W czasie TSR, przy wietrze 30 kn, gdy Pogoria szła pod pełnymi żaglami (z wyjątkiem foka, grotbramsztaksla i grotbombramsztaksla i topsla), coś poszło nie tak
Najpierw poleciał fokmaszt, następnie grot i bezanmaszt. Grotmaszt rozpadł się na cztery kawałki

Załoga jest cała i zdrowa.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Przykra wiadomość jeszcze gorzej przykro robi się jak się czyta komentarze ludzi na portalach typu wp.pl itp.
Szczęście w nieszczęściu że nikomu sie nic nie stało, tymbardzieże niby szli bajdewindem.
No i na usta ciska się pytanie, ciekawe kiedy Pogoria znowu poleci pod żaglami??

_________________
"Na świecie nie ma nic bardziej giętkiego ani delikatnego niż woda;
a jednak nie ma też niczego, co przewyższa ją twardością i siłą"
Lao-tse, chiński mistrz tao

CAPE, nie wcinaj mi się ze swoimi postami do moich!!

Pisz pod nimi! (oddzielnie! bo wychodzi że to ja napisałam! - zwłaszcza że skasowałeś moje)

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

no smutne to ... a Kamil, I oficer z mojego rejsu, namawiał mnie na rejs Pogorią na Morze Śródziemne, jakoś w listopadzie, bo sam miał płynąć. Chyba nie zrobią tych masztów tak szybko ?
Hej Banan, maszty zrobią, ja też chcę płynąć Pogorią w listopadzie, pasuje mi od 13 listopada z Nicei na Sycylię, jak płyniesz, to ja też. Szukam bratniej duszy.
________
Cape jak tu wtargnołeś w mojego posta Ja to teraz bym płynął wszędzie, na wszystkim i z każdym - tylko niech ktoś da mi urlop (płatny) i troszkę kasy - tez da - najlepiej. Tak sobie myślę, ile ja cennego czasu zmarnowałem, nigdzie nie pływając do tej pory.
ale to był OT
_________

Czy taki wiatr 30-35 kn to już dużo dla takiego żaglowca ? Czy to jakiś wypadek przy pracy się zdarzył ?

_________________
Pozdrawiam
Tomek

Są zdjęcia a w zasadzie zdjęcie:
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Purj ... 5247506878

Czy ktoś wie, kto prowadził Pogorię?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Banan, nie wiem jak wtargnąłem, zrobiłem cytuj i się samo zrobiło. A na rejs Pogorią zapiszę się momentalnie, jak np Ty sie zapiszesz.

[ Dodano: Wto 07 Lip, 2009 20:57 ]

Absolutnie niedużo, coś nawaliło w fok maszcie i położył następne.

[ Dodano: Wto 07 Lip, 2009 20:59 ]
Przepraszam bardzo, chyba coś źle kliknąłem. W każdym razie nie było to moją intencją.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Ufff.
Prowadził prof. kpt. hab. Tarełko. Na Cutty Sark w 2003 Pogoria pod tym samym kapitanem szła w bajdewindzie 45 stopni w pełnym garniturze Nie bardzo wiadomo było jak "po wszystkim" brasy luzować, reje jak agrafki się odkształciły Qwa mać!


Dla żaglowca nie dużo, ale żeby nieść bram i bombram to stanowczo za wiele przy tym kierunku wiatru.


Nie martw się Tomeczku, do listopada to trzy razy zdążą. Chociaż... kiedyś na Sylwestra rejs "Pogoriowy" odbył się na Zawiasie. Pogoria pod koniec września do stoczni poszła

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

W 1980, chyba wiosną mieliśmy służbę na zatoce i spotkaliśmy Pogorię w trakcie próbnych rejsów. Przepraszam za OT wtrącenie, ale podaję to jako ciekawostkę marynistyczną. Zrobiła wówczas na nas niesamowite wrażenie. Obserwowaliśmy ją z odległości może dwóch kabli przez kilka minut płynąc kursem równoległym. Szkoda, że wtedy nie wolno nam było mieć aparatów fotograficznych, fajna pamiątka by była, eeech.

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek

Czy mam rozumieć, że kapitan lubi forsować żaglami?

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Ja tam się na żaglowcach nie znam: ale czy te typy wszystkie tak mają, że jak poleci jeden maszt to pozostałe padają jak kostki domina? Czy też to efekt wysilania konstrukcji, oszczędzania na rezerwowych linach z chęci wyśrubowania osiągów dla celów regatowych? Parę lat temu na malutkiej w porównianiu z Pogorią "Syrence" (J-80) pod Jaśkiem przynajmniej bezanmaszt się uchował...

Pozdrawiam
Tomek Janiszewski
ps. Szczęście że Maliny w tym czasie na rei nie było...

To Pogoria jest jachtem regatowym ?
Coś pękło z olinowania, poleciał fokmaszt i skosił olinowanie pozostałych masztów. Efekt domina.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

TVN podało:
http://www.tvn24.pl/0,1608731,0,1,zalog ... omosc.html

_________________
Pozdrawiam
Tomek

http://www.tvn24.pl/0,160...,wiadomosc.html

W tym artykule w jednym z podtytułów jest napisane, cytuję "Wiatr połamał żagle"

_________________
Lubię robić rzeczy, na których się nie znam, zresztą jak większość ludzi w naszym kraju" By Filip Jaślar - polski skrzypek, członek Grupy MoCarta
e sławek

Baranowski w wywiadzie dla TVN mówił o przerdzewiałych masztach.

[ Dodano: Sro 08 Lip, 2009 14:04 ]
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ ... owaly.html

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Nie chcę przesądzać nie znając sprawy "organoleptycznie". Kpt. Baranowski, chyba wie co mówi. Tylko zastanawia jedno; Dlaczego nikt wcześniej nad tym nie pomyślał? Kilku inżynierów na tym chyba pływało. I co, whisky w mesie zamykało dyskusję nt. stanu technicznego? Jak bardzo nie chciałbym mieć racji!

_________________
Włodek Woźniak

W każdych wiadomościach mówią o Pogorii. Gdzieś mówili, że spłynie do Polski na silniku i będzie trwał remont. Teraz już nie pamiętam ile dokładnie, ale coś o kilku miesiącach była mowa. 3? Nie pamiętam.

Bez przesady, po miesiącu nie będzie śladu. Cud, że nikomu się nic nie stało.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Możliwe, że mówili, że za miesiąc. Właśnie nie umiem sobie przypomnieć, stąd ten znak zapytania. Albo miesiąc, albo 3

Ja bym, jednak zapytał wieloletniego bosmana Zawiszy Czarnego, Heńka Sienkiewicza. Ma prawo sikać pod wiatr i parę innych przywilejów, dostępnych hornowcom. Wypoczywa i na razie nie odbiera telefonów. Podzielę się jego opinią jak tylko się odezwie.

_________________
Włodek Woźniak

Bym powiedział raczej bełkoczą o Pogorii.
Teksty o złamanym maszcie radiowym (czwartym chyba?), o niemożliwości uruchomienia silnika bo "maszty spadły na newralgiczne elementy żaglowca" czy o definicji statku szkolnego (załoga 15-25 lat) trudno nazwać "mówieniem o Pogorii"


Mówisz i masz a w zasadzie nie masz
Po pierwsze na Pogorii nie pija się w mesie a po drugie nawet gdyby się pijało to jaki to związek z budżetem armatora i właściciela by miało? Wszystkie statki STAPu są niedoinwestowane a PZŻ miał problemy z opłaceniem remontu przerdzewiałego na wylot poszycia

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Nie wszystkie sa niedoinwestowane, ale dochody z Pogorii szły na Gedanię, przedłużenie remontu Pogorii (2 lata temu) zaowocowało doinwestowaniem Zawiszy itd.

Mnie zastanawia coś innego...
Niejaki Beaufort (porucznik zresztą) wymyślił kiedyś taką śmieszną skalę:
0 - statek stoi
1 - statek zaczyna się ruszać
2 - statek zaczyna słuchać steru
...
5 - zwija się bombramsle

Dlaczego przy 6-7 B na Pogorii jeszcze stał bombramsel?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Regaty?

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

To żadne wytłumaczenie - nadmiar żagli często daje efekt przeciwny do zamierzonego, czyli mniejszą prędkość.

Poza tym nie przesadzajmy z tymi regatami, to nie Puchar Ameryki.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

To mój pierwszy post na forum, witam Wszystkich uczestników, a wśród nich Banana70, z którym niedawno wspólnie przemierzaliśmy Bałtyk.

Tak sobie myślę, że dobrze się stało, co się stało. Na Pogorii ewidentnie coś było nie tak z masztami lub olinowaniem. Prędzej, czy później ta awaria by nastąpiła, bo musiała nastąpić. Trzeba się tylko cieszyć, że stało się to przy wietrze 7B, w pobliżu brzegu i sprawnych służb ratowniczych i że nic się nikomu nie stało. Łatwo można sobie wyobrazić dużo gorszą sytuację, gdzieś na środku oceanu, w silnym sztormie, bez możliwości przeprowadzenia szybkiej akcji ratunkowej.
Ewidentnie Ktoś czuwa nad Pogorią i jej załogą.

Skąd taka teza?
Są trzy możliwości:
1. Albo katastrofalny stan "rur" masztów - wydaje sie średnio prawdopodobne ale nie znam sytuacji,
2. Albo awaria jakiegos elementu takielunku: pękniecie liny, "splotu", okucia,
3. Nadmierne forsowanie żaglami.

Zapewne zaszła kombinacja trzeciego z jednym z dwóch pierwszych ale to nie oznacza, ze sytuacja byla zdeterminowana. A że dobrze, iż tylko tak sie skończylo w pelni się zgadzam.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Wojtek, nie na Gedanię a na spłatę kredytu po remoncie Gedanii. Sam doskonale wiesz ile kosztował ten remont a jak obecnie wygląda Gedania wie każdy

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Witam serdecznie i do zobaczenia wkrótce.
A co do Pogorii, właśnie gadająca głowa, czyli dziennikarz w telewizorze, powiedziała, że nie było forsowania żagli, bo wszystkie żaglowce "płynęły obok siebie i nie było żadnych wyścigów"

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Kilka osób, które wydaje mi się, że wiedzą, co mówią, stwierdziło m.in. na preclach, że Pogoria powinna bez problemu wytrzymać tego bombramsla przy 7B. W końcu dowodzący nią kapitan też chyba nie wypadł sroce spod ogona i wiedział, co robi. Ewidentnie było jakieś słabe ogniwo, które nie wytrzymało ku zaskoczeniu chyba wszystkich. Coś uległo zestarzeniu, skorodowaniu, bądź miało wadę ukrytą i nie zostało zauważone (wykryte) podczas remontu.

_________________
pozdrawiam
skiera

Hmmm....

PS. Wiesz, co jest w tle na moim zdjęciu?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664