Kupiłem jacht (czyt. łódź żaglową kabinową) wraz z leciwym silnikiem Johnson/Evinrude, ale na silniku jest o'k (sprężanie ma dobre). Mam kilka pytań:
1). Mieszanka: 1:25? Wolę się upewnić bo co silnik to inny skład. W Rotax'e 503, w motolotni stosuje olej Stihl (tam jest 1:50), może być do tego Johnsona? Paliwo, jakie? Taki stary to może trzeba stosować dodatek do paliw bezołowiowych (jak do Syrenki). 95? (Na jakie paliwo był w 74r? ... 78 czy 94?)
2) Chłodzenie: Rozkręcałem , wirnik jest o'k, tylko co? ...- jak jest zanurzona cała pompa to pompuje jak należy, lecz gdy jest powyżej lustra wody to z początku pompuje dobrze a później już tylko taka mżawka. Myślałem,że to spaliny (część wody przekierowywana jest do kolumny aby chłodzić spaliny) wypychają ją (wodę) z powrotem... Po wywierceniu dwóch otworów w kolumnie (nad lustrem wody) poprawiło się, ale to jeszcze nie to... Pytanie: czy taka pompa (odśrodkowa) powinna wytworzyć takie podciśnienie aby zassać wodę pomimo iż znajduje się powyżej lutra wody, no a później to już by sobie pompowała, czy musi się koniecznie znajdować poniżej lustra wody? Pytam bo nie wiem czy bawić się w to dalej czy najprościej opuścić pantograf... (?)
Z poważaniem: Zbysheck
