Czytam forum od dłuższego czasu, ale dopiero teraz odważyłem się opisać swój rejs. Właściwie to zastanawiam się czy nie powinienem nazwać go: „Jak nie należy żeglować”:)

Musieliśmy z kolegą przeprowadzić jacht z Kopru w Słowenii na Korfu w Grecji. Różne obowiązki zawodowe sprawiły, że niestety mieliśmy na to tylko tydzień. Przy okazji muszę przyznać się do mojej wrodzonej, ( no właściwie nabytej ) niechęci do Chorwacji, która jakby nie patrzeć była nam po drodze. Dodam jeszcze, że z tego naszego tygodnia, 2 dni zajęło nam przygotowanie jachtu, który musieliśmy zrzucić do wody i otaklować. Jacht wymagał także doposażenia w podstawowy sprzęt kambuzowy, no i oczywiście trzeba było go zaprowiantować.
W markecie (nie pamiętam nazwy ) znajdującym się ok. 2 km od mariny zakupiliśmy wszystko co nam było potrzebne (zresztą niepotrzebne rzeczy, do których zaliczam podłe słoweńskie wino – też). Na szczęście kupiliśmy też jakieś piwka i butelkę whisky, no i oczywiście jedzenie.

Ze wstępnej kalkulacji wyliczyłem, że aby ominąć Kur…cję, przepraszam Chorwację najlepiej będzie płynąć do Włoch, niestety sklep żeglarski w marinie dysponował tylko dużą, ogólna mapą Adriatyku, ale co tam!. Zatankowaliśmy wodę i paliwo i w drogę, przepraszam, oczywiście wcześniej opłaciliśmy pobyt w marinie.
Sprawdzona wcześniej prognoza pogody była niezbyt dobra, tzn. może dobra, ale nie dla żeglarzy. Wiatr 1, w porywach do 2 przez najbliższe 2 dni. Czas niestety zmusił nas do wypłynięcia, więc tzw. diesel grot był naszym jedynym sprzymierzeńcem.
Brak wiatru, „piękne widoki” (dźwigi portowe i brudnożółta woda za burtą) oraz zmęczenie 2-dniowym przygotowywaniem jachtu spowodowały, że szybko podzieliśmy wachty pomiędzy siebie i szybko do koi. Moje 2 godzinki minęły błyskawicznie i niestety musiałem zmienić kolegę. Kierując się cały czas na południe, zmienialiśmy się co 2 godzinki i odrabialiśmy zaległości w spaniu. Oczywiście nie zapominaliśmy też o jedzeniu: pomidorki, ogórki, salami, serki i deserki umilały nam podróż.

Gdzieś tam na wschodzie majaczyły szczyty „umiłowanej ” Chorwacji a nam minęły dwa dni rejsu i zaczęliśmy zbliżać się do Włoch. Oczywiście mogliśmy popłynąć bezpośrednio do Grecji, ale pasta, pizza itp. spowodowały, że bardzo chcieliśmy tam być. Tylko jak i gdzie – na ogólnej mapie nie było naniesionych portów a ja Włochy znałem tylko z lądu i raczej od drugiej strony. Na dodatek pojawiły się na naszej drodze jakieś wyspy ? Na szczęście telefony miały już zasięg a na łódce był GPS. Zadzwoniłem do mojej kochanej żony, która na podstawie podanej przeze mnie pozycji znalazła nas na Earth Google i wszystko stało się jasne. Znajdowaliśmy się jakieś 40 mil od Vieste i już czuliśmy zapach pizzy. Teraz to już było proste, żona podała mi kurs i…. pizza była coraz bliżej.

Trasę Koper – Vieste, (ponad 250 mil )zrobiliśmy w 56 godzin, co uważam za niezły wynik. Port w Vieste okazał się skromniutki, brak pryszniców i toalet, ale w miarę tani, ok. 35 Euro. W Vieste spędziliśmy wieczór i noc. Pasta vongole i pizza del Mare z dużą ilością wina to był full wypas.

Rano szybkie zakupy: świeże warzywa i owoce, do tego cappucino i w drogę. Pozostało nam już tylko ok. 200 mil drogi, no i mieliśmy za sprawą mojej żony podany i wytyczony kurs. Gorzej, że kończył nam się czas i za 3 dni wylatywał nasz samolot. Na szczęście powiało ze wschodu i to mocniej.
Nocą obserwowaliśmy przetaczającą się nad Czarnogórą i Albanią burzę, która na szczęście do nas nie dotarła. Przy wiejącej ze wschodu 6, trasę na Korfu pokonaliśmy błyskawicznie (40 godzin).

Pierwszym portem, do którego weszliśmy na Korfu, było Kassiopi (tu już nie było problemu, gdyż mieliśmy na łódce Greek Waters Pilot). Kakavia i Mousaka – „raj w gębie”, ale samolot nie czeka, więc szybko do Gouvia i na lotnisko.

I tak zakończył się nasz „Express przez Adriatyk”. Oczywiście z tym stwierdzeniem, że tak nie powinno się pływać przesadziłem, ale……. Zresztą ciekaw jestem Waszej opinii.

Dawniej nazwał bym to nawigacją " kolejową " dziś chyba " komórkową " . Fajny opis. Jakieś 16 lat temu wynająłem jacht od Greka taka typowa firma " kiwaj ". A że to był nasz pierwszy rejs w Grecji i bardzo się spieszyliśmy żeby wypłynąć, a grek zapewniał że wszystkie mapy są, a skipper - czyli ja jak debil mu zaufał. Popłynęliśmy na noc. Mapy były ale bodajże tylko do Hydry a chcieliśmy płynąć w kierunku Kithiry. Byliśmy w czarnej ... no wiecie. Na szczęście dziwnym trafem koleżanka z polski zabrała mapę samochodową. I tak nawigowaliśmy. Dopłynęliśmy szczęśliwie.

_________________
Jacek Szczepaniak
www.bryg.pl
www.skipperklub.pl

Urbańczyk w jednej ze swoich książek napisał, że poza podziałem nawigacji na terrestryczną, astro, zliczeniową, elektroniczną i co tam jeszcze niegłupi jest podział na nawigację skuteczną i na tę drugą...

Ja rozumiem chęć na pizzę (mmm ), a ciekaw jestem przyczyn takiej dużej niechęci do Chorwacji.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

No nie powinno.
Blisko dziesięć lat temu wchodziłem do Vieste też na generalce. W planie było Korfu (ze Splitu) i z powrotem. Na tą trasę miałem wszystko. Vieste nie planowałem, ale tak wyszło. Fajne miejsce. Staliśmy na prawo od wejścia w marinie, były kibelki i prysznice.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Robiłem trasę Koper-Lefkas w ubiegłym roku. Pięc dób, w tym 2 postoje na noc we Włoszech, a niespecjalnie się spieszyłem.

Czyli, żaden express.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

To jeszcze nic, ciebie to ktoś oszukał, a ja się sam zrobiłem w konia w tym roku, wybierając się swoją własną łódką, ze swoim własnym atlasem, w którym było całe wschodnie wybrzeże Szwecji w rejs dookoła Gotlandi.
Jakież było moje zdziwienie gdy po przejściu ruty za Hoburgs Bank postanowiliśmy się schronić do portu o 2 w nocy a komputer z nawigacją zamókł, GPS padnięty, mówię sobie co mi tam są papierówki w stoliku, otwieram klapę a tam NIC.
Zapomniałem że pożyczałem ten atlas kolegom z marwojki, i jak mi go oddali to wrzuciłem go do grażu a nie do nawigacyjnej.
Najgożej to ufać samemu sobie.
sorki za OT

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Dziękuję za zainteresowanie i wszystkie uwagi

Przepraszam za to, że poprzednia odpwoiedx była taka lakoniczna, ale ten okres przedświąteczny - wiadomo.
Jeszcze raz dziękują za zainteresowanie moją relacją z rejsu, który oczywiście na wyrost nazwałem expressem, co prawda dla mnie to rejs był szybki, normalnie można było zrobić z tego 2-3 tygodnie fajnego pływania.
Co do mojej awersji do Chorwacji, no cóż, nie lubię ( jak zresztą większość) być naciągany a taka zrobiła się Chorwacja.
Co do Vieste to stałem tam gdzie zaznaczyłem na zdjęciu

No dobra, wiemy już trochę o rejsie, to teraz się tłumacz o sooo chodzi z tym "odważaniem"?
Co to za strachy?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

nie chcę być posoądzony o zbytnią skromność, ale nie myślę żeby takie "wypociny" kogoś interesowały

To nie myśl, tylko pisz

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Takie małe (nieśmiałe ) pytanko do Autora wątku: Czy Kapitan Bomba ma na imię Bogdan?

_________________
Pozdrawiam, Krzysztof Kusiel-Moroz
_____________________________________________________
navigare... i wystarczy

to raczej trudne
tzn pisać bez myślenia



niestety nie
jak napisałem w "przedstawialni" - Piotr

A widzisz, bo spotkałem kogoś, kto też lubił tę ksywkę - i miał na imię Bogdan. Też kapitan.
Ale nie ma sprawy. Opisik bardzo sympatyczny, prosimy o jeszcze.

_________________
Pozdrawiam, Krzysztof Kusiel-Moroz
_____________________________________________________
navigare... i wystarczy

Dzięki
a Kapitan Bomba to postać z bajki
wnuczka tak mnie nazywa i stąd taki nick

No to tamten K-B nie mógłby chyba jeszcze mieć wnuczki, chyba, że jako nieletni miał dziecko, które też jako nieletnie miałoby dziecko

Sorki za OT

_________________
Pozdrawiam, Krzysztof Kusiel-Moroz
_____________________________________________________
navigare... i wystarczy

Ja mam pytaanie o formalności (a relacja jaka by nie byla - lakoniczna, czy barokowa - zawsze warto poczytać) Poruszaliscie się tylko po uni - ale czy odprawialiscie się w którymś z tych miejsc w ktorych cumowaliscie. We Włoszech trzeba zrobić italiańska listę załogi? W grecji płaciliscieharacz/transit log???

_________________
Tomek Sosin - +48 724 334 721
... jakby było lepiej - to by sie nie dało wytrzymać!

-z Kopru wyszliśmy bez żadnej odprawy, w marinie interesowała ich tylko kasa za postój
- to samo w Vieste, w biurze mariny Pani zainteresowana była tylko długościa łódki i kasą za postój, żadnych lcrew list itp.
- w Gouvia, w biurze mariny zapłaciliśmy za postój łódki (stała tam parę dni ) i też żadnych list załogi. Transit log został wykupiony dopiero po 2 miesiącach a pierwsza kontrola nastąpiła po roku.