Starszy oficer vel chief.

_________________
Pozdrawiam
Darek

A żebyś wiedział!
Umundurowanie obowiązkowe, przynajmniej pierwszego dnia, na rozpoczęcie, żeby się funkcyjni odróżniali od reszty społeczeństwa. Przepisowo: granatowe swetry tzw. Marynarki Handlowej z pagonami. Wszystko jest na stronie CWM
Co do kordzików, broni białej, palnej itp., sprawa jest wciąż dyskutowana, ale w Regulaminie Służby na ZC stoi napisane, że cyt.: "2.4 Starszy oficer jest zastępcą kapitana, kieruje działem pokładowym (...)", więc to tylko kwestia czasu.

_________________
"W szczególnych warunkach życia i pracy na morzu wykształca się wybujały indywidualizm."
(J. Wadowski, Pieśni spod żagli)

W sumie to na poprzedniej stronie Eryk napisał jak to wyglądało. Jak odfiltrujesz lekką ironię, to będzie w miarę dobry obraz.
Ja dodam tylko, że wachty zamieniały się oficerami i stanowiskami przy manewrach na żaglach, tak, aby każda wachta mogła popracować przy każdym żaglu. Było z tym trochę zamieszania, ale się udało

I tu, uwaga, novum: na tym rejsie, i jak usłyszałem, tak już zostanie w przyszłości, III wachta obsługuje fokmaszt a II grotmaszt... Nie pytajcie dlaczego. Było to w jakiś sposób wytłumaczone, ale nie zrozumiałem...

_________________
"W szczególnych warunkach życia i pracy na morzu wykształca się wybujały indywidualizm."
(J. Wadowski, Pieśni spod żagli)

Kasiu, to był drugi ... pierwszy był klapą ... (pod wieloma względami...)

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



No nie zostanie... ufff
II wachta będzie od fokmasztu
III wachta od grotmasztu

Mam wrażenie, że nasze ciągłe podkreślanie tej "zmiany" (że "III wachta ota od FOKMASZTU" ...) dało pozytywny skutek...

Szef sam doszedł do takiego wniosku ....

_________________
Pzdr
Magda

Może, dlatego, że Ciebie na nim nie było...?

A tak w ogóle, skoro już się w wątku pojawiłaś, to znacznie lepiej zaspokoisz ciekawość czytelników, do czego Cie gorąco zachęcam

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



UFFF!!

_________________
"W szczególnych warunkach życia i pracy na morzu wykształca się wybujały indywidualizm."
(J. Wadowski, Pieśni spod żagli)

Wiem-wiem, ale zdaje się, że pierwszy był czysto harcerski (tj. dla aktywnych harcerzy), więc dla chyba większej części tutejszych czytelników 'jakby go nie było'.

Poza tym, skoro tamten był kompletną klapą, to może lepiej o nim zapomnieć i ten teraz uznać za pierwszy?

_________________
____________
pozdrawiam
kasia

A ja dodam jeszcze od siebie jako osoba z kadry ... (tym razem nie w roli bosmana tylko oficera)...

Było intenesywnie (głównie fizycznie), "pykaliśmy" po kilka zwrotów na dzień, ba nawet na godzinę... rufka, sztag ... na wszystkim co stało (maks L, Bk, K, Sf, F, G, Bs, B), najpierw wszystkimi wachtami, później trzema, a później nawet tylko dwoma... Do tego miksując ludzi pomiędzy stanowiskami i wachtami...

Mam wrażenie, że każdy, a przynajmniej większość będzie w stanie zarządzić swoją wachtą w trakcie zwrotu (nawet w środku nocy)... nie zależnie na jakim żaglu...
Osobiście pokochałam foka

Zajęcia PPOŻ - niby nic wielkiego, ale nigdy nie maiłam okazji tego robić na żywo ...
Zajęcia z radarem - większość sporo wiedziała, bo przeciez go obsługiwaliśmy, ale zawsze się można było dowiedzieć czegoś nowego...
Zajęcia z radiem, podobno były fajne (nie wiem, bo połowe przespałam (ze zmęczenia, nie nudów...), a połowę walczyłam przy żaglach, niestety bez mojej wachty, bo ta się szkoliła).
Podejście do człowieka ... hmmm udało się...
i co ciekawe na żaglach poszło lepiej jak na silniku (w trakcie manewru zrzucaliśmy żagle), ale:
faktycznie wystarczy chwila nieuwagi, żeby starcić człowieczka z oczu
trafienie w punkt przy tak dużym promieniu skrętu łatwe nie jest ...
i wiele innych....

_________________
Pzdr
Magda

Kurcze, a poza tym, to strasznie fajnie jest pojechać (od czasu do czasu) na rejs z ludzmi, którzy się na tym znają, którym się chce coś zrobić, pokazać...
Nikt (no prawie) nie narzeka, że musi wstać w nocy do żagli, obrać kilka ziemniaków, czy umyć kibel ... (poza pewnymi wyjątkami...)
i co ciekawe, każdy od każdego może się czegoś nauczyć .... nawet oraganizatorzy od uczestników (np. czym zajmuje się II wachta ;D).

Bardzo się cieszę, że mogłam uczestniczyć w tym rejsie, chociaż miałam mnóstwo obaw z powodu na prawdę wysokich kwalifikacji większości ludzi z mojej wachty.
Bardzo się cieszę Adaś, że nie masz poczucia straconego czasu, bo tego troszkę się obawiałam w przypadku niektórych osób...

_________________
Pzdr
Magda

To znaczy w przypadku mojej osoby...?
Dżizas, Madziu, czy naprawdę tak źle rokowałem na początku ??

_________________
"W szczególnych warunkach życia i pracy na morzu wykształca się wybujały indywidualizm."
(J. Wadowski, Pieśni spod żagli)

Wręcz przeciwnie, bałam się, że będziesz się nudził

_________________
Pzdr
Magda

_________________
"W szczególnych warunkach życia i pracy na morzu wykształca się wybujały indywidualizm."
(J. Wadowski, Pieśni spod żagli)

oczywiście w jak najbardziejh pozytywnym tego słowa znaczeniu

_________________
Pzdr
Magda

Dobra, Madziu, EOT, zakręciłaś się jak chiński termos
ale rozumiem o co Ci chodzi i baaaardzo dziekuję

_________________
"W szczególnych warunkach życia i pracy na morzu wykształca się wybujały indywidualizm."
(J. Wadowski, Pieśni spod żagli)

Stawianie i zrzucanie żagli
Tu wiele do pisania nie ma. Jednak z poprzednich rejsów gdzie postawione żagle zostały raz tym razem naprawdę została zwrócona na to uwagą. Żagle stawialiśmy i zrzucaliśmy wielokrotnie czy to przy stawaniu na kotwicy (2 razy) czy to przy człowieku na silniku. Zwrotów też masa, co można było zaobserwować na marinetraffic (szlaczki takie, że ho ho, nikt nie uwierzy, że sternicy trzeźwi byli). Na żaglach zmienialiśmy się wachtami. Chyba każda wachta miała okazję pobawić się z żaglami każdej innej wachty, wychodziło to lepiej lub gorzej, ale zawsze wychodziło. Nie obyło się też bez specjalnej pochwały dla jednej z wacht za perfekcyjne i szybkie postawienie żagli.

Stawanie na kotwicy
Staliśmy na kotwicy 2 razy, raz w ciągu dnia raz w nocy, tak żeby się nie nudzić, żeby z żaglami znowu się pobawić, żeby za szybko nie dopłynąć do Gdynie (prędkości w granicach 6,5-7w na samych żaglach). W czasie stania na kotwicy w ciągu dnia odbywały się inne teoretyczne kursy.

Człowieki za burtą
Z tyłu na ławeczce siedzi sobie smętnie Robert w bluzie croppa i z ostatnią fajeczką a tu nagle hyc i nie ma Roberta. Alarm ogłoszony silnik się kręci to i my kręcimy, kilka osób na oku, kilka osób leci po bosak (mocujcie go jakoś po wszystkim, bo lubi czasami zaatakować kogoś wychodzącego z kambuza), kilka razy tam i z powrotem i jest! Robert mokry, ale zadowolony, bo na pokładzie już jest. Ledwie Robercik zdążył wyschnąć a już go drugi raz wrzucili do wody, tym razem na żaglach i bez silnika, 7 minut zajęło pobranie tego chachora z wody ale udało się, lepiej nawet niż na silniku. (Zawijasy można zobaczyć w galerii Tomka Kosiewicza). Niestety tym razem Robert już nie miał więcej energii i leżał na prawej burcie przez kilka godzin i nikt się nim nie chciał zainteresować, nawet kielicha nikt mu nie dał na rozgrzanie. Wszystko prędzej było dokładnie opisane i rozrysowane przez kapitana w kubryku.
Alarm pożarowy
Miał być na wodzie, ale tak nam się spieszyło na Hel, że alarm do żagli, alarm manewrowy i stajemy na Helu, (co ciekawe wychodziliśmy z portu tyłem, ot tak żeby było ciekawiej). Po omówieniu, co, do czego służy, którą rurę gdzie wsadzić, czym dokręcić, rozwijaliśmy węże na czas, a następnie było mycie kochanej kei na Helu (ta keja jest niereformowalna! Nie da się umyć). Ale zabawa przednia, kto się miał sikawki w ręku nigdy wcześniej. Wszystko także było omówione na sucho, która wachta jest odpowiedzialna, za co, gdzie się zbierają, co robią. Został także zaprezentowany sprzęt do gaszenia, maski powietrzne oraz omówione działanie gaśnic.

Kurs radarowy
Szybkie pół godzinne omówienie działania radaru na Zawiszy, jego podstawowych funkcji, jak czytać to, co widzimy i jak wyglądają na radarze różne nadawane sygnały.

Kurs radiowy
Ogólne omówienie, który kanał, do czego służy, który jest wolny, po krotce działanie radia, każdy mógł powciskać sobie jakże kuszący czerwony guzik i nadać, że piraci nas atakują. Przy okazji tych zajęć zostało także omówione działanie EPIRBu, jak się z nim obchodzić, jak dbać o to żeby zawsze zadziałał

Wykłady z odpowiedzialności i obowiązków oficerów, jaki powinien być oficer.
Wszystko ładnie wyklarowane, co taki oficer ma za obowiązek zadbać podczas wachty i nie tylko. Przy okazji tych wykładów były wspomniane i omówione przypadki wejścia na mieliznę i to na ile oficerowi wachtowi byli odpowiedzialni za to zdarzenie. Naprawdę odniosłem wrażenie, że taki oficer to ma przekichane. Przy innej okazji zostały także omówione cechy oficera. Czyli np. nie powinien być zadufany w sobie i mówić na, około „jaki to ja nie jestem!”, że powinien być nauczycielem dla swojej wachty, dzielić się swoją wiedzą i czerpać ją od innych.

Dywagacje na temat alkoholu i seksizmu.
Cóż tu była po prostu dyskusja, dosyć żywa nawet, bo każdy miał własny pomysł na to jak poradzić sobie z tymi problemami na pokładzie. Zabronić całkowicie alkoholu? Wiadomo będą pili po kontach, pozwolić na picie, jeszcze gorzej, bo nawet nie będę się z tym ukrywali. Był podany także przykład, kiedy to przy komercyjnym rejsie górników jeden z nich został wysadzony z pokładu za ciągłe niepodporządkowanie się „zakazowi” picia. To była tylko dyskusja i próba wymyślenia złotego środka, niestety do porozumienia nie doszliśmy.

Zabawy integracyjne
Cóż, według mnie było to trochę głupie i nieprzystosowane dla dorosłych ludzi. W każdym razie zdemontowaliśmy stoły w kubryku i zaczęły się zabawy. Taborety poustawiane dookoła wszyscy stoją na taboretach i każdy po kolei przechodzi po nich, reszta trzyma delikwenta, aby nie spadł, miało to przełamać barierę bliskości. Nie wszystkim to odpowiadało, co się nie dziwię nawet. Potem były zabawy na poznanie całej załogi, czyli ustawianie się według imion (alfabetycznie), ale bez porozumiewania się głosowego czy pisemnego, każdy po kolei potem się przedstawiał, tak samo z tegorocznym stażem żeglarskim oraz datą urodzin (dobry sposób żeby dowiedzieć się, kto ma na rejsie urodziny). Na koniec było żeglarskie bingo. Czyli kartka z wieloma kwadratami, w których były pytania takie, jak: Kto studiuje na politechnice? Kto pływał na Bryzie H? Kto był na rejsie powyżej 14 dni? Itp. Należało chodzić po ludziach i pytać ich a następnie wpisać imię, jeśli ktoś miał w poziomie lub pionie wypełnione wszystkie kwadraciki krzyczał BINGO! Nagród nie było, przez co niektórzy byli bardzo zawiedzeni.

Historia Zawiasa
Jako takiego wykładu z historii nie było, ale za to jak spotkaliśmy się w Kutrze na Helu każdy miał jakąś historię do opowiedzenia, najbardziej jednak przyciągnęła historia pechowych latarni?

Alarm ogólny
Zdarzyło się też raz, że zadzwonił dzwoneczek odpowiednią ilość razy i wszyscy jak na gwałt lecą do swoich koi po pasy ratunkowe, spotkaliśmy się na spardeku i zostało omówione jeszcze raz działanie tratew ratunkowych, który oficer jest odpowiedzialny za każdą z tratew, jak powinno się do niej dostać oraz to że kucharz wydziela racje żywnościowe w zaistnieniu takiej potrzeby. Na koniec poukładaliśmy wszystkie pasy ratunkowe do swoich numerków. Także porządek jest, proszę nie psuć tego!

Szkolenia były przeprowadzane pojedynczymi wachtami, dwójkami wacht a czasami wszyscy brali udział w szkoleniach, wtedy za sterami stawało kierownictwo.

Uch, pisać to ja nie potrafię, kto ma coś do dodania proszę bardzo. Myślę że za jakiś czas na stronie CWMu pojawi się jakaś porządna relacja z rejsu

Link do galerii Tomka z rejsu: http://www.facebook.com/tomasz.kosiewicz/photos_stream

_________________
"Szkoda wielka, kiedy czyjeś wyższe aspiracje zostają stłumione prozą życia codziennego."

"Uch, pisać to ja nie potrafię,"

Za samo przyznanie się do powyższego, nie powinienem, ale...

Trza było napisać "Ludzie za burtą" lub "Człowiek za burtą"

"Po kontach" w jakim banku???

Napisz, że po kątach...

Człowieki to jedyna uznawana przeze mnie forma i tak zostanie

_________________
"Szkoda wielka, kiedy czyjeś wyższe aspiracje zostają stłumione prozą życia codziennego."

Eryk a u kogo byłeś w wachcie, bo nie u mnie ... ?

_________________
Pzdr
Magda

Oj, tam, oj, tam...!
Eryk wywalił post, jak na razie najdłuższy w wątku, wszystko opisał, podziękowania dostał... A Ty tam jakieś konta czy konty mu wytykasz...

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



A skąd wiesz...?
Po avatarze nie rozpoznasz

_________________
"W szczególnych warunkach życia i pracy na morzu wykształca się wybujały indywidualizm."
(J. Wadowski, Pieśni spod żagli)

Faktycznie, nie rozpoznałem.
Chyba przyjdzie mi odszczekać...

Eryk aka Młody aka ten co imienia zapamiętać nie mogłaś
Czyli owszem z Twojej wachty.

_________________
"Szkoda wielka, kiedy czyjeś wyższe aspiracje zostają stłumione prozą życia codziennego."

będę się teraz znowu wstydzić ....
czapka mnie zmyliła i nick ... ale kurtka znana a jakże...
a imię pamiętam ... hmmmm na "M" ???? ;D

ps. bardzo zacny post ;D
a kto dostał pochwałę za stawianie żagli, bo mi umkło... ?

_________________
Pzdr
Magda

Czapusie utopiłem na Chorwacji dlatego taka zmiana

Si! Ale Cśśśśś bo diabły nie śpią i są tacy co to chcą poznać tu moje prawdziwe imię
A imię zapamiętasz bo widzimy się w Marcu, chociaż jak nam się uda zobaczyć w tej małej metropolii to będzie jakiś cud.

Pytasz poważnie czy chcesz żeby otwarcie napisać że to Ty wraz z ze swoją wachtą zebrałaś pochwałę od dowództwa już po pierwszym stawianiu?

_________________
"Szkoda wielka, kiedy czyjeś wyższe aspiracje zostają stłumione prozą życia codziennego."

serio??? to faktycznie mi umkło w ferworze walki ... albo za dużo mniej lub bardziej zasadnych pochwał ... ;D

chociaż (i tu odrobinka cukrzenia, ale zasłużenie) z taką wachtą to nie sztuka !

_________________
Pzdr
Magda

Rozmawiałem we wtorek z Wojtkiem (jednym z kursantów na of.) na temat tego szkolenia i czytając Wasze posty, szczególnie Eryka, mam tylko jeden wniosek: nikt bez takiego szkolenia nie powinien się tytułować pełnoprawnym oficerem ZC.

Bardzo dobrze, że coś takiego zrobił armator, sztywne reguły odnośnie starszych wachty, oficerów i w górę stopniem, być może zlikwidują problem lamp

Pozdrawiam i żałuję że ja nie mogłem jechać
Maciek

_________________
Skipper do wynajęcia:
http://www.nazagle.pl/s178

Młodzi!
Stawiam Wam kolejkę w Korsarzu!

Termin do ustalenia. Wy musicie mieć możliwość pogadania!

No nie śpią Ale nic nie powiedzą, bo też ciekawskie były.. Masz ten sam cytat z Twaina w opisie facebookowym co ja
Nic nie powiem!

_________________
Narcyza
Nobody's perfect. Call me Nobody.

Ha! Widać że te diabły cwane (czyli podstawa dobrego oficera na ZC) ale facebooka to to ja nie mam.

_________________
"Szkoda wielka, kiedy czyjeś wyższe aspiracje zostają stłumione prozą życia codziennego."

Niee? No to liipa.

_________________
Narcyza
Nobody's perfect. Call me Nobody.

a tak to wyglądało okiem kamery i aparatu:

http://www.youtube.com/watch?v=2KUvOiERGiQ



Seascout

_________________
100% seascout
www.seascout.pl

O...!
Zbieraj naumiał mnie jak się dodaje załączniki do postów, to niniejszym dodaję post i załącznik...
Jak najbardziej w temacie.
Prosto z CWM.... Ze skryptu rejsowego...
Mam nadzieję, że nie łamię jakiegoś prawa autorskiego...
I mam nadzieje, że zilustruje on poprawnie powyższe wątkowe dywagacje...

_________________
"W szczególnych warunkach życia i pracy na morzu wykształca się wybujały indywidualizm."
(J. Wadowski, Pieśni spod żagli)