Czyli sandwich.. to może jeszcze zamiast sklejki balsę? Pewnie ekonomicznie by było o wiele mniej opłacalne...

Ale:
1. Zszywki się usuwa.
2. Do szycia używa się najczęściej drutu miedzianego...

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Hmmm...
Stitch and glue ≠ sandwich...

http://en.wikipedia.org/wiki/Stitch_and_glue
http://en.wikipedia.org/wiki/Sandwich-s ... _composite

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

To że zszywki się usuwa - nie wiedziałem.
A co do materiału - są takie i takie, w zależności co się do maszynki włoży
A co do sandwicha - to jak wcześniej zaznaczyłem, fachowcem nie jestem, i najwyraźniej popełniłem błąd, bo aby być w zgodzie z puryzmem językowo-technicznym powinienem był użyć formy "konstrukcja przekładkowa, laminowana obustronnie, z pełnym wypełnieniem pomiędzy"?
teraz dobrze? (no bez przesady.....)

No nie zawsze. nie we wszystkich miejscach, dlatego drut miedziany

_________________
pozdrowienia piotr

Marcin, poczytaj na czym polega technologia szycia i klejenia vel stitch and glue. Jaromir dał linka, a na tym forum ją opisywano na przykładach kilku łódek. Szyte i klejone jak u mjs'a może jak ktoś chce ale nie musi być polaminowane nawet jednostronnnie. Robhosailora spytaj.

Hah - ale przy szyciu i klejeniu sklejki nie laminuje się obustronnie... Znaczy 99% konstrukcji nie przewiduje takiego działania...
Czyli kompozyt - tak. Przekładka - nie.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Ja swojego PIPa zbudowałem metodą szycia i klejenia. Po zszyciu płatów sklejki np. drutem miedzianym laminuje się tylko pasami maty (tkaniny) tylko wzdłuż wyciętych łączonych arkuszy. Najpierw z jednej a następnie z drugiej strony. U siebie po zbudowaniu tą metodą całego kadłuba oblaminowałem cały kadłub tylko z zewnątrz. Na natomiast pasy laminatu we wnętrzu zamaskowałem malując brązowym lakierem a całe wnętrze pozostawiłem w naturalnym kolorze drewna. Jak to wyszło widać to na tym zdjęciu które już w innym miejscu pokazywałem:

Ja robiąc takowego Pipa nawet szycia nie stosowałem, samo się wszystko układało tak jak trzeba - a poszycie wystarczyło docisnąć i kleić: wpierw łatkami tkaniny od środka, a dopiero potem pasami z zewnątrz (po obcięciu nadmiarów sklejki i wyrównaniu załomów diaksą).

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Sklejka 4 mm, drut miedziany 1,2 mm, odcinki po 8 cm zgięte w "U" i skręcane z drugiej strony o tak:

Po zaszpachlowaniu szczeliny druty ucina się równo ze sklejką.
Tak, żeby została "zszywka" mechanicznie trzymająca płaty.
Później laminuje paskiem tkaniny.
Od środka wystarczy zaciągnąć (po promieniu) szpachlówką, na szerokość np. 3 cm.
Dla małej łódki wystarczy. Dochodzą jeszcze wzmocnienia poprzeczne.

Składam pierwsze płaty łódeczki na wystawę krajową i tu potwierdzam słowa Mariana - układają się same, coś pięknego i przyjemnego. Zszywki co 15 cm. Bajka!

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

W sumie nie wiem czy to tu pasuje, bo jacht motorowy, ale idzie mi o materiał do jego budowy.
O ile bardzo lubiłem sklejkowe, motorowe Bonito, to zobaczywszy jego laminatowego brata, jakoś mi się tak smutno zrobiło.
http://szkutnikamator.pl/index.php/boni ... laminatowe

Coś jakby go duszy pozbawili.

Pozdrawiam
Przemek

Przesadzasz: poczekaj na wodowanie i fotki z daleka.
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Tego się po Tobie nie spodziewałem
To kiedy będą formy na Kolibry, Reksy i inne Laysandery??
Pozdrawiam
Przemek

Nie będzie, bo i po co
Na Bonito są chętni to i wersja laminatowa się robi.

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Cześć .
Wszelkie słowa Marianów potwierdzam .
Metoda dla amatora doskonała . Ja robiłem prawie wszystko sam ( bardzo niewielka pomoc żony i kolesia) ( ot do potrzymania na moment jakiegoś elementa )
Zastanawiam się jedynie czy tą metodę nie można by zastosować do jachtu około 7,5 metra i to takie typowo morskiego z możliwością pływania na środlądziu.
Zmiana balastu, kila i takie tam .

Tyle że to "dykciany " i przez to tylko dla totalnie "nawiedzonych ".!!!!

Nie mniej to juz sprawa konstruktorów żeby coś takiego "wypłodzić "

Andrzej --Apasz

Wszystko się da zrobić. Tylko Ty chłopie zastanów się także czy to jest robota dla Ciebie i ile czasu by Ci to wszystko zajęło. Na emeryturze oprócz braku kasy musisz się liczyć z tym, że powoli zdrowie zacznie się psuć. I budując taki jacht zawsze znajdzie się wiele przyczyn z powodu których taka budowa będzie się opóźniała a żaden cud się nie stanie żeby coś samo się zrobiło.

Cześć . Marianie J> Masz absolutnie racje -- dzisiaj już NIE ! ale, gdybym miał 10 lub 15 lat mniej . Albo gdybym miał dokumentacje w podobnej technologi jak PIP.!!!! ( gdy zacząłem wybierać jacht dla siebie -podobnie jak Ty ).??????

Pozostało nam się" bawić " tym co mamy --i cieszyć się

Andrzej --- Apasz

Wejdz na strone Dudleya Dixa lub Janusza Maderskiego. Przynajmniej sobie poogladasz.
Gdybym widzial ekonomiczny sens budowy to budowalbym Class 950 Dixa.

myślę,że nie ma

_________________
pozdrowienia piotr

Dla mnie zadnego jesli moge za 32 tys zl kupic prawie 10 m morski jacht w stanie zdatnym do zeglugi .Ozywiscie gdybym dysponowal asrodkami to bym sobie "wystrugal" one-offa w weglu na przekladce

Możesz, ale przecież chcesz wygrywać, a tak się nie da.

Wygrywac mozna tez na "starociach" i to zarowno w "Polonezie" jak i Sydney_Hobart
Dla mnie koncowy wynik jest na dalszym miejscu, liczy sie dobry wyscig w dobrej konkurencji.

Dłużej nie można tego tolerować. Jaki materiał na jacht? Odpowiadam: nijaki. Najlepiej z pędów bambusa, albo balsy jak Kon-tiki. I niech ktoś śmie powiedzieć, że nie mam racji.

Hm, w roku 2011 wygrałem MP w ORC (grupa II) na starym C-24. Fakt, że nieźle zrobionym, i w bardzo dobrym stanie. Na tym samym jachcie dwa razy zdobyłem vice w MP.
Właśnie ORC daje szanse jachtom starszym, czy bardziej turystycznym.
Byle nie odstawać za bardzo prędkościwo od swojej grupy, to można walczyć.
Pewnie, że lepiej mieć nowy i szybki jacht, ale jak się nie ma co się lubi...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Oczywiście że tak ale trzeba pamiętać że aby wygrywać jacht musi być
Dopiero te dwa czynniki plus umiejętności dają realną szansę na wygraną.

Pozwolę sobie, się nie zgodzić. Materiał musi być wytrzymały oraz odporny na warunki w których jacht będzie pływał. Przykład Kontiki i bambusa jest zły, wg mnie. Bambus jest bardzo wytrzymałym materiałem a do tego bardzo dobrze się wygina. Został celowo tak dobrany i spełnił swoje zadanie w tym projekcie, czyli nie był nijaki.

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Pełna zgoda.
Żeglarstwo to sport techniczny, tego nie da się przeskoczyć.
Oczywiście, że jacht musi być w dobrym stanie, dobrze wyposażony, sprawny, z dobrymi żaglami (acz Pallas pływał i pływa na dakronie i jakoś sobie radzi)
Ja tylko polemizuję z tezą, że żeby wygrać w regatach, trzeba mieć nowy jacht. To nieprawda.
Trzeba mieć dobry jacht, nowy niekoniecznie.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl