Odbyłem już sporo rejsów jako kapitan, ze stopniem jsm i kj, wyłącznie na jachtach większych z załogami 8-10 osobowymi.Pływam najczęściej z załogami wywodącymi się z grupy około 20 osób, kolegów, przyjaciół i rodziny. Nigdy nie mam problemów ze skrzyknięciem załogi, wystarczy telefon lub mejl i spośród tych, którym odpowiada termin da się załogę zebrać bez problemów. Co to oznacza? Ano,że jakimś tam autorytetem się cieszę (chyba).Wiem, że moi załoganci sami prowadząc rejsy powołują się na mnie jako wzór zachowań, postępowania,organizacji pracy załogi itp. Bo potem słyszę "Rysiek to...", "Rysiek tamto...". Nie piszę by się chwalić ale by odpowiedzieć na pytanie. A więc funkcjonuje nadal autorytet kapitana/skipera/woźnicy itp. Osobiście nie przywiązuję wagi do tytułowania, jacht to nie jednostka marwoju. Czasem mówią "kapitanie" a najczęściej tylko po imieniu.Ale doskonale wiedzą kto trzyma cugle.A więc na autorytet trzeba zarobić wiedzą, umiejętnościami, kulturą osobistą,postawą na codzień (dokładnie nas obserwują). Mam taki zwyczaj, że przy klarze na zakończenie rejsu myję przysłowiowy sracz. To działa.

Myj codziennie.

Taa tradycyjne czyszczenie kibla.... skąd to się wzięło? Przecież w kambuzie jest najgorszy syf .

Ciekawe pytanie zadała Leszczyna.
Janusz czy wśród obecnych, albo tych na wiecznej wachcie, jest ktoś, kogo uważasz za autorytet?

Nie chodzi mi o profesjonalny-żeglarski, tylko o autorytet w rozumieniu mojej Kaśki - całokształtny.

A w dziedzinie operetkowo-literackiej?
Catz