Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 2 lip 2020, o 19:59




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 27 cze 2020, o 21:52 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 wrz 2019, o 18:41
Posty: 71
Lokalizacja: Bournemouth,UK
Podziękował : 32
Otrzymał podziękowań: 6
Uprawnienia żeglarskie: zj
Dzien dobry,

mam silnik evinrude 3.3 2-suwowy z 98 roku. Silnik oryginalnie nie ma zrywki. Kupilem zestaw jak na zdjeciu, ale nie jestem pewien jak wymienic stary gumowy przycisk na ten nowy. Nie bardzo ten stary mozna odkrecic chyba. Na nowym przycisku sa 4 koncowki do podlaczenia kabli, w silniku tylko dwa. Rozumiem, ze musze znalezc metoda prob i bledow pod ktore dwie je podlaczyc? Moze ktos cos podpowiedziec? Ja raczej humanista jestem a nie inzynierem, takze prostym jezykiem poprosze :D

Dzieki.
B


Załączniki:
zrywka nowa.jpeg
zrywka nowa.jpeg [ 251.16 KiB | Przeglądane 171 razy ]
silnik.jpeg
silnik.jpeg [ 197.06 KiB | Przeglądane 171 razy ]
silnik kable.jpeg
silnik kable.jpeg [ 105.14 KiB | Przeglądane 171 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 28 cze 2020, o 12:35 

Dołączył(a): 4 lut 2018, o 19:03
Posty: 89
Podziękował : 18
Otrzymał podziękowań: 36
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
To co kupiłeś ma zapewne dwie pary styków NC (normalnie zwarty) i NO (normalnie otwarty). Powinien być schemat przy nim lub opis na stykach....

Musisz odłączyć stary wyłącznik od silnika i pomierzyć go miernikiem, jeśli nie będzie przepływu to na tym nowym musisz zrobić to samo i wykorzystać odpowiednią parę styków.

Jak nie masz miernika to np bateryjka i żaróweczka (tylko odłącz stary wyłącznik od układu silnika)

P.S. U ciebie wciśniecie przycisku to zerwanie zrywki wiec jeśli mierzysz "nie wciśnięty" stary przycisk to = nowy ze zrywką.

P.S.2 Ja bym zostawił stary wyłącznik i obok dał nowy połączył je szeregowo i wówczas zadziałanie któregokolwiek wyłączy silnik...

Pozdrawiam
nipo80



Za ten post autor nipo80 otrzymał podziękowanie od: baart
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 28 cze 2020, o 19:44 

Dołączył(a): 21 lis 2017, o 09:47
Posty: 578
Lokalizacja: Częstochowa
Podziękował : 47
Otrzymał podziękowań: 88
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz jachtowy
Tak a na wodzie jak będzie potrzebny będzie się zastanawiał, który to sie zepsuł. To nie sejf tu nie potrzeba zabezpieczeń tylko prostoty i łatwości naprawy w spartańskich warunkach.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 28 cze 2020, o 20:27 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 wrz 2019, o 18:41
Posty: 71
Lokalizacja: Bournemouth,UK
Podziękował : 32
Otrzymał podziękowań: 6
Uprawnienia żeglarskie: zj
nipo80 napisał(a):
P.S.2 Ja bym zostawił stary wyłącznik i obok dał nowy połączył je szeregowo i wówczas zadziałanie któregokolwiek wyłączy silnik...


Ten pomysl mi sie spodobal, ale z drugiej strony rozumiem argument kol. marioczewa

Dzieki, tak czy inaczej


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 28 cze 2020, o 20:31 

Dołączył(a): 4 lut 2018, o 19:03
Posty: 89
Podziękował : 18
Otrzymał podziękowań: 36
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
Wiesz raczej ominiecie wyłączników na wodzie to tylko dwie zsuwki zewrzeć/rozłączyć. Nie ma się co zastanawiać jak się wie co się ma..... (jak się popsuje jeden to dokładnie ta sama robota - zdjąć wsuwki i je połączyć lub zostawić rozłączone)

Zaproponowałem bo ten nowy nie pasuje w miejsce starego i bym zrobił otwór obok a w panice to obojętnie co przydusi to silniki zgaśnie..

Wygolgowałem i dużo osób tak robi nie psując robiąc otwór po starym wyłączniku.

To oczywiście moja propozycja zrobi jak będzie uważał, marioczewa dzięki za wskazanie ewentualnych problemów...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 78 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
cron
[ Index Sitemap ]
Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Projektowanie graficzne | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Ośrodek Żeglarski AM | Setką przez Atlantyk | Kapiszonownik


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL