Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 29 mar 2024, o 03:00




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 97 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 17 sie 2016, o 09:49 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Niewiele się działo od 9 czerwca.
Zrobiłem model balastu. Po dopasowaniu do kadłuba powstanie na jego bazie forma gipsowa. Gotowy balast będzie mocowany w następujący sposób:
- przyklejony na E53 z wypełniaczem
- szpilki stalowe
- balast i kadłub będzie pokryty laminatem szklano- epoksydowym, (tkanina w tej części 2* 80 g/m^2)
Wytrzyma.


Załączniki:
El_Draco_030m.JPG
El_Draco_030m.JPG [ 58.95 KiB | Przeglądane 34002 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 17 sie 2016, o 23:28 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13705
Podziękował : 10172
Otrzymał podziękowań: 2415
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
cinderella napisał(a):
Wytrzyma.

A szykujesz się na Horn? ;)

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"



Za ten post autor Marian Strzelecki otrzymał podziękowanie od: cinderella
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 sie 2016, o 07:22 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Trochę daleko ten Horn, ale mam w planach pływanie po innym akwenie, gdzie fale dochodzą wysokością do długości łódki.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 sie 2016, o 11:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13705
Podziękował : 10172
Otrzymał podziękowań: 2415
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
cinderella napisał(a):
Trochę daleko ten Horn, ale mam w planach pływanie po innym akwenie, gdzie fale dochodzą wysokością do długości łódki.

ZZ-Lake? :mrgreen:

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"



Za ten post autor Marian Strzelecki otrzymał podziękowanie od: cinderella
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 18 sie 2016, o 12:13 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Raczej tu (dolne zdjęcie). Małe MINI 650 w zeszłym roku pływało po Bełdanach, czas na trochę większą wodę. W "podkówce" widok na Okartowo i 65 cm maleństwo na Bełdanach (Stara Przystań)


Załączniki:
El_Draco_031m.JPG
El_Draco_031m.JPG [ 192.58 KiB | Przeglądane 33948 razy ]
MINI_650.01_184.jpg
MINI_650.01_184.jpg [ 92.31 KiB | Przeglądane 33948 razy ]

Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 paź 2016, o 19:12 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Można odnieść wrażenie, że trochę zapomniałem o tym modelu. To nie do końca jest zgodne z prawdą. Sporo żeglowałem. Jesień na Mazurach to chyba najlepszy okres do żeglowania, woda cieplutka, ludzi jakby znacząco mniej, cisza, spokój, nawet cichy port w Okartowie zamknięty. Dymiarze poza weekendami nieodczuwalni. Później zakończenie sezonu: slipowanie, roztaklowanie, przygotowanie jachtu do zimy, wszystko wplecione w normalne życie i modelarsko w budowę drugiego jachtu.

Projektując „El Draco” zakładałem wersję ożaglowania jako slup bermudzki z dosyć smukłym grotem. Przegladając instrukcję montażu pewnego australijskiego zestawu zauważyłem podobny jacht, ale w trzech wersjach: slup bermudzki i gaflowy oraz jol bermudzki. Zwektoryzowałem interesującą mnie stronę wspomnianej instrukcji i sprawdziłem jak wygląda położenie środka ożaglowania. Dla uproszczenia zastosowałem metodę rzutowania. Zdaję sobie sprawę, że jest niepoprawna, ale nadal funkcjonuje prawie w każdej publikacji na ten temat. Ta karteczka spowodowała, że zacząłem kombinować czy nie da się tego zrobić w przypadku mojego modelu.
Podczas ostatniego jesiennego pływania po Mazurach w wolnych od trzymania rumpla chwilach powstały prezentowane niżej szkice. Wiem, że to straszne gryzmoły, ale okoliczności ich powstawania i efekt końcowy czyli jeden jacht w 3-4 wersjach ożaglowania jako efekt końcowy, moim zdaniem są warte pokazania.
Sam pomysł spowodował konieczność wprowadzenia 6 nowych podwięzi na pokładzie: dwóch dla masztu w wersji z gaflem i czterech dla bezanmasztu. Cztery półwręgi i jedna wręga to kolejne dodatkowe elementy w zładzie kadłuba. Wkleiłem również płytkę do mocowania serwa steru kierunku i tulei urządzenia sterowego. Serwo jest umieszczone bardzo blisko osi steru, króciutki pręt z gwintem M2 będzie przenosił napęd.
Przy jolu pewien problem stanowi długość bomu bezana i długość kadłuba za bezanmasztem. Do pawęży jest około 10 cm, to powoduje, że długość szota wybieranego przez teb żagiel, przy zaczepie szotów na bomie (od osi obrotu) 12 cm i wysokości nad pokładem 4 cm daje około 12 cm.
Serwo windy (HITEC HS- 785 HB przy ustawieniu w aparaturze EPA na 100% (End Point Adjustment) wykonuje 5 obrotów. Na jeden obrót przypada 24 mm. Daje to promień nawijaka
r = 3,8 mm. Trochę mało, ale do zrobienia. Dla szotów foka promień rolki 12,1 mm. Jeszcze to wszystko ulega zmianom, ale już jestem coraz bliżej rozwiązania tej układanki. W kadłubie wkleiłem główne pokładniki, niedługo będę zamykał go od góry.
W załączonych plikach: szkice z Mazur, to samo w wersji trochę bardziej maszynowej i aktualny stan kadłuba. Widać wklejone wszystkie dodatkowe wręgi , podwięzie itd. nawet szablon pokładu w części dziobowej.


Załączniki:
El_Draco_0123.JPG
El_Draco_0123.JPG [ 289.19 KiB | Przeglądane 33827 razy ]
El_Draco_034m.JPG
El_Draco_034m.JPG [ 71.68 KiB | Przeglądane 33827 razy ]
El_Draco_15_zrown.pdf [20.67 KiB]
Pobrane 290 razy
El_Draco_033m.JPG
El_Draco_033m.JPG [ 193.02 KiB | Przeglądane 33827 razy ]
El_Draco_032m.JPG
El_Draco_032m.JPG [ 211.36 KiB | Przeglądane 33827 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 paź 2016, o 13:02 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 8759
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1740
Otrzymał podziękowań: 2016
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Piękna robótka. :mrgreen:
Ale czy maszt nie za niski? Jakby go podnieść do 1,2 x Lc (slup)? :roll:

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie



Za ten post autor Mir otrzymał podziękowanie od: cinderella
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 paź 2016, o 14:20 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Mirku,
Taki miał być w pierwotnym projekcie. Trochę namieszałem, ale ponieważ jest to projekt otwary założyłem możliwość zmian w trakcie budowy. Niższy maszt, moim zdaniem, czyni jacht bardziej stylowym w oglądzie. Osiągi nie są najważniejsze, zresztą gafel na wiatr byłby jeszcze gorszy. W tej chwili to co jest na szkicu w pdf-e ma wysokość 1.05 m, to długość kadłuba z wytykiem do prowadzenia szotów bezana i długość skrzynki transportowej (+2 cm). To jeden z mocniejszych argumentów za niższym masztem.
Jak będzie brakowało dorobię coś tam do góry.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 paź 2016, o 17:55 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13705
Podziękował : 10172
Otrzymał podziękowań: 2415
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
cinderella napisał(a):
i długość skrzynki transportowej (+2 cm). To jeden z mocniejszych argumentów za niższym masztem.
Spróbuj pakować po przekątnej (ścianki bocznej)
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"



Za ten post autor Marian Strzelecki otrzymał podziękowanie od: cinderella
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 paź 2016, o 08:12 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Marianie,
dziękuję za pomysł, myślałem o podobnym wariancie. I najsilniejszy argument za niższym masztem. Mam skrznkę na MINI. Na razie mieszka w niej jeden jacht, docelowo dwa. Może na początku zamieszka tu El Draco. Od czasu do czasu mieszka tu malutki elektryczny RWU-dziak. Na zdjęciach z dwoma MINI nie demontowałem kamery za rufą, to przyczyna dla której brakowało troszeczkę miejsca. Normalnie wchodzą dwa kadłuby z rupieciami, tylko potrzebne są inne wkładki stanowiące łoże jachtu. Wkładki dobrze są widoczne na zdjęciu MINI 650.01


Załączniki:
RWD_5_skrzynka.JPG
RWD_5_skrzynka.JPG [ 282.43 KiB | Przeglądane 33671 razy ]
El_Draco_0124.JPG
El_Draco_0124.JPG [ 306.14 KiB | Przeglądane 33671 razy ]
MINI_650.02_230.jpg
MINI_650.02_230.jpg [ 317.81 KiB | Przeglądane 33671 razy ]
MINI_650.01_224.JPG
MINI_650.01_224.JPG [ 288.94 KiB | Przeglądane 33671 razy ]

Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 paź 2016, o 18:42 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13705
Podziękował : 10172
Otrzymał podziękowań: 2415
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
Oo to masz aż dwie miniówy? ;)
Myślałem, że masz skrzynkę pionową (do kilera), w takiej to maszt przyczepiaj po przekątnej wieczka. :roll:

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 paź 2016, o 20:36 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Druga jeszcze jest w budowie, kończę etap wyposażania kadłuba i okuwania masztu. To głównie pochałania czas dostępny do modelowania i dlatego El Draco tak wolno powstaje. Po pierwszym MINI zdecydowałem się na dosyć mocną zmianę linii i walczę z masą. Druga łódka jest zdecydowanie lżejsza. Całość relacji z budowy obu jachcików, sukcesów i porażek jest tu: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/49090-mini-65/. Mam małą nadzieję jutro troszeczkę popływać.
Dziś skończyłem rolkę widny szotowej. Bez tokarki to dosyć kłopotliwe, ale nikt nie obiecywał, że będzie łatwo.
"Dracenka" najprawdopodobniej będzie miała własną skrzynkę, ale na poczatek ta którą mam wystarczy żeby bezpiecznie donieść jacht nad wodę.


Załączniki:
Komentarz: Oryginalna i dorabiana rolka do windy
El_Draco_0125.JPG
El_Draco_0125.JPG [ 272.69 KiB | Przeglądane 33635 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 paź 2016, o 22:09 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13705
Podziękował : 10172
Otrzymał podziękowań: 2415
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
Bardzo mnie ciekawi możliwość porównania pływań dwóch łódek (tej samej klasy) pochodzących od jednego wykonawcy i z identycznym takielunkiem.
Pamiętaj, że jak za dużo (na raz) wniesiesz poprawek to nic się (i nas) nie nauczysz.

MJS

Ja zrobiłem ten błąd (w skali 1:1 czyli Micro-550) i do dziś żałuję wyrzuconych pieniędzy, a zwłaszcza energii (i emocji).

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"



Za ten post autor Marian Strzelecki otrzymał podziękowanie od: cinderella
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 24 paź 2016, o 05:35 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Też jestem ciekaw, chociaż to bardzo różne łódki. Łączy je tylko długość, szerokość i podobna powierzchnia żagli. Kształt, to dwie różne epoki, masa - uczę się na własnych błędach, pierwsza była budowana solidnie, druga lekko. Nie wszystko się udało, ale zabawa jest przednia, szczególnie podczas pływania.
Nawet wyposażenie, w 01 serwa ważą 110+17=127 g, w 02 tylko 55+9=64, itd.

Jak znajdę chwilkę, to założę oddzielny wątek i tam postaram się tam podzielić doświadczeniami. Wczoraj troszeczkę poganiałem po wodzie testując nowe żagle, a raczej ich materiał. Nie jestem zachwycony.
Z ciekawych pomysłów: 02 ma asymetryczny profil płetw sterowych, zbliżony do profili płaskowypukłych.
Jaki będzie efekt ? Nie wiem, mam nadzieję, że taki jak oczekuję. Aero i hydrodynamika to mimo wszystko cały czas chaos.
AB


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 24 paź 2016, o 14:23 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13705
Podziękował : 10172
Otrzymał podziękowań: 2415
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
cinderella napisał(a):
Aero i hydrodynamika to mimo wszystko cały czas chaos.

Nie tylko te.
Na każdym jachcie jest taka ilość niespodzianek i nieokreślonych danych, że aż dziw, iż wszystkie one pływają do przodu. :cool:

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 26 paź 2016, o 19:37 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Od siebie dodam, że sporej części udaje się to robić dziobem do przodu. W awiacji jest większy problem, tam rzeczywistość dużo szybciej weryfikuje nieudane konstrukcje.
Wracając do modelu. Dosyć niebezpiecznym miejscem jest przejście podwięzi czy sztagownika przez pokład. Oklejam okucie dodatkową balsową "osłoną". Tu używam klejów epoksydowych (metal + drewno). Na to idzie pokład, klejony na SOUDAL 66A (poliuretanowy pieniący się klej). W miejscu łączenia jest około 7 mm balsy, uszczelnione pianką z kleju. Pokład będzie klejony kawałkami. Przyczyna jest dosyć prosta, ciężko jest się wpasować z jednym dużym płatem i na dokładkę jeszcze go polakierować od środka. Po kawałku łatwiej.


Załączniki:
El_Draco_0126.JPG
El_Draco_0126.JPG [ 177.23 KiB | Przeglądane 33416 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 9 lis 2016, o 11:34 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Zacząłem klepkować pokład. Jacht ma wyglądać jak jacht. Klepki dla ułatwienia pracy są dosyć krótkie, ale wycinane z różnych gatunków balsy. Po barwieniu zrobi się trochę pstrokato, ale o to mi chodzi. Balsa z której jest wykonany fragment klepki królewskiej jest warta uwagi, a raczej jej usłojenie. To idealne usłojenie na spływy w skrzydłach, statecznikach. Najmniej podatne na zwichrowania. Ten typ usłojenia określaliśmy jako "zwierciadlany". Mozolne zajęcie, ale teraz śniegu napadało, do wiosny daleko, może się uda.


Załączniki:
El_Draco_0129.JPG
El_Draco_0129.JPG [ 341.69 KiB | Przeglądane 32565 razy ]
El_Draco_0130.JPG
El_Draco_0130.JPG [ 220.19 KiB | Przeglądane 32565 razy ]

Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowania - 2: Marian Strzelecki, Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 lis 2016, o 17:58 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Po rozszpileniu pokład zaczął wyglądać jak poklad, przynajmniej w tej części. Przygotowałem następne płaty do montażu. Na razie trafiły do lakierni (piwnica, lakier dobry, poliuretanowy, ale zapach ma nieładny).


Załączniki:
El_Draco_0133.JPG
El_Draco_0133.JPG [ 251.44 KiB | Przeglądane 32300 razy ]
El_Draco_0132.JPG
El_Draco_0132.JPG [ 248.25 KiB | Przeglądane 32300 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 5 gru 2016, o 14:23 

Dołączył(a): 30 lis 2016, o 13:20
Posty: 9
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: Żeglarz jachtowy
Zapowiada się że to będzie epicki projekt znaczy się model :)
[/url]


Ostatnio edytowano 5 sty 2017, o 09:54 przez Janna, łącznie edytowano 1 raz
wycięłam spam-linka


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 5 gru 2016, o 16:59 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Po prostu się nie spieszę, są przyklejone kolejne elementy pokładu, trochę wypiłowanego mosiądzu, generalnie nuda. Musiałem też poczekac na dostwę balsy. Podobny zastój jest w drugim MINI, tam czekam na możliwość laminowania płetw. W międzyczasie powstają: nowy mały jachcik (IOR 500) z przeznaczeniam na jacht i RG-65 lub NSS-650 (jeszcze nie wiem co wyjdzie, jak będę chciał się ścigać to NSS, jak nie to RG).
Na potrzeby IOR-500 wymyśliłem całkiem żeglarską formułę pomiarową,
http://pfmrc.eu/index.php?/topic/65124-jacht-na-jacht/


Załączniki:
IOR_500_014m.JPG
IOR_500_014m.JPG [ 223.75 KiB | Przeglądane 30451 razy ]
IOR_500_019.JPG
IOR_500_019.JPG [ 213.5 KiB | Przeglądane 30451 razy ]
RG_65_012.JPG
RG_65_012.JPG [ 253.06 KiB | Przeglądane 30451 razy ]

Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowania - 2: Marian Strzelecki, Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 gru 2016, o 20:18 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Przy pokładzie dziobowym najpierw zakleiłem podkład z balsy 2.0 i na to przyklejałem klepki dekoracyjne, to na rufie postanowiłem troszeczkę poeksperymentować. Kleję gotowy, już z "parkietem" fragment poszycia. Po prosto chcę porównać obie techniki. Balsa jest wdzięcznym materiałem, pozwala na wiele. Na zdjęciach podkład w czasie klejenia i później parę klepek już przyklejonych. Elementy prostopadłe do diametralnej to okolice podwięzi wantowych bezanmasztu i na osi jego podstawa.
Jeszcze mały drobiazg: jak kleję deseczki balsy w większe formatki. Opis jest tu:
http://pfmrc.eu/index.php?/topic/49090-mini-65/page-15


ps. myślę, że określenie "epicki" jest trochę na wyrost. Ale dziękuję.


Załączniki:
El_Draco_0135.JPG
El_Draco_0135.JPG [ 232.84 KiB | Przeglądane 30190 razy ]
El_Draco_0134.JPG
El_Draco_0134.JPG [ 206.79 KiB | Przeglądane 30190 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 24 gru 2016, o 16:44 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Tym z dużych i małych jachtów, Tym z oceanów i szuwarów,

Tym którzy szybują, jeżdżą, latają, projektują, budują, oglądają, dyskutują

życzę

Spokojnych, Radosnych i Szczęśliwych Świąt Bożego Narodzenia

oraz

Wszelkiej Pomyślności w Nowym 2017 Roku
Andrzej



Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowania - 4: cinas, Gienek, Marian Strzelecki, Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 25 gru 2016, o 23:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 8759
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1740
Otrzymał podziękowań: 2016
Uprawnienia żeglarskie: sternik

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie



Za ten post autor Mir otrzymał podziękowanie od: cinderella
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 30 gru 2016, o 14:29 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Dziennika budowy ciąg dalszy:
...
30 grudnia 2016
Pokład w sekcji rufowej powstał, nie bardzo podoba mi się ta metoda, pierwszy raz i chyba ostatni tak go kleiłem. Wkleiłem trochę patyków stanowiących wzmocnienia pokładu i pokładówki. Chyba zaprojektowałem ja (pokładówkę) trochę za niską, brakuje wysokości na bulaje. To minus, szczelność z powodu ich braku to plus. To na szczęście nie jest makieta i zawsze można powiedzieć lub napisać, że tak powinno być, bo tak wymyślił projektant (to ja) kiedy myślał, że myśli.


Załączniki:
El_Draco_0138.JPG
El_Draco_0138.JPG [ 198.18 KiB | Przeglądane 27880 razy ]
El_Draco_0139.JPG
El_Draco_0139.JPG [ 250.18 KiB | Przeglądane 27880 razy ]
El_Draco_0137.JPG
El_Draco_0137.JPG [ 257.58 KiB | Przeglądane 27880 razy ]
El_Draco_0136.JPG
El_Draco_0136.JPG [ 237.72 KiB | Przeglądane 27880 razy ]

Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 30 gru 2016, o 19:52 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 8759
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1740
Otrzymał podziękowań: 2016
Uprawnienia żeglarskie: sternik
cinderella napisał(a):
tak powinno być, bo tak wymyślił projektant (to ja) kiedy myślał, że myśli.

Albo, że - bo wtedy tak myślał. ;)

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 gru 2016, o 01:40 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13705
Podziękował : 10172
Otrzymał podziękowań: 2415
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
mjs napisał(a):
cinderella napisał(a):
tak powinno być, bo tak wymyślił projektant (to ja) kiedy myślał, że myśli.

Albo, że - bo wtedy tak myślał. ;)

Tak nie wolno!
Ja do dzisiaj się zrzymam jak widzę przód kabinki Laysana.
Ale wtedy nie umiałem perspektywy,
a i 3d jeszcze nie wymyślili.

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"



Za ten post autor Marian Strzelecki otrzymał podziękowanie od: cinderella
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 gru 2016, o 11:37 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Postanowiłem "wymodelować" bok pokładówki z kartonu i na nim sprawdzić co i jak. Nożyczkowe 3D.
Trzy bulaje o przybliżonych wymiarach : 15*30->12*25 wyglądają chyba najlepiej. Pokładówka jest niska, jak się dobierze odpowiednią skalę to i "wysokość stania" się znajdzie. Niskość trzyma klimat.
Teraz muszę porobić przepusty na szoty, dopiero wtedy będzie można zamykać kadłub od góry.


AB


Załączniki:
El_Draco_0141.JPG
El_Draco_0141.JPG [ 151.74 KiB | Przeglądane 27750 razy ]
El_Draco_0140.JPG
El_Draco_0140.JPG [ 272.78 KiB | Przeglądane 27750 razy ]

Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowania - 2: Marian Strzelecki, Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 gru 2016, o 14:23 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13705
Podziękował : 10172
Otrzymał podziękowań: 2415
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
Ale tylko trzy! I po sprawadzaj czy są w odpowiednim miejscu: dwa tylne są , ale trzecie trzeba poruchać opss ;) sprawdzić.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIP-em. za co? i po co?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności, tak łatwo"-Churchil.

Kłania się orłel... hukslej.

[size=70]Zapraszam na fejsa:"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 gru 2016, o 17:16 

Dołączył(a): 9 lis 2015, o 12:55
Posty: 80
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 41
Uprawnienia żeglarskie: jsm
Myślałem o trzech lub jednym, jeden wygląda żałośnie. Okrągłe są za małe, znikają. Nawet elipsa jest za "ostra" w kształcie. Bulaj prawdopodobnie będzie miał kształt złożony z krzywej podobnej do złożenia czterech łuków. Szkolny sposób kreślenia fałszywej elipsy przy użyciu cyrkla. Pionowa kreseczka na kartonowym szablonie pomiędzy owalami przypada na wręgę. Jest dobrze. Obok El Draco siedzę i kombinuję nad trzecim MINI ale już ze skrzydełkami (ten kadłub), # 572 : http://pfmrc.eu/index.php?/topic/49090-mini-65/page-29 i z dużą przyjemnością czytam pracę Tadusza Sołtyka. "Budowa jachtów". Wspaniała książka. Czasem odnoszę wrażenie, że spora część naszych wybitnych konstruktorów jachtów powinna zdać egzamin obowiązkowy po jej przeczytaniu. Może wtedy nie było by tyle naruszeń uczuć estetycznych na wodzie i "kalectwa projektowego".

Szczęśliwego Nowego Roku
AB



Za ten post autor cinderella otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 gru 2016, o 19:02 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 16:50
Posty: 8759
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1740
Otrzymał podziękowań: 2016
Uprawnienia żeglarskie: sternik
cinderella napisał(a):
Okrągłe są za małe, znikają.

Kiedyś zastosowałem okrągłe w nadbudówce X 20 i spotkałem się z określeniem, że okrągłe to tylko w toalecie, a eliptyczne w motorówkach...
Coś w tym jest, jakaś formuła, postrzeganie stylu itp. Tutaj nie tyle kształt (bo gusta się zmieniają, a modę się kreuje), co ułożenie gabarytów okna w proporcji do powierzchni bocznej pod okna oraz odpowiednie ich rozsunięcie.

Happy New Year! :D

ps. Dzięki za przypomnienie o książce Sołtyka, jeszcze jej nie kupiłem... :-?
ps2. Ciekawy jestem, kiedy Maestro wysmyczy swoją opowieść o KLW ;) ??

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 97 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 21 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL