piotr6 napisał(a): Chciałem zwrócić uwagę że Sajmon reperuje łódkę czarterową która jak myślę jest trochę bardziej eksploatowana niż jacht armatorski. Również zwracam uwagę że jachty stoczniowe są malowane lakierami dwuskładnikowymi, podłogi również.
Oczywiście lakiery składnikowe też się używa ale poliuretan jest wg. mnie najlepszy A to ja zwrócę uwagę że całe to hasło "jedno- i dwu-składnikowe" nic nie ma do rzeczy, poza reklamą. Zero treści.
Dziś sprzedawcy nie chcą mówić, a nawet nie wiedzą, co to za lakier, z czego, jakie parametry, tylko zaraz jedno- i dwu-
Epifanes wyżej wspomniany to lakier olejny, na żywicach alkidowych i uretanowych, rozpuszczalnikowy.
Poliuretan może sobie być akurat i jedno- i dwu- ale co z tego niby wynika?
A jaki on jest? A co w środku ma, a na jakie podłoża, a jaka twardość, elastyczność, ścieralność, trwałość, czy (dziwnie zapomniana) poślizgowość - a o niej lepiej nie zapominajmy... 
Nie sprzedaję, nie reklamuję, nie wiem co na rynku. Ale jak kto szuka, niech szuka lakieru do podłóg sportowych. Na halę koszykówki, itp. One mają do tego normę, odpowiednio wysokie parametry i atesty. A bywają i jedno- i dwu-; i bez rozpuszczalników i na rozpuszczalnikach, a i wodne nawet.
A "two-part-super-hiper-ekstra-hard-durable-marine-yachting-Scheiße bez parametrów podanych, to sobie można w... znaczy, w każdym sklepie nabyć 
Ale jak nie pisze że "elastyczny", to nie jest do drewna.
A jak nie pisze "antypoślizgowy" to nie jest do podłogi.
Proste, nie? 
(ostatnie co używałem- Domalux supergold. Nie cud, ino że tanio w sklepie obok. Działa. Atest dla podłóg sportowych)
|
Działają! 
