To zdjęcie trochę wyjaśnia, ciekawe dlaczego nie nabili średnicy.
| Załączniki: |
|
s-l640.jpg [ 47.48 KiB | Przeglądane 6924 razy ] |
| Forum żeglarskie https://forum.zegluj.net/ |
|
| Śruba standardowa vs uciągowa https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=67&t=32667 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | AIKI [ 16 maja 2021, o 20:13 ] |
| Tytuł: | Śruba standardowa vs uciągowa |
Używam z silnikiem Mercury 60 2 T śruby, na której jest wybite oznakowanie: 48 73132 A 40 10 P Zakładam, że to śruba standardowa. Która część oznakowanioa wskazuje skok a która średnicę? A najlepiej - co znaczą poszczególne elementy oznakowania.. I na koniec - silnik jest używany z mototutką "wolnobieżną", więc pewnie śruba powinna być uciągowa. Jak powinna być oznakowana taka śruba? |
|
| Autor: | plitkin [ 16 maja 2021, o 21:18 ] |
| Tytuł: | Re: Śruba standardowa vs uciągowa |
AIKI napisał(a): 48 73132 A 40 10 P Podajesz tak zwany "part number" producenta. Tu nie ma zakodowanych wprost parametrów. Wg tego co pokazują wyszukiwarki - to aluminiowa śruba 11.25 X 10. Poszczególne części kodu mają swoje znaczenie, ale z pamięci nie powiem. Poszukaj w sieci katalogu. |
|
| Autor: | mariaciuncia [ 16 maja 2021, o 21:19 ] | ||
| Tytuł: | Re: Śruba standardowa vs uciągowa | ||
To zdjęcie trochę wyjaśnia, ciekawe dlaczego nie nabili średnicy.
|
|||
| Autor: | AIKI [ 16 maja 2021, o 21:24 ] |
| Tytuł: | Re: Śruba standardowa vs uciągowa |
Tłumacz podaje "pitch" jako smoła... Ale rozumiem, że to będzie raczej skok? A jaki skok powinna mieć śruba uciągowa o takiej średnicy? |
|
| Autor: | Bombel [ 16 maja 2021, o 22:43 ] |
| Tytuł: | Re: Śruba standardowa vs uciągowa |
AIKI napisał(a): Tłumacz podaje "pitch" jako smoła... Ale rozumiem, że to będzie raczej skok? A jaki skok powinna mieć śruba uciągowa o takiej średnicy? Dobrze rozumiesz  Wedle "Żagle i motory" N. Patalasa: Przy stosowanych zazwyczaj silnikach o obrotach 1500-5000 na min. optymalny stosunek skoku do średnicy wynosi: - na szybkich ślizgaczach 0,9-1,4 - na lekkich sportowych łodziach 0,8-1,2 - na wypornościowych jednostkach 0,6-1 - na ciężkich i bardzo powolnych 0,55- 0,8 |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|