Do starszego sternika motorowodnego potrzebne jest 200 godzin żeglugi, przynajmniej w dwóch rejsach.
Z tego co się zorientowałem, nieważne czym, nieważne gdzie. Śródlądzie również się liczy.

Zastanawiam się nad zrobieniem starszego sternika moto., tylko mam problem z tym stażem.
Na razie jakby wszystko zsumować co pływałem na silniku, to będzie może 40 parę godzin. Nie pływałem ze stoperem, szacuję tak na oko, ile godzin było pływane na silniku. Wszystko na śródlądziu, albo łódka znajomego (Kormoran), albo jakieś inne pływadełka, raz też weekendem 820.
Tyle, że nic z tego nie mam udokumentowane, bo i jak to udokumentować?

Znalazłem, że w przypadku patentów motorowodnych, wystarczy poświadczenie pisemne stażu kandydata.
Ale czy to ma sens? Bo to trochę mało wiarygodne...
Nie wiem jak takie poświadczenie wygląda.. Do tego coś się dołącza, jakieś kopie umowy czarterowej?

W najbliższym sezonie też pewnie będę pływał na silniku, i chciałbym, żeby mi się to wliczyło w staż. Tylko jak to zrobić?

Najlepie zadzwoń do PZM i NW to dostaniesz aktualne informacje.
http://www.pzmwinw.pl/pl/index.php?opti ... &Itemid=72

Jest możliwość jeszcze taka ...robisz patent żeglarski stermotorzysta ( tu również staż konieczny ), lecz tylko za wnioskiem o wymianę uprawnień zawodowych i po wniesieniu opłaty 50 zł otrzymujesz patent sternika motorowodnego PZM i NW bez egzaminu.
Masz dwa kwity w jednej cenie.
Odwrotnie nie można.

Jak zejdą lody na Odrze organizuję kurs na stermotorzyste w K.Koźlu.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

To jeszcze nam wyjaw tajemnicę jak legalnie uzyskać staż na stermotożystę do dnia kiedy zejdą lody??? Sam jestem ciekawy

Sternika motorowodnego już mam, chciałbym mieć starszego.



przed zimą?

Którą??

Żadna tajemnica, posiadasz staż ...zapraszam na kurs i egzamin.

Wymagane jest minimum bycie załogantem i potwierdzenie przez armatora odbytego stażu...ot cała tajemnica.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Chyba nie załogantem.... jak będę miał czas to przytoczę odpowiednie przepisy.

Wymagania

Patent lub świadectwo (w myśl Ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej dotyczy wszystkich zawodów służby śródlądowej) uzyskuje osoba, która:

ukończyła 18 lat;
ma stan zdrowia odpowiedni do zakresu pracy na statkach żeglugi śródlądowej potwierdzony świadectwem zdrowia;
odbyła praktykę pływania na statkach żeglugi śródlądowej w charakterze członka załogi, w wymiarze:
a) nie krótszym niż 12 miesięcy - w wypadku patentu,
b) nie krótszym niż 3 miesiące - w wypadku świadectwa,
zdała z wynikiem pozytywnym egzamin z zakresu wymaganej wiedzy i umiejętności.
Patent stermotorzysty żeglugi śródlądowej, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 stycznia 2003 r. w sprawie kwalifikacji zawodowych i składu załóg statków żeglugi śródlądowej, może otrzymać osoba, która:

posiada 12 - miesięczną praktykę pływania na statkach żeglugi śródlądowej o napędzie mechanicznym oraz złożyła egzamin z zakresu wymaganej wiedzy i umiejętności praktycznych,
albo
posiada stopień chorążego Marynarki Wojennej lub Oddziału Morskiego Straży Granicznej oraz 3 - miesięczną praktykę pływania na statkach żeglugi śródlądowej.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Coś mi się pomieszało, zresztą dlatego było "chyba", ... tak załogantem.

I jak myślisz czy koledze to coś pomoże?? Jak by miał taki staż, to chyba by nie pytał o to jak z tymi stażami jest??

Zanim wskazałem inny kierunek tj. uzyskanie patentu stermotorzysty następnie za wnioskiem o wymianę patentu sterm. na sternika motorowodnego, to kolega nie wspomniał, że posiada inne uprawnienia motorowodne, tu sternik motorowodny I.

Poleciłem uzyskanie wiedzy ze źródła PZM i NW, oni wiedzą więcej i rzeczowo w temacie o prawidłowości informacji nie wspomnę.
Jak wykazałem staż na patent stermotorzysta może odbywać się w charakterze członka załogi, nie widzę podstaw by PZM i NW wymagał innych funkcji do odbycia stażu...
Powyższym u źródeł informacja będzie prawidłowa.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Co do reszty, inni podpowiedzieli. Ale co do tego - litości! Co jest mało wiarygodne? Twój podpis?! Zawsze jak słyszę, czy czytam coś takiego to coś mi się w środku niedobrego robi... Odwracanie całkowicie do góry nogami całej sytuacji.. Czemu Twoje oświadczenie* i Twój podpis pod nim miałby nie wystarczyć?? Czemu miałby być niewiarygodny? To jest Twoje słowo i jakby co, jesteś za nie odpowiedzialny. Ja wiem, że urzędnicy się lubują we wszelkich załącznikach, ale jeśli chce taki załącznik to niech najpierw sensownie uzasadni, czemu nie wierzy Twojemu słowu? W dodatku pisanemu? Czemu z góry uważa Cię za kłamcę? Czy może patent jest sprawą najwyższej wagi państwowej i jeśli nie sprawdzi, sprowadzi zagrożenie na państwo?

Uff, musiałam to napisać... Od razu zaznaczam, nie piszę tego przeciwko komukolwiek (co najwyżej przeciwko durnym przepisom i kultowi pieczątek w Polsce). Tak, dla otrzeźwienia...

* za składanie fałszywego w celu uzyskania korzyści jest o ile wiem odpowiedzialność karna...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Moniia, masz 100% racji.

Moje słowo jest dla mnie ważne, staram się być człowiekiem odpowiedzialnym.
Jednak wiem, że jest wiele ludzi, którzy takie coś na pewno wykorzystają. Stąd moja wątpliwość.

Aby rozwiać wątpliwości zadzwoniłem do PZM i NW Warszawa i tak...
Na stronie internetowej PZM i NW jest ...następująca kolejność :
Wchodzisz na:
Patenty, Dla organizatorów, DRUKI,Druki dla organizatora kursu - klik w p.15
Osobiste oświadczenie potwierdzające spełnienie wymagań stażowych na patent starszego sternika motorowodnego.

Pozostawiam bez komentarza.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

W takim razie koniec tematu.

Dziękuję

Jest jeszcze jedna informacja, chyba ciekawsza...
PZM i NW mówi, że można uzyskać patent starszego sternika motorowodnego z uprawnień zawodowych stermotorzysta.
Wymagane dokumenty :
-patent żeglarski stermotorzysta (kopia potwierdzona w Urzędzie Żeglugi )
-wniosek o wymianę patentu (z zaw.)
-zaświadczenie lekarskie (ważne do 1 rok )
-1 zdjęcie
-opłata 50 zł
-Osobiste oświadczenie potwierdzające spełnienie wymagań stażowych na patent starszego sternika motorowodnego.

Wymagania na żeglarski patent stermotorzysty podałem.
W dalece idącej dyskusji o wszelakich patentach czy powinny być czy nie, proponuję tę drogę do uzyskania patentu starszego sternika motorowodnego, czyli...
-uzyskanie żeglarskiego patentu stermotorzysta ( koszt w zależności od rejonu od 850-1000 zł)
-zgromadzić wszystkie konieczne dokumenty do uzyskania starszego sternika motorowodnego i ...bez dodatkowych egzaminów za opłatą tylko 50 zł posiadać drugie uprawnienia.
Istotne...koszt kursu i egzaminu na starszego sternika motorowodnego około 1000 zł w zależności (jak to w życiu bywa) od ilości kursantów, rejonu, itd.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...