Jako, że opanowałem jakieś 50 węzłów z nieprzymuszonej woli pragnę zapytać. Kto te węzły wymyśla. Wiem, że są ksiązki itp. ale ktoś to wcześniej wynalazł i opisał. Więc pytam co i jak bo jak ja wynajdę super supeł to nikt nie powie , że to węzeł żeglarski albo inny i, że to mój węzeł. To tak dla zabicia czasu i pochwalenia się jakie to węzły mniej lub bardziej przydatne znamy.

_________________
***** ***

Moim zdaniem to w zakresie węzłów żeglarskich trudno Ci będzie coś nowego wynaleźć
Wszystkie potrzeby w zakresie węzłów już dawno zaspokojone.
Co do innych dziedzin, to nie licz na to, że świat uzna Twoje autorstwo i ochrzci wynalazek Twoim imieniem.
Mojego sposobu wiązania warkoczy na linkach ( jedną ręką ) wielu kolegów używa,
ale nazywają ten węzeł nie "węzeł MarkaSCO", ale "warkocze kalafiora".
To taki sposób przygotowywania paralotni do transportu. Jedną ręką układasz i wiążesz
linki, tak by zachowały kolejność i się nie przeplatały a drugą uwalniasz jeszcze nie powiązane linki z trawy.
Czyli motasz takie coś:

Żeby potem poskładać "kalafior" czyli coś takiego:

A po przybyciu ponownie na miejsce startu pociągasz dwie linki i masz cały system w pełnej gotowości startowej
( Szkoda, że tego nie opatentowałem )
Na moje oko dziedziną w której mógłbyś zaistnieć jako autor ciekawych "węzłowatych" rozwiązań, to wiązanie nietonących linek pod wodą.
Obowiązkowo jedną ręką i z zachowaniem podstawowych zasad sztuki, czyli:
- łatwo zawiązać.
- duża wytrzymałość na rozciąganie.
- łatwo rozwiązać.
Ale na wszelki wypadek ostrzegam, ze to niebezpieczna dziedzina. Można się samemu zasupłać na amen

Kiedyś czytałem, że wymyslono okolo 30 tysięcy węzłów. Oplynać świat można znając 30.
A dziś, gdy odpadły sploty, pewnie z 15.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

- wyblinka
- prosty
- cumowniczy żeglarski
- pętla niezaciskająca się zwana węzłem ratowniczym...
- ósemka
- knagowy
- może rożkowy ?

coś ominąłem?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Kotwiczny, butelkowy, złodziejski, wszystkie związane z Prusikiem. To tyle po alko

_________________
***** ***

krawieckie ( szotowy, bramszotowy - czymś trzeba te linki łączyć )
A przy okazji skoro marioczewa mówi o nazwach nadawanych od nazwiska to węzeł Huntera
( znam tylko z nazwy niestety - pojęcia nie mam jak wygląda )
No i nie zapominajmy o Jannie i innych alpinistach podwójna ósemka, dziewiątka i takie tam

"węzeł HUNTERA.
Węzeł ten można zastosować przede wszystkim jak wcześniej wspomniano do łączenia dwóch lin, które są bardzo mocno obciążone. Zaletą tego węzła jest to, że się nie ślizga. Dzięki czemu jest mocny i pewny.
Potwierdzeniem tego może być fakt, że węzeł ten wykorzystywany jest przez brytyjskich komandosów, do wiązania linek spadochronów. W Departamencie Materiałowym RAF udowodniono, na podstawie prób i testów, iż węzeł ten jest mocniejszy niż: węzeł płaski, flagowy czy rybacki." źródło https://www.charter.edu.pl/baza-wiedzy/ ... a/huntera/

_________________
***** ***

węzeł HUNTERA


Dodam tylko, że jest to węzeł Smitha zwany węzłem Huntera. Jak często bywa wynalazca nie zawsze jest właściwie uhonorowany.

_________________
Marek
________________
Ciężka praca daje korzyści w przyszłości, wylegiwanie się na kanapie daje korzyść natychmiast.
--------------------------
"To smutne, że głupcy są tak pewni siebie a mądrzy ludzie tak pełni wątpliwości" - Bertrand Russell

Czytałem o tym, ale nie zawsze zasługi są dla miszczów.

_________________
***** ***

To jest ten sam węzeł, ale inaczej zaciśnięty.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

To są 2 różne węzły, chociaż z rożkowego można w prosty sposób zrobić ratowniczy. Rożkowego używam do mocowania końca fału żeby nie fruwał i przekładam za saling aby fały nie tłukły o maszt
(mowa o małych jachtach). Rożkowego można też użyć do węzła trakerskiego.

_________________
***** ***

Kwestia interpretacji.
Ja uważam, że jeśli można z jednego węzła zrobić drugi bez rozwiązywania:

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Idąc tym tropem węzeł kotwiczny, to to samo, co kluczka

Tym bardziej, że rożkowy ma inne zastosowania ...i się zaciska

_________________
noone

Ciekawy

Czego? Może coś wytłumaczymy jeśli będziemy wiedzieć.

_________________
***** ***

A sprawdzali podwójny, lub potrójny płaski?

Piotr Siedlewski

W miękkopłatach krytycznie ważna jest długość linek po związaniu...
Podejrzewam, że nie sprawdzali z racji tego, że trudno regulować/ustalić ta długość w przypadku węzłów bardziej złożonych.
Ale to tylko moje przypuszczenie.

Mógłbyś rozwinąć temat?

_________________
***** ***

Sprawa dosyc złożona, spróbuję tak w zarysie...
Tutaj widzisz jeden z pierwszych typów miękkopłatów,

( w roli latawca pociągowego )

wywodzący się bezpośrednio od skrzydła Rogallo.
( http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/ ... llo-lotnia )
Czyli czegoś takiego:


Tego typu płaty stosowane były ( i obecnie też się zdarzają ) jako latawce pociągowe, spadochrony sterowane czy paralotnie.
Zauważ, że płat składa się z pojedynczej warstwy nierozciągliwej tkaniny.
Zaś właściwy kształt aerodynamiczny osiągamy dopiero kiedy zacznie na niego oddziaływać para sił. Siła ciążenia - od podwieszonego spadochroniarza/paralotniarza i siła oporu aerodynamicznego od rozpiętego w powietrzu płata.
Zauważ, że płat rozpięty jest na linkach i wypadkowe tych sił działają w osi każdej z linek
( wszystkie linki są naprężone ).
Gdybyśmy teraz zmienili długość jednej z linek, zmieni się nam kształt rozpiętego płata.
Mam nadzieję, że widać to na fotografiach ?

Oczywiście dążymy do uzyskania pewnego optymalnego kształtu dla danych warunków.
Jednak posługując się tą metodą ( rozpinania na naprężonych linkach ) możemy tylko
aproksymować ten optymalny kształt z pewnym przybliżeniem...
Oczywiście im więcej linek zastosujemy, tym bardziej płat będzie bliski optymalnemu.
( Ale znów wzrośnie stopień komplikacji i ciężar sumaryczny linek )
Doświadczenia nad tego typu płatem prowadzone były przez NASA w ramach projektu Apollo. Takie rozwiązanie ( sterowany spadochron o podobnym kształcie ) planowano zastosować do lądownika statku apollo ( ziemskiego lądownika ).
Zrezygnowano z tego jednak na korzyść przetestowanych dokładniej czaszowych spadochronów. Jednak doświadczenia nad podobnymi płatami trwały nadal.
( Często spotkasz się z nazwą NASA Wing )
Ciekawostką jest, że węzły jakie stosowano w tym projekcie, do łączenia linek i ich wstępnej regulacji, właściwie nigdzie nie zostały opublikowane.
Poniżej masz jakby pierwsze przybliżenie NASA wing. Czyli płat bardzo daleki od ideału, tym niemniej już działający. Geometrię uzyskujemy tutaj przy zastosowaniu jedynie sześciu linek...




To tak w telegraficznym skrócie. Gdybyś miał jakieś pytania, to postaram się odpowiedzieć

PS: Tak w telegraficznym skrócie, to mamy tutaj jakby odwróconą marionetkę

Dzięki za info, jest wystarczające. Przyznam się z nie lada uśmiechem ale też miałem udział w podobnych badaniach. Żołnierzyk przywiązany za szyję do kawałka folii w 4 bądź więcej rogach zależnie od fantazji i umiejętne składanie spadochronu i zabawa na całe dnie. Pamiętam te czasy aż ręka odpadała od rzucania nimi. Niektóre z większą pow. czaszy potrafiły uciec i zaginąć w akcji

_________________
***** ***