Logika mi wskazuje, że jak ma dodatnią wyporność to tym bardziej kontrafału potrzebuje... Coś nie tak z moją logiką?

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Przyjadę rowerem z Antoninka zobaczyć to cudo

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Mnie uczono, że lina która służy do podnoszenia/opuszczania osprzętu do "położenia roboczego" to fał. Skoro płetwa wypływa własną wypornością, więc do wciągania jej do służy IMHO tenże
Ale nie będę się wdawał w dyskusję nad przewagą Świąt Wielkanocnych nad Bożego Narodzenia.
Niech będzie , że to kontrafał

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Z Antoninka ?????

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Uczył Cię pewnie ten sam isntruktor co w innym wątku tłumaczył, że żaglówka zawsze ma pierwszeństwo (nie licząc statków pracujących)

Fał - w górę
Kontarfał - w dół

Dużo łatwiej się wówczas dogadać!

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Tak. Z tego samego pomiędzy S a P

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Ooooooo ?????

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

To daleka droga

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Tak z 15 min

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Znaczy się żadna

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Kurczak jak obiecał to tak zrobił. Łódka na wodzie. Muszę trochę poczekać czy "Jachcik" pływa do przodu czy do tyłu. Dziś pływania nie było bo kontrfał płetwy nie wytrzymał ciśnienia ... ale o tym to może armator napisze.

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Gratulacje!
Jakieś zdjęcia?

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Piotr, w czym problem ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Wszystko przebiegło pomyślnie, do momentu kiedy chcieliśmy sprawdzić czy kontrafał działa prawidłowo. Czyli czy płetwa sterowa zostanie wciągnięta pod wodę tak jak zakładał projekt.
Niestety ujawniła się niedoróbka lub jak kto woli fucha
Kontrafał podczas wciągania płetwy w pewnym momencie znajduje się prostopadle do krawędzi rurki jarzma. Mimo tego, że rurka została opiłowana - siła jest zbyt duża, i kontrafał z linki fi 5 mm został przecięty jak nożem .
Zemściło się to, że nie miałem możliwości wypróbować steru na sucho gdyż płetwa jest zbyt długa, i nie można jej było poruszać (łódka stała na przyczepce)...
Druga sprawa to to, że płetwa porusza się w górę i w dół z pewnym oporem, co też zwielokrotniło siłę potrzebną do jej opuszczenia. Być może gdyby tego oporu nie było pokonanie tylko wyporności płetwy nie spowodowałoby przecięcia linki.
Zaraz biorę sie do pracy - muszę opiłować płetwę ( są widoczne ślady gdzie się przyciera). Później będę myślał nad tym jak poprawić jarzmo. Jednym z rozwiązań jakie zasugerował Helix , a ja już rozpracowałem dalej - jest jeszcze lepsze opiłowanie krawędzi, i zastąpienie na odcinku kontrafału między policzkami odcinikiem linki stalowej plecionej fi 3 mm zakończonej zawalcowaną końcówką widełkową. Końcówka powinna pasować do wpustu mocowania kontrafału w płetwie.
To jest chybe najprostsze rozwiązanie. Na montaż rolki nie ma raczej miejsca, a wykonanie jakiegoś "ślizgacza" dla liny jest dość karkołomne ze względu na ograniczoną ilość miejsca.

Dzisiaj jadę kończyć taklowanie - bo wczoraj deszcz nas przepędził......

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Piotr, pomyśl o zabudowaniu prowadnicy fału na wylocie z jarzma w kierunku płetwy sterowej.
Linka może zejść z wyżłobienia w płetwie i przecierać sobie miejsce pomiędzy płetwą, a policzkami jarzma, co z biegiem czasu może być wqurtego jak się zacznie klinować.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Myśleliśmy też o czymś takim pisałem o tym wyżej nazywając "slizgaczem" - kawałku podgiętej blachy wygiętej w łuk (czymś w stylu wygiętego w łuk korytka) i wspawanej tak, że zasłania krawędź "tnącą" jarzma, i zachodził w stronę płetwy. Między płetwą , a jarzmem w tym miejscu jest około 2-3 cm miejsca... Można by do tego wykorzystać kawałek takiej samej rurki lub o mniejszej średnicy ścianek.
Jednak nie jestem tego w stanie zrobić sam i muszę to zlecić fachowcowi (spawanie nierdzewki).

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

A czemu nie przewiercić rurowego trzonu steru tuż przed jego dolnym końcem, tak by wprowadzić trzpień, na którym obracałby się krążek, najlepiej z przelotką kierującą?
2x samokontrujące nakrętki z obu stron i gites!

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Brałem i tą możliwość pod uwagę, ale jest tam zbyt mało miejsca (wewnętrzna średnica rury to 21 mm , kontrafał ma min. 5 mm.
Rolka musiałaby mieć średnicę zewnętrzną max 8 mm, przesunięcie jej niesymetrycznie jest możliwe jedynie wypiłowaniu rury od strony płetwy...
Jutro zawiozę trzon oraz płetwę do ślusarza i spytam, która wersja jest wykonalna....

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Problem steru został tymczasowo rozwiązany. Ślusarz doradził metode zbliżoną do propozycji Jaromira. Jednak na razie zamiast rolki wspawał punktowo stalowy wałeczek odcięty z pręta. Nie obraca się , ale lina się po nim ślizga bez oporu....
Jeżeli metoda się sprawdzi zamówię wytoczenie takiej rolki z nierdzewki, a "ślizg" się odetnie.
Na sucho jest OK. Dodatkowo opiłowałem płetwę tam gdzie się przycierała, i jeszcze raz polakierowałem. Teraz podnosi się bez zbędnego oporu.
Na koniec kilka fotek zrobionych wczoraj po otaklowaniu . Jutro jadę zamontować z powrotem ster, przetestować na sucho-mokro i popływać

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

A jak rozwiązałeś w końcu sprawę miecza? Szkoda że publikujesz tak mało zdjęć szczegółów w dużym zbliżeniu, na przykład tego odpływu z kokpitu, jest tylko opis słowny i ogólne zdjęcia kadłuba. I prawdę powiedziawszy ostateczne rozwiązanie kwestii miecza też by było fajnie zobaczyć na fotkach.

Poza tym gratulacje, bardzo fajnie to wygląda.

A ja poproszę o zdjęcia steru, ze szczególnym uwzględnieniem rozwiązań kontrafałowych.

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Sprawy miecza w końcu jeszcze nie rozwiązałem. Jest taki jaki był.
To jest temat na tegoroczną jesień/zimę....
Właśnie wróciłem z łódki. Ster zamontowany, płetwa się opuszcza kontrafałem, a podnosi własną wypornością - tak jak przewidywał plan
Zdjęcia wrzucę jutro....
Tymczasem link do strony, gdzie opisałem szczegółowo budowę steru....

http://szkutnikamator.pl/index.php/pate ... innej-odki

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Kurczak teraz to już mogę zaoferować tylko żywy balast damsko-męski ok. 150kg

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Mówisz - masz . Sobota s rana

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Ok. Sobota rano. Zadzwonię w piątek

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Obiecane fotki. Wprawdzie jakosć kiepska - bo z komórki ale "ślizgacz" widać.



Tutaj już zdjęcie z zamontowanym sterem, kontrafałem i tymczasowym rumplem.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Utka przetestowana.
Przy wietrze w szkwałach 16 - 18 kn (wg. WindGuru) przy zarefowanym grocie, i prędkości około 4,5 kn (zmierzone GPS-em) przy stabilnym wietrze Setka pływa bardzo fajnie. Przy szkwałach prędkość była większa, ale nikt jej nie mierzył.
Zapomniałbym -w kokpicie trzy dorosłe osoby ( razem ponad 200 kg żywej wagi ) + 20 kg silnika na pantografie
W przechyle nowa pawęż moczy się na jakieś 2-3 cm. W tej sytuacji po staremu miałbym ją zagłębioną na przynajmniej 20 cm, i mokre buty.
Reasumując przebudowa przyniosła oczekiwany efekt
Moim zdaniem zwiększyła się także prędkość jachtu w porównywalnych warunkach wiatrowych. Ale to jest subiektywne odczucie....

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Piotr, jesteś na diecie ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Potwierdzam: Skiper Kurczak jechał dobrze a załoga się sprężała
Decyzja podjęta przez Piotrka była słuszna i "JACHCIK" pozostając w jego rękach odwdzięczy się na pewno niezliczoną ilością godzin na wodzie.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Wojciech wszyscy Poznaniacy są takiej budowy Nie to co na Śląsku

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Ja ważę 88 kg , Helix drugie tyle, Grażyna.......
No dobra przecież napisałem "ponad 200 kg" ?

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Witaj Piotrze.
Zdjęcia obejrzałem.
Moje gratulacje. Ja w tym roku jeszcze nie wypłynę.
Ale nowa przyczepa gotowa.
Niestety, lato się kończy i niewiele już da się zrobić.
Pozostaje pozazdrościć.
Pozdrawiam życząc stopy wody.....!
Jędrek P.