Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 17 paź 2018, o 17:14




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 107 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 11 sie 2018, o 14:17 

Dołączył(a): 9 lut 2011, o 20:45
Posty: 4253
Lokalizacja: ES
Podziękował : 254
Otrzymał podziękowań: 618
Uprawnienia żeglarskie: a po co
Mir napisał(a):
Żarty się skończyły, pochyliłem dziobnicę do tyłu! :mrgreen:
Załącznik:
koliber2f.jpg
koliber2f.jpg [ 31.97 KiB | Przeglądane 4 razy ]


""Rudy"" jak żywy :rotfl:

_________________
Pozdrawiam
Wiesław



Za ten post autor Bombel otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 sie 2018, o 15:43 

Dołączył(a): 5 lip 2015, o 11:01
Posty: 721
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 100
Uprawnienia żeglarskie: starszy sternik motorowodny
Jak Rudy Milewskiego to nie ten materiał. Koliber ze stali ważyłby około 400 kg.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 sie 2018, o 18:58 

Dołączył(a): 9 lut 2011, o 20:45
Posty: 4253
Lokalizacja: ES
Podziękował : 254
Otrzymał podziękowań: 618
Uprawnienia żeglarskie: a po co
brodaty napisał(a):
Jak Rudy Milewskiego to nie ten materiał

Nie Rudy Milewskiego tylko ""Rudy"" Batiuszki Stalina. Ten o numerze ""burtowym"" 102 :rotfl:

_________________
Pozdrawiam
Wiesław


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 11 sie 2018, o 22:18 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 4935
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1039
Otrzymał podziękowań: 1174
Uprawnienia żeglarskie: sternik
No, to proszę bardzo takie ujęcie w barwach jakby ochronnych:
Załącznik:
koliber2h.jpg
koliber2h.jpg [ 43.91 KiB | Przeglądane 509 razy ]

:lol:


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sie 2018, o 00:09 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 4935
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1039
Otrzymał podziękowań: 1174
Uprawnienia żeglarskie: sternik
A, tu w przechyle 20*, prawego halsu. :roll:
Załącznik:
koliber2i.jpg
koliber2i.jpg [ 44.75 KiB | Przeglądane 497 razy ]


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sie 2018, o 14:03 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 4935
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1039
Otrzymał podziękowań: 1174
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Już z listwami i oknami, stonowane barwy... :D
Załącznik:
koliber2j.jpg
koliber2j.jpg [ 44.12 KiB | Przeglądane 459 razy ]


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sie 2018, o 15:01 

Dołączył(a): 5 lip 2015, o 11:01
Posty: 721
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 100
Uprawnienia żeglarskie: starszy sternik motorowodny
Ale ładny !. To co ? Robisz rozrys płatów .Ryś go wprawdzie zamówił i będzie budował jako pierwszy ale ja też bym się pisał jako drugi bo Kaczorka to już chyba nie doczekam .Tak jak było obiecane . Marianowi 50 % i mamy jego błogosławieństwo. Może wreszcie i nareszcie coś się ruszy w tym temacie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sie 2018, o 15:23 

Dołączył(a): 5 lip 2015, o 11:01
Posty: 721
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 100
Uprawnienia żeglarskie: starszy sternik motorowodny
Pierwowzór Kolibra miał zwężający się ku dziobowi kokpit odpływowy z nachylonymi ścianami ławek .Konstrukcja kadłuba składała się ze stępki zrobionej z jednej listwy, trzech wręgów, dwóch denników i pawęży. W tamtych czasach było to dość awangardowe rozwiązanie. Zwłaszcza ten kokpit. Były dwa kile. Ale obecnie mógłby być jeden.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sie 2018, o 21:54 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 4935
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1039
Otrzymał podziękowań: 1174
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Ja bym nawet optował za sygnowaniem jachciku imieniem i nazwiskiem Maestra. Tylko musiałby sobie taką nalepę zaprojektować. ;)
Rozmyślam o... bocznych mieczach, żeby w środku był "apartament". Kokpit jest jak w oryginale:
Załącznik:
koliber2k.jpg
koliber2k.jpg [ 50.49 KiB | Przeglądane 418 razy ]


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sie 2018, o 22:17 

Dołączył(a): 9 lut 2011, o 20:45
Posty: 4253
Lokalizacja: ES
Podziękował : 254
Otrzymał podziękowań: 618
Uprawnienia żeglarskie: a po co
Mir napisał(a):
Rozmyślam o... bocznych mieczach, żeby w środku był "apartament"


Nooo, to jest myśl.
Jak byś tak jeszcze trochę ""wyładnił"" to byłby stricte mój były Bombel.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław



Za ten post autor Bombel otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sie 2018, o 22:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 4935
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1039
Otrzymał podziękowań: 1174
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Nie takie toto hop... skos burty powoduje komplikację. Do tego dochodzi łuk burty, który odjeżdża w stronę dziobu. Musiały by być dość szerokie i wystające na zewnątrz prowadnice mieczy. Hm. :roll:
Załącznik:
koliber2l.jpg
koliber2l.jpg [ 42.67 KiB | Przeglądane 411 razy ]

Coś tam wyładnić się jeszcze da.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 12 sie 2018, o 23:08 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 4935
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1039
Otrzymał podziękowań: 1174
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Druga koncepcja to szyberki w środku przy burtach.
Załącznik:
koliber2ł.jpg
koliber2ł.jpg [ 44.22 KiB | Przeglądane 408 razy ]


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 08:43 

Dołączył(a): 9 lut 2011, o 20:45
Posty: 4253
Lokalizacja: ES
Podziękował : 254
Otrzymał podziękowań: 618
Uprawnienia żeglarskie: a po co
Mir napisał(a):
Druga koncepcja to szyberki w środku przy burtach.
Załącznik:
koliber2ł.jpg

To już zdecydowanie mniej się mi podoba.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 09:09 

Dołączył(a): 5 lip 2015, o 11:01
Posty: 721
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 100
Uprawnienia żeglarskie: starszy sternik motorowodny
I skomplikuje konstrukcje.
Marian w ostatnim dniu tworzenia/Kolibra/ dał dwa boczne miecze pod dnem. I to było dobre ! A skoro w środkowej części kadłuba dno będzie płaskie to te miecze chyba będą mogły być ? Nie wiem jednak czy przy bocznych mieczach da się osiągnąć samo wstawalność z 90 stopni. Przy Kaczorku i Reksie Marian taką wstawalność przyjmuje ale dla centralnego kila i to o wadze 80 do 90 kg.
Panowie. Sklejka ciach i będzie jacht. Choć sklejka to chyba najcieńsza z pięcio warstwowych jakie są na rynku bo gięcia trochę będzie.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 12:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 4935
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1039
Otrzymał podziękowań: 1174
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Do bocznych mieczy dobra jest barka z pionowymi burtami i prostą burtą na śródokręciu. Szyberki nie są złe, nowoczesne są, ale... zasłaniają okno i trochę komplikują budowę oraz pływanie. Chyba dwa kile wyglądają najrozsądniej. Skrzydła Kolibra.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 13:25 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 4935
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1039
Otrzymał podziękowań: 1174
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Chociaż... pochylony lekko ujemnie szyberek wychodzący przez zejściówkę? :roll:
Załącznik:
koliber2m.jpg
koliber2m.jpg [ 56.13 KiB | Przeglądane 336 razy ]

Albo jeszcze trochę i wychodzący w kokpicie (jak w Workerusie 551):
Załącznik:
koliber2n.jpg
koliber2n.jpg [ 75.72 KiB | Przeglądane 335 razy ]



Za ten post autor Mir otrzymał podziękowanie od: Ryś
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 13:42 

Dołączył(a): 12 kwi 2013, o 19:20
Posty: 6489
Podziękował : 1389
Otrzymał podziękowań: 1806
Uprawnienia żeglarskie: --
Ano - jak oryginalny projekt. Nie psujmy wizji Autora :D
A jako "łódź wędkarsko-turystyczna" można i wersję bez. To też jakiś rynek ;)
Ba, a dla motorowodniaków wersja bez podkręcania dna na rufie :lol:
Załącznik:
Koliber rekl.jpg
Koliber rekl.jpg [ 100.32 KiB | Przeglądane 334 razy ]
brodaty napisał(a):
Ryś go wprawdzie zamówił i będzie budował jako pierwszy ale ja też bym się pisał jako drugi bo Kaczorka to już chyba nie doczekam ...
Bierz palmę pierwszeństwa, ja nie mam czasu swojej w końcu skończyć, wciąż coś poważnego wypada, na złość...
A jakbym miał pod bokiem jaką sympatyczną wodę to już bym sobie cuś takiego zrobił. I może w przyszłości, jak ogarnę co na głowie, to zrobię. :)
A na razie tylko zachwalam, że może łatwiejszą/tańszą propozycją dla majsterkowiczów. IMHO prostsza od Kaczorka do szycioklejeń.

I zresztą - nie wiem czemu nie wpadłem na wstępie - może lepiej zwyczajnie przeskalować oryginał o jakie 10% wzwyż i już, a może 15? tyle nie wymaga jeszcze zmian konstrukcyjnych. Jakoś tak by dało się wewnątrz spać odwrotnie, a w kabince mieć metr od podłogi. Coby nie odstraszyć dorodniejszych klientów :cool:
A dziś nie ma wszak powodu ściskać do minimum pod nieszczęsne 7 m2 bezpatencia :D

Natomiast jak już komentujemy rozwiązania - te 'ładne' pochyły i łuczki przodu nadbudówki jak rys. wyż. ujmują przestrzeni, wszystko co pod skosem stracone, bo ani miejsca na głowę wewnątrz, ani na nogi na fordeku, i tak symbolicznym. I utrudnia siadnięcie na dachu. I im bliżej pionu ścianka tym sztywniej.
A oryginalny rysunek nie przewiduje wypuklenia, wręcz wklęsłość; a chyba właśnie dlatego:
Załącznik:
kolib-gora.jpg
kolib-gora.jpg [ 28.49 KiB | Przeglądane 334 razy ]
Załącznik:
koliber bez mjs scan076m.jpg
koliber bez mjs scan076m.jpg [ 72.76 KiB | Przeglądane 334 razy ]


A swoją drogą postawić dziób pionowo by potem musieli nieszczęsne dokręcać jakieś 'kacze-ruro-kratownice" libo platformo-bukszpryty to też przerost mody nad zdrowym rozsądkiem ;)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 14:14 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 4935
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1039
Otrzymał podziękowań: 1174
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Moda ważna jest na rynku jak mało co, ale tu idzie również o wydłużenie KLW i przesunięcie nieco wyporności w stronę dziobu. Bo to mała łódka jest, pójdziesz na dziób i zakolebie. Ścianki pionowe czy skośne płaskie - masz rację, są mocniejsze (a więc i lżejsze), niemniej te skosy w kabinie, to zależy jak się patrzy: albo, że brakuje, albo też, że jest dodane.
Trudna sztuka poszukać kompromisu... tyle zależności.

Jeszcze jeden waryjant mieczowy, w klamrach burtowych prowadzone, w środku na zawiasie fałem z pilersu podnoszone i opuszczane... hydro-skrzydła. ;)
Załącznik:
koliber2o.jpg
koliber2o.jpg [ 54.36 KiB | Przeglądane 325 razy ]

Lekkość, zwiewność i bezkolizyjność. I może się uniesie... :roll: :D



Za ten post autor Mir otrzymał podziękowanie od: Ryś
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 14:23 

Dołączył(a): 12 kwi 2013, o 19:20
Posty: 6489
Podziękował : 1389
Otrzymał podziękowań: 1806
Uprawnienia żeglarskie: --
A to i owszem, dać mu bukszpryt z deski, stylowo i wygodniej wchodzić puszystym :lol:
Ale miecz faktycznie można skrzynką umieszczoną przy burcie, podłogi nie zajmuje. nawet skrzynka do dachu nadbudówki krzywdy nie zrobi - i tak pewnie wypadnie blisko zejściówki - a za nią upchnie niewysypujące jaskółki ;)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 14:42 

Dołączył(a): 5 lip 2015, o 11:01
Posty: 721
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 100
Uprawnienia żeglarskie: starszy sternik motorowodny
Ile piszących tyle pomysłów .Ale już jest 2:1 b /brodaty i bombel/ aby nie robić mieczy szybrowych przy burtach. Może szyber jak u Workerta w kokpicie. nie wiem czy to się sprawdziło ? Albo tradycyjny szyber jak w Sportinie. Dla wędkarzy dwa nagie miecze pod dnem. Zrobić w nich ośkę i można wlec po trawie do szopy czy do auta.
Jakby chodziło Ryś tylko o zwiększenie długości o np.10 % to po co by była cała ta zabawa. Chodzi wszak o "rozmiękczenie" prostych kresek. I Mir jest jak najbardziej na właściwej drodze.



Za ten post autor brodaty otrzymał podziękowanie od: Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 14:52 

Dołączył(a): 12 kwi 2013, o 19:20
Posty: 6489
Podziękował : 1389
Otrzymał podziękowań: 1806
Uprawnienia żeglarskie: --
brodaty napisał(a):
Jakby chodziło Ryś tylko o zwiększenie długości o np.10 % to po co by była cała ta zabawa.
Nie długości, ino całości przestrzennie. Wydłużony masz ten czerwony wcześniej na fotkach.
W Kolibrze, pierwotnym koncepcie, wszystko jest w łuczkach właśnie i w tem urok. A także sztywność, gdy te wygięcia posklejać.

A czemu chciał Kaczorka?
Wcale nie mówię że to Kolibra trzeba powiększać... Alem 175 cm na 60 kilo, i (byłem) gibki. Komu inszemu może być ciasny.
A spójrzcie ilu amatorów wciąż ma plaśtikowy Bez 2. Mieszczą się.
Więc jeśli przygotowywać wykroje gotowe dla szerokiej publiki, uwzględnijmy też troszki jej... szerokości... :rotfl:


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 16:09 

Dołączył(a): 12 kwi 2013, o 19:20
Posty: 6489
Podziękował : 1389
Otrzymał podziękowań: 1806
Uprawnienia żeglarskie: --
P.S do dywagacyj o koncepcyi dziobnicy:
To teraz jeszcze ożaglowanie ket, maszt przed kabinkę (lub a la Kaczorek), 7-8 m grota; z możliwością (ale bez konieczności) dostawienia foczka na bukszpryt, także samohalsującego z bomikiem :D
Jeśli osadzić jak w Kaczorku, na ściance przedniej, to i można wolnostojący w wysokich cęgach; i stawiać linką za piętę, jak klasycznemu ketu przystoi - zabijmyż ćwieka tym wielkim jachtsmenom z ich śpecjalnemi nierdzewnemi bramami do stawiania :cool:

Czyli łódka dla samotnika, bez problemów, i bez ciągania szotów foka.
Wygoda, panowie.
Jak stare chińskie przysłowie: spokój wart jest, by go kupić :mrgreen:



Za ten post autor Ryś otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 16:20 

Dołączył(a): 5 lip 2015, o 11:01
Posty: 721
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 100
Uprawnienia żeglarskie: starszy sternik motorowodny
Ja chciałem Kaczorka ale jak znam życie to na niego się i tak nie doczekam. Miał robić Marian ale zamilczał. Chwała Ci za to że uruchomiłeś Kolibra bo jest Nas teoretycznie dwóch i Mirek podjął wyzwanie . Kolibra dokumentację mam i przyznam że w tej wersji co jest to bym go nie budował choć też zakładałem wydłużenie o 10 %.
Ja mam dylemat podobny do Ciebie bo usiłuję skończyć budowę już jednej łódki do której straciłem serce ale jestem namawiany do jej ukończenia i sprzedania.Koliber ten przerobiony tak mi się spodobał że jak by powstały rysunki płatów kadłuba to buduję.



Za ten post autor brodaty otrzymał podziękowanie od: Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 16:48 

Dołączył(a): 12 kwi 2013, o 19:20
Posty: 6489
Podziękował : 1389
Otrzymał podziękowań: 1806
Uprawnienia żeglarskie: --
Ano, jak już poświęcać swoje ciężkozarobione, to niechby miało styl.
Vive la Difference.
(A w temacie keta przez skojarzenie)
Obrazek



Za ten post autor Ryś otrzymał podziękowania - 2: Marian Strzelecki, Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 13 sie 2018, o 17:40 

Dołączył(a): 12 kwi 2013, o 19:20
Posty: 6489
Podziękował : 1389
Otrzymał podziękowań: 1806
Uprawnienia żeglarskie: --
A tak w temacie osadzenie masztu keta - pchnąć ściankę nadbudówki, ciut wprzódy w pion, we wiązaniu klasycznym...
Za ciosem - też MJS: :)
Obrazek
Bom grota zaczem sięgnie za rufę; tamże talia, po łbie sternika nie smyra ni w kokpicie siem pląta; a skrzynia miecza natenczas w tył wyjdzie, w kokpit, a sternik wygodnie uchwyt szybra sięgający...
Tako se myślałby-ch nieśmiało, Panocku. ;)



Za ten post autor Ryś otrzymał podziękowanie od: Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 sie 2018, o 00:08 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 17:10
Posty: 12044
Lokalizacja: Największa wieś Mazowsza
Podziękował : 7944
Otrzymał podziękowań: 1806
Uprawnienia żeglarskie: młodszy rybak dalekomorski. :-))
Mir napisał(a):
Lekkość, zwiewność i bezkolizyjność. I może się uniesie...
A może nie? :-P

MJS

_________________

"Marianie: od lat lansujesz swoje tezy z uporem maniaka powtarzając własne argumenty" Plitkin
"Ważne są Pomysły.Nawet te absurdalne czy nieudane.Nie tłamście ich!Komu one szkodzą?" Catz



FB:
Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)
i:"Marian Strzelecki".

MJS


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 sie 2018, o 00:28 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 4935
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1039
Otrzymał podziękowań: 1174
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Spoglądając na Kecika Jana Gorgula, wróciłem do dwóch mieczy ujemnych, ale wychodzacych... na siedziskach kokpitu. Hm. :roll:
Załącznik:
koliber2p.jpg
koliber2p.jpg [ 73.01 KiB | Przeglądane 181 razy ]



Za ten post autor Mir otrzymał podziękowanie od: Marian Strzelecki
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 sie 2018, o 01:01 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 17:10
Posty: 12044
Lokalizacja: Największa wieś Mazowsza
Podziękował : 7944
Otrzymał podziękowań: 1806
Uprawnienia żeglarskie: młodszy rybak dalekomorski. :-))
Przy tak małej (lekkiej) łódce miecze pionowe (jak w Cadecie) też się dobrze sprawdzają.

MJS

ps ujemny skos dziobu i bukszpryt to są oczywiste niekonsekwencje. (jak już pisał Ryś)

_________________

"Marianie: od lat lansujesz swoje tezy z uporem maniaka powtarzając własne argumenty" Plitkin
"Ważne są Pomysły.Nawet te absurdalne czy nieudane.Nie tłamście ich!Komu one szkodzą?" Catz



FB:
Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)
i:"Marian Strzelecki".

MJS



Za ten post autor Marian Strzelecki otrzymał podziękowanie od: Mir
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 sie 2018, o 01:27 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2009, o 17:50
Posty: 4935
Lokalizacja: 17 E
Podziękował : 1039
Otrzymał podziękowań: 1174
Uprawnienia żeglarskie: sternik
Póki co miecz jest jeden, w osi kadłuba, jeszcze pod włos. No, bo siedzieć na mieczu bym nie chciał, a w przechyle ten po nawietrznej zwykle się wysuwa... do góry.
Załącznik:
koliber2r.jpg
koliber2r.jpg [ 66.46 KiB | Przeglądane 169 razy ]

Przywróciłem też "dechę" na przodzie nadbudówki oraz płaską pawęż! :D
Same zmiany.

ps. Bukszpryt wysuwany, można wsunąć. ;)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 14 sie 2018, o 11:15 

Dołączył(a): 5 lip 2015, o 11:01
Posty: 721
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 100
Uprawnienia żeglarskie: starszy sternik motorowodny
Skrzynka takiego miecza nie może być integralnym nie mogącym być pominiętym elementem konstrukcyjnym kadłuba . Może znależć się armator który będzie chciał stałe miecze lub miecz stały centralny.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 107 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Flagsztok i 27 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Senior | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Projektowanie graficzne | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | Biopreparaty i bakterie do szamba | SAJ | Ośrodek Żeglarski AM | Setką przez Atlantyk | Opieka Senioralna | Kapiszonownik


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL