Ten stary cap ma calkiem sympatyczny pysk
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Cos tam rzucili:
http://www.vendeeglobe.org/fr/actualite ... video.html
Nie polecam: lodow raczej zbyt pilnie niewypatruje, nic nie widac i w ogole...
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Żeby zmieścić się w 70 dniach to przez pozostałe 7000 mil musieliby śmigać średnio powyżej 410 mil dziennie.
Wynik poniżej 80 dni gwarantuje teraz średni dystans dobowy na poziomie 260 mil.

Rachunek trzyma sie kupy i granic prawdopodobienstwa.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Znów komentarz z innego forum ...



Czy to pewna informacja ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Wszak "Not sure their sources"... Wiec co tu potwierdzac, albo nie?
Czekajmy na publikacje decyzcji oficjalnej i na oficjalnej stronie.
Od tej decyzji nie ma odwolania.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Cheminées Poujoulat Disqualified

The International Jury, which is independent from the Vendée Globe Race Directors, the Race Committee and the organizers of the Vendée Globe, have taken the decision to disqualify Bernard Stamm (SUI, Cheminées Poujoulat) for an infringement of article 3.2 of the Notice of Race. Following the skipper’s pit stop on 23rd December south of Enderby Island (Auckland Islands, NZ) to repair his hydrogenerators, the Race Committee lodged a protest against Cheminées Poujoulat for receiving assistance.

http://www.vendeeglobe.org/en/news/arti ... ified.html

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Trochę długo trwało, ale uważam że to dobrze, gdy okazuje się że reguły są regułami... dla wszystkich jednakowymi.
Mam nadzieję, że specjaliści od PR łaskawie oszczędzą publice mnożenia interpretacji, wg. których wszystkiemu i tak są winni rosyjscy maynarze, co to przemocą narzucają swą pomoc

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Ech, niby regulaminowo jest ok, a Szwajcar dał ciała, nie mówiąc od razu, że żadnej pomocy nie chce, a drugi raz dał ciała, jak nie wygonił pomocnika z jachtu.
Ale nic, zupełnie nic na tym nie zyskał, więc jednak bym go nie dyskwalifikował, może jakaś kara czasowa ewentualnie.
Niby wszystko zgodnie z regulaminem, a bez sensu.
IMHO!!!

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Jest to przewazajaca opinia i sie z nia zgadzam.
Niewatpliwie Stamm regulamin zlamal, jednak otrzymana "pomoc" byla symboliczna, zwlaszcza wobec straty 1900 mil.
Wiekszosc startujacych, tzn. ci, ktorzy sie wypowiedzieli, uwaza podobnie i niektorzy wyrazili swoje zdanie bardzo dobitnie ( Le Cam, Golding, Thomson )
Werdykt Komisji jest bezapelacyjny, ale... mozna zadac reotwarcia ( reouverture ) ankiety.
Mam nadzieje, ze przynajmniej beda podawac pozycje Stamm'a...

Duetowi sie komplikuje: Falklandy z lewej, czy z prawej ?

Trzynascie !
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Oczywiście że od E

_________________
VR - Helix_zegluj
app - Pozdrawiam
Ex: Braniewo, Jaromin, Szczecinek, Krynica, Poznan, Gołdap, Krakow, Wola Batorska, Wrocław, Antoniniek, Poznan, Frankfurt am Main ... BOCAL island

Czy nie jest tak, że Stamm musi mieć zapewniony nadzór organizatora regat do końca rejsu ?
Wówczas pozycja będzie widoczna.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Tylko i wyłącznie...
Można też środkiem! W virtualnych goguś tak se poszedł...

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."

Środkiem, a co!

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Tez marnie....
To, co bylo w miare oczywiste wczoraj, dzisiaj juz nie jest!
Moze Dick cos na tym zarobi?

"Nadzór", jak to nazywasz, chyba tak, ale skoro jest out, to moze nie ma obowiazku podawania jego pozycji.
Poki co, pokazuja! Moze tylko do czasu "reotwarcia" i zamkniecia ankiety?
Presja startujacych i publicznosci jest duza.
Dla mnie Stamm jest nadal w regatach, nawet jesli nieoficjalnie.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

3.2
During the event, a competitor cannot have any material contact with any other ship or aircraft..../.../...
A competitor can put into port, mooring or anchoring by his/her own means but cannot receive any outside assistance, except for medical assistance strictly limited to the terms of the article 3.3 below. The competitor cannot dock or come alongside another boat...../.../...
Failure to comply with this article will disqualify the competitor after instruction by the jury.

Uważam, że jednakowe dla wszystkich reguły ustala się przed startem po to, by ich przestrzegać podczas trwania regat.
Kto złamał regułę, za której złamanie przewidziano karę dyskwalifikacj - powinien być zdyskwalifikowany.
Taka zasada musi działać całkiem niezależnie od tego, czy łamiący reguły coś na ich łamaniu "zyskał" czy też może "stracił"...
Poddanie "głosowaniu" zasady rzetelnego stosowania podstawowych zasad rywalizacji w regatach (na dodatek w trakcie trwania wyścigu...), zmienia IMHO regaty w nieudaną parodię regat...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Rowniez uwazam,ze przepisy powinny obowiazywac,ale skoro przepisy tych regat opieraja sie /poza wewnetrznymi-klasowymi/ rowniez /a rzeklbym przedewszystkim/na ;RRS,czy COLREG,to uwazam,ze decyzja o dyskwalifikacji /swiadomie,czy nie /jest niewlasciwa.A przepis /RRS/mowiacy o akceptacji przez zawodnika kary nadanej przez sedziow niczego nie przesadza.

_________________
jedrek

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Milka Jung
2 Styczeń 2013 o 21:46

https://www.facebook.com/PourQueBernard ... isqualifie

: to jest nieformalna strona wsparcia dla Szwajcara – założyciele postawili sobie za cel zebranie tylu “polubień” co strona oficjalna regat, 70 000. Wysoko mierzą, ale mają już ponad 1800 fanów a wystartowali dziś po południu


pozdrawiam
pozytywnie myślących
MJS

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

Acha:
Rosyjski statek przypłynął późno w nocy, kiedy już stałem na kotwicy. Widziałem ich o zmierzchu, ale widoczność była wtedy słaba.
...
Myślalem, że statek to stały obiekt.
Tak więc w mojej opinii miałem prawo postąpić jak postąpiłem. Gdybym zrobił inaczej, musiałbym wypłynąć stamtąd całkowicie bez prądu. To bez sensu.
...

Oto "stały obiekt":

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Nieprawda!
Niczego takiego nie powiedzial!
Tout s’est passé très vite, je n’ai pas pensé au règlement. J’ai pensé à ce bateau comme à une ancre, je n’en avais pas d’autre, les fonds sont couverts d’algues là-bas et mon ancre glissait dessus. Il fallait trouver un endroit solide... ou bien repartir en mer mais je n’avais pas fini mes réparations sur mes hydrogénérateurs et n’avais aucune réserve électrique.
Je pense que le Vendée Globe et l’IMOCA ont besoin que les bateaux reviennent, qu’ils ne finissent pas sur les cailloux.
- ...Pomyslalem o tym statku jako o kotwicy, nie mialem innej...
Nie powiedzial tez niczego o "wyplywaniu calkowicie bez pradu", ani o "sensie".
Tlumaczenie do doopy.
I krzywdzace.
Catz O Odpowiedzialnosci

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Gutek
2 Styczeń 2013 o 22:49
Ja tu pierwszy raz i troche sie wstydze:-)
Yvan Bourgnon ma bardzo duzo racji. Ze strony organizacji VG nie ma zadnej, absolutnie zadnej kontroli nad komunikacja miedzy jacht-lad. Prowadzenie zawodnikow przez profesjonalnych meteorologow jest (moim zdaniem) bardzo prawdopodobne.
Kilka dni przed startem w biurze Teamow pojawili sie wszyscy najlepsi z najlepszych routerzy na swiecie. Co tam robili? Nie mam pojecia. Pewnie przyjechali odwiedzic znajomych Z dwoma rozmawialem i obaj powiedzieli to samo. Przyjechali do pracy!
Ps; dzienna stawka < 500€ ) , a tu Pilot nie robi, Router nie robi, do bani:)))))
Wszystkiego Najlepszego w 2013!!
Pozdrawiam,
Gutek

Przepisy sa dla zawodnikow, jesli ci zawodnicy sa odmiennego zdania niz komisja regatowa, ktora oglada zawody w cieplych kapciach to tym gorzej dla komisji.
W ubieglorocznych regatach "poloneza" ( wiem , wiem , to malu pikus ) wszyscy
startujacy byli jednomyslni w tym aby nie stosowac limitu czasu wobec konkurentow, ktorzy w tym limicie sie nie zmiescili . To wlasnie jest duch regat o ktorym niekturzy albo nie pamietaja, albo nie wiedza.

Czytalem. Dalej pisze nawet, ze wie jeszcze wiecej, ale nie powie.
Przykre, ze pluje na Regaty o ktorych niedawno pisal, ze sa " najwieksze, najpiekniejsze, najach, najoch" i ze to "przyjemnosc, zaszczyt i honor" w nich uczestniczyc.
Juz od "konferansji prasowej" ( zamiast pytan dziennikarzy byl konferansjer ) przestalem byc kibicem Gutka - spodziewalem sie po nim wiecej, niz oswiadczenie, ze Riou mogl widziec fatalna boje cumownicza na radarze...
A co sie zepsulo na Energa nadal nie wiemy.

Ciekawe, czym to sie skonczy - presja (nie glosowanie... ) jest duza.
Slepa aplikacja regulaminu nigdy nie zdaje egzaminu.
Wazniejszy powinien byc duch, nie litera.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Nie znam tej konferencji prasowej. Dla mnie Vedee Globe sa tez naj, naj, i takie beda.
Gdyby komisja nie trzymala sie kurczowo regulaminu, przypuszczam ze tematu by nie bylo. Ja w odroznieniu od Gutka regulaminu nie znam podobnie jak nie znalem regulaminu regat w ktorych startowal poprzednio. Gutek potwierdzil braki w regulaminie VG wskazane przez kogos innego. Dla mnie Gutek jest wielki

Albo pojawiłby się temat "forowania" zawodnika.

Nie wiem, czy to jest plucie. Mówi prawdę Twoim zdaniem,czy kłamie? Jeśli mówi prawe to jest to prawidłowe z tymi routierami?

Jak widać Polska to zupełnie normalny kraj,ma takie same przekręty w regatach jak "wielki świat".

I dlatego jedyne regaty,jakie mi się podobają to "Setki przez Atlantyk". No chyba, ze sobie urządzę znów "Bitwę o Chałupy": http://www.kulinski.sail-ho.pl/article.php?sid=1744
http://kulinski.sail-ho.pl/article.php? ... 0&sid=2104
http://www.kulinski.sail-ho.pl/article.php?sid=2542

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

To ja się podczepię pod ten OT,
z moim dawnym regulaminem regat dla dżentelmenów:
który to regulamin padł śmiercią naturalną po moim opuszczeniu;
gentlemańskiego usenetu:
http://www.siz.org.pl/precle500/przepisy.html
MJS
ps
U mnie są usankcjonowane uchibki regulaminowe
"za zgodą demokratycznej większości".

_________________
"Wolność? co to takiego?" ja
"Gdy wszyscy grają to samo - szukam dyrygenta" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.


Zapraszam na "fejsa":
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
"Marian Strzelecki"
oraz
https://planyjachtow.pl/

podacie poproszę linka do całości... chciałabym sobie własne zdanie wyrobić.

_________________
Aga_gagaa_