Forum żeglarskie • Zobacz wątek - Laminowanie skrzynki mieczowej (ołowianej).

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 18 lip 2025, o 21:16

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Jachty i osprzęt » Warsztat - naprawy, remonty.

Laminowanie skrzynki mieczowej (ołowianej).

Strona 3 z 3

[ Posty: 68 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3

Drukuj

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

horst

Tytuł: Re: Laminowanie skrzynki mieczowej (ołowianej).

Napisane: 8 kwi 2012, o 00:11

Dołączył(a): 1 kwi 2012, o 13:27
Posty: 21
Podziękował : 5
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz

Wojtku dzięki za filmik.
Serce podskoczyło.
Już się zobaczyłem na wodzie...

Góra

Wojciech

Tytuł: Re: Laminowanie skrzynki mieczowej (ołowianej).

Napisane: 8 kwi 2012, o 00:19

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13873
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1632
Otrzymał podziękowań: 2382
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy

Catz napisał(a):

Pianka swietnie wzmacnia i usztywnia skorupe, ale nigdy "olowiana skrzynke mieczowa" z zeliwnym mieczem o wadze 190 Kg ulegajaca silnym naprezeniom, takze dynamicznym.

Tomek, zobacz te fotki...nie widać na nich wręg , wzdłużników ...

Załączniki:

Schuimverwijderen.jpg [ 148.48 KiB | Przeglądane 2265 razy ]

Buitenschaalschuim.jpg [ 70.78 KiB | Przeglądane 2265 razy ]

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Góra

Catz

Tytuł: Re: Laminowanie skrzynki mieczowej (ołowianej).

Napisane: 8 kwi 2012, o 00:45

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10925
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1335
Otrzymał podziękowań: 2622
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )

Wojciech1968 napisał(a):

zobacz te fotki...nie widać na nich wręg , wzdłużników ...

W ogole nic nie widac, bo wszystko zapaprane jakims niemozliwym do zidentyfikowania syfem!
Na innych fotkach widzialem... takze bardzo idiotyczne z enigmatyczna konstrukcja sklejkowa z golymi sztorcami.
Znam tez ( nie tylko z tego watku ) skutki "wzmacniania" tworzywami miekkimi i ulegajacymi odksztalceniom trwalym - bo albo twarde, albo elastyczne... no chyba, ze jestesmy w technologii kosmicznej, ale i tu watpie.
Ta lodka cierpi ( nie pierwsza, nie jedyna ) na chorobe koncepcyjna i radosna tworczosc producentow z tamtych pieknych, obiecujacych i beztroskich lat. Niedawno bylo tu o lodce Simoun... Ciekawe co z nia dalej?
Teraz masz placek z aluminium "byc moze" zamiast olowiu....
Mariaciuncia moze jednak mial racje... Plus solidne "wregi", jesli ze slejki, to zabezpieczone uczciwie epoksydem albo solidne wzmocnienie dna i podlogi.
Pomiedzy mozna ewentualnie wpuscic pianke, nie zaszkodzi...chyba, ze jest z aerozolu. Do obliczen wytrzymalosciowych nie brac pod zadnym pozorem.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Góra

Wojciech

Tytuł: Re: Laminowanie skrzynki mieczowej (ołowianej).

Napisane: 8 kwi 2012, o 01:09

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13873
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1632
Otrzymał podziękowań: 2382
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy

Catz napisał(a):

Znam tez ( nie tylko z tego watku ) skutki "wzmacniania" tworzywami miekkimi i ulegajacymi odksztalceniom trwalym - bo albo twarde, albo elastyczne... no chyba, ze jestesmy w technologii kosmicznej.
Ta lodka cierpi ( nie pierwsza, nie jedyna ) na chorobe koncepcyjna i radosna tworczosc producentow z tamtych pieknych, obiecujacych i beztroskich lat. Niedawno bylo tu o lodce Simoun... Ciekawe co z nia dalej?
Teraz masz placek z aluminium "byc moze" zamiast olowiu....

To wiele tłumaczy. Aczkolwiek dostrzegłem być może istotny dla tej konstrukcji szczegół.
Prowadnica miecza Alu lub Pb jest osadzona dołem w wycięciu, w dnie łodzi i górą w gnieździe podłogi kokpitu. Zatem prowadnica metalowa jest/była dość znacznie usztywniona. Nadto wokół skrzynki mieczowej wypełnienie stanowiło piankę twardą.
Łódź Horsta ma też już swoje lata.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Góra

horst

Tytuł: Re: Laminowanie skrzynki mieczowej (ołowianej).

Napisane: 9 kwi 2012, o 13:47

Dołączył(a): 1 kwi 2012, o 13:27
Posty: 21
Podziękował : 5
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz

Catz napisał(a):

W ogole nic nie widac, bo wszystko zapaprane jakims niemozliwym do zidentyfikowania syfem!

Catz.
Zaczynasz się denerwować???
Na ostatnim zdjęciu,które wstawił Wojtek wyraźnie widać czystą piankę.
Taką samą jaką mam u siebie,ponieważ moja żaglówka,
też nie była wcześniej otwierana.

Catz napisał(a):

Teraz masz placek z aluminium "byc moze" zamiast olowiu....

Uczepiłeś się tej skrzynki a raczej tego,
że nie wiem,czy jest z ołowiu,czy z aluminum.
Przecież to jest nie istotne.Prawda???
Masz pretensje,że ktoś wyprodukował taką żaglówkę???
Pozdrawiam.

Wojciech1968 napisał(a):

Prowadnica miecza Alu lub Pb jest osadzona dołem w wycięciu, w dnie łodzi i górą w gnieździe podłogi kokpitu. Zatem prowadnica metalowa jest/była dość znacznie usztywniona. Nadto wokół skrzynki mieczowej wypełnienie stanowiło piankę twardą.

Bardzo ładnie to opisałeś.
Moje zdanie jest takie samo.
Po prostu:kadłub,kokpit,skrzynka mieczowa oraz pianka tworzą całość,
która powinna oprzeć się wszystkim siłom.
Przynajmniej taki był zamysł konstruktora.
Pozdrawiam.

Góra

Catz

Tytuł: Re: Laminowanie skrzynki mieczowej (ołowianej).

Napisane: 9 kwi 2012, o 14:11

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10925
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1335
Otrzymał podziękowań: 2622
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )

Wojciech1968 napisał(a):

Aczkolwiek dostrzegłem być może istotny dla tej konstrukcji szczegół.
Prowadnica miecza Alu lub Pb jest osadzona dołem w wycięciu, w dnie łodzi i górą w gnieździe podłogi kokpitu. Zatem prowadnica metalowa jest/była dość znacznie usztywniona

O tym wlasnie pisalem wyzej: "wregi", jesli ze slejki, to zabezpieczone uczciwie epoksydem albo solidne wzmocnienie dna i podlogi."
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Góra

horst

Tytuł: Re: Laminowanie skrzynki mieczowej (ołowianej).

Napisane: 9 kwi 2012, o 19:08

Dołączył(a): 1 kwi 2012, o 13:27
Posty: 21
Podziękował : 5
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: żeglarz

Catz napisał(a):

Wojciech1968 napisał(a):
Aczkolwiek dostrzegłem być może istotny dla tej konstrukcji szczegół.
Prowadnica miecza Alu lub Pb jest osadzona dołem w wycięciu, w dnie łodzi i górą w gnieździe podłogi kokpitu. Zatem prowadnica metalowa jest/była dość znacznie usztywniona

O tym wlasnie pisalem wyzej: "wregi", jesli ze slejki, to zabezpieczone uczciwie epoksydem albo solidne wzmocnienie dna i podlogi."
Catz

Catz.
Ty napisałeś,jak chciałbyś,żeby było zrobione,
a Wojtek napisał jak jest wykonane przez producenta.
Nie rozumiem więc dlaczego zacytowałeś jego spostrzeżenia?

Góra

Catz

Tytuł: Re: Laminowanie skrzynki mieczowej (ołowianej).

Napisane: 9 kwi 2012, o 19:22

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 10:24
Posty: 10925
Lokalizacja: Paryz
Podziękował : 1335
Otrzymał podziękowań: 2622
Uprawnienia żeglarskie: wszelakie : )

Napisalem ( "pisalem wyzej" ), jak bylo obliczone i zrobione i o tym, jak moze byc nareperowane. ...
I jak, moim zdaniem, nie moze, nie powinno.
Catz Nic Niechcacy

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Góra

Strona 3 z 3

[ Posty: 68 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3

Strona główna forum » Jachty i osprzęt » Warsztat - naprawy, remonty.

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 27 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników