Forum żeglarskie • Zobacz wątek - a może silnik samochodowy?

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 24 kwi 2024, o 09:47

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Inne sporty wodne » Motorowodniactwo

a może silnik samochodowy?

Strona 3 z 3

[ Posty: 69 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3

Drukuj

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

bury_kocur

Tytuł: Re: a może silnik samochodowy?

Napisane: 23 sty 2013, o 18:28

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają

pierdupierdu napisał(a):

na którym bykomotor

Widzę, że czytaleś "Radosną Przygodę" ? :lol:

pierdupierdu napisał(a):

Ależ nie rozmawiajmy tu o archeologii polskiego żeglowania...

pierdupierdu napisał(a):

A Hoorn hydrauliki nie ma?

Jarek - silnik na tym (!) jachcie to jest dopiero archeologia Diesla ... ;-)

))
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Góra

Waldi_L_N

Tytuł: Re: a może silnik samochodowy?

Napisane: 23 sty 2013, o 18:57

Dołączył(a): 5 paź 2012, o 15:48
Posty: 2404
Podziękował : 557
Otrzymał podziękowań: 528
Uprawnienia żeglarskie: sernik morski gotowany

junak73 napisał(a):

Ale proszę cie, takie fabryki robią kilkanaście modelów silników i nie tylko,
trafiają one do samochodów, traktorów , maszyn budowlanych, ubijarek, agregatów, sztaplarek, i bóg wie gdzie jeszcze.

Zbyszku, 12 lat pracuję w odlewni aluminium. Sprawdź, który duży koncern motoryzacyjny ma 4 zakłady produkcyjne w Poznaniu.

I nie mów mi co produkujemy :lol:

_________________
Miłego dnia

Pozdrawiam
Waldi

Góra

Kurczak

Tytuł: Re: a może silnik samochodowy?

Napisane: 23 sty 2013, o 19:49

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14008
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1930
Otrzymał podziękowań: 2011
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.

Jaki ? Oczywiście, że Ludowóz

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
www.jachtdonkichot.pl

A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Góra

M@rek

Tytuł: Re: a może silnik samochodowy?

Napisane: 23 sty 2013, o 20:00

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8829
Podziękował : 3987
Otrzymał podziękowań: 1917
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.

pierdupierdu napisał(a):

I Taurusy... W oryginale pozycja silnika - przed masztem.

Wszystkie Taurusy, ktore widzialem mialy silnik przed masztem i dlugi prosty wal.
Silnik przed masztem + hydraulika o jakiej mowa byla stosowana na bardzo popularnym Scamoi 30 ( MS HT 71 ).

Góra

Jaromir

Tytuł: Re: a może silnik samochodowy?

Napisane: 23 sty 2013, o 22:20

Dołączył(a): 16 sie 2009, o 01:45
Posty: 9992
Podziękował : 2979
Otrzymał podziękowań: 3355
Uprawnienia żeglarskie: różne....

M@rek napisał(a):

Scamoi 30

Scampi 30...
Czytałem, że Taurusy miały hydrauliczne przeniesienie w oryginalnym projekcie, pewnie w gospodarce niedoborów pozostawało to tylko na papierze. Fakt, że Lewatywa miała klasyczny wał....
AFAIK hydraulikę miał "Gdaszczanin", ostatni chyba wyprodukowany Taurus...

Rzeczywiście niewiele jachtów miało taki napęd... Z polskich - wspomniany "Hoorn", "Mazurek", "Syrenka", "Dunajec", "Politechnika", chyba "Dar Szczecina", ... No i o ile wiem - "Fryderyk Chopin" (kiedyś, nie wiem jak dziś).

PS. Jak kto zaintersowany to tu napisano ciutek o napędzie hydraulicznym:
http://www.hydrobig.pl/pl/porady-hydrau ... aped-lodzi
Można też po prostu sobie kupić jacht z takim napędem i wyprobować - jeśli akurat ktoś ma wolne 100000 Eurosiów :roll:

:
http://tablicasprzedam.czartery.eu/pl/j ... forna.html

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Góra

junak73

Tytuł: Re: a może silnik samochodowy?

Napisane: 23 sty 2013, o 22:45

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:46
Posty: 1818
Lokalizacja: Rumia
Podziękował : 357
Otrzymał podziękowań: 299
Uprawnienia żeglarskie: kpt. jacht.

Waldi nie wiem, Ford, VW, MAN ??, a jakie to ma znaczenie?? Produkują jeden silnik w czterech zakładach ?? bo jak nie , albo na odwrót to nie widzę logiki.
No i co w tej odlewni robicie ?? Tylko jedną rzecz dla jednego odbiorcy ??
Czy całą gamę produktów ??
Nie kumam cię , możesz jaśniej.?
IMHO taki Yanmar dajmy na to produkuje siniki do maszyn budwolanych , agregatów, łodzi , chłodzone powietrzem i wodą, całą gamę. i o tym mówię ze
jakoś te na Jachty sa zawsze droższe od tych do np Agregatów prądotworczych a to ten sam silnik.

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Góra

Waldi_L_N

Tytuł: Re: a może silnik samochodowy?

Napisane: 24 sty 2013, o 01:50

Dołączył(a): 5 paź 2012, o 15:48
Posty: 2404
Podziękował : 557
Otrzymał podziękowań: 528
Uprawnienia żeglarskie: sernik morski gotowany

junak73 napisał(a):

No i co w tej odlewni robicie ?? Tylko jedną rzecz dla jednego odbiorcy ??

Yyyy, może to?:
http://www.volkswagen-poznan.pl/odlewy_grawitacyjne_

_________________
Miłego dnia

Pozdrawiam
Waldi

Góra

junak73

Tytuł: Re: a może silnik samochodowy?

Napisane: 24 sty 2013, o 08:28

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:46
Posty: 1818
Lokalizacja: Rumia
Podziękował : 357
Otrzymał podziękowań: 299
Uprawnienia żeglarskie: kpt. jacht.

No i ?? Naliczyłem tych odlewów 8 do różnych silników, do tego jeszcze odlewnia ciśnieniowa, robiąca odlewy do VW , BMW Pontiaca , Chevroleta i Audi.
Ale rozumiem że robi to jedna odlewnia ?? Czy cztery ??

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Góra

M@rek

Tytuł: Re: a może silnik samochodowy?

Napisane: 24 sty 2013, o 10:17

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8829
Podziękował : 3987
Otrzymał podziękowań: 1917
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.

pierdupierdu napisał(a):

M@rek napisał(a):

Scamoi 30

Znam taurusy od projektu i na pewno nie bylo w nim hydraulicznego przeniesienia napedu. Zreszta w momencie budowy "Ogara" o niedoborach trudno bylo mowic bo wszystko na nim bylo z najwyzszej polki

Hydrauliki na "Darze Szczecina i 2 kolejnych tez nie bylo.Byly za to na niektorych, wychodzacych ze stoczni Carterach 30. "Chopin" mial tez hydraulike, ktora powodowala wiele klopotow i nie kazdy mechanik dawal sobie z nia rade. Do tego na tym samym ukladzie pracowal ster strumieniowy i winda kotwiczna.Na szczescie 2 Wole Henschel
zostaly wymienione na Scanie , system przebudowany i klopoty sie skonczyly ( bylem wtedy na burcie).

Góra

Strona 3 z 3

[ Posty: 69 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3

Strona główna forum » Inne sporty wodne » Motorowodniactwo

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 52 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników