UWAGA!!! UWAGA!!! Potrzebna firma specjalizująca się w wyciąganiem jednostek z mielizn/plaży
Ktoś coś proszę o pilny kontakt 0048601671128
Jacek Zieliński
Dorzucę i tu , zawsze to większy zasięg. ( przerzucone z fejsa )
Krzychu.

Chyba można już napisać, że jak się dowiedziałem, jacht w bardzo dobrym stanie. Znaczy sucho w środku, żadnych widocznych dużych uszkodzeń, maszt cały i stoi.
Leży na drobnych kamykach.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Czyli czas nagli !!
Krzychu.

Holownik + rib + gościu co zechce przejść z riba na jacht + stan morza max 4 (czwartek wieczór) + nieznana kasa w nieznanej walucie = szanse 25%.
v

Dźwig może taniej wyjdzie i straty mniejsze...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

???

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Jak to wygląda od strony morza - da się wyobrazić. Jak od strony lądu - trudno orzec.
v

Nie wiem jaki tam jest dojazd i jak blisko dźwig może podejść. Nie dopytuję, żeby dupy nie zawracać, jak i tak nic nie pomogę.
Straty - miałem na myśli, że jak jacht jest daleko na brzegu, to jego ściągnięcie holownikiem może go nieźle uszkodzić. Choć wszystko zależy od warunków.
Holownik kosztuje.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Dźwig o odpowiednim udźwigu/wysięgu plus wykonanie dojazdu obawiam się, że więcej...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Ja zamawiałem ostatnio dźwig do Kocura w Gdańsku - warunki lajtowe - dojazd lokalny a ceny poniższe:

Dźwig klasy 60 ton:

- 250,00 zł/h netto - minimalny czas pracy 6h dziennie;

- 1.000,00 zł netto – mobilizacja dźwigu;


Dźwig klasy 80-100 ton:

- 300,00 zł/h netto - minimalny czas pracy 6h dziennie;

- 1.500,00 zł netto – mobilizacja dźwigu;


Nie chcę nawet pytać, ile może to kosztować tam gdzie jest Konsal 2...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

No jasne, jedno i drugie kosztuje, a pewnie i tak wszystko zależy od warunków, czyli jak daleko od głębokiej wody i od twardego lądu leży jacht. Tego nie wiem.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Kneź na półwyspie (co prawda piasek) - studium przypadku.
v

Andromeda rozbita na Gotlandii (zastosowali duży spychacz i sztaplarkę, było daleko do brzegu i dziura w burcie).
Duży ptak całkiem niedawno koło Łeby - wyciągnięty dźwigiem.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Sam jesteś sztaplarka.
v

Ale się czepiasz. Wózek widłowy - tak lepiej? Andromeda jest dość lekka, waży 5 ton.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Akcja z brzegu to wiele dni. Nie będzie co zbierać.
v

Duży ptak wszedł na miel wieczorem/w nocy a następnego dnia go wyciągnęli z brzegu.
Ale się nie upieram, nie wiem jak to wygląda i co będzie lepsze. I co uda się zorganizować...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Duża koparka na gąsienicach lub dwie, takie dwudziestokilkutonowe podkopać wypionować i wywieść naljepeij w stronę wody jak nie ma dziur.
Tak sobie dywaguję

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Ale piszesz chyba Tomek o akcji u nas a nie gdzieś daleko ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Koło Łeby.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Oto i on
https://www.ve.lt/naujienos/jura/dar-vi ... a-1736233/
"Późnym wtorkowym wieczorem polski jacht „Konsal 2”, który pozostał bezzałogowy na Morzu Bałtyckim, został zrzucony na brzeg na Łotwie, 3 km od granicy litewskiej. Tego dnia litewski statek Romaste próbował złapać go na morzu i zabrać do portu w Kłajpedzie, ale silnik zepsuł się i wrócił do portu. Ze względu na lepsze warunki pogodowe w czwartek jacht powinien zostać odholowany do morza i przewieziony do Kłajpedy.

Wcześniej w środę rano żeglarz Kłajpeda Vitalijus (przemianowany), który nie chciał podać swojego imienia, odwiedził jacht zrzucony na brzeg poza Butinge, w pobliżu wioski Nida na granicy z Łotwą, wraz z Igorem, właścicielem jachtu Konsal 2 i przyjacielem. „Konsal 2”. Według Vitalijusa dotarła do brzegu, można powiedzieć, całkiem skutecznie. Zburzono tylko grotę. Będzie ona próbowała wyciągnąć ją z powrotem do morza, jeśli się powiedzie, i popłynąć do portu w Kłajpedzie.„Rozmawiamy z nurkami, może użyją własnych holowników. Zobaczymy, jaka będzie pogoda. To nie zależeć będzie ode mnie, ale od pogody. Możesz także potrzebować pontonów i pływających dźwigów ”, pomyślał Vitali. Zaplanowano, że będzie na jachcie, a holownik odholuje ją do portu.
Połów na morzu nie powiódł się

We wtorek planowano popłynąć statkiem „Romaste” na jacht żaglowy „Konsal 2”, Vitalijus musiał się do niego przenieść i towarzyszyć mu „Romaste” do portu w Kłajpedzie ”. „Przedstawiciel polskiego właściciela jachtu poprosił mnie o pomoc. Zobaczymy, jaka jest sytuacja” - powiedział Witalij o swoich planach uratowania polskiego jachtu we wtorek.

Jednak po około 1,5 mili morskiej silnik Romaste działał nieprawidłowo, więc kapitan tego statku nie ryzykował, ponieważ na morzu wysokość fali wynosiła około 2 metry, zawróciła i zawróciła. Można jedynie opłakiwać fakt, że ratownicy musieli się ratować.

„Jak dotąd nie mogę pomóc żadnemu jachtowi” - powiedział Witalij po powrocie z morza. „Możesz ją zrzucić na brzeg. Znacznie trudniej będzie wyciągnąć go z wybrzeża. W pobliżu Butinge znajduje się holownik, ale prawdopodobnie nic by nie zrobił, ponieważ bezzałogowy statek. Może coś wymyślą, choć wątpię, żeby ktokolwiek zaryzykował - powiedział mieszkaniec Kłajpedy.



Niestety nikt nie podszedł i polski jacht został wyrzucony na brzeg.


Konsal 2 jest zarejestrowany w Gdyni. Podczas żeglugi kapitan Ryszard Drzymalski uczestniczył w regatach „Bitwa o Gotlandię”, która odbywa się już po raz ósmy. Jachty płyną jedną osobą i muszą pokonać około 900 kilometrów: popłyń na Gotlandię (szwedzką wyspę), popłyń i wróć.

19 jachtów wypłynęło z Gdańska w ostatnią niedzielę. Igor nie mógł powiedzieć, dlaczego regaty nie zostały odwołane przy tak złej pogodzie. O ile mu wiadomo, inny jacht zawiódł - maszt na Gotlandii już się zepsuł, na szczęście nie dotknęło to ludzi. Polska prasa donosiła, że ​​nie wszystkie jachty uczestniczyły w regatach, a niektóre wróciły do ​​Polski.

W poniedziałek wieczorem kapitan R. Drzymalski, biznesmen z firmy ochroniarskiej i jeden z głównych sponsorów regat, upadł i złamał rękę w poniedziałek wieczorem. Zdając sobie sprawę, że przy takiej pogodzie jedna ręka nie będzie kontrolować jachtu, wezwał pomoc. Nie dotarł jednak do łodzi ratowniczych, ponieważ fale miały wysokość do 7 m. Helikopter wojskowy nie spieszył się z pomocą - jego silnik źle działał i musiał wylądować w nagłym wypadku"

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Wygląda na to , że jakieś drogi tam istnieją. Może ciężki sprzęt dojedzie na plaże przez strefę lasu.

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Tyle, że to chyba teren parku narodowego i sporo zakazów tam obowiązuje http://www.nerija.lt/en/information-for-tourists/visiting-rules

Jeśli prawdą jest to, co napisano w przetłumaczonym artykule, to jacht wyrzuciło na ŁOTWIE, czyli na północ od Kłajpedy. To nie ta Nida ze screenów, ta ze screenów jest przy granicy rosyjsko-litewskiej.
Niżej łotewska Nida.

_________________
Pozdrawiam
WojtekM

Składam samokrytykę Nie zachowałem należytej czujności. Masz rację. To nie ta NIDA.
Twoja ma zdecydowanie lepszy dojazd dla ciężkiego sprzętu.

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Konsal2 na wodzie
https://sailbook.pl/zaloga-maristo-swoi ... 3Dr7GnwaDE

_________________
Pozdrawiam Marcin Konstańczak (mkonst)

SUPER!

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Jaki to jest typ jachtu?

_________________
pozdrowienia piotr

Slotta 1200.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl