkiem... http://www.boats.net/parts/search/Tohat ... 25C2/parts |
|
| Autor: | logoslaw [ 8 cze 2012, o 08:15 ] |
| Tytuł: | Re: czy prawidłowo? |
Wojciech 1968 Dziekuje . Filmik trafiony zachowanie i praca podobne. Kurczak . Dlaczego uwazasz ze nieprawidłowo? Dziekuje. Z Szacunkiem dla grupy Sławek |
|
| Autor: | Wojciech [ 8 cze 2012, o 08:21 ] |
| Tytuł: | Re: czy prawidłowo? |
logoslaw napisał(a): Kurczak . Dlaczego uwazasz ze nieprawidłowo? Piotr miał mało danych, z uwagi na to, że nie podałeś czy jest prawidłowy wypływ wody chłodzącej spod silnika z otworu / rurki wylewowe(go)j. Bywa, że połączenie przewodu z pompy wodnej do silnika jest nieszczelne i wówczas woda wydostaje się ze spalinami z kolumny silnikowej. |
|
| Autor: | Kurczak [ 8 cze 2012, o 09:21 ] |
| Tytuł: | Re: czy prawidłowo? |
Na moją wiedzę techniczną w silnikach chłodzonych cieczą układ chłodzenia jest oddzielony od układu wydechowego. Więc w płaszczu wodnym nie powinno być spalin - bo to może spowodować przedostanie się cieczy do cylindrów, a czym to grozi nie muszę chyba tłumaczyć. Może tez zmniejszać efektywność chłodzenia co grozi przegrzaniem silnika. Są silniki , gdzie woda chłodząca miesza się ze spalinami, ale dopiero na końcu swojej "drogi" i jest wyrzucana przez wspólny wylot. Ale w Twoim przypadku są osobne wyloty wody chłodzącej i spalin....... Więc dalej uważam, że nie jest to prawidłowe...... |
|
| Autor: | logoslaw [ 8 cze 2012, o 10:14 ] |
| Tytuł: | Re: czy prawidłowo? |
Dzieki za cenne uwagi. Wypływ wody poprzez wirnik pompy prawidłowe- woda chłodna . Przy składaniu starałem sie uszczelnic połączenia rurki ( wymienione gumki uszczelniające). Nie jest to nowy silnik wiec licze sie z jego słabosciami. Z Szacunkiem Sławek |
|
| Autor: | Jurmak [ 8 cze 2012, o 15:33 ] |
| Tytuł: | Re: czy prawidłowo? |
Ejże Panowie, a nie jest to przypadkiem tzw. "zamek wodny"? Takie ustrojstwo było w Wietieroku, chodziło o to, żeby w czasie rozruchu spaliny nie musiały "przebijać się" przez słup wody w kolumnie. Po rozruchu to ujście było zamykane spływająca wodą z układu chłodzenia. |
|
| Autor: | mariaciuncia [ 8 cze 2012, o 15:34 ] |
| Tytuł: | Re: czy prawidłowo? |
Kurczak Traktujesz silnik zaburtowy za bardzo samochodowo, ten górny otwór jest już poniżej właściwego silnika i służy do wyrównania ciśnień w czasie rozruchu, później kolumna wypełnia się wodą (są w kolumnie specjalne półki) i z górnego otworu leci już woda ale na wolnych mogą się czasami znów pokazać spaliny. Takie info. mam zanotowane w głowie, jeśli się mylę to pewnie jakiś kumaty mechanik mnie poprawi. P/s widzę że Jurmak myśli podobnie do mnie |
|
| Autor: | Jurmak [ 8 cze 2012, o 15:40 ] |
| Tytuł: | Re: czy prawidłowo? |
Kurczak napisał(a): Na moją wiedzę techniczną w silnikach chłodzonych cieczą układ chłodzenia jest oddzielony od układu wydechowego. Więc w płaszczu wodnym nie powinno być spalin - bo to może spowodować przedostanie się cieczy do cylindrów, a czym to grozi nie muszę chyba tłumaczyć. Nie zawsze jest oddzielony  NIGDY nie należy podnosić silnika przyczepnego tak, żeby spodzina była wyżej niż blok silnika. Oczywiście dotyczy to sytuacji po pracy silnika w wodzie.
|
|
| Autor: | Kurczak [ 8 cze 2012, o 21:59 ] |
| Tytuł: | Re: czy prawidłowo? |
Masz Marianie rację. W silnikach "lądowych" nie ma takiej opcji. Wynika z tego, że nie można tego przekładać wprost na silniki do łódek.... Każde mają swoją własną specyfikę  Więc odszczekuję swoją wcześniejszą opinię
|
|
| Autor: | lewar [ 14 cze 2012, o 19:00 ] |
| Tytuł: | Re: czy prawidłowo? |
Wylot wody z " pod silnika" to tylko wylot kontrolny, reszta wody wylatuje właśnie tym większym otworem. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|