Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 29 mar 2024, o 15:16




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 51 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 14 sty 2015, o 23:31 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
Uwaga - będzie chwalenie....
Jak gdzieś tam pisałem zmieniam na program nawigacyjny z ECS na SAIL CRUISER.
Stary program - zainstalowany na kilkuletnim laptopie - wraz z mapami "przypisanymi" do programu sprzedałem naszemu Koledze z forum a następnie zakupiłem nowiutki program SAIL CRUISER z firmy www.Navsim.pl .
Program wcześniej obejrzałem i pobawiłem sią nim 2 tyg w wersji DEMO - można sobie ją pobrać ze strony jw.
Powiem szczerze - po latach używania ECS dopiero teraz zobaczyłem co może profesjonalny program obecnej daty.
Poki co, "płynę" sobie do Szwecji - mam dopłynąć jutro o 23,55.
A tak poważnie to szczerze polecam zakupiony program.
Jak na jego możliwości uważam, że nie jest on zatrważająco drogi - ceny są na stronie.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 sty 2015, o 23:35 

Dołączył(a): 2 mar 2008, o 22:03
Posty: 9897
Podziękował : 370
Otrzymał podziękowań: 1279
Mógłbyś coś bardziej więcej, jakie ma możliwości itd?

_________________
pozdrowienia piotr


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 sty 2015, o 23:40 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5395
piotr6 napisał(a):
jakie ma możliwości itd?
Krótko: wszystkie!
To jest profesjonalny program, na którym jeżdżą wszystkie polskie żaglowce.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 sty 2015, o 23:44 

Dołączył(a): 2 mar 2008, o 22:03
Posty: 9897
Podziękował : 370
Otrzymał podziękowań: 1279
Właściwie pytanie powinno brzmieć co Kocur będzie wykorzystywał?

ps. pewnie wszystko :D

_________________
pozdrowienia piotr


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 sty 2015, o 00:01 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 maja 2008, o 17:28
Posty: 2013
Lokalizacja: Meksyk
Podziękował : 773
Otrzymał podziękowań: 1532
Uprawnienia żeglarskie: nie posiadam
NavSim niestety nie robi niczego na Appla
Szkoda.

_________________
Marek (dawniej Jeanneau - wszystko się kiedyś kończy)
Czas ruszać. www.newkate.com


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 sty 2015, o 00:36 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
piotr6 napisał(a):
co Kocur będzie wykorzystywał?

ps. pewnie wszystko :D


Wiesz - to jest tak ...
Chciałem mieć przyzwoity, profesjonalny program, który ma dobre wsparcie techniczne bo miałem serdecznie dość wszelkiej amatorszczyzny.
Co nie znaczy, że na ECS jeździło mi się źle.
Ale dopiero teraz zaczynam widzieć - ileż praktycznych funkcji ma ten program i dopiero teraz widzę czego mi brakowało w poprzednim programie ...
Poza tym Jacek Pietraszkiewicz poświęcił mi wiele Swego czasu i pomógł w instalacji programu jak również w instalacji czytnika map (Wielkie dzięki Marku za czytnik !!!) oraz C-maps.
Teraz usiłuję nie zgubić się w programie bo mam już jego wersję roboczą wraz z mapami ale powoli zaprzyjaźniam się z tą BESTIĄ :rotfl:
I widzę, że cena za niego warta była wydania.
Pzdr
Kocur
ps. Janusz niedawno fakt zakupu przeze mnie tego programu skomentował mi tak prywatnie: "po miesiącu zobaczysz Kocurze ile rzeczy do tej pory nie wiedziałeś i ile jeszcze nie wiesz...."
Powoli widzę, że delikatnie to ujął :lol: :lol: :lol:

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 sty 2015, o 12:55 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31 gru 2013, o 13:15
Posty: 79
Podziękował : 24
Otrzymał podziękowań: 8
Uprawnienia żeglarskie: posiada
Takie pytanie (mam nadzieję, że nie całkiem głupie):
W jaki sposób program oblicza trasę uwzględniając halsowanie?
Znaczy jak dostarczamy dane o sile i kierunku wiatru?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 sty 2015, o 13:02 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5395
Stąd:
http://www.naviweather.eu/

Musisz tylko co jakiś czas mieć dostęp do Internetu.
Idiotoodporne. Samo się instaluje. :lol:

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski



Za ten post autor Zbieraj otrzymał podziękowania - 3: essi001, GregTheGrey, tomasz piasecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 sty 2015, o 14:48 

Dołączył(a): 4 sty 2015, o 10:43
Posty: 1085
Podziękował : 402
Otrzymał podziękowań: 387
Uprawnienia żeglarskie:
Zbieraj napisał(a):
Stąd:
http://www.naviweather.eu/

Idiotoodporne. Samo się instaluje. :lol:


Januszu,

Pragnę zameldować, że właśnie skorzystałem z podanego przez Ciebie linka do Naviweather (wielkie dzięki !) i jestem pod wrażeniem sprawności - chwilowo jeszcze - wersji treningowej tego programu.
Niestety, program ma jedną poważną wadę - mianowicie nie sposób się od niego oderwać :-o
Miałem w planie go oglądać przez kwadrans.
Niestety, kiedy spojrzałem na zegar, okazało się że minęły ponad dwie godziny.
Chapeau bas dla Jacka !!!

Pozdrawiam
tomasz

_________________
________________________

Pozdrawiam
tomasz


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 sty 2015, o 17:17 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:46
Posty: 1818
Lokalizacja: Rumia
Podziękował : 357
Otrzymał podziękowań: 299
Uprawnienia żeglarskie: kpt. jacht.
bury_kocur napisał(a):
A tak poważnie to szczerze polecam zakupiony program.

A ja tam wolę Max-Sea, jak dla mnie prostszy o bardziej intuicyjny

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 sty 2015, o 17:19 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
GregTheGrey napisał(a):
W jaki sposób program oblicza trasę uwzględniając halsowanie?
Znaczy jak dostarczamy dane o sile i kierunku wiatru?


Informacje o sile i kierunku wiatru program może dostać:
a/ bezpośrednio z wiatromierza podłączonego po złączy RS 232 i całość Twego pytania realizuje sie z automatu
b/ to samo można z poziomu głównego pulpitu wprowadzić manualnie biorąc kursorem "za tyłek" strzałkę kierunku wiatru.
Jak tak zrobisz i zaczniesz ja oddalać do góry zobaczysz pod nią czerwoną kropeczkę punktu odniesienia.
Oddalając ją od tej kropeczki zwiększasz siłę wiatru (wartość się wyświetla - jednostki sobie ustawiasz w tools-ach) a kręcąc strzałką ustalasz kierunek.

Następnie wprowadzasz dane swojej jednostki na krzywej biegunowej - jeżeli tego nie zrobisz to program będzie domyślnie przyjmował ostrość chodzenia do wiatru Twojej jednostki na chyba 45 st.

Następnie przechodzisz do planowania trasy.
Podczas planowania przy wprowadzaniu punktów trasy - jeżeli Twój kurs względem wiatru będzie ostrzejszy niz możliwość Twojej jednostki program sam wyrysuje Ci halsówkę wrysowywując w Twoją niebieska rutę Twej trasy nowa halsówke na czerwono.

Skubany mądry jest i dość intuicyjny ...

Można potem dokładniej jeszcze definiować warunki tej halsówki ale z grubsza odpowiedziałem Ci na pytanie.
Pzdr
Kocur
ps. ściagnij sobie DEMO na 2 tyg i pobaw sie ... :rotfl:

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

tomasz piasecki napisał(a):
Miałem w planie go oglądać przez kwadrans.
Niestety, kiedy spojrzałem na zegar, okazało się że minęły ponad dwie godziny.


Tylko ?
Ja siedzę nad tym już tydzień całymi wieczorami ... :)
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell



Za ten post autor bury_kocur otrzymał podziękowanie od: GregTheGrey
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 sty 2015, o 19:26 

Dołączył(a): 14 sty 2015, o 15:32
Posty: 9
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 2
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
Istnieje możliwość dłuższego testowania programu SailCruiser 2.0 Demo.
Po upływie dwóch tygodni ściągamy BoatCruiser 2.0 Demo, wszystko to samo
tylko bez wersji halsowanie .

Pozdrawiam Zibi


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 sty 2015, o 22:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31 gru 2013, o 13:15
Posty: 79
Podziękował : 24
Otrzymał podziękowań: 8
Uprawnienia żeglarskie: posiada
bury_kocur napisał(a):
ps. ściagnij sobie DEMO na 2 tyg i pobaw sie
Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Na razie nie ściągam demo, bo nie mam czasu żeby się temu poświęcić...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 16 sty 2015, o 20:57 

Dołączył(a): 4 sty 2015, o 10:43
Posty: 1085
Podziękował : 402
Otrzymał podziękowań: 387
Uprawnienia żeglarskie:
bury_kocur napisał(a):
tomasz piasecki napisał(a):
Miałem w planie go oglądać przez kwadrans.
Niestety, kiedy spojrzałem na zegar, okazało się że minęły ponad dwie godziny.


Tylko ?
Ja siedzę nad tym już tydzień całymi wieczorami ... :)
Pzdr
Kocur

Widzisz, to było tak: wpadłem w naviweather, którego dotąd nie znałem, naprawdę na chwilę, tylko po to, aby zobaczyć jak to działa oraz - czy cokolwiek kumam. Miałem załatwiać inną, umówioną sprawę, a pogram obejrzeć sobie w wolnej chwili.
Wszystko jednak potoczyło się zupełnie inaczej. Miałem wrażenie, że tylko nieznacznie przekroczyłem ten planowany kwadrans - a kiedy się zorientowałem, ile czasu siedzę przy komputerze i która jest naprawdę godzina - było już zbyt późno aby się dokądkolwiek wybierać.
Pomijam taki drobiazg, że od pewnego czasu pracuję nad modernizacją łódki i w ogóle powinienem raczej zajmować się przygotowywaniem różnych części, wykańczaniem półfabrykatów, robieniem rysunków detali do zamówień oraz poszukiwaniem wykonawców, np. niezbędnych okuć.
Tak to wówczas wyglądało :rotfl:

Pozdrawiam
tomasz

_________________
________________________

Pozdrawiam
tomasz


Ostatnio edytowano 16 sty 2015, o 21:13 przez Magister, łącznie edytowano 1 raz
Poprawiłem cytowanie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 16 sty 2015, o 21:07 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
tomasz piasecki napisał(a):
Pomijam taki drobiazg, że od pewnego czasu pracuję nad modernizacją łódki i w ogóle powinienem raczej zajmować się przygotowywaniem różnych części, wykańczaniem półfabrykatów, robieniem rysunków detali do zamówień oraz poszukiwaniem wykonawców, np. niezbędnych okuć.


No, ale przecież od czego wykonanie nowej łódki trzeba zacząć.
Można zacząć od kupna wina, map i planowaniu wypraw... :)
Tak sie rodzą piękne marzenia o dalekich wyprawach...
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2015, o 11:10 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
Witam,
Pobawiłem się demo i taka oto opinia, bardzo subiektywna.

Program nawigacyjny, tak jak każde inne oprogramowanie poznamy dopiero gdy trochę na nim popracujemy. Ale jak już długo będziemy używać to stwierdzimy, że jest najlepsze i żadne inne nie jest nam potrzebne, nawet nowa wersja może nas zirytować.
Oczywiście programy się różnią i mogą być bardziej lub mniej intuicyjne ale gdy już się pobawimy naszym własnym to patrz wyżej, po pewnym czasie stwierdzimy, że jest prosty, jasny i zrozumiały.

SailCruiser zawiera prawie wszystko czego można oczekiwać od takiego oprogramowania, niektóre funkcje są proste i w miarę łatwo do odszukania a niektóre niekoniecznie.
Osobiście brakuje mi przypisania podstawowych poleceń do klawiszy funkcyjnych, na przykład zmiana iluminacji dzień/noc, zobrazowania „Rel/True” „NUp/HUp” „Center/Offset” itp.

Dla pasjonatów nawigacji klasycznej czy terestrycznej mamy trochę narzędzi ale wykreślenie LOP lub z czytanie czy przesuniecie pozycji może nastręczać problemy ale to już niedogodność w większości tego typu programów.

Mamy do dyspozycji DRBL tzw. „tagi nawigacyjne” które razem z „parallel index” są dobrymi narzędziami ale raczej użytecznymi dla pilota i to do nawigacji przy wykorzystaniu radaru.
Odnośnie radaru to w opisie programu a także w funkcjach menu wspomina się o ARPA i prawdę mówiąc nie rozumiem tego, można nakładać obraz radaru czy nie można?

System markerów/znaczników jest dosyć rozbudowany ale narzędzi do edycji mapy użytkownika nie mamy zbyt wiele. Mamy dostępną całą gamę różnokolorowych ikon ale nie znalazłem symbolu pławy czy wyboru linii.

Nie doszukałem się także znaczników czasu na zapisywanym traku, zapewne są ale jakoś nie mogłem trafić na edytor.

„Halsowanie/Sail on water” jest prawdopodobnie fajną funkcją ale niestety spotykam się z tym po raz pierwszy a można to sprawdzić dopiero w praktyce. Tak naprawdę, to tak jak wcześniej napisałem, program nawigacyjny możemy dobrze poznać dopiero gdy trochę na nim popływamy.

Czy jest to dobry program, zapewne tak.
Czy jest lepszy od konkurencji, nie wiem.
Czy jest wart swojej ceny, nie wiem gdyż nie znam ceny i realnej wartości mapy C-Map Max MegaWide.

Pozdrowienia,
Krzysztof

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2015, o 11:16 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
SIRK napisał(a):
nie znam ceny i realnej wartości mapy C-Map Max MegaWide.


Ostatnio chyba 299 euro
a WIDE 199.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2015, o 12:10 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 16:22
Posty: 8653
Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UK
Podziękował : 3578
Otrzymał podziękowań: 2362
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
A realną wartość łatwo sprawdzić z atlasem map papierowych z tego samego rejonu. Ot, wybrać tylko niezbędne na daną podróż, przemnożyć przez cenę pojedynczej mapy (£24.40 dla pojedynczej mapy Admiralicji, £17-19 za Imraya), sprawdzić, czy nie ma jakiegoś folio pokrywającego to - są rożne możliwości, na przykład zza oceanu - i sprawdzić, co lepiej wychodzi.
Zwykle wychodzi, że papier jest w podobnych okolicach, bo rzadko korzystamy z faktu, że elektroniczna mapa ma wszystkie możliwe (co oczywiscie jest sporą zaletą, ale często przecenianą).
Biorąc pod uwagę, że dobre mapy elektroniczne można kupić za niewielką część tej kwoty - od £20 funtów za całkiem spore rejony map na iSailora po formalne ENC do programu nawigacyjnego - to uważam (i jest to moje subiektywne zdanie) że Cmap jest drogi.
A poniewaz rozsądek nakazuje mieć jakieś papierowe i tak w zapasie, wolę kupić wszystkie w papierze i uzupełnić elektronicznymi do iSailora (cała Afryka za £20 to dobry interes). Wychodzi podobnie cenowo i użytkowo.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2015, o 14:25 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
Moniia napisał(a):
Cmap jest drogi.


Monia
Wide Baltyku jak dla mnie nie jest drogi a jest za to niezwykle wygodny.
W 2013 przepłynąłem ponad 2 tys mil przez PL, DK, D, SE i Finlandię
Zrobiłem to na jednej mapie.
Chyba o ile dobrze pamiętam były to 44 porty w trakcie rejsu.
Ilości kotwicowisk nie pomnę...
Nadal uważasz, że te 199 Eurosów to dużo ?
Pomijając wygodę ...
Pzrd
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2015, o 15:43 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 sie 2014, o 10:35
Posty: 1166
Podziękował : 284
Otrzymał podziękowań: 617
Uprawnienia żeglarskie: polskie i zagraniczne
Zbieraj napisał(a):
Stąd:
http://www.naviweather.eu/

Musisz tylko co jakiś czas mieć dostęp do Internetu.
Idiotoodporne. Samo się instaluje. :lol:


Griby pobrałem do NaviWeather. Jak spowodować, żeby je "zobaczył" SailCruser?

_________________
Z wyrazami
JM


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2015, o 16:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 16:22
Posty: 8653
Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UK
Podziękował : 3578
Otrzymał podziękowań: 2362
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
bury_kocur napisał(a):
Moniia napisał(a):
Cmap jest drogi.


Monia
Wide Baltyku jak dla mnie nie jest drogi a jest za to niezwykle wygodny.
W 2013 przepłynąłem ponad 2 tys mil przez PL, DK, D, SE i Finlandię
Zrobiłem to na jednej mapie.
Chyba o ile dobrze pamiętam były to 44 porty w trakcie rejsu.
Ilości kotwicowisk nie pomnę...
Nadal uważasz, że te 199 Eurosów to dużo ?
Pomijając wygodę ...
Pzrd
Kocur


Nie Kocurze, nie uważam, że drogo. Ale i tak wolę tak, jak napisałam. Bo papierowe i tak kupię dodatkowo - jako backup. To robi z tego znacznie większy wydatek.
Ot, po prostu inna filozofia. Ja mapy elektroniczne uważam za ułatwienie i dodatek, nie podstawę nawigacji. 199 euro za dodatek to sporo, skoro mogę mieć zasadniczo to samo za jakies £40 (na isailorze Bałtyk jest podzielony na dwie - południowy i północny. Dla Twoich wycieczek południowy wystarczy).

Ps. Powtarzam, w papierze podejrzewam, że wyszloby podobnie.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2015, o 20:29 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 maja 2006, o 18:46
Posty: 349
Lokalizacja: Pomorze Zachodnie
Podziękował : 39
Otrzymał podziękowań: 34
Uprawnienia żeglarskie: sternik morski
bury_kocur napisał(a):
a WIDE 199.

Ja mam taką samą mapę, W85 i jest świetna.


Załączniki:
W85.jpg
W85.jpg [ 120.76 KiB | Przeglądane 11246 razy ]

_________________
Janusz Rolfok

jest wiatr, co usta kobiety rozchyla, jest taki wiatr...
jest blask, co uda kobiety odsłania, jest taki blask...
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2015, o 20:50 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
Rolfok napisał(a):
Ja mam taką samą mapę, W85 i jest świetna.


Załączniki:
W85.jpg


To jest dokładnie ta mapa, o której piszę.
Pływam na niej od lat :)
Tyle, że prawie co rok ją aktualizuję.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 1 lut 2015, o 09:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
bury_kocur napisał(a):
Ostatnio chyba 299 euro
a WIDE 199.

Prawdę mówiąc to trochę mi namieszałeś i już nie wiem co ile kosztuje?
Jeżeli ktoś zna i chce użytkować mapę C-Map Max MegaWide oraz uważa, że podana cena (299+199EUR)? nie jest wygórowana to zakup programu za 2500 zł w pakiecie z mapą jest raczej dobrym rozwiązaniem.

Natomiast gdybyśmy mieli zapłacić 2500 zł za program plus dodatkowo 199(?)+299(?) EUR to osobiście decyduje się na OpenCPN plus mapy które sam sobie wybiorę.

Ale mam inne pytanie, czy mógłbyś wyjaśnić jak współpracuję program z radarem, które i jakie dane są prezentowane, jak marzyć to na całego.

Krzysztof

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 1 lut 2015, o 12:19 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 16:22
Posty: 8653
Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UK
Podziękował : 3578
Otrzymał podziękowań: 2362
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
299 LUB 199

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 lut 2015, o 17:42 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
Subiektywnej opinii ciąg dalszy.
Kolega Kocur nie podjął tematu także zadzwoniłem do producenta i podczas milej rozmowy uzyskałem takie oto wyjaśnienia;

Radar/ARPA
SailCruiser może prezentować nam dane pochodzącą z radaru ale tylko dotyczące śledzonych obiektów, inaczej mówiąc prezentowane są wszystkie dane z modułu ARPA (podobnie do danych z AIS-a ale tylko podobnie, o różnicach możemy podyskutować później).
Dodatkowo z funkcji radaru mamy jeszcze opcje „Radar Parallel Indexing” ale jak rozumiem jest to tylko odwzorowanie EBL/VRM radaru. Nie wiem po co mamy dostępną tą funkcje ale od przybytku głowa (nie zawsze) boli a my możemy wykorzystać chociażby do łatwiejszej identyfikacji obrazu radarowego.

Podczas rozmowy ze wsparciem technicznym, miły pan zdziwił się gdy spytałem o odwzorowanie całego obrazu radarowego, nie wiem dlaczego takie zdziwienie? Znane są rozwiązania gdzie obraz z radaru jest nakładany na obraz mapy elektronicznej i odwrotnie, wybrane elementy mapy elektronicznej możemy nakładać na ekran radarowy. Moim skromnym zdaniem, rozwiązanie takie staje się powoli standardem i jest nieocenione przy nawigacji radarowej oraz do szybkiej identyfikacji obrazu radarowego.

Koszty, ceny i konkurenci.
Przyznaje, że w pierwszym poście trochę namieszałem ale już prostuje, ceny mamy rożne w zależności od wybranej mapy, do porównań wybrałem rejon całego Bałtyku oraz Danii.

Program SailCruiser 2.0 – 1150 zł
Mapa C-Map W-85 – 1051 zł (239EUR w HanseNautic)
Cały pakiet w promocji – 1989 zł (2201 zł cena katalogowa)

Konkurencja
#1
Glowny konkurent to MaxSea TimeZero Navigator w pakiecie z mapą C-Map W-85 kosztuje 2189 zł (499EUR w HanseNautic)
#2
OpenCPN 4.0 program darmowy, mapy ??? (każdy orze jak może) ale gdyby nasz forumowy kolega Wojtek Bartoszyński wygrał proces o „uwolnienie ENC” to kto wie co jeszcze się okaże, zresztą prędzej czy później mapy ENC tak się upowszechnią, że będą dostępne w bardziej przystępnej formie i cenie.
#3
Navionics – darmowa aplikacja Boating/HD z w miarę tanimi mapami Bałtyku ale „coś się w przyrodzie zmienia” i niewiadomo ile trzeba będzie płacić za aplikacje lub nowe edycje map w nadchodzącym sezonie, trzeba przyznać, że był to bardzo dobry i ekonomiczny NavBackup a nawet główna nawigacja przy żegludze przybrzeżnej.
#4
Darmowa aplikacja – Jeppesen Plan2Nav plus Mapa C-Map 4D Mobile EN-1299.15 Baltic and Denmark 30EUR for phone, 50EUR for phone & tablet (ciekawa propozycja, która może zastąpić Navionics’a)
#5
iSailor – aplikacja darmowa(tylko na iOS) mapy 20(?) GBP za rejon ale tu koleżanka Moniia jest specjalistką
#6
Garmin BCM Blue Chart Mobile/ActiveCaptain ciekawa mobilna propozycja ale bardziej dla posiadaczy ploterów Garmin.

Pozdrowienia,
Krzysztof

PS
Pytanie, czego do pełni szczęścia brakuje w oprogramowaniu SailCruiser?

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof



Za ten post autor SIRK otrzymał podziękowania - 3: Maar, Magister, Moniia
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 lut 2015, o 18:31 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 16:22
Posty: 8653
Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UK
Podziękował : 3578
Otrzymał podziękowań: 2362
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
SIRK napisał(a):
(...)
#5
iSailor – aplikacja darmowa(tylko na iOS) mapy 20(?) GBP za rejon ale tu koleżanka Moniia jest specjalistką
(....)

?


£18.99 dokładnie, rejony są za tą cenę zróżnicowane, od Afryki zachodniej gdzie to kupuje mapy od Gibraltaru do Południowej Afryki, po "drobiazgi" jak francuskie wybrzeża Morza Środziemnego..

Można ocenić po spisie.

Update map jest darmowy, pokazuje się przy mapie w Chart store, wystarczy ściągnąć.
Załącznik:
ImageUploadedByTapatalk1422984925.826231.jpg
ImageUploadedByTapatalk1422984925.826231.jpg [ 241.92 KiB | Przeglądane 10662 razy ]
Załącznik:
ImageUploadedByTapatalk1422984910.876207.jpg
ImageUploadedByTapatalk1422984910.876207.jpg [ 244.35 KiB | Przeglądane 10662 razy ]
Załącznik:
ImageUploadedByTapatalk1422984887.179111.jpg
ImageUploadedByTapatalk1422984887.179111.jpg [ 337.18 KiB | Przeglądane 10662 razy ]

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 lut 2015, o 18:35 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 cze 2009, o 16:22
Posty: 8653
Lokalizacja: sv Nimrod, Newhaven, UK
Podziękował : 3578
Otrzymał podziękowań: 2362
Uprawnienia żeglarskie: Sternik morski (no wymieniłam w końcu..)
Ps. Jeśli mamy rozesłane przez WiFi na pokładzie dane NMEA i AIS to możemy je obrazować na iPadzie w iSailorze (na iphone oczywiscie też).

Dodatkowy jednorazowy koszt jak na screenach:
Załącznik:
ImageUploadedByTapatalk1422985164.794412.jpg
ImageUploadedByTapatalk1422985164.794412.jpg [ 209.45 KiB | Przeglądane 10658 razy ]
Załącznik:
ImageUploadedByTapatalk1422985136.722788.jpg
ImageUploadedByTapatalk1422985136.722788.jpg [ 219.1 KiB | Przeglądane 10658 razy ]

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..." :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 3 lut 2015, o 20:38 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5395
SIRK napisał(a):
Glowny konkurent to MaxSea TimeZero Navigator w pakiecie z mapą C-Map W-85 kosztuje 2189 zł (499EUR w HanseNautic)
Ale tu trzeba wiedzieć o bardzo istotnej sprawie. Otóż o ile pozostałe programy mogą chodzić na "bele czym" i byle Celeron to pociągnie, TimeZero wymaga co najmniej i3, a najlepiej i5 i 8 GB RAM-u. Mapy Europy zajmują 40 GB, a pełna wersja, razem z "widoczkami" podejść do portów i portów zajmuje ok. 100 GB.
Kolega ma to zainstalowane na Dellu, procesor Pentium 2-rdzeniowy, 4 GB RAM i muli mu strasznie.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 5 lut 2015, o 14:36 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 kwi 2013, o 22:06
Posty: 1574
Podziękował : 137
Otrzymał podziękowań: 303
Uprawnienia żeglarskie: ActiveCaptain & more
Zbieraj napisał(a):
Otóż o ile pozostałe programy mogą chodzić na "bele czym"


Chcesz powiedzieć, że taki iSailor „odpali na bele czym”? Moniia to chyba tylko przez wrodzoną delikatność nie zareagowała.
Ale wracając do tematu to ciężko mi się pogodzić z teorią o „wszystko mającym” profesjonalnym programie.

Subiektywnej opinii cześć następna.

Alarmy, planowanie i monitorowanie podroży.
Niedawno koledzy w wątku o Volvo Ocean Race pisali o „SCAMIN” oraz „bezpiecznej głębokości/izobacie” czy jak to ktoś nazwał „morskim terrain ahead”
Może sprawdźmy jak to wygląda w SailCruiser, niby wszystko jest na miejscu ale czy program wygeneruje nam odpowiednie informacje i alarmy?

W zakładce Alarmy/Ranges mamy kilka alarmów znanych nam już wcześniej z GPS, AIS czy ARPA ale brakuje mi ustawień parametrów bezpieczeństwa w funkcji czasu/odległości dla; „Safety Depth” „Safety Contour” „Isolated Dangers” czy po prostu „Objects of Interest”

Przy planowaniu drogi nie mamy dostępnej żadnej funkcji typu „Check the Route”
Podczas żeglugi natomiast nie mamy do dyspozycji żadnej funkcji „Chart Monitoring”

Wykorzystując funkcje „Zones” prawdopodobnie możemy ustawić większość potrzebnych alarmów. Obawiam się jednak, że w praktyce niedoświadczony użytkownik programu ryzykuje podobnym zdarzeniem jak załoga Vestas Wind.
Podczas kotwiczenia natomiast warto użyć „Anchor Watch Alarm” ale doprawdy nie miałem już czasu go szukać i nie wiem czy jest dostępny.

Chart setting/Prezentacja danych mapy.
Wyższość mapy wektorowej polega miedzy innymi na tym, że użytkownik ma wpływ na ilość prezentowanych danych a jak to wygląda w naszym programie.
W zakładce C-map mamy do wyboru ponad 20 rożnych obiektów, so far so good. Następnie dla S-57 zgodnie z wymaganiami IMO mamy do dyspozycji prezentacje „Base” „Standard” i … właśnie powinno być „User” z wieloma opcjami wyboru ale w naszym programie to już niekoniecznie. Może ktoś powie, że się czepiam ale jak mam wyrzucić sławne „śnieżynki” czy inne śmieci typu „Seabed” „LandMarks” itp. Zainteresowanych odsyłam chociażby do OpenCPN, problem śnieżynek był tam poruszany i jest wzorowo rozwiązany.

AIS Automatic Identification System
Chociaż producent oprogramowania błędnie nazywa ten system informacyjnym to sam później skupia się wyłącznie na funkcjach antykolizyjnych. Należy zaznaczyć, że z formalnego punktu widzenia system pozostaje wyłącznie identyfikacyjnym z możliwością wymiany dodatkowej informacji. Pisze o tym gdyż w naszym przypadku użytkownik jest pozbawiony możliwości odbioru i wysyłania dodatkowych wiadomości tekstowych z poziomu programu, niby nic a może wkurzyć.

Pozdrowienia,
Krzysztof
PS.
A pytanie czego tak naprawdę brakuje w omawianym oprogramowaniu nadal jest aktualne.

_________________
Boat swapping, zapraszam viewtopic.php?f=3&t=23581

Pozdrawiam,
Krzysztof


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 51 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 80 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL