Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 19 kwi 2024, o 04:23

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Tawerna » Kuracent



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 4 z 4
  [ Posty: 93 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Micubiszi
PostNapisane: 31 paź 2012, o 20:18 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 paź 2011, o 08:20
Posty: 4768
Lokalizacja: Miasto Cudów nad Kamienną
Podziękował : 1364
Otrzymał podziękowań: 1257
Uprawnienia żeglarskie: sternik mieliźniany
robhosailor napisał(a):
Micubiszi napisał(a):
są montowane/.../miał/.../miał/.../

Niespójność logiczna, wynikająca z zastosowania jednocześnie dwóch czasów - teraźniejszego i przeszłego.


Miał Jarosław poparcie w wyborach ? Miał :lol:

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
bury_kocur
PostNapisane: 31 paź 2012, o 20:43 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 lut 2011, o 00:42
Posty: 13977
Lokalizacja: Przedmieścia Gdańska
Podziękował : 338
Otrzymał podziękowań: 2423
Uprawnienia żeglarskie: Do pływania tym czym pływam wystarczają
Micubiszi napisał(a):
Miał


Przy czynnym udziale kota swego brata ...
Miauuuuuu.....
:lol:
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Pietrek
PostNapisane: 13 kwi 2013, o 05:12 

Dołączył(a): 15 mar 2009, o 14:06
Posty: 116
Lokalizacja: s/y Luka Karaiby
Podziękował : 33
Otrzymał podziękowań: 69
Uprawnienia żeglarskie: yacht skipper
bury_kocur napisał(a):
Ja to robię tak:
1. przed KAŻDYM (!) odpaleniem silnika podnoszę schodnię i sprawdzam:

etc... etc....

Dokladnie tak samo mnie uczono i dokladnie tak samo robie, punkt po punkcie, i oczywiscie w trakcie rejsu rowniez sprawdzam poziom oleju, mimo zainstalowanego alarmu. W rejsach zarobkowych robimy czesto od 36 - 50 godzin non stop na silniku, trzeba brac pod uwage normalne zuzycie oleju i od czasu do czasu sprawdzic.....
A ... generalny remont silnika kosztuje ponad 10 tys $ us .... nie stac mnie na taki wypadek, wiec....

_________________
http://www.sailblogs.com/member/svluka/
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  

Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 4 z 4
  [ Posty: 93 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4

Strona główna forum » Tawerna » Kuracent

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 58 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne

Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net

Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.

POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL