Positive numbers represent Westward variations, and negative numbers (as shown on
Figure 7) represent Eastward variations.

W trakcie szukania odpowiednich sensorów/zegarów natrafiłem na taki tekst;

http://www.nasamarine.com/images/Clippe ... ompass.pdf
A po przeczytaniu nasunęły mi się takie świąteczno-zimowe refleksje;
- nie znam angielskiego
- nie znam podstaw nawigacji
- nie potrafię czytać ze zrozumieniem instrukcji obsługi
- po prostu, czepiam się
I nie wiem, która jest prawdziwa?

Ale o co chodzi, co Ci się nie zgadza?

(...)Positive numbers represent Eastward deviations, and negative
numbers (as shown on Figure 7) represent Westward deviations (...)

To nie jest podręcznik nawigacji. To jest instrukcja ręcznego wprowadzania - i to w trybie pracy engineering - wielkości deklinacji (której urządzenie nie zna, choć są już GPS-y z zaimplementowaną mapą deklinacji) i/lub dewiacji, więc równie dobrze mogli zamiast minusa napisać "krzyżyk" albo "pięć razy prawym klawiszem spod lewego ramienia nie spluwając na ekran".

To nie jest podręcznik nawigacji. To jest instrukcja ręcznego wprowadzania - i to w trybie pracy engineering - wielkości deklinacji (której urządzenie nie zna, choć są już GPS-y z zaimplementowaną mapą deklinacji) i/lub dewiacji, więc równie dobrze mogli zamiast minusa napisać "krzyżyk" albo "pięć razy prawym klawiszem spod lewego ramienia nie spluwając na ekran".

Rozdział "ADJUSTING MAGNETIC DEVIATION" dotyczy deklinacji magnetycznej i powinno być napisane VARIATION.

Bo to marnej jakości elektronika jest, mało trwała, szczególnie jeśli miałaby być umieszczona w kokpicie, może w środku w nawigacyjnej to się sprawdzi

A to już nie jest takie oczywiste chyba chcesz zastosować prostą kalkę językową.
Dewiacja to odchylenie i może być magnetyczne, kompasowe czy też seksualne. Nie wiemy czy autor instrukcji zrobił ukłon w stronę niemieckich kolegów czy faktycznie się pomylił a może także posłużył się taką kalką?

ADJUSTING MAGNETIC DEVIATION
The Earth’s magnetic deviation varies from year to year, and from place to place. The appropriate deviation value can be found by reference to Almanacs, maps, or charts. The deviation is quoted as the deviation from true North.

Dewiacja to odchylenie i może być magnetyczne, kompasowe czy też seksualne.

Wobec czego "specjalista-dewiator", który zostawił odcisk swojej imiennej pieczęci,

A Ty już kupiłes to NASA, czy dopiero sie przymierzasz? Bo to marnej jakości elektronika jest, mało trwała, szczególnie jeśli miałaby być umieszczona w kokpicie, może w środku w nawigacyjnej to się sprawdzi No ale pewnie zaraz ktoś napisze, że jemu od X lat działa niezawodnie

Swoja drogą jest to nawet zabawne, ty piszesz o robieniu doktoratu z rzeczy nieistotnych, inny kolega zarzuca ignorancje a jeszcze inny uważa kilkanaście setek euro za „drobne na waciki”.

Zegary mają być zamontowane w kokpicie „mazurskiego koromysła” bardziej jako elektroniczne gadżety niż przyrządy wskazujące drogę na Horn.

A skąd będziesz brał wartości tych poprawek dla poszczególnych jezior mazurskich?

Cytuj:
ADJUSTING MAGNETIC DEVIATION
The Earth’s magnetic deviation varies from year to year, and from place to place. The appropriate deviation value can be found by reference to Almanacs, maps, or charts. The deviation is quoted as the deviation from true North.

A Ty już kupiłes to NASA, czy dopiero sie przymierzasz? Bo to marnej jakości elektronika jest, mało trwała, szczególnie jeśli miałaby być umieszczona w kokpicie, może w środku w nawigacyjnej to się sprawdzi No ale pewnie zaraz ktoś napisze, że jemu od X lat działa niezawodnie

Informacja dla kolegi "-jp-" oraz każdego zainteresowanego.

Deklinacja magnetyczna dla rejonu WJM wynosi ok. 6.0 E (wprowadzamy ze znakiem plus ale za dokładność nie odpowiadam)
1.Zdjęcie no.1 – metoda klasyczna
2.Zdjęcie no.2 – wersja dla fanów elektroniki
Idąc za radą "j.666" sugerowałem kadetowi także trzeci sposób oraz wykonanie zdjęcia ekranu odbiornika GNSS. Niestety przy forsowaniu trochę dziwnego akwenu „our lady” ponoć zaczęła się buntować. Niestety odbiornik podaje/wylicza deklinacje tylko dla aktualnej pozycji. Po wielu alarmach NavOff zagroził kadetowi wyrzuceniem na skrzydło co oczywiście bardzo szybko zakończyło wszelkie doświadczenia.

Boat Swapping, zapraszam. viewtopic.php?f=3&t=23581