Nie wyraziłem się jasno?
Ciekawe, ciekawe ale wiesz, jakby to delikatnie powiedzieć: nie jesteś mistrzem w tłumaczeniu czegokolwiek, trudno znaleźć posty bardziej lakoniczne od Twoich, wiedzą się nie dzielisz, więc nie bardzo będę się Twoją opinią przejmował

P.S. Chyba sporo ludzi reaguje ekscytacją na Twoje posty tutaj, przemyśl to kiedyś.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Proszę rozjaśnić.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Kiedyś przemyślalem i dlatego pisze, jesli juz pisze, do rozumiejacych bez tłumaczenia rozleglego.
Napisalem jasno i to, ze nie lubisz, ze lepsza lodka wygrywa, niczego nie zmieni.

Spytaj junak73
Catz Realista

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Nie mam więcej pytań dot. plusów i minusów...na ten czas.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Za to dają do myślenia.

Taktyk, nie zdradza taktyk.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Bede sledzil i trzymal kciuki...

A tu polishoceanracing.com.pl/?p=3756, pisza tak:

czy ktos moze mi wyjasnic co to za sruba, ktora nie otwiera sie samoczynnie?

pozdrawiam
Pawel

ps. przepraszam za brak polskich znakow, ale urzadzenie me jeszcze nie skonfigurowane....

Regatowe śruby Gori są przeznaczone dla profesjonalnych jachtów regatowych. O wyborze śruby i zastosowaniu jej na najlszybszych jachtach decydują najlepsi sternicy, konstruktorzy i budowniczowie na całym świecie. Reputacja naszych regatowych śrub jest uznana i poparta wynikami w regatach Jest to najszybsza śruba na świecie.
Śruby Gori wybrali zwycięzcy regat :
- Admiral`s Cup - Copa del Rey
- Newport - Bermuda Race - Route du Rhum
- Sydney-Hobart - Transpac
- Vendee Globe - Whitbread Round the World Race oraz wiele innych.
Regatowa śruba składana jest dostępna dla regatowców na całym świecie w wielkości od 375mm do 750mm, do instalacji na wale, przekładniach Sail-drive i Hydro-drive. Skok wynosi 70% średnicy. Kombinacja średnicy i skoku pozwala na zainstalowanie śruby Gori na silnikach o mocy do 150 koni (110kW). Sruba jest dostępna w wersji lewo i prawoskrętnej.
Konstrukcja i kształt śruby zapewniają absolutnie minimalny opór w pozycji złożonych płatów . Płaty składają się jednocześnie jak muszla. Przekładnia zębata zapewnia, iż pod żaglami płaty złożą się jednocześnie eliminując konieczność użycia dodatkowych gum. Każda seria regatowych śrub jest testowana przed wysyłką. Gwarantuje to bezpieczeństwo, zwiększa niezawodność rozkładania się płatów począwszy od pozycji całkowitego ich złożenia. Idealne zaprojektowanie uniemożliwia zaczepianie się na śrubie wodorostów, worków plastikowych, plączących się lin czy też innych podwodnych „śmieci”.

http://www.technikajachtowa.pl/gori/sruby-regatowe

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Dawmo już zostało stwierdzone że żeby wiedza przeszła z jednej osoby na drugą, potrzebny jest wysiłek z obu stron. Tego co przekazuje wiedzę jak najbardziej to dotyczy.
A Ty sobie przyjąłeś pozycję tego, co to wie wszystko lepiej i do tłumaczeń się nie zniża.
W sumie, to coś jak trolling :P Jak widzę, od wielu lat nic się nie zmieniło i tak już zostanie.



To Ci się tylko wydaje, że jasno. Na początku wątku Twoje pisanie ograniczało się do "tak" "nie".
Poza tym, nie wykręcaj kota ogonem. Teraz napisałeś, że lepsza łódka, wcześniej była mowa tylko o wadze i powierzchni żagli. A to nie jest to samo.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Bo i czas byl najwyzszy !
Wspomnialem tez o roznicy kilku generacji jachtow i o "kunszcie" - Gutek ma bodaj najmniejsze doswiadczenie i sukcesy z calej stawki ( mozesz sprawdzic ) co oczywiscie o niczym nie swiadczy.
Kibicujmy swiadomie.

Juz nie bede i przykro mi, ze problem "wagi i powierzchni zagli" mnie nie zainteresowal.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Hahaha, ależ świadczy. Tak jak wolniejszy jacht, tak samo mniejsze doświadczenie zmniejszają szanse. Bądź konsekwentny ;P

Ja bym tylko nie chciał, żeby ktoś, kto nie do końca się orientuje, twierdził, że w tej sytuacji Gutek nie ma szans (pytanie jeszcze na co szans).
Chciałbym też uświadomić (innym), że czynniki wpływające na to, jak szybko dany jacht pokona TAKĄ trasę, są różne i wcale nie takie oczywiste. Skupienie się na "wadze i pow. żagli", jak zrobił ktoś na początku wątku, daje fałszywy obraz sytuacji.

Żeby nie było, to nie sądzę*, żeby Gutek zajął bardzo wysokie miejsce, choć życzę mu tego z całego serca. Myślę że w środku stawki może bardzo namieszać.
Jak będzie - nie wiemy. Dlatego startuje się w regatach, żeby doświadczalnie stwierdzić, kto jak w danych warunkach sobie poradził.

* Jeżeli zajmie wysokie miejsce, to odszczekam z radością

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Tego tez nie umiem.

Bardzo dobre pytanie.

Ja nie chcialem, by ewidentne slabosci jachtu przekuwano niemal na atuty.
Bo szanse ma, ale nikt nie napisal na co.

Jego start juz jest sukcesem. Ukonczenie - wielkim sukcesem. Miejsce w gornej polowie bedzie sensacja tej edycji Regat i zostanie z pewnoscia docenione i ocenione bardzo wysoko - takze dlatego, ze startuje bez zadnych atutow.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

I z tym się chętnie zgodzę. Co do atutów, to jakiś może by się znalazł.
Ale to już po cichu, bo po nocnym rajdzie na orientację jestem w zgodnym i filozoficznym nastroju

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Pamietajmy, ze w regatach na tym poziomie nie ma Bogów i laików. Wszystko sie moze zdarzyc kazdmu z uczestnikow.

...i ze dwudziestoprocentowa roznica predkosci w stosunku do (przytlaczajacej ? ) wiekszosci konkurentow w trzymiesiecznych regatach, to jednak sporo.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

I o tym tez nalezy pamietac.

To i przypomnijmy przy okazji, ze kalkulacje oparte na nieszczesciach innych nie leza w duchu i filozofii regat i ze "routingu" nie ma.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Odwoluje wszystko ( no... prawie wszystko... ) bo na oficjalnej stronie Regat...:
http://www.vendeeglobe.org/en/skipper/5 ... owski.html
... lodka Gutka nagle odmlodniala, schudla i skrzydel jej przybylo.:
"Zbigniew Gutkowski will race onboard IMOCA Open 60 that was built in 2007 of carbon and nomex. ENERGA, plan Finot/Conq, made a succesful round the world race.
Designer: Finot Conq Design
Construction: Neville Hutton
Launched: June 2007
Length: 18.28 m
Beam: 5.94 m
Draught: 4,50 m
Displacement: 8,5 tons
Mast height: 28 m
Centerboards: 2
Keel blade: Carbon
Sail area upwind: 300 sq metres"
Cud? Oby!
Catz Co I tak Kibicowac Bedzie ( wedlug poprzednich parametrow...)

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Nie odmłodniałą tylko zdobyli(kupili ) byłego Hugo Bossa, jednym słowem Gutek ma teraz dwie łódki do wyboru
http://www.tvn24.pl/pomorze,42/ochrzcil-swoj-jacht-ale-swiat-oplynie-na-innym,280895.html

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

W historii Tych regat, a moze i w ogole w historii regat oceanicznych, chyba jeszcze zaden sternik nie mial takiego luksusu...
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Parę informacji temat sponsora (duży ukłon!) i planów na najbliższe dni:
http://polishoceanracing.com.pl/?p=3783
I o samym samym jachcie (od wczoraj - "Energa"):
http://www.imoca.org/en/index.php/adver ... -a-vendre1

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Gutek go kupił czy wyczarterował? Przy 600 tys Euro za czarter na regaty bardziej się chyba opłaca kupić za 1 milion Euro...

_________________
A moim morzem jest Solina...

kupil !Co do dwoch lodek w "historii",to chyba do niedawna Thomson mial dwie.

_________________
jedrek

I teraz nie wiem. Z jednej strony jacht szybszy, ale dopiero nabyty, z drugiej stary, ale dokładnie do regat przygotowany. O tym nowym tego nie można powiedzieć, cytat: "kosmetycznie przygotowywany".
W jakim jest stanie, na ile sprawdzony, na ile dopasowany do nowego skipera?
Niewiadome, ech.
Znaczy (uwaga do Catza ) ja nie wiem, ktoś może wie więcej...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Price:
Sale: 1M€ or nearest offer
Charter: k600€ - Vendée Globe 2012

oczywiście że bardziej się opłaca kupić i po regatach sprzedać za prawie tą samą cenę, trzeba tylko mieć kogoś kto wyłoży tak gigantyczną sume.
Znaleźli i chwała im za to.
Według moich informacji kupili, nie wiadomo tylko za ile , może za 800K Eur ??

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Oznacza to tylko podwyżkę energii elektrycznej

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

A o ile Voltów

No i wydaje mi się, że Tobie tej ceny nie podwyższą, co najwyżej nam tu na Pomorzu.

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Z radoscia zamienilbym Enee na Energe bo wple dokladac sie do regat Gutka niz kolejnych klap Romana Na szczescie o tym drugim cicho.

Tez nie wiem
Tym bardziej, ze sporo wczesniej napisano o mozliwosciach eksploatacji potencjalu jachtu "nowego". ( "nowe" maja za soba rok prob, zwykle w powaznych regatach - Gutek ma kilka krotkich tygodni )

Watpie.
Gutek nie rozpieszcza swoich fanow aktualnoscia i nadmiarem informacji.
Owa "kosmetyka" dotyczy pewnie szaty graficznej w kolorach sponsora. Lodka jest chyba w idealnym stanie, ale czy przeszla "liftingi" jak inne z jej generacji?
Bo kandytatow na zwyciestwo jest tuzin... Widza sie ponizej 80 dni. Szpanuja moze...
Jak juz pisalem, dopingowac bede, ale wedlug "poprzednich parametrow"
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Trzeba by Thomsona szczere wyznanie.Niemniej jednak uwazam,ze Gutek dobrze sie przyjrzal.Przy okazji;T.de Lamotte startuje na Initiatives-coeur.......ex Le Pingouin Brad'a.

_________________
jedrek

Co do samych regat, to na kanale nSport będą relacje z wyścigu.

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=XyKOyCsCMZU _- Jak powstało Quick Canoe

A tymczasem w Gosport:
http://polishoceanracing.com.pl/?p=3807

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...