Zdarza mi się w takich przypadkach żałować, ze RSMSS już nie obowiązuje

jak myślisz, dlaczego Najważniejszy Regulamin nie obowiązuje

W zupełnie innym wątku...

Kuracencie, jak myślisz, dlaczego Najważniejszy Regulamin nie obowiązuje?

Nie wiem.

Nie wiem.

A to dobrze czy źle że nie obowiązuje?? Może jakaś ankieta??

§7
2. W czasie trwania zaokrętowania członek załogi zobowiązany jest do niezwłocznego i ścisłego wykonywania zarządzeń kapitana i oficera wachtowego, w czasie służby i poza służbą na statku i poza statkiem.

§8
1. Od polecenia wydanego przez oficera wachtowego - pod warunkiem natychmiastowego wykonania tego polecenia - przysługuje członkowi załogi prawo odwołania się do kapitana, który rozstrzyga ostatecznie.
2. Na decyzje, które członek załogi wykonał w czasie zaokrętowania, przysługuje członkowi załogi - prawo złożenia pisemnego zażalenia do armatora, który zorganizował pływanie statku.
3. Od nałożonych przez kapitana kar dyscyplinarnych przysługuje członkowi załogi - w ciągu 14 dni od dnia wyokrętowania - prawo odwołania w trybie określonym w przepisach postępowania dyscyplinarnego wydanych przez Polski Związek Żeglarski.

Gdzie mogą się odwoływać od decyzji kapitana?

Gdzie mogą się odwoływać od decyzji kapitana?

Andrzejku.
Najpierw sprecyzuj od jakiej decyzji.

Najpierw sprecyzuj od jakiej decyzji.

Weźmy choćby ten wymyślony przykład, że rozkazałem kurs 270 a zdaniem załogi lepszy byłby 260. Generalnie chodzi mi o rozkazy dot. bezpośrednio żeglugi.
Andrzej Kurowski

mogliby chcieć odwołać się od spraw mniej związanych z żeglugą np. nakaz kupna 30 butelek wody lub 10 chlebów.

Albo 10 litrów octu balsamicznego i 30 kg mąki

To akurat nie jest śmieszne. Przynajmniej dla kolegi.

Carlo napisał(a):
Kuracent napisał(a):
mogliby chcieć odwołać się od spraw mniej związanych z żeglugą np. nakaz kupna 30 butelek wody lub 10 chlebów.


Albo 10 litrów octu balsamicznego i 30 kg mąki


To akurat nie jest śmieszne. Przynajmniej dla kolegi.
Natomiast przykład jest świetny. Zastanawiam się, gdzie najlepiej byłoby się w tamtej sytuacji odwołać? Do Izby Morskiej? Do Sądu?

Zasady zachowania się na jachcie w prowadzonych przeze mnie rejsach:

Warto rozmawiać także o tym ile chcemy wydać?

Ważniejsze ustalenia spisywane są i publikowane na stronie WWW.

Są one wiążące.

4. Wachta kambuzowa (kambuz) sprząta jacht (również pokład, mesę i WC) i gotuje posiłki od obiadu do momentu pozmywania po śniadaniu i posprzątaniu.

sprząta również po nadprogramowych posiłkach, a także po posiłkach zrobionych przez kogoś innego. (nie ma obowiązku zmywania po sobie, pilnuje tego kambuz). Kambuz zmywa naczynia po nocy (zastaje nieraz naczynia w zlewie i nie doszukuje się kto nie pozmywał).

7. W przypadku postoju w porcie, w którym nie można zostawić jachtu bez opieki, zostaje na jachcie co najmniej jedna bądź dwie osoby (w zależności od zagrożenia ocenionego przez Kapitana) z wachty nawigacyjnej. Istnieje oczywiście możliwość zamiany czy dogadania się z inną wachtą.

8. Posiłki w uzasadnionych przypadkach mogą być poza regularnymi porami dnia.
W normalnych warunkach pory są następujące:
* Śniadanie 0730 (gdy stoimy w porcie max. 0900)

Wachtę kambuzową przejmuje się ok. 1000 (gdy poprzednia wachta posprzątała po śniadaniu kambuz, mesę, pokład i WC) i trwa ona do 1000 następnego dnia.

Kambuz powinien oczywiście dostosować porę serwowania posiłku do sugestii załogi

Można także zrobić samemu nadprogramowy posiłek, np. gorący kubek czy kanapkę. Porządku i pozmywania po takim posiłku pilnuje kambuz, to on ma obowiązek posprzątać po nim. Oczywiście kultura osobista osoby robiącej sobie kanapkę dobrze jakby stanęła w tej sytuacji górą…

Kuracent napisał(a):
7. W przypadku postoju w porcie, w którym nie można zostawić jachtu bez opieki, zostaje na jachcie co najmniej jedna bądź dwie osoby (w zależności od zagrożenia ocenionego przez Kapitana) z wachty nawigacyjnej. Istnieje oczywiście możliwość zamiany czy dogadania się z inną wachtą.
Zastanów się czy z powodu tej zasady nie zostałeś ostatnio pilnować bagaży?

Kuracent napisał(a):
8. Posiłki w uzasadnionych przypadkach mogą być poza regularnymi porami dnia.
W normalnych warunkach pory są następujące:
* Śniadanie 0730 (gdy stoimy w porcie max. 0900)
Parę dni temu pisałeś coś o nieludzkich praktykach Zbieraja bo tam zbiórka na śniadanie jest o 8.00. A ty chciałeś jeszcze pospać...

Po prostu masz w tym regulaminie potworny bałagan. Brak spójności, konsekwencji i elementarnego porządku.

Ale akurat ten głos wydaje się wyjątkowo cenny. I jako jeden z nielicznych głosów może udoskonalić mój kolejny rejs morski. Jestem bardzo otwarty na Twoją krytykę. Wygląda na to, że masz dobre intencje i będzie to po prostu konstruktywna, merytoryczna krytyka. A taką uwielbiam! A więc wal śmiało!

Sprawdziłem apteczkę: